輕客品質(zhì)就看三大件,大通V80完全敗給了江鈴福順
對(duì)于想要購(gòu)買輕客的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這是除了買房外的一筆大支出,所以謹(jǐn)慎選車很有必要。一輛輕客的核心技術(shù),體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤三大部件,它們的優(yōu)劣關(guān)系著輕客用戶的創(chuàng)富效率,也直接關(guān)系駕駛者的生命安全。一個(gè)車企的技術(shù)實(shí)力怎么樣,主要就看三大件技術(shù)。
從輕客市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看,江鈴輕客的產(chǎn)品品質(zhì)和性能拔尖,有著堅(jiān)實(shí)的用戶好口碑,一直穩(wěn)居行業(yè)第一,是行業(yè)的龍頭老大,中國(guó)輕客第一品牌。而大通V80也是不甘居下,奮起直追,形成了強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。如果從三大件來(lái)看,究竟誰(shuí)家更靠譜呢?下面我們就來(lái)具體看一看。
從上面的表格來(lái)看,江鈴福順的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,各項(xiàng)數(shù)值都優(yōu)于大通V80,能給用戶帶來(lái)更好的使用效果。市場(chǎng)上都在說(shuō),三年的大通一堆鐵,除了喇叭不響其他地方都響。
發(fā)動(dòng)機(jī):江鈴福順千萬(wàn)裝機(jī)量,大通V80動(dòng)力弱故障多
發(fā)動(dòng)機(jī)是輕客的“心臟”,它的好壞直接影響用戶的工作效率。江鈴福順搭載福特PUMA同平臺(tái)的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩355Nm,加上它是一款后驅(qū)車,以超強(qiáng)運(yùn)力為高效物流提供助力。福特PUMA柴油發(fā)動(dòng)機(jī),全球范圍使用,裝機(jī)量超過(guò)千萬(wàn)臺(tái),平臺(tái)好,迭代快,技術(shù)先進(jìn)又穩(wěn)定,滿足最新一代國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn),這也是江鈴福順出廠即承諾發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保的底氣所在。
《車質(zhì)網(wǎng)》數(shù)據(jù)顯示:大通V80質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā),發(fā)動(dòng)機(jī)是故障率最高的零部件之一。其搭載上汽仿制發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)常用于上汽旗下乘用車,所以并不適用于日均高里程及高可靠性要求的商用車上,這也造成了這款發(fā)動(dòng)機(jī)的“水土不服”。
大通V80的發(fā)動(dòng)機(jī)積弱已久,具體表現(xiàn)為:動(dòng)力不足,一拉重貨就跑不動(dòng),加速無(wú)力,爬坡更是吃力;技術(shù)成熟度低,質(zhì)量問(wèn)題多,耐久可靠性不足,比如川藏線就從來(lái)沒有V80的身影;漏水、漏油、高速行駛中熄火、自燃等嚴(yán)重問(wèn)題,具有極大的安全隱患,危及車內(nèi)人員的生命安全;更有用戶反饋車輛行駛里程只有幾百公里,渦輪增壓器就損壞了,引發(fā)了發(fā)動(dòng)機(jī)異響、機(jī)油消耗量大等問(wèn)題;里程數(shù)在60-80 萬(wàn)公里的客運(yùn)市場(chǎng)問(wèn)題尤其多,買了大通V80的人都后悔,只能賣車。目前這款發(fā)動(dòng)機(jī)的裝機(jī)量不超過(guò)20萬(wàn)臺(tái),品質(zhì)差,客戶口碑差,用戶想要終身質(zhì)保只能購(gòu)買延保。
變速箱:江鈴福順平順可靠,大通V80與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配
與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱,品質(zhì)和性能的優(yōu)劣會(huì)影響整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性,也是輕客產(chǎn)品中最有價(jià)值的配置之一。
江鈴福順搭載麥格納(德國(guó)格特拉克)6速手動(dòng)變速箱,在全世界保有量超過(guò)1000萬(wàn)臺(tái),技術(shù)成熟可靠,耐用又省油;傳遞效率高達(dá)98.5%,換擋吸入感好,更平順、更快、更有效率,終生免維護(hù)變速箱油;百萬(wàn)公里無(wú)故障,與福特PUMA柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是絕配。新上市的福順自動(dòng)擋車型,搭載采埃孚技術(shù)8AT的東安變速箱(帶L 低速擋,低轉(zhuǎn)速可以輸出更大扭矩,爬坡重載更有優(yōu)勢(shì)),調(diào)教兼顧動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性,成熟可靠耐用,變速箱也是出廠就承諾終身質(zhì)保。
大通V80搭載的是上海齒輪廠仿制麥格納(德國(guó)格特拉克)手動(dòng)和6AMT變速箱,仿制必然不如原裝,固然也就出現(xiàn)各種毛病。根據(jù)眾多用戶反饋,大通V80有一些通病:發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱傳動(dòng)設(shè)計(jì)不合理,輸出功率不匹配,經(jīng)常脫擋;換擋不靈敏,有頓挫感,使用體驗(yàn)感不好,所以大通V80的變速箱想要終身質(zhì)保也必須購(gòu)買延保。
底盤:江鈴福順傳承Ford經(jīng)典底盤,大通V80爬坡不穩(wěn)
一款高品質(zhì)輕客,除了需要優(yōu)配動(dòng)力系統(tǒng),更離不開優(yōu)秀的底盤,它是承載其它零部件的平臺(tái),在安全性、可靠性、舒適性、耐用性和承載能力上起著至關(guān)重要的作用。
江鈴福順作為輕客領(lǐng)域的佼佼者,傳承Ford經(jīng)典底盤,58年輕客底盤調(diào)教經(jīng)驗(yàn),延續(xù)Ford品牌操控DNA,底盤穩(wěn)健扎實(shí),操控信心度高。良好的底盤性能,覆蓋10余種不同路況,可以適應(yīng)國(guó)內(nèi)所有地區(qū)的用車需求。懸掛的濾震降噪能力好,車輛怠速噪音低至51分貝,駕駛舒適性好。
另外,江鈴福順的后橋板簧的片寬是76.2mm,單片板簧厚度最厚21mm,復(fù)合剛度較競(jìng)品強(qiáng)15%。江鈴福順提供后雙胎和后單胎選擇,短軸車型設(shè)計(jì)承載為2.1噸(2片板簧),長(zhǎng)軸車設(shè)計(jì)承載3噸(3片板簧),后雙胎可承載3.5噸,充分滿足各種貨運(yùn)場(chǎng)景需求。
大通V80基于破產(chǎn)的英國(guó)羅孚公司底盤平臺(tái),車身設(shè)計(jì)逆向仿照新世代全順拼接而成,由于降低了車身標(biāo)準(zhǔn),給人有形無(wú)神的觀感。大通V80的后橋鋼板彈簧片寬80mm,單片板簧厚度最厚15mm,復(fù)合剛度弱,承載能力也比較弱,只能承載1.65噸(2片板簧),加上是款前驅(qū)車,僅有后單胎設(shè)計(jì),大載重時(shí)會(huì)出現(xiàn)打滑的情況,車輛起步、過(guò)坎、上坡困難,高速滿載發(fā)飄,半軸容易斷。
綜上所述,江鈴福順的品牌、品質(zhì)和性能是有口皆碑,尤其是核心的三大件,技術(shù)成熟,品質(zhì)可靠,經(jīng)久耐用,頗受用戶好評(píng),是行業(yè)內(nèi)的“爆款”;大通V80的三大件技術(shù)水平一般,整體偏低,無(wú)論是品質(zhì)還是使用性能,都落后江鈴福順一大截,還有很長(zhǎng)的路要走。用戶反饋,江鈴福順的動(dòng)力強(qiáng)勁,燃油經(jīng)濟(jì)性好,體驗(yàn)感良好;大通V80的三大件品質(zhì)不行,毛病多經(jīng)常出問(wèn)題,影響用車體驗(yàn)。江鈴福順與大通V80的三大件,實(shí)力高低一目了然,江鈴福順才是貨運(yùn)用戶拉貨賺錢的上上選。
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大通v80房車怎么樣
大通v80房車特點(diǎn):
1、能效低耗的VM發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù);意大利VM發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),輸出功率高達(dá)136匹馬力,百公里等速油耗低至5.4L。升級(jí)到國(guó)五標(biāo)準(zhǔn),滿足國(guó)五、歐五、歐六排放標(biāo)準(zhǔn);
2、BOSCH第三代高壓共軌燃油噴射系統(tǒng);4缸16氣門、高達(dá)1800Bar的燃油壓力,燃燒更充分,功率更大,油耗更低、排放更低;
3、動(dòng)力強(qiáng)勁的VGT渦輪增壓技術(shù);搭載可變幾何截面渦輪增壓技術(shù)(VGT)的國(guó)V發(fā)動(dòng)機(jī),在1400rpm時(shí)渦輪增壓即介入工作,真正達(dá)到低轉(zhuǎn)速高扭矩的動(dòng)力效能,使發(fā)動(dòng)機(jī)在高速、低速皆能高效率運(yùn)轉(zhuǎn),最大功率136匹馬力,最大扭矩330N·M;
4、6擋機(jī)械式自動(dòng)變速箱;國(guó)內(nèi)首款自動(dòng)擋寬體輕客,搭載源自F1技術(shù)的6AMT機(jī)械式自動(dòng)變速箱,不僅操控更便捷,還帶來(lái)更好的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性;
5、MIRA專業(yè)底盤調(diào)校;轉(zhuǎn)向、懸架等的專業(yè)底盤調(diào)教,為您提供媲美乘用車的駕馭感。空氣懸掛技術(shù)可大幅提升路面隔振能力,全面提高操控極限和舒適性,領(lǐng)先同類產(chǎn)品;重心更低,操控更穩(wěn);底盤離地高度低,僅540mm;重心更低,無(wú)論高速行駛,還是轉(zhuǎn)彎時(shí),車輛穩(wěn)定性依舊出眾;大空間多變組合;上汽大通V80在同類產(chǎn)品中空間利用率最高(比同類產(chǎn)品高19%),且車內(nèi)高度高,可在車內(nèi)站直;為了滿足不同乘員數(shù)量需求,V80為您提供靈活多變座椅布局,可折疊前翻,應(yīng)對(duì)多元化車輛用途;此外,V80還提供可側(cè)翻座椅的設(shè)計(jì),讓車內(nèi)空間更寬裕,配合移門和大尺寸尾門設(shè)計(jì),方便貨物的車內(nèi)搬運(yùn)以及上下裝卸。
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如何選擇房車,國(guó)內(nèi)哪家房車好?
房車,又稱“車輪上的家”,兼具“房”與“車”兩大功能,但其屬性還是車,是一種可移動(dòng)、具有居家必備的基本設(shè)施的車種。房車是由國(guó)外引進(jìn)的時(shí)尚設(shè)施車種,其車上的居家設(shè)施有:臥具、爐具、冰箱、櫥柜、沙發(fā)、餐桌椅、盥洗設(shè)施、空調(diào)、電視、音響等家具和電器,可分為駕駛區(qū)域、起居區(qū)域、臥室區(qū)域、衛(wèi)生區(qū)域、廚房區(qū)域等,房車是集“衣、食、住、行”于一身,實(shí)現(xiàn)“生活中旅行,旅行中生活”的時(shí)尚產(chǎn)品。
目前在國(guó)內(nèi),最常見的房車分為下列幾種:
自行式A型房車
這類房車是房車家族中具有自身驅(qū)動(dòng)能力的龐然大物,一定程度上我們可以認(rèn)為這類房車是所有房車種類中最豪華、舒適的一種。這類房車外表與豪華的大型公交車看似毫無(wú)區(qū)別,但車內(nèi)則要比公交車舒適豪華很多,具備各種家具、車載家用電器、儲(chǔ)存柜、桌椅沙發(fā)等,這些設(shè)施裝備可供人們長(zhǎng)期獨(dú)立自主旅行,我們最常見的是明星們?cè)谂碾娪皶r(shí)用來(lái)滿足他們的衣食住行。
A型房車
自行式B型房車
該類房車最大的特點(diǎn)是小巧靈活,外表含蓄不張揚(yáng),兼可城市日常使用也可作為短途旅行、生活工具。自行式B型房車可作為家庭的第一輛車來(lái)購(gòu)買,經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
耐克薩斯B型房車
自行式C型房車
自行式C型房車是目前國(guó)內(nèi)房車市場(chǎng)數(shù)量最多、最受人們歡迎的房車類型。該類房車是自行式A型房車與自行式B型房車的完美結(jié)合。
耐克薩斯C型房車
上路拖掛式房車
這類房車不具備自身驅(qū)動(dòng)力,要依靠牽引車才能前進(jìn)。由于國(guó)內(nèi)的法律法規(guī)對(duì)這類房車上路沒有一個(gè)明確的細(xì)則,所以各個(gè)地方的交警部門的做法都不統(tǒng)一,導(dǎo)致目前上路拖掛在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的發(fā)展有一定的阻力。
上路拖掛式房車
營(yíng)地專用拖掛式房車
這類房車主要是固定放置與某一個(gè)地方,比如:公園、專門的房車營(yíng)地、農(nóng)家樂、酒店等地,用來(lái)供客戶住宿使用。類似于在野外的酒店客房,相對(duì)于傳統(tǒng)的酒店有可移動(dòng)、易搭建等特點(diǎn)。隨著國(guó)家近幾年對(duì)房車露營(yíng)地的大力支持,目前國(guó)內(nèi)類似的房車營(yíng)地也如雨后春筍般的增長(zhǎng)。
營(yíng)地專用星空房車
什么房車底盤比較靠譜?
01 上汽大通V80底盤上汽大通V80底盤分為短軸、長(zhǎng)軸、加長(zhǎng)軸,大通V80底盤廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)的房車生產(chǎn),采用2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6速手自一體變速箱,無(wú)論面對(duì)什么路況都很好駕馭。02 國(guó)產(chǎn)依維柯底盤國(guó)產(chǎn)依維柯底盤分為寶迪底盤,歐勝底盤(手動(dòng)擋、自動(dòng)擋)。依維柯寶迪底盤采用3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6速手動(dòng)變速箱,可上藍(lán)牌,C1照駕駛。依維柯歐勝底盤搭載3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6速手動(dòng)變速箱,動(dòng)力強(qiáng)勁,操作性好。最新發(fā)布的依維柯Daily歐勝,匹配Hi-Matic 8速自動(dòng)變速箱,搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率107Kw,最大扭矩370NM,應(yīng)用VGT可變截面渦輪增壓器,具備升級(jí)國(guó)六的技術(shù)基礎(chǔ)。03 奔馳斯賓特底盤國(guó)內(nèi)主要采用的奔馳斯賓特底盤為524和324。奔馳斯賓特524底盤,搭載M272E35奔馳汽油V6發(fā)動(dòng)機(jī),匹配5速自動(dòng)變速箱,最大功率190KW,最高車速可達(dá)120km/h。奔馳斯賓特324底盤,搭載3.5L V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī),綜合油耗13.5L/百公里。車身尺寸為:5990x2228x2980mm,6米內(nèi)藍(lán)牌C照駕駛,軸距為3665mm?
04 五十鈴D-MAX越野四驅(qū)底盤D-MAX越野底盤主要分為單排和雙排,單排配備五十鈴4JJ1高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī),3.0L排量6速自動(dòng)變速箱,換擋更方便,與發(fā)動(dòng)機(jī)的配合也更加默契,還帶有四輪碟剎電子液壓助力和超低速擋功能的四驅(qū)系統(tǒng)。雙排匹配3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),采用6AT手自一體變速箱,排放標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)V排放。
房車品牌大通原廠v80怎么樣?
上汽大通房車是基于上汽大通V80輕客底盤打造而成的自行式房車,從底盤到上裝再到內(nèi)飾全部由上汽大通集團(tuán)操刀,車身整體性以及質(zhì)量更有保證,上汽大通自行B式房車相較與其他類房車外觀更精致美觀,加上自動(dòng)擋,駕駛也更靈活,下面咱們一起來(lái)看看這款上汽大通B型房車有何特別之處吧!
一、在動(dòng)力方面,采用源自歐洲的VM技術(shù)2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),搭載六速手自一體自動(dòng)變速箱,最大功率100KW、330Nm的動(dòng)力輸出高效低耗,滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn),六米內(nèi)的車身,可以上藍(lán)牌,C1 C2 駕照均可駕駛,日常使用性極高,并且操作簡(jiǎn)單靈活哦。
二、外觀方面,做工精細(xì),前臉多幅鍍鉻和蜂窩網(wǎng)狀的組合格柵精神倍加,前大燈采用了菱形樣式,并配有LED示寬燈和大燈高度調(diào)節(jié)功能,而前霧燈則可以增強(qiáng)惡劣天氣下的行車安全,勻稱的車身分布搭配車身彩條,十分飄逸!車輛右側(cè)配備有菲亞瑪牌遮陽(yáng)棚,可為你在戶外遮風(fēng)避雨。
車身上配備有加水口,悄悄說(shuō)一句這款車的加油口在司機(jī)右側(cè)哦!而司機(jī)左側(cè)則是房車上的戶外充電接口了。需要注意的是在車的左側(cè)下方是該車的污水箱排水口和清水箱快捷排水口。
這款上汽大通B型長(zhǎng)軸房車配置的是134L清水箱,而清水箱的排水口打開在往注水口注入清水的時(shí)候清水箱排水口將水放出,從而達(dá)到清洗清水箱的作用。
其配備的四顆倒車?yán)走_(dá)探頭和倒車攝像頭,對(duì)于這類尺寸稍大的房車來(lái)說(shuō)還是很有必要的。
三、內(nèi)飾方面,中控臺(tái)處加入了部分高光炭纖維飾件,營(yíng)造了一種大氣、沉穩(wěn)的感覺。中置的儀表盤和中控屏減少了對(duì)司機(jī)座的干擾,加之此車配備前排的雙安全氣囊,更好的保障車內(nèi)人員的安全,多功能的方向盤操作起來(lái)更便捷。
電子手剎在這個(gè)級(jí)別車型中還是很少見的,減少了機(jī)械手剎后,節(jié)省了主副駕駛之間的空間,短暫休息或換乘時(shí)車內(nèi)人員通行更方便,停下來(lái)午餐休息時(shí)主副駕駛的180度旋轉(zhuǎn)也就輕而易舉啦。
車內(nèi)采用米色軟包飾加隔音包搭配暖色內(nèi)飾相得益彰,帶著一家人出行也是非常溫馨的。
中庭可360度旋轉(zhuǎn)的座椅之后是廚房,可以旋轉(zhuǎn)方向的加長(zhǎng)噴淋水龍可以里外兩用,配合隱藏式大水盆,平時(shí)新鮮瓜果蔬菜就可以就地清洗啦。另外在廚臺(tái)下方備有車載專用12V可供冷凍或者冷藏。
房車大通v80車型怎么樣?
可以。
在車內(nèi)陳設(shè)上,RV80采用了環(huán)保家具板材,通過(guò)倒角以及圓弧邊角設(shè)計(jì)來(lái)提升車內(nèi)乘員安全性。在車頂四周布置了大量的儲(chǔ)物柜,有效地利用了車身的空間。上汽大通RV80標(biāo)配一個(gè)頂部中央空調(diào),駐車行車兩用。車廂布局方面,RV80房車多款車型均具備臥室、餐廳、廚房和衛(wèi)生間等日常生活區(qū)域。
房車大通v80的動(dòng)力
需要注意新款大通V80柴油發(fā)動(dòng)機(jī)均采用雙質(zhì)量飛輪,這點(diǎn)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升有很大的幫助。并且可以有效抑制柴油機(jī)震動(dòng)較大的這一點(diǎn)劣勢(shì)。簡(jiǎn)單一點(diǎn)說(shuō)就是把原有一個(gè)飛輪拆分成兩個(gè),在保留原有功能的同時(shí),在變速箱一側(cè)增加另一個(gè)飛輪以提高轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。
由于汽車傳動(dòng)系的共振取決于傳動(dòng)系中所有旋轉(zhuǎn)圓盤的慣性矩,臨界轉(zhuǎn)速越低慣性矩越大,共振也越大。把原有飛輪拆分之后,可以達(dá)到不增加慣性轉(zhuǎn)矩而提高傳動(dòng)系慣性矩的目的。
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