大通t70皮卡房車957同款
12月26日,“生而全球,定制精彩——上汽大通MAXUS皮卡家族體驗(yàn)之旅”重慶站圓滿收官,筆者參與其中,感受到上汽大通MAXUS T70為駕乘者所定制的精彩生活。“生而全球”的上汽大通MAXUS皮卡家族,從誕生起即登上世界舞臺(tái),在國(guó)際皮卡市場(chǎng)中乘風(fēng)破浪,憑借其乘用化、定制化、國(guó)際化品質(zhì),與全球主流高端皮卡一較高下。
從外觀上來(lái)看,T70的造型融入了雕塑美學(xué)與東方基因,在威猛大氣的基礎(chǔ)上,又極具現(xiàn)代時(shí)尚感。大膽前衛(wèi)的MAXUS家族式前臉,輔以全系標(biāo)配的透鏡大燈及LED日間行車燈,精致美觀,從容優(yōu)雅。值得一提的是,上汽大通MAXUS T70的內(nèi)飾同樣采用乘用化設(shè)計(jì),紅動(dòng)熱情內(nèi)飾豪華時(shí)尚、細(xì)節(jié)精致,全面刷新用戶對(duì)皮卡的固有認(rèn)知。
動(dòng)力方面,得益于榮獲2020年度“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)的上汽π2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),本次試駕的上汽大通MAXUS T70柴油版有著最大功率120kW、最大扭矩375N·m的澎湃輸出,再配合ECO/POWER/NORMAL三種駕駛模式,無(wú)論是從東海之濱到雪域高原,還是從繁華都市到沙漠戈壁,各種路況均可完美適應(yīng),日常行駛更是游刃有余。
特別是通往神女峰的崎嶇山路,能讓人更直接地體驗(yàn)到T70的動(dòng)態(tài)性能,路途中將T70切換至POWER模式,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更澎湃,看似艱難的山路行駛也能變得游刃有余,感覺既輕松又愜意。即便是在高速公路上高速巡航時(shí),上汽大通MAXUS T70出色的NVH表現(xiàn),更讓人差點(diǎn)忘了這竟然是一輛皮卡!
除此之外,作為中國(guó)第一臺(tái)具有牽引資質(zhì)的皮卡,上汽大通MAXUST70可牽引質(zhì)量高達(dá)3噸,配合上汽大通MAXUS定制開發(fā)的專業(yè)后拖鉤,可完美匹配上汽大通MAXUS探索家系列房車,皮卡+房車的絕佳組合,正是承載多樣皮卡生活的不二伴侶,湖邊野釣后可以就地取材就地烹調(diào),自駕穿越時(shí)可以隨心停駐隨心扎營(yíng),攝影、騎行、攀巖、釣魚、探險(xiǎn)、露營(yíng)等花式玩法均能為你一一實(shí)現(xiàn),如此精彩美好的出行生活,或許僅有上汽大通MAXUS能為你定制,從此詩(shī)和遠(yuǎn)方不再是遙不可及的夢(mèng)想。
正是出于卓越的品質(zhì),并持續(xù)為用戶開啟了多樣皮卡生活,上汽大通MAXUS皮卡家族在海外市場(chǎng)也贏得了廣泛認(rèn)可,不僅在澳洲、智利等市場(chǎng)成為中國(guó)品牌銷量榜冠軍,更與全球主流皮卡品牌正面較量時(shí)不落下風(fēng),成為了“中國(guó)智造”出口海外的出色代表之一。
寫在最后:
生而全球,定制精彩,上汽大通MAXUS皮卡家族體驗(yàn)之旅——重慶站已圓滿落下帷幕。活動(dòng)中,上汽大通MAXUS皮卡家族以充滿活力的多彩皮卡生活場(chǎng)景,顛覆了人們對(duì)皮卡的傳統(tǒng)印象,更開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)高品質(zhì)皮卡之先河,引領(lǐng)著人們向往自由,不被世俗羈絆、勇于探索,釋放壓力的理想生活方式。未來(lái),上汽大通MAXUS將持續(xù)以“中國(guó)汽車定制專家”為己任,不斷拓寬皮卡邊界,為更多向往多元皮卡生活的用戶帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù),定制每一位用戶的美好生活。
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開拓家用皮卡新時(shí)代 上汽大通MAXUS T70深度試駕
(文/攝/張祁有)一說(shuō)起皮卡,大家肯定會(huì)聯(lián)想到拉貨、搬家、不讓進(jìn)城等各種標(biāo)簽,而在海外皮卡卻是十分受歡迎的車型之一,但在國(guó)內(nèi)皮卡受到各種限行禁令的制約,使其不得不成為了小眾市場(chǎng)。然而隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)皮卡車型的重視,許多城市紛紛放寬了皮卡限制,其中武漢就針皮卡進(jìn)城通行限制進(jìn)行了修改,除部分道路、部分時(shí)段外,允許皮卡通行貨車限行區(qū)域及道路。在大環(huán)境越來(lái)越好的情況下,皮卡市場(chǎng)不斷涌現(xiàn)出高品質(zhì)車型。近日,筆者就體驗(yàn)了上汽大通MAXUST70,感受到了它帶來(lái)的多彩皮卡生活場(chǎng)景,同時(shí)也進(jìn)一步對(duì)皮卡的固有印象。
重塑皮卡設(shè)計(jì)刷新傳統(tǒng)印象
相信大家和筆者一樣,在傳統(tǒng)思維里皮卡車型都是以商用為主,其外觀造型通常而言并沒(méi)有任何設(shè)計(jì)感,巨大的貨廂里只有數(shù)不盡的貨物,簡(jiǎn)陋的內(nèi)飾根本沒(méi)有絲毫檔次感可言。而在筆者試駕完上汽大通MAXUST70以后,真的重新改變了筆者對(duì)皮卡車型的傳統(tǒng)看法。
上汽大通MAXUST70首先在外觀設(shè)計(jì)方面就與大家印象里破爛不堪的皮卡大相徑庭,其融入了雕塑美學(xué)與東方基因,在威猛大氣的基礎(chǔ)上,又極具現(xiàn)代時(shí)尚感。上汽大通MAXUST70采用了MAXUS家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,碩大的網(wǎng)狀格柵搭配透鏡大燈及LED日間行車燈,使其彰顯出了十分精致硬派的視覺效果。
來(lái)到側(cè)面,上汽大通MAXUST70通過(guò)前后凸起的前輪眉配合密輻式輪圈,為其車身側(cè)面增添了幾分動(dòng)感。外加上車頂行李架、側(cè)踏板以及后車廂龍門架等外部配置,不僅為整車增添了實(shí)用性,還將整車顏值進(jìn)一步拔高。
并肩乘用級(jí)車型水準(zhǔn)豐富程度不言而喻
毫無(wú)疑問(wèn),上汽大通MAXUST70單從設(shè)計(jì)方面就已經(jīng)改變了人們對(duì)皮卡的傳統(tǒng)印象,讓大家知道原來(lái)皮卡也能如此有范,能夠同時(shí)兼并時(shí)尚感與硬派風(fēng)。當(dāng)然,上汽大通MAXUST70的魅力之處不僅僅只有外觀,其配置層面的水準(zhǔn)更是讓人驚嘆不已。
配置方面,T70在便利性、智能性、實(shí)用性的表現(xiàn)足以媲美乘用級(jí)車型,其全系標(biāo)配的觸控液晶屏、多功能方向盤等配置奠定了配置基礎(chǔ),使其內(nèi)飾的科技氛圍與豪華感油然而生。另外,T70還采用仿皮材質(zhì)座椅,觸感十分柔軟,為你打造舒適的乘坐體驗(yàn)。此外,新車還全系標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、前/后電動(dòng)車窗、倒車?yán)走_(dá)、定速巡航等配置,為你的日常用車體驗(yàn)增添了許多便利,哪怕是直接開著皮卡出去玩,也無(wú)任何拘束。
搭載多種發(fā)動(dòng)機(jī)提供多樣選擇性
動(dòng)力方面,上汽大通MAXUST70分別提供了柴油版車型和汽油版車型,其中柴油版車型搭載的2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)曾獲得2020年度“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào),其最大功率達(dá)120千瓦,峰值扭矩為375牛米。與此同時(shí),上汽大通MAXUST70汽油版車型還分別搭載了2.4L和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),其2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115千瓦,峰值扭矩為225牛米,而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為157千瓦,峰值扭矩為350牛米。
動(dòng)力充裕四驅(qū)加持
不得不說(shuō),上汽大通MAXUST70的靜態(tài)表現(xiàn)對(duì)于皮卡車型來(lái)說(shuō)近乎完美,無(wú)論是霸氣的外觀還是豐富配置,以及強(qiáng)勁的動(dòng)力均處于業(yè)界一流水準(zhǔn)。而在如此優(yōu)異的硬件加持下,上汽大通MAXUST70開起來(lái)的感覺又會(huì)是如何呢?下面筆者就來(lái)為大家好好聊一聊上汽大通MAXUST70的駕駛感受。
對(duì)于皮卡而言,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)才是靈魂所在,因此本次筆者特意挑選了柴油版車型進(jìn)行試駕。首先,這套2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手自一體變速箱的動(dòng)力總成能夠給人一種很有后勁的感覺,無(wú)論是在低速還是中高速路況,這臺(tái)2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)都能憑借375牛米的峰值扭矩為你帶來(lái)強(qiáng)而有力的動(dòng)力輸出。不過(guò)筆者卻不推薦居家用戶選擇柴油版車型,因?yàn)檫@款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力充沛,但其發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也要比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)更大,如果用來(lái)家用不可避免要忍受柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的吵鬧。
其次,上汽大通MAXUST70還具備ECO/POWER/NORMAL三種駕駛模式,無(wú)論是從東海之濱到雪域高原,還是從繁華都市到沙漠戈壁,各種越野場(chǎng)景均可完美適應(yīng),日常行駛更是游刃有余。值得一提的是,上汽大通MAXUST70作為皮卡難免會(huì)經(jīng)過(guò)一些非鋪裝路面,所以許多用戶對(duì)皮卡的通過(guò)能力也提出了一定要求,對(duì)此上汽大通MAXUST70配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),不僅具備高速四驅(qū),同時(shí)還擁有低速四驅(qū),極大程度的提升了上汽大通MAXUST70的越野性能。
總結(jié):
不可否認(rèn),隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的日漸完善,皮卡離我們的生活越來(lái)越近,其強(qiáng)悍的通過(guò)性以及實(shí)用性是傳統(tǒng)轎車和SUV無(wú)法比擬的。上汽大通MAXUST70作為皮卡市場(chǎng)中的佼佼者,其以充滿活力的多彩皮卡生活場(chǎng)景,顛覆了人們對(duì)皮卡的傳統(tǒng)印象。無(wú)論是設(shè)計(jì)、配置、動(dòng)力以及駕駛感受上,上汽大通MAXUST70均彰顯出媲美乘用級(jí)家轎的實(shí)力,進(jìn)一步推進(jìn)了家用化皮卡的發(fā)展歷程。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
首款大通T70房車實(shí)拍!2.0T+6AT四驅(qū)強(qiáng)悍,還能玩麻將
Hello,大家好!說(shuō)到皮卡房車,相信不少朋友首先會(huì)想到的就是基于長(zhǎng)城風(fēng)駿皮卡打造的C型房車,但隨著近幾年上汽大通在皮卡領(lǐng)域的發(fā)力,曾經(jīng)的大通T60也被不少?gòu)S家打造成房車,并且還取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)口碑。但是今天,我們要介紹的這款車型,是上汽大通原廠基于最新的皮卡產(chǎn)品T70打造的一款C型房車,至于它的表現(xiàn)如何?一起來(lái)看看吧~
作為一款基于皮卡打造的房車,新車在整體造型方面與主流車型保持較為相似的造型設(shè)計(jì),第一眼看上去并不會(huì)覺得很驚艷,但卻還會(huì)有幾分喜歡。
這可能和車身所使用的這種比較清新淡雅的涂裝有一定關(guān)系,畢竟是原廠出品,從感官上就要比一些小廠更有質(zhì)感,車身尺寸表現(xiàn)也是中規(guī)中矩,長(zhǎng)寬高分別為5925*2060*2950mm,比起那些依維柯C型房車來(lái)說(shuō),屬于比較修長(zhǎng)的,日常駕駛比較輕巧靈活。
另外車頭在細(xì)節(jié)上的調(diào)整,也讓整車看起來(lái)更有氣勢(shì),尺寸更大的進(jìn)氣格柵搭配上MAXUS的品牌標(biāo)識(shí),不僅提升了整車的辨識(shí)度,同時(shí)也顯得比較有性格。
動(dòng)力方面,這款車搭載的是一臺(tái)上汽Π系列2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率120kW,最大扭矩達(dá)到了375N·m,在動(dòng)力數(shù)據(jù)方面已經(jīng)達(dá)到了同類型底盤中一個(gè)較高的水準(zhǔn),在加上一臺(tái)6AT變速箱,更提升整車的駕駛舒適性和便利性。同時(shí)這款車還配備了一套分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),能夠根據(jù)路況在高速兩驅(qū)、高速四驅(qū)以及低速四驅(qū)中切換,還可以選裝后橋差速器鎖,提高在復(fù)雜路況下的脫困能力。
進(jìn)入車廂內(nèi)部,可以看到得益于整車所使用的單排駕駛室設(shè)計(jì),生活區(qū)的空間還是比較充裕的,車廂內(nèi)所采用的布局方式也不是首次出現(xiàn),但在一些細(xì)節(jié)上還是有一定提升的。
車尾部的U型沙發(fā)能夠滿足一家人坐在這里休息,比較有意思的是,兩個(gè)正向座椅還采用的是乘用車座椅,除了三點(diǎn)式安全帶以外,兩個(gè)座椅中部還有一個(gè)隱藏式水杯架,這點(diǎn)和傳統(tǒng)5座家用車的第二排座椅如出一轍,在房車?yán)镞@樣的設(shè)計(jì)真心不多見。
U型沙發(fā)中部設(shè)置的不是普通的餐桌,而是一張自動(dòng)麻將桌,對(duì)于川渝地區(qū)的車友來(lái)說(shuō),隨時(shí)隨地“搓兩圈”也不是不可能的,位于外側(cè)的座椅隱藏在一側(cè)的櫥柜中,使用時(shí)抽出即可。
位于沙發(fā)上方提供了一組儲(chǔ)物吊柜,便于在這里存放一些隨身背包之類的物品,拿取都挺方便,吊柜在細(xì)節(jié)上的處理也挺細(xì)膩,彰顯了大廠品質(zhì)。
車內(nèi)的廚房區(qū)域位于車廂側(cè)門旁,這里提供了洗菜池、冰箱等常規(guī)設(shè)施,如果想要煎炒烹炸的話,建議還是在車外操作。
車內(nèi)衛(wèi)生間位于駕駛室后方,內(nèi)部空間挺大,提供了盒式馬桶、淋浴、洗手池等設(shè)施,搭配上100L凈水箱以及熱水系統(tǒng)能夠滿足日常的洗漱。
位于駕駛室頂部是車內(nèi)的一張額頭床,尺寸表現(xiàn)中規(guī)中矩,睡下2名成年沒(méi)有問(wèn)題,在床的外側(cè)還提供了扶手,可以防止人員跌落,不過(guò)總覺得這個(gè)扶手看起來(lái)有些別扭,建議后期還是改成網(wǎng)兜更好些。
總的來(lái)說(shuō),這款新車的到來(lái),彌補(bǔ)了大通原廠房車在皮卡類房車的缺失,相信憑借T60以及T70積累的良好口碑,這款全新房車產(chǎn)品,未來(lái)也會(huì)得到市場(chǎng)的認(rèn)可。目前官方還未公布這款新車的售價(jià),大家覺得在怎樣的一個(gè)區(qū)間更合理呢?
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
皮卡汽車大通t70性能怎么樣?
大通T702.0T四驅(qū)柴油版搭載2.0t“SAICπ”發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率163馬力,峰值扭矩400?！っ?牽引能力超過(guò)三噸。很強(qiáng)大。即使面對(duì)西北大漠、東北極寒等復(fù)雜環(huán)境,依然可靠、穩(wěn)定、堅(jiān)固、耐用,遠(yuǎn)超行業(yè)平均標(biāo)準(zhǔn)。配置:皮卡T70在配置和智能方面也進(jìn)行了全面升級(jí),產(chǎn)品力大幅提升。配置方面,SAICMAXUST70配備了高清大屏、360度全景影像、一鍵啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入功能、定速巡航、車載藍(lán)牙電話、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助功能、陡坡緩降、六向可調(diào)電動(dòng)座椅、自動(dòng)空調(diào)節(jié)、自動(dòng)天窗、自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷等豐富配置。強(qiáng)大的智能車載系統(tǒng),讓用戶體驗(yàn)觸手可及的智能生活。外觀:將傳統(tǒng)皮卡的硬朗與現(xiàn)代SUV的時(shí)尚完美結(jié)合,外觀更顯威猛霸氣。車身經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的防腐設(shè)計(jì),采用了雙面鍍鋅板、車身、底盤的電泳工藝,給車身帶來(lái)了更強(qiáng)的剛性,自然也更安全。
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