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大通v80房車底盤(pán)褒貶不一 輕客品質(zhì)就看三大件,大通V80完全敗給了江鈴福順

輕客品質(zhì)就看三大件,大通V80完全敗給了江鈴福順

對(duì)于想要購(gòu)買(mǎi)輕客的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這是除了買(mǎi)房外的一筆大支出,所以謹(jǐn)慎選車很有必要。一輛輕客的核心技術(shù),體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤(pán)三大部件,它們的優(yōu)劣關(guān)系著輕客用戶的創(chuàng)富效率,也直接關(guān)系駕駛者的生命安全。一個(gè)車企的技術(shù)實(shí)力怎么樣,主要就看三大件技術(shù)。

從輕客市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看,江鈴輕客的產(chǎn)品品質(zhì)和性能拔尖,有著堅(jiān)實(shí)的用戶好口碑,一直穩(wěn)居行業(yè)第一,是行業(yè)的龍頭老大,中國(guó)輕客第一品牌。而大通V80也是不甘居下,奮起直追,形成了強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。如果從三大件來(lái)看,究竟誰(shuí)家更靠譜呢?下面我們就來(lái)具體看一看。

從上面的表格來(lái)看,江鈴福順的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,各項(xiàng)數(shù)值都優(yōu)于大通V80,能給用戶帶來(lái)更好的使用效果。市場(chǎng)上都在說(shuō),三年的大通一堆鐵,除了喇叭不響其他地方都響。

發(fā)動(dòng)機(jī):江鈴福順千萬(wàn)裝機(jī)量,大通V80動(dòng)力弱故障多

發(fā)動(dòng)機(jī)是輕客的“心臟”,它的好壞直接影響用戶的工作效率。江鈴福順搭載福特PUMA同平臺(tái)的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩355Nm,加上它是一款后驅(qū)車,以超強(qiáng)運(yùn)力為高效物流提供助力。福特PUMA柴油發(fā)動(dòng)機(jī),全球范圍使用,裝機(jī)量超過(guò)千萬(wàn)臺(tái),平臺(tái)好,迭代快,技術(shù)先進(jìn)又穩(wěn)定,滿足最新一代國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn),這也是江鈴福順出廠即承諾發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保的底氣所在。

《車質(zhì)網(wǎng)》數(shù)據(jù)顯示:大通V80質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā),發(fā)動(dòng)機(jī)是故障率最高的零部件之一。其搭載上汽仿制發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)常用于上汽旗下乘用車,所以并不適用于日均高里程及高可靠性要求的商用車上,這也造成了這款發(fā)動(dòng)機(jī)的“水土不服”。

大通V80的發(fā)動(dòng)機(jī)積弱已久,具體表現(xiàn)為:動(dòng)力不足,一拉重貨就跑不動(dòng),加速無(wú)力,爬坡更是吃力;技術(shù)成熟度低,質(zhì)量問(wèn)題多,耐久可靠性不足,比如川藏線就從來(lái)沒(méi)有V80的身影;漏水、漏油、高速行駛中熄火、自燃等嚴(yán)重問(wèn)題,具有極大的安全隱患,危及車內(nèi)人員的生命安全;更有用戶反饋車輛行駛里程只有幾百公里,渦輪增壓器就損壞了,引發(fā)了發(fā)動(dòng)機(jī)異響、機(jī)油消耗量大等問(wèn)題;里程數(shù)在60-80 萬(wàn)公里的客運(yùn)市場(chǎng)問(wèn)題尤其多,買(mǎi)了大通V80的人都后悔,只能賣車。目前這款發(fā)動(dòng)機(jī)的裝機(jī)量不超過(guò)20萬(wàn)臺(tái),品質(zhì)差,客戶口碑差,用戶想要終身質(zhì)保只能購(gòu)買(mǎi)延保。

變速箱:江鈴福順平順可靠,大通V80與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱,品質(zhì)和性能的優(yōu)劣會(huì)影響整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性,也是輕客產(chǎn)品中最有價(jià)值的配置之一。

江鈴福順搭載麥格納(德國(guó)格特拉克)6速手動(dòng)變速箱,在全世界保有量超過(guò)1000萬(wàn)臺(tái),技術(shù)成熟可靠,耐用又省油;傳遞效率高達(dá)98.5%,換擋吸入感好,更平順、更快、更有效率,終生免維護(hù)變速箱油;百萬(wàn)公里無(wú)故障,與福特PUMA柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是絕配。新上市的福順自動(dòng)擋車型,搭載采埃孚技術(shù)8AT的東安變速箱(帶L 低速擋,低轉(zhuǎn)速可以輸出更大扭矩,爬坡重載更有優(yōu)勢(shì)),調(diào)教兼顧動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性,成熟可靠耐用,變速箱也是出廠就承諾終身質(zhì)保。

大通V80搭載的是上海齒輪廠仿制麥格納(德國(guó)格特拉克)手動(dòng)和6AMT變速箱,仿制必然不如原裝,固然也就出現(xiàn)各種毛病。根據(jù)眾多用戶反饋,大通V80有一些通病:發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱傳動(dòng)設(shè)計(jì)不合理,輸出功率不匹配,經(jīng)常脫擋;換擋不靈敏,有頓挫感,使用體驗(yàn)感不好,所以大通V80的變速箱想要終身質(zhì)保也必須購(gòu)買(mǎi)延保。

底盤(pán):江鈴福順傳承Ford經(jīng)典底盤(pán),大通V80爬坡不穩(wěn)

一款高品質(zhì)輕客,除了需要優(yōu)配動(dòng)力系統(tǒng),更離不開(kāi)優(yōu)秀的底盤(pán),它是承載其它零部件的平臺(tái),在安全性、可靠性、舒適性、耐用性和承載能力上起著至關(guān)重要的作用。

江鈴福順作為輕客領(lǐng)域的佼佼者,傳承Ford經(jīng)典底盤(pán),58年輕客底盤(pán)調(diào)教經(jīng)驗(yàn),延續(xù)Ford品牌操控DNA,底盤(pán)穩(wěn)健扎實(shí),操控信心度高。良好的底盤(pán)性能,覆蓋10余種不同路況,可以適應(yīng)國(guó)內(nèi)所有地區(qū)的用車需求。懸掛的濾震降噪能力好,車輛怠速噪音低至51分貝,駕駛舒適性好。

另外,江鈴福順的后橋板簧的片寬是76.2mm,單片板簧厚度最厚21mm,復(fù)合剛度較競(jìng)品強(qiáng)15%。江鈴福順提供后雙胎和后單胎選擇,短軸車型設(shè)計(jì)承載為2.1噸(2片板簧),長(zhǎng)軸車設(shè)計(jì)承載3噸(3片板簧),后雙胎可承載3.5噸,充分滿足各種貨運(yùn)場(chǎng)景需求。

大通V80基于破產(chǎn)的英國(guó)羅孚公司底盤(pán)平臺(tái),車身設(shè)計(jì)逆向仿照新世代全順拼接而成,由于降低了車身標(biāo)準(zhǔn),給人有形無(wú)神的觀感。大通V80的后橋鋼板彈簧片寬80mm,單片板簧厚度最厚15mm,復(fù)合剛度弱,承載能力也比較弱,只能承載1.65噸(2片板簧),加上是款前驅(qū)車,僅有后單胎設(shè)計(jì),大載重時(shí)會(huì)出現(xiàn)打滑的情況,車輛起步、過(guò)坎、上坡困難,高速滿載發(fā)飄,半軸容易斷。

綜上所述,江鈴福順的品牌、品質(zhì)和性能是有口皆碑,尤其是核心的三大件,技術(shù)成熟,品質(zhì)可靠,經(jīng)久耐用,頗受用戶好評(píng),是行業(yè)內(nèi)的“爆款”;大通V80的三大件技術(shù)水平一般,整體偏低,無(wú)論是品質(zhì)還是使用性能,都落后江鈴福順一大截,還有很長(zhǎng)的路要走。用戶反饋,江鈴福順的動(dòng)力強(qiáng)勁,燃油經(jīng)濟(jì)性好,體驗(yàn)感良好;大通V80的三大件品質(zhì)不行,毛病多經(jīng)常出問(wèn)題,影響用車體驗(yàn)。江鈴福順與大通V80的三大件,實(shí)力高低一目了然,江鈴福順才是貨運(yùn)用戶拉貨賺錢(qián)的上上選。

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售價(jià)不到20萬(wàn)的大通房車咋樣?配3張床能睡4口人,比想象中要好

在大多數(shù)人印象中,房車始終是個(gè)“富人玩具”,動(dòng)輒五六十萬(wàn)的售價(jià)讓普通老百姓望而卻步,但隨著近幾年國(guó)內(nèi)房車行業(yè)的不斷發(fā)展,房車價(jià)格已經(jīng)有了大幅度降低,預(yù)算20萬(wàn)的話,已經(jīng)可以買(mǎi)到一款空間、配置都挺不錯(cuò)的車型。今天要為大家介紹的這款房車同樣售價(jià)20萬(wàn)以內(nèi),但是他真的值得購(gòu)買(mǎi)么?一起來(lái)看看吧~

初次見(jiàn)這款房車著實(shí)給了我不小驚喜,在我的印象中售價(jià)在20萬(wàn)以內(nèi),且采用大通V80底盤(pán)的車型,大多是短軸版底盤(pán),內(nèi)部空間相當(dāng)局促,而這款房車卻使用了長(zhǎng)軸版底盤(pán),要知道目前市場(chǎng)上基于長(zhǎng)軸版大通V80底盤(pán)打造的房車價(jià)格接近30萬(wàn),一下子引起了我對(duì)這款房車的好奇。

仔細(xì)端詳,這款房車在外觀上與常見(jiàn)的同底盤(pán)房車基本保持一致,簡(jiǎn)潔的車身外部除了僅有的幾個(gè)房車配件外,別無(wú)它物,甚至連車身顏色都是最基礎(chǔ)的白色。

盡管車身外部比較簡(jiǎn)單素凈,但在車身側(cè)面依然看到了遮陽(yáng)棚、電動(dòng)踏步等常規(guī)設(shè)備,能夠?qū)崿F(xiàn)房車最常規(guī)的功能。

動(dòng)力方面,這款房車搭載的一臺(tái)2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配一部6AMT自動(dòng)變速箱,這套動(dòng)力總成已經(jīng)服役多年,無(wú)論是房車用戶還是普通版大通V80商用車車主,都給予了這套動(dòng)力總成不錯(cuò)的評(píng)價(jià),車身長(zhǎng)度不足6米,滿足國(guó)內(nèi)C本藍(lán)牌駕駛。

進(jìn)入車廂內(nèi)部,可以看到相比起那些售價(jià)同樣在20萬(wàn)以下,但采用短軸底盤(pán)的房車相比,這款房車內(nèi)部空間明顯更充裕,車內(nèi)各個(gè)生活區(qū)域劃分明顯。

駕駛室后方為座椅會(huì)客區(qū),采用2+1的座椅布局,搭配可旋轉(zhuǎn)的副駕駛座椅,可以在這里搭建一個(gè)小型會(huì)客區(qū),駐車以后還可把餐桌降低,把這里拼接成一張沙發(fā)床。

會(huì)客區(qū)座椅采用植絨面料,觸感更舒適,座椅靠背角度可調(diào)節(jié),對(duì)于長(zhǎng)途乘坐的舒適性有不小提高。

位于駕駛室頂部設(shè)有一臺(tái)固定液晶電視,個(gè)人覺(jué)得這里如果選用可折疊的吸頂電視更好,對(duì)于頭部空間的處理會(huì)更加靈活,放置一臺(tái)固定電視極容易在人員站立時(shí)誤碰。

車廂側(cè)滑門(mén)頂部設(shè)有一排控制按鍵以及水箱水位指示表,控制開(kāi)關(guān)采用的普通家用開(kāi)關(guān),在房車上顯得有些格格不入,好在按鍵上標(biāo)明了控制項(xiàng),提高了日常使用的辨識(shí)性。

車廂后方是車上的廚衛(wèi)以及主休息區(qū),廚房區(qū)域的尺寸比較有限,但依然提供了電磁爐、冰箱、洗菜池等常用設(shè)備,日常做些簡(jiǎn)單飯菜還是沒(méi)有問(wèn)題的,在廚房頂部的儲(chǔ)物柜內(nèi)隱藏著一臺(tái)空調(diào)。

衛(wèi)生間位于車廂尾部,采用一體式設(shè)計(jì),內(nèi)部提供了必要的淋浴、洗手盆、馬桶等設(shè)施。

車上的主休息區(qū)采用上下雙層床的設(shè)計(jì),床位尺寸一般,基本上只能用作單人床使用,好在上下床位間垂直高度比較充裕,使用時(shí)不會(huì)有壓抑感。

最后來(lái)總結(jié)一下這款房車,作為一款售價(jià)只有19.98萬(wàn)的大通V80房車,得益于長(zhǎng)軸底盤(pán),這款房車在內(nèi)部空間上比起同價(jià)位房車有了明顯提高,但也正是收到成本的限制,整車在配置上相對(duì)較低,但也能滿足基本的衣食住行。如果在您的房車旅行規(guī)劃中,對(duì)電氣系統(tǒng)沒(méi)有太多要求,僅僅是想體驗(yàn)一個(gè)“日出而作,日落而息”清閑房車生活的話,這款售價(jià)19.98萬(wàn)的房車值得考慮。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

什么房車底盤(pán)比較靠譜?

01 上汽大通V80底盤(pán)上汽大通V80底盤(pán)分為短軸、長(zhǎng)軸、加長(zhǎng)軸,大通V80底盤(pán)廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)的房車生產(chǎn),采用2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6速手自一體變速箱,無(wú)論面對(duì)什么路況都很好駕馭。02 國(guó)產(chǎn)依維柯底盤(pán)國(guó)產(chǎn)依維柯底盤(pán)分為寶迪底盤(pán),歐勝底盤(pán)(手動(dòng)擋、自動(dòng)擋)。依維柯寶迪底盤(pán)采用3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6速手動(dòng)變速箱,可上藍(lán)牌,C1照駕駛。依維柯歐勝底盤(pán)搭載3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6速手動(dòng)變速箱,動(dòng)力強(qiáng)勁,操作性好。最新發(fā)布的依維柯Daily歐勝,匹配Hi-Matic 8速自動(dòng)變速箱,搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率107Kw,最大扭矩370NM,應(yīng)用VGT可變截面渦輪增壓器,具備升級(jí)國(guó)六的技術(shù)基礎(chǔ)。03 奔馳斯賓特底盤(pán)國(guó)內(nèi)主要采用的奔馳斯賓特底盤(pán)為524和324。奔馳斯賓特524底盤(pán),搭載M272E35奔馳汽油V6發(fā)動(dòng)機(jī),匹配5速自動(dòng)變速箱,最大功率190KW,最高車速可達(dá)120km/h。奔馳斯賓特324底盤(pán),搭載3.5L V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī),綜合油耗13.5L/百公里。車身尺寸為:5990x2228x2980mm,6米內(nèi)藍(lán)牌C照駕駛,軸距為3665mm
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04 五十鈴D-MAX越野四驅(qū)底盤(pán)D-MAX越野底盤(pán)主要分為單排和雙排,單排配備五十鈴4JJ1高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī),3.0L排量6速自動(dòng)變速箱,換擋更方便,與發(fā)動(dòng)機(jī)的配合也更加默契,還帶有四輪碟剎電子液壓助力和超低速擋功能的四驅(qū)系統(tǒng)。雙排匹配3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),采用6AT手自一體變速箱,排放標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)V排放。

MAXUS大通V80的懸架怎么樣?

沒(méi)看懂什么意思?

房車大通v80車型怎么樣?

可以。

在車內(nèi)陳設(shè)上,RV80采用了環(huán)保家具板材,通過(guò)倒角以及圓弧邊角設(shè)計(jì)來(lái)提升車內(nèi)乘員安全性。在車頂四周布置了大量的儲(chǔ)物柜,有效地利用了車身的空間。上汽大通RV80標(biāo)配一個(gè)頂部中央空調(diào),駐車行車兩用。車廂布局方面,RV80房車多款車型均具備臥室、餐廳、廚房和衛(wèi)生間等日常生活區(qū)域。

房車大通v80的動(dòng)力

需要注意新款大通V80柴油發(fā)動(dòng)機(jī)均采用雙質(zhì)量飛輪,這點(diǎn)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升有很大的幫助。并且可以有效抑制柴油機(jī)震動(dòng)較大的這一點(diǎn)劣勢(shì)。簡(jiǎn)單一點(diǎn)說(shuō)就是把原有一個(gè)飛輪拆分成兩個(gè),在保留原有功能的同時(shí),在變速箱一側(cè)增加另一個(gè)飛輪以提高轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。

由于汽車傳動(dòng)系的共振取決于傳動(dòng)系中所有旋轉(zhuǎn)圓盤(pán)的慣性矩,臨界轉(zhuǎn)速越低慣性矩越大,共振也越大。把原有飛輪拆分之后,可以達(dá)到不增加慣性轉(zhuǎn)矩而提高傳動(dòng)系慣性矩的目的。

房車品牌大通原廠v80怎么樣?

上汽大通房車是基于上汽大通V80輕客底盤(pán)打造而成的自行式房車,從底盤(pán)到上裝再到內(nèi)飾全部由上汽大通集團(tuán)操刀,車身整體性以及質(zhì)量更有保證,上汽大通自行B式房車相較與其他類房車外觀更精致美觀,加上自動(dòng)擋,駕駛也更靈活,下面咱們一起來(lái)看看這款上汽大通B型房車有何特別之處吧!

一、在動(dòng)力方面,采用源自歐洲的VM技術(shù)2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),搭載六速手自一體自動(dòng)變速箱,最大功率100KW、330Nm的動(dòng)力輸出高效低耗,滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn),六米內(nèi)的車身,可以上藍(lán)牌,C1 C2 駕照均可駕駛,日常使用性極高,并且操作簡(jiǎn)單靈活哦。

二、外觀方面,做工精細(xì),前臉多幅鍍鉻和蜂窩網(wǎng)狀的組合格柵精神倍加,前大燈采用了菱形樣式,并配有LED示寬燈和大燈高度調(diào)節(jié)功能,而前霧燈則可以增強(qiáng)惡劣天氣下的行車安全,勻稱的車身分布搭配車身彩條,十分飄逸!車輛右側(cè)配備有菲亞瑪牌遮陽(yáng)棚,可為你在戶外遮風(fēng)避雨。

車身上配備有加水口,悄悄說(shuō)一句這款車的加油口在司機(jī)右側(cè)哦!而司機(jī)左側(cè)則是房車上的戶外充電接口了。需要注意的是在車的左側(cè)下方是該車的污水箱排水口和清水箱快捷排水口。

這款上汽大通B型長(zhǎng)軸房車配置的是134L清水箱,而清水箱的排水口打開(kāi)在往注水口注入清水的時(shí)候清水箱排水口將水放出,從而達(dá)到清洗清水箱的作用。

其配備的四顆倒車?yán)走_(dá)探頭和倒車攝像頭,對(duì)于這類尺寸稍大的房車來(lái)說(shuō)還是很有必要的。

三、內(nèi)飾方面,中控臺(tái)處加入了部分高光炭纖維飾件,營(yíng)造了一種大氣、沉穩(wěn)的感覺(jué)。中置的儀表盤(pán)和中控屏減少了對(duì)司機(jī)座的干擾,加之此車配備前排的雙安全氣囊,更好的保障車內(nèi)人員的安全,多功能的方向盤(pán)操作起來(lái)更便捷。

電子手剎在這個(gè)級(jí)別車型中還是很少見(jiàn)的,減少了機(jī)械手剎后,節(jié)省了主副駕駛之間的空間,短暫休息或換乘時(shí)車內(nèi)人員通行更方便,停下來(lái)午餐休息時(shí)主副駕駛的180度旋轉(zhuǎn)也就輕而易舉啦。

車內(nèi)采用米色軟包飾加隔音包搭配暖色內(nèi)飾相得益彰,帶著一家人出行也是非常溫馨的。

中庭可360度旋轉(zhuǎn)的座椅之后是廚房,可以旋轉(zhuǎn)方向的加長(zhǎng)噴淋水龍可以里外兩用,配合隱藏式大水盆,平時(shí)新鮮瓜果蔬菜就可以就地清洗啦。另外在廚臺(tái)下方備有車載專用12V可供冷凍或者冷藏。



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