上汽大通v90房車
從動力輸出來看,依維柯歐勝頂配版要比上汽大通MAXUS V90頂配版更加強(qiáng)勁依維柯歐勝8AT房車底盤優(yōu)點(diǎn) 底盤原廠發(fā)動機(jī),F1高效鉑金動力鏈,高效輸出,帶來蓬勃動力,8速手自一體變速箱,02秒內(nèi)平順換擋,操控輕松非承載式底盤。上汽大通MAXUS生活家V90長寬高分別為5990mm*2420mm*3081mm,掛藍(lán)牌,一本C2駕照即可駕駛。
前不久,一款由景宴房車推出的大通V90房車棲594正式發(fā)布,這個擁有極強(qiáng)設(shè)計(jì)功底的房車品牌與當(dāng)下大熱的V90底盤又能給我們制造出怎樣的驚喜呢今天就讓我們一同來體驗(yàn)一下這款景宴全新大通V90房車這款房車基于上汽大通V90。
大通v90安全系數(shù)很高,v90采用籠式車身,結(jié)實(shí)堅(jiān)固,底盤大架用料實(shí)在整車通過了國家碰撞實(shí)驗(yàn)在市場上受到追捧上汽大通v90輕客設(shè)計(jì)的外形美觀,動力強(qiáng),配置高,行使平穩(wěn),油耗低,安全系數(shù)高,很實(shí)用48V輕混系統(tǒng),目前技術(shù)。
在車頂中間的上方配有多美達(dá)的房車空調(diào),為車內(nèi)提供一個舒適的生活溫度其他方面的配置,配備200Ah鉛酸電池3000W逆變器85L凈水箱45L灰水箱目前這款55米上汽大通V90房車市場售價(jià)358萬,你覺得如何呢本文來源于。
電腦會根據(jù)道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調(diào)整運(yùn)行工況,使汽車始終保持在所設(shè)定的車速行駛很多車友在后臺說要看原廠的房車,今天它來了,上汽大通生活家V90C型房車已到店采用大額頭造型,車身與廂體連接自然流暢,展現(xiàn)。
大通v902019年4月16日上海車展上,上汽MAXUS旗下寬體輕客上汽MAXUS V90正式發(fā)布,新車分為智達(dá)通勤旅游智多星多功能客車和VAN城市物流三大類,并有中頂高頂和超高頂三種頂高可選外觀方面 V90采用了其家族。
商務(wù)接送/拉貨搬家的首選 試駕上汽大通MAXUS V90
相信你已經(jīng)看全標(biāo)題了,沒錯,這就是我在試駕后對這款上汽大通MAXUSV90的定義。在我拿到鑰匙的那一刻,我滿臉問號,究竟什么人會買它。直到我在試駕過后才發(fā)現(xiàn),這款車并不適用于家用,而是典型的賺錢工具。像酒店接送客人,租車公司用來做機(jī)場接駁車以及用作貨拉拉都是不錯的選擇。當(dāng)然,如果您想自己DIY房車,這輛車也是不錯的坯子。
我相信有一部分讀者看到這款車后會問,這么大的車,C本能開么?答案是沒有任何問題。作為一臺輕客級別的車型,2020款分為了兩個不同的版本,分別為6座(短軸中頂/短軸高頂)以及7座版本(長軸高頂),無論哪個版本,均沒有達(dá)到6米或9座以上,所以C本完全可以正常駕駛。這也為想用它來賺錢的人,拉低了不少的門檻。而我們試駕的這款車型為2020款2.0TAMT運(yùn)杰版前驅(qū)后單胎短軸中頂6座。
外觀方面,新車整體顯得非常渾厚,畢竟像這種尺寸的車型已經(jīng)不需要太多的攻擊性了。直接以寬厚造型為設(shè)計(jì),會更符合其給人信任的風(fēng)格。中網(wǎng)采用了大尺寸多邊形格柵,造型設(shè)計(jì)與上汽大通D90Pro的中網(wǎng)很像。
光源方面采用了遠(yuǎn)近光鹵素?zé)舻脑O(shè)計(jì)。當(dāng)然,如果您想用LED的話,還可以進(jìn)行選裝。讓我有些意外的是,這款車還配備了LED日間行車燈,對于這個價(jià)位的商用車來說,表現(xiàn)確實(shí)不錯。
前保險(xiǎn)杠下方還采用了一個下凹的造型設(shè)計(jì),不僅為選裝ACC用戶提供了預(yù)安裝的地方,還使整體的造型設(shè)計(jì)增加了一絲的層次感。同時(shí),在左右兩側(cè)還配備了前雷達(dá),像遇到一些狹小空間時(shí)方便駕駛員預(yù)判。
來到側(cè)面,整體的視覺沖擊力非常強(qiáng),并不是因?yàn)樵煨透挥羞\(yùn)動,而是能夠一眼就看出來它很能裝。尺寸方面,像我們試駕的這款前驅(qū)后單胎短軸中頂6座車型長寬高為:5180*2062*2365,軸距為3000mm。要說側(cè)面最大的優(yōu)點(diǎn),我想一定是后排的隱私玻璃了,能夠保護(hù)乘客隱私的同時(shí),還能遮擋一部分陽光。輪胎采用了萬力品牌,尺寸為215/75R16LT,其中LT的意思為輕型載貨汽車輪胎。
與最近一些主流的MPV不同的是,新車僅提供右側(cè)手動側(cè)滑門的開啟方式,表現(xiàn)的中規(guī)中矩。不過值得表揚(yáng)的一點(diǎn)是,上汽大通在細(xì)節(jié)方面處理的不錯,當(dāng)車門完全滑到尾部時(shí),車門會被限位鎖死,保證了乘客或拿取東西時(shí)的便利性與安全性。只有拉開扶手,才能完全解鎖,正常關(guān)閉車門。
車尾設(shè)計(jì)方面處理的非常務(wù)實(shí),左右兩側(cè)長條尾燈造型極大的保證了尾部拿取東西的便利性。在最高端的小尾巴處,是一個廣角的倒車攝像頭,配合上下面保險(xiǎn)杠的4顆倒車?yán)走_(dá),安全性不錯。
空間方面,打開尾門可以看到后備箱空間非常大,目測能夠放進(jìn)去6個32寸行李箱以及一些隨身行李。甚至,我覺得用行李箱對比已經(jīng)沒有任何意義了,放進(jìn)去了一個活人,身高:170CM,可以看到,即使他呈現(xiàn)一個大字都足夠了。而備胎,則安排在了底盤下面。雖然不太方便拿取,但為了后排規(guī)整的空間布局,并不會讓人覺得不妥。
內(nèi)飾方面與2019款相比沒有太大的區(qū)別,在同級別中也終于時(shí)尚主流的水平。方向盤采用了皮質(zhì)包裹,左側(cè)為定速巡航控制區(qū)域,如果選配的話還可以直接上ACC,左下則為液晶儀表控制區(qū)域;右側(cè)為娛樂控制區(qū)及語音喚醒、快捷鍵設(shè)定等等。整體來說,布局比較工整清晰,即使是新手上手也沒有任何問題。
儀表上采用了液晶+機(jī)械的設(shè)計(jì),像轉(zhuǎn)速、時(shí)速很清晰,液晶屏的反饋很快,視覺AI設(shè)計(jì)也很簡潔。而右側(cè)的中控液晶屏采用了10.1英寸的尺寸,采用了斑馬系統(tǒng)。不僅能夠語音控制車輛的基本操作,比如高德導(dǎo)航,在線音樂以及查詢天氣等等,還能通過這里設(shè)置車輛功能。整體的便利性上確實(shí)不錯。
中控屏往下,就是這臺車的一些快捷按鍵了,比如駕駛模式切換,ESP開關(guān)等等。而最下方,左側(cè)為擋把區(qū)域,右側(cè)為手動空調(diào),整體來說非常簡單,且布局清晰。而配置方面也以務(wù)實(shí)為主,給人一種很樸實(shí)的感覺。
空間方面我想不用多說了,這臺車的屬性完全體驗(yàn)了出來。新車采用了3+3的座椅布局,即使前面坐了3個人,也并不會擁擠。而后排除了三個人的位置后,則全是放行李的地方。怎么形容呢?各位還是看下我們拍攝的圖片吧。
動力方面,我們所試駕的這款車采用了2.0T柴油發(fā)動機(jī)+6擋AMT的組合,最大馬力148匹,最大扭矩為375?！っ?。對于這款車來說中規(guī)中矩,畢竟偏向務(wù)實(shí)風(fēng)的它來說一切都主打?qū)嵱?。ECO模式下,車輛加速比較線性,除了這臺AMT變速箱帶來一部分頓挫感外,并沒有太突兀的地方,而當(dāng)你深踩油門踏板后,則隨著發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速提升,帶來一些動力支持。對于輕客這個級別的車型來說,表現(xiàn)不錯;如果你覺得動力不夠?打開PWR(運(yùn)動模式)后動力會得到明顯的提升,此時(shí)油門踏板的靈敏度也隨之提升,對于高速超車,并沒有太大的壓力。尤其建議在拉貨或載客時(shí)開啟,能給駕駛員帶來不少的信心。
當(dāng)然,對于這款車來說,我們并沒有拉滿貨來進(jìn)行測試。這或多或少有一些缺失,畢竟柴油發(fā)動機(jī)的高扭矩是它的長處所在,但從整體的試駕體驗(yàn)來看,這款車的動力部分還是不錯的。尤其是油耗非常讓人滿意,我們在空載下行駛了40公里國道+40公里高速后發(fā)現(xiàn),這款車的百公里油耗僅為8.5L。
總結(jié):對于一款輕客來說,它最重要的事情并不是舒舒服服地照顧好駕駛員的駕駛體驗(yàn),也不是乘客的舒適度,而是空間,拉貨,入手門檻低。而這款上汽大通V90在我看來不僅做到了這些,還在一些細(xì)節(jié)處進(jìn)行了精心的設(shè)計(jì),比如斑馬系統(tǒng)的加入,外觀設(shè)計(jì)的穩(wěn)重,以及一些細(xì)節(jié)上前后雷達(dá),側(cè)滑門限位等等。在同價(jià)位的輕客來說,或許它是個比較不錯的選擇。?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
上汽MAXUS V90 B型房車用的是什么發(fā)動機(jī)?
上汽MAXUS全新V90 B型房車采用2.0T高性能柴油機(jī)“上汽π”,最大功率達(dá)到110kW,峰值扭矩為375N··m,同時(shí)具備低速高扭的特性,1500轉(zhuǎn)即可達(dá)到最大扭矩上汽大通V80和V90哪款好?
上汽大通v90長軸房車車身尺寸:5782×2000×2840mm,上藍(lán)---牌,C1駕---照即可駕駛。衛(wèi)航5米5大通V90房車!6AT標(biāo)配遠(yuǎn)途水電,折疊上下床可個性定制
時(shí)光荏苒,匆匆流逝,誰不想在剩余的時(shí)光里,偷一點(diǎn)時(shí)間,帶著愛人來一場說走就走的旅行?去一趟景色如畫的稻城、風(fēng)花雪月的大理、魂?duì)繅衾@的拉薩...今天小編就為大家?guī)硪豢罘浅＿m合夫妻二人使用的衛(wèi)航V90B型房車,它動力充沛、空間舒適、配置豐富、性價(jià)比不錯,下面就讓我們一起來看看吧。
這款房車基于MAXUSV90底盤打造,搭載上汽π系列2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī),匹配6速手動變速箱/6速自動變速箱,最大功率110Kw,峰值扭矩375N.m,滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn),藍(lán)牌C照即可上路行駛,而且還可以上京牌。這款發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)非常不錯,MAXUSV90底盤也一直被各大廠商作為旗艦款車型的首選底盤。
車身外觀以白色為主,搭配黃、灰雙色車身拉花,為整車增添了一抹時(shí)尚。外觀尺寸:5546*2062*2555mm,在乘客門處我們可以看到一款外置抽拉廚房,上面是儲物格,放一些調(diào)味品非常方便。由于B型房車廂內(nèi)尺寸不是特別充裕,所以配備外置廚房還是非常有必要的,實(shí)用性也會更高。
考慮到行車安全,駕駛區(qū)較大程度的保留了原廠的內(nèi)飾配置,一些安全設(shè)備也會更加靈敏,布局采用1+2座椅設(shè)計(jì),包覆式設(shè)計(jì)提升了乘坐感,座椅扶手也進(jìn)一步的提升了舒適度。中控位置是一款V90標(biāo)志性的懸浮式中控屏,科技感十足。
打開乘客門,電動踏步展開,來到會客區(qū),這里采用的是雙排座椅設(shè)計(jì),前方搭配了一款可拓展會客桌板,副駕駛座椅可向后旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)后展開桌板可形成一個使用面積非常不錯的四人會客布局,方便就餐駐車交談,同時(shí)在駕駛區(qū)上方還配備了一款19寸的折疊電視以及音響系統(tǒng),來緩解旅途中的枯燥。
廚房區(qū)采用一體式吧臺設(shè)計(jì),操作臺上可以看到一款電磁爐以及帶蓋式水槽,不用水槽時(shí)蓋板上放個砧板,就可以在這里處理食材了,下方的五孔插座+USB接口更加方便進(jìn)行其他廚房電器的使用,在吧臺右側(cè)是一款130L的房車專用冰箱,這個容量完全可以滿足夏天使用,3000W充逆變一體機(jī)以及400Ah電池解除了后顧之憂。
獨(dú)立衛(wèi)生間位于車身尾部,上方配備了雙向換氣扇以及獨(dú)立照明燈,一側(cè)的組合吊柜空間非常不錯,畢竟房車當(dāng)中寸土寸金,多一分空間也就多一分便利。為了方便旅途中衣物清洗,在馬桶的上方設(shè)有一款車載洗衣機(jī),2.5kg的容量洗幾件夏天衣服或是貼身衣物之類的完全夠用。150L清水箱、60L灰水箱,兩個人用個一兩天還是綽綽有余的。
圖中的這款布局采用的是縱置上下鋪的設(shè)計(jì),兩張床的尺寸達(dá)到了1850*900mm的尺寸,睡下兩個成年人絲毫不會感到擁擠,上鋪的床板可以折疊,可使駐車休息時(shí)下鋪的空間更加開闊。
總結(jié)一下,這款車5.5米的車身在B型房車中不那么臃腫,內(nèi)部空間也比較通透,比較適合夫妻兩人使用,同時(shí)這款滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)可上京牌的車,使用年限更長而且通過性更好,即使一些排放標(biāo)準(zhǔn)要求高的城市區(qū)域也可以自由出入。該款房車售價(jià)為33.8萬元。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
宇通房車對比上汽大通原廠房車v90如何?
目前宇通房車和上汽大通MAXUS房車還存在一定差距,也推薦各位對房車感興趣的朋友,盡可能選擇原廠房車而非改裝車,一來本身的質(zhì)量和品質(zhì)都更可靠,二來即便遇到問題,也能有正規(guī)的渠道處理,免得被商家和廠告逗家雙方踢皮球,勞心勞力。
在對比兩款房車區(qū)別時(shí),首先要看是不是原廠研發(fā)。宇通房車沒有自己的底盤,C533旗艦版用的是南京汽車集團(tuán)有限公司生產(chǎn)的底盤,經(jīng)過自己設(shè)計(jì)與改裝后推出房車。
這對安全性會有一定影響,因?yàn)楦难b車沒做過整車發(fā)電機(jī)測試,整車配重變得不合理,皮帶可能會斷裂,電線線路在改動后也可能存在安全隱患。另外,當(dāng)你買回家的改裝房車遇到問題找售后時(shí),商家可能會互相推諉,增加維權(quán)難度。
而上汽大通MAXUS全線都是原廠房車,從整車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)起都是根據(jù)客戶需求一體化開發(fā)的,配置更專業(yè),各項(xiàng)性能都更有保障。
在出廠前,上汽大通MAXUS房車都經(jīng)過整車耐久測試,車身電泳工藝也很優(yōu)秀,達(dá)到10年防腐,適用性和安全性更高。售后方面,原廠房車沒有推諉扯皮的風(fēng)險(xiǎn),24小時(shí)都有專屬客服,沒有后顧之憂。
眾所周知,房車有兩個“心臟”,分別是發(fā)動機(jī)和電機(jī),它們的質(zhì)量能決定駕乘生活的品質(zhì)。尤其是電機(jī),如果質(zhì)量不行,后續(xù)使用會很麻煩。宇通房車C533旗艦版搭載的是800Ah房車專用鋰電池和670W太陽能電池的組合,雖然配備了大電,但也給房車增加了很多重量。
而原廠房車生活家V90雙拓版配置的48V智能雙發(fā)電能系統(tǒng),它能夠?qū)崿F(xiàn)智能發(fā)電、無憂用電、高效存電,可在多種模式下零噪音無感發(fā)電,行車2~3小時(shí),無憂用電一整天,幫助房車用戶實(shí)現(xiàn)真正的“用電自由”。
當(dāng)然,是否原廠、電量如何只是宇通房車與上汽大通MAXUS房車存在差距的兩個方面,其實(shí)它們之間的區(qū)別在許多細(xì)節(jié)上都指扮有體現(xiàn)。
比如上汽大通MAXUS生活家V90雙拓版的ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng),包括ACC自適應(yīng)巡航功能,實(shí)現(xiàn)自動跟車,幫助解放雙腳;FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng),當(dāng)存在潛在碰撞危險(xiǎn)時(shí)對駕駛者進(jìn)行警告;AEB自動剎車輔助系統(tǒng),當(dāng)車輛與前方物體低于安全距離時(shí),自動啟動剎車功襪逗賣能。
LDW車道偏離預(yù)警,提醒駕駛員及時(shí)糾正方向,避免車輛偏離車道行駛,能降低事故發(fā)生率,但宇通房車C533旗艦版在這方面還是有一定的優(yōu)化空間的,整體的駕駛感上汽大通生活家V90雙拓版更好。
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