上汽大通v100生活家房車價(jià)格
上周五,上汽大通在江蘇溧陽舉辦了第一次房車之夜,旗下所有房車類產(chǎn)品悉數(shù)亮相,現(xiàn)場(chǎng)還發(fā)布了一款售價(jià)高達(dá)268萬元的全新生活家V90別墅版房車。這款突破所有人想象邊際的產(chǎn)品,究竟透露了上汽大通的哪些野心?下面VAN哥就來聊十塊錢的。先做個(gè)小科普吧,房車大致可以分為自行式房車、公路拖掛、營地拖掛等幾個(gè)類型,其中自行式房車又可細(xì)分為A型、B型、C型、皮卡房車等。
自行式A型房車大多在卡車或巴士底盤上開發(fā),車長在8-15米,優(yōu)點(diǎn)是空間大、設(shè)施齊全,旅途會(huì)非常快活。但缺點(diǎn)也顯而易見,價(jià)格昂貴不說,對(duì)駕駛技術(shù)的要求也非常高。別的不說,光是A1駕照就能把99%的人排除在外。
自行式B型和C型房車有一定相似之處,比如都是在Van(也就是廂式貨車)底盤上開發(fā)。但B型稍小,車長在4-6米之間,駕駛相對(duì)靈活,但設(shè)施比較單薄;而C型房車的車長為5-8米,而且車廂部分突破了原有廂式貨車的制約,更方正,大多帶有“額頭”,空間也更寬敞,兼具了A型和B型的優(yōu)點(diǎn),是目前國內(nèi)最受歡迎的房車類型。
順便說一句,目前國內(nèi)市場(chǎng)銷售的大多數(shù)B型和C型房車,車長基本都在6米之內(nèi),可上藍(lán)牌,按小型客車管理,所以C1駕照即可駕駛。
至于皮卡房車,通常是將成品上裝部分扣在貨斗上,當(dāng)然也有與車身一體式的結(jié)構(gòu),但成本稍高些。由于此前皮卡車型受限制較多,此類房車在國內(nèi)不太常見。
拖掛式房車在歐美非常普遍,你可以把它簡(jiǎn)單粗暴地理解成帶輪子的小屋,無動(dòng)力,需要牽引車才能移動(dòng),所以價(jià)格相對(duì)經(jīng)濟(jì)。不過國內(nèi)相關(guān)管理規(guī)定較為模糊,而且對(duì)駕駛技術(shù)要求很高(尤其是倒車時(shí)),這類車在國內(nèi)的生存環(huán)境較惡劣。
OK,接下來聊大通的房車業(yè)務(wù)。其實(shí)大通在上汽內(nèi)部算是規(guī)模偏小的,殺入房車業(yè)務(wù)板塊的時(shí)間也才五年而已。而這次房車之夜活動(dòng)的舉辦地江蘇溧陽,正是大通房車制造基地的所在地。這個(gè)工廠的設(shè)計(jì)產(chǎn)能為2.5萬臺(tái)/年,經(jīng)過幾年努力,大通已形成了完整的產(chǎn)品陣容,其中既有包含V90、G20、V80等B型房車的“旅行家”系列,也有囊括輕客、輕卡、大巴、重卡等A型、C型房車在內(nèi)的“生活家”系列,當(dāng)然,也有基于由拖掛、越野平臺(tái)的“探索家”系列產(chǎn)品。從產(chǎn)品類目來看,大通已經(jīng)覆蓋了房車產(chǎn)品的90%,這個(gè)擴(kuò)張速度不可謂不快。
要知道,大通房車業(yè)務(wù)與當(dāng)下房車產(chǎn)業(yè)的最大不同是,常規(guī)房車制造商通常不具備整車生產(chǎn)資質(zhì),而是從整車廠采購二類底盤,并在此基礎(chǔ)上加裝自行開發(fā)的“上裝”,技術(shù)能力有限,生產(chǎn)模式也比較“作坊化”,所以產(chǎn)量上不去,而且售后服務(wù)體系不夠健全;而大通依托于自身是主機(jī)廠的優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)了電氣、性能、人機(jī)工程等方面的一體式開發(fā),效率和可靠性有著“散戶”們難以匹敵的優(yōu)勢(shì)。
此外,大通這兩年力推的C2B定制模式,其實(shí)就起源于房車業(yè)務(wù)。要知道,房車用戶對(duì)個(gè)性化定制配置的需求十分強(qiáng)烈,以大通為例,高達(dá)70%的用戶選擇了自定義車載配置。對(duì)于這種訂單,傳統(tǒng)作坊式生產(chǎn)的交車周期動(dòng)輒半年起步,而大通憑借生產(chǎn)流程方面的優(yōu)勢(shì),將這個(gè)周期縮短到幾周時(shí)間。而且光是全系房車產(chǎn)品享受終身售后維修一條,就讓其他房車企業(yè)望塵莫及。說白了,這是一場(chǎng)勝負(fù)早已分明的“降維打擊”。
那么剛才提到的2.5萬臺(tái)/年產(chǎn)能意味著什么呢?四個(gè)字:全面壓制。要知道,全球最大房車企業(yè)是一家老牌德國公司,產(chǎn)量也不過才1萬臺(tái)/年,國內(nèi)那些作坊式小廠就更沒有可比性了。當(dāng)然啦,大通暫時(shí)還沒有火力全開,因?yàn)樵斐鰜硪操u不掉。是的,根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2019年全國房車銷量也才1萬臺(tái)。
盡管早在2009年,中國汽車銷量便以1300多萬臺(tái)的成績(jī)超越美國,成為全球最大的單一汽車消費(fèi)市場(chǎng)。但在房車這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域,中國人的消費(fèi)力卻幾乎可以忽略不計(jì)。即便按整體市場(chǎng)保有量同級(jí),國內(nèi)房車數(shù)量也才有50萬臺(tái)左右,真正能跑出去的也就十幾萬臺(tái)。反觀被我們遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后的美國車市,僅2019年一年的房車銷量就有41萬臺(tái),市場(chǎng)保有量更是高得嚇人,用“隨處可見”來形容一點(diǎn)都不夸張。
那么問題來了,大通就算霸占了這個(gè)貧瘠的細(xì)分市場(chǎng),又有什么用呢?答案是潛力。要知道,盡管2019年的國內(nèi)房車銷量雖然只有區(qū)區(qū)1萬臺(tái),但在五年前,這個(gè)數(shù)字是更低的2000臺(tái),這幾年來的平均增速高達(dá)40%。而根據(jù)大通的預(yù)測(cè),國內(nèi)房車銷量在2030年便可超越美國,而且借鑒小型客車的井噴式歷史漲勢(shì),這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)甚至有可能提前到2025年。
很明顯,對(duì)大通這樣一個(gè)規(guī)模不算太大的商用車企而言,只要能拿下這40萬臺(tái)的幾分之一,就可以讓全體員工天天加雞腿了。所以,現(xiàn)在你還覺得2.5萬臺(tái)的年產(chǎn)能很浪費(fèi)嗎?
不過此次發(fā)布的售價(jià)高達(dá)268萬元的生活家V90別墅版雙層房車,仍然猶如一石激起千層浪。它擁有獨(dú)一無二的水滴曲線“太空艙”造型,兩側(cè)帶有擴(kuò)展倉,還融入了一體化的復(fù)式設(shè)計(jì),電動(dòng)升降式二層自帶皮質(zhì)地板+電動(dòng)升降實(shí)木茶臺(tái)組合,甚至還自帶簡(jiǎn)易電梯,一層20平米、二層12.4平米的躍層內(nèi)部空間確實(shí)讓人大開眼界。
誠然,它的“裝修”水準(zhǔn)已經(jīng)超越了許多人的家,小米透明電視、BOSE高品質(zhì)影音設(shè)備也給人留下了深刻的印象。只不過對(duì)大多數(shù)人來說,花幾十萬買一臺(tái)C房車尚要咬牙抉擇幾年,豪擲近三百萬在一臺(tái)房車上,怕是只有極少數(shù)頂層群體才有這個(gè)消費(fèi)能力吧。
在我看來,這款新車更像是針對(duì)友商的“核武器”,能賣出多少不重要,關(guān)鍵是秀肌肉,告訴友商:“我是最厲害的,你們就別瞎折騰了,乖乖跟在我后面喝湯就完了”。
信不信是你的事,反正大通已經(jīng)正式表態(tài),要“以國內(nèi)原廠房車創(chuàng)領(lǐng)者的地位與率先構(gòu)建完善的國內(nèi)房車出行新生態(tài),推動(dòng)房車行業(yè)邁入真正意義上的爆發(fā)式增長期”。啥都不說了,咱們拭目以待吧。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
上汽大通MAXUS跨界MPV和江鈴大道皮卡了解一下
周末或假期帶著全家出游是不少人的選擇,為了能讓自駕游更舒適,有些人選擇了MPV或皮卡。面對(duì)消費(fèi)者的需求,車企也不斷推出符合他們需求的新車型。3月20日,上汽大通和江鈴又有新動(dòng)作,前者的全新車型大通MAXUS新途 V70正式上市,江鈴則發(fā)布了全新高端皮卡品牌江鈴大道,它的全新技術(shù)架構(gòu)平臺(tái)、全新皮卡產(chǎn)品也同步亮相。今天這期節(jié)目,就來聊聊這兩個(gè)品牌。上汽大通MAXUS
3月20日,上汽大通MAXUS迎來十二歲生日和第100萬輛整車下線。同時(shí),它的新生代跨界車上汽大通MAXUS新途 V70正式上市,價(jià)格區(qū)間13.88~20.16萬元。
新途 V70是一款基于上汽大通MAXUS全新平臺(tái)架構(gòu)打造車型,官方將其定義為新生代跨界車。前臉采用鍍鉻飾條+菱形參數(shù)化的設(shè)計(jì)元素,兩側(cè)不規(guī)則大燈通過鍍鉻裝飾條連接起來。進(jìn)氣口隱藏在前臉底部和黑色包圍融合在一起。車身側(cè)面是標(biāo)準(zhǔn)的輕客式設(shè)計(jì),車頂線條平直,使用前低后高的階梯式錯(cuò)層車窗設(shè)計(jì),增加了層次感,它采用單側(cè)側(cè)滑門結(jié)構(gòu)。車尾設(shè)計(jì)方正,采用縱向布局的LED尾燈,并與上部橫貫式高位剎車燈相連接,形成半包式設(shè)計(jì)。車身尺寸方面,新途 V70長寬高分別為4998mm、2030mm、2035mm,軸距3000mm。
內(nèi)飾部分,新途 V70采用對(duì)稱式設(shè)計(jì),整體風(fēng)格接近乘用車,懸浮式中控臺(tái)顯示屏在它身上出現(xiàn),空調(diào)出風(fēng)口為貫穿式設(shè)計(jì) ,用于拉伸視覺寬度,增強(qiáng)開闊感。新途 V70搭載新生代智慧車機(jī),集成30+車機(jī)版小程序應(yīng)用,包含廣播、音樂、有聲書等,還支持手機(jī)互聯(lián)、APP遠(yuǎn)程控制、車機(jī)熱點(diǎn)共享功能等。安全配置方面,新途 V70配備主副駕駛座安全氣囊、全車安全帶未系提醒、前后駐車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)、360°全景影像等,它還配備L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),包括ACC全速域自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)、LKA車道保持、FCW防碰撞預(yù)警等。
作為一款乘用化的跨界車,新途 V70在舒適性配置方面也向MPV靠攏,配備電動(dòng)側(cè)移門、電動(dòng)側(cè)踏板、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)等功能。同時(shí),新途 V70還支持藍(lán)牙自動(dòng)升窗、鎖車自動(dòng)關(guān)窗等。新途 V70駕駛席座椅支持10向調(diào)節(jié),主副駕駛席、方向盤、前風(fēng)擋玻璃等都帶有加熱功能,還配備前窗防紫外線玻璃、B柱后隱私玻璃、電調(diào)電加熱外后視鏡等。
動(dòng)力方面,新途 V70搭載2.0T渦輪增壓四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),有高功率和低功率兩種版本可選,低功率版車型最大功率92千瓦、最大扭矩302牛米,匹配6速手動(dòng)變速箱;高功率版車型最大功率110千瓦、最大扭矩375牛米,匹配6速手動(dòng)或9速自動(dòng)變速箱,因?yàn)榭梢蕴峁┳詣?dòng)擋車型,讓它更容易走近普通家庭。
除了新途 V70,上汽大通MAXUS原廠房車V100系列也煥新上市,售價(jià)39.18萬元起,原廠純電房車旅行家EV90也正式亮相。V100房車于2021年首次推出,擁有多種樣式的車身結(jié)構(gòu),能夠滿足不同用戶的出行需求。
全新V100系列房車搭載新一代48V智能雙發(fā)電機(jī),配備14.5kWh磷酸鐵鋰電池,行車1小時(shí)可發(fā)6度電,還有4kW充逆變一體機(jī)和6kW新能源直流快充機(jī)。生活家V100配有600W太陽能板,用戶可隨時(shí)充電。
動(dòng)力方面,上汽大通MAXUS V100系列搭載上汽2.0T高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110千瓦,峰值扭矩375牛米,配備EPB電子駐車制動(dòng)、電子助力轉(zhuǎn)向、ECAS電控空氣懸掛、無鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)等。
外觀方面,全新V100系列房車采用“馭駕八方”前臉設(shè)計(jì)。內(nèi)飾方面,兩款新車均采用了全新設(shè)計(jì)風(fēng)格,旅行家V100提供深色系、淺色系兩種選擇,生活家V100在此基礎(chǔ)上,還有新中式風(fēng)格提供?？臻g設(shè)計(jì)方面,生活家V100具備一鍵拓展功能,可打造客廳和臥室空間;旅行家V100提供縱床和橫床、四座和五座的選擇。
舒適配置方面,上汽大通MAXUS V100系列支持手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制,可遠(yuǎn)程調(diào)控加熱器、10kW大功率行車空調(diào)、48V直流變頻制冷空調(diào),并配置了洗衣機(jī)、微波爐,還配有包含了外置卡式爐/柴油爐、帶220V插座、外置清水取水口、電動(dòng)排水閥等配置在內(nèi)的戶外廚房包。生活家V100在電動(dòng)化操作上還為用戶提供更為豐富的選擇,包括駐車電動(dòng)支撐腿、電動(dòng)遮陽篷、客廳MAX電動(dòng)換氣扇、電動(dòng)升降窗(縱床)、雙開門車載大冰箱、即熱飲水機(jī)、乳膠復(fù)合床墊等。
全新V100系列房車配備了ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)、六輪胎壓監(jiān)測(cè)、360全景可視行車輔助、行車流媒體后視鏡等。生活家V100還擁有HLC限高防撞預(yù)警、駐車安防監(jiān)控、高清三路流媒體等。全新V100系列房車搭載“房車管家”系統(tǒng),涵蓋生活艙設(shè)備控制、智能場(chǎng)景一鍵模式、手機(jī)遙控器、控制駕駛艙中控屏音樂/電臺(tái)、第三方應(yīng)用、手機(jī)互聯(lián)、語音控制、智能控制拓展艙、智能補(bǔ)電等多元場(chǎng)景模塊。
在此次活動(dòng)中亮相的旅行家EV90是基于上汽大通MAXUS純電輕客底盤打造的車型,生活艙采用星空頂設(shè)計(jì),配備頭等艙VIP座椅、沙發(fā)床與茶水吧臺(tái)。它還具備V2L技術(shù),可變身用戶的“超級(jí)充電寶”,為戶外電器提供能量。
除了發(fā)布純電動(dòng)房車之外,上汽大通MAXUS新能源品牌MIFA中文名正式發(fā)布,名為“大家”, “大家”新能源乘用車品系列包括“大家庭旗艦電動(dòng)MPV”大家 9、“大家庭豪華電動(dòng)SUV”大家6、“大家庭舒適電動(dòng)MPV”大家5等。
據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,今年1-2月,上汽大通MAXUS輕客產(chǎn)品連續(xù)兩月奪得細(xì)分市場(chǎng)銷量第一。同時(shí),上汽大通MAXUS還在不斷出口海外市場(chǎng),截止2月底,輕客車型海外出口量已超7.4萬輛,主銷市場(chǎng)均為歐洲、澳新、美洲等發(fā)達(dá)市場(chǎng)。
江鈴大道
在上汽大通發(fā)布新車的同時(shí),另一個(gè)商用車企業(yè)江鈴,在北京發(fā)布了全新品牌“江鈴大道”,它的全新技術(shù)架構(gòu)平臺(tái)和全新皮卡產(chǎn)品也同步亮相。按照江鈴的定位,大道定位于中國皮卡全場(chǎng)景專家。江鈴汽車表示,大道的推出,將正式開創(chuàng)皮卡市場(chǎng)的全新品類——PUV。其中P代表Possibility(無限可能),U代表Unique(專屬),V代表Vehicle(生活者之車)。
和江鈴大道品牌一同發(fā)布的巡天架構(gòu)是江鈴汽車聯(lián)合福特全球研發(fā)資源打造的技術(shù)架構(gòu)平臺(tái)。巡天架構(gòu)應(yīng)用了縱梁輥壓成型方鋼技術(shù),并在皮卡上應(yīng)用瓦特連桿技術(shù)、可變阻尼和高度的氮?dú)鉁p震器。巡天架構(gòu)匹配FEU2.3T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和PUMA 2.3T UPG Engine柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí),巡天架構(gòu)以實(shí)現(xiàn)了功能模塊集成式控制的全新一代Idea電子電氣架構(gòu)為基礎(chǔ),為消費(fèi)者提供J-Pilot高階智能駕駛、J-Link智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、J-Space移動(dòng)智慧座艙三大智慧系統(tǒng),并同時(shí)布局L3/L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)。巡天架構(gòu)可應(yīng)用于多種軸距車長,多種車型品類,覆蓋多種能源動(dòng)力。
在此次發(fā)布會(huì)上,大道發(fā)布了三個(gè)版本車型,分別是大道乘用版、大道商乘版和大道越野版,它是巡天架構(gòu)下推出的首個(gè)產(chǎn)品系列。
外觀方面,大道皮卡采用硬派美學(xué)設(shè)計(jì)理念,橫貫式前格柵硬朗霸氣,格柵上方的LED燈帶,提升了科技感。整車風(fēng)阻系數(shù)僅為0.38,車尾采用琴弦式尾燈。大道皮卡配備FEU 2.3T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和PUMA2.3T UPG Engine柴油發(fā)動(dòng)機(jī),搭配瓦特連桿與雙叉臂加多連桿懸架,擁有220mm懸掛行程,并搭載氮?dú)鉁p震器,可將車身再抬升2寸;還配備7種不同模式的全地形管理系統(tǒng)、蠕行模式和三把鎖功能、540度透明底盤、坦克掉頭模式等功能。
大道皮卡預(yù)留了10個(gè)改裝接口和6個(gè)駕駛艙飛機(jī)鍵開關(guān),配備智能語音系統(tǒng)、12寸超大可旋轉(zhuǎn)高清顯示屏、車載KTV系統(tǒng)等,并擁有無人機(jī)車機(jī)互聯(lián)功能,可通過車內(nèi)的語音控制,實(shí)現(xiàn)無人機(jī)探路、伴飛、拍照、回傳等多場(chǎng)景用途。
為了個(gè)車主的日常用車提供更多便利,大道皮卡還推出看 “大道魔盒”,它是基于后貨箱個(gè)性化改造的解決方案,針對(duì)用戶的不同需求和高頻使用場(chǎng)景,定制化設(shè)計(jì)后斗的空間布局、專屬分區(qū)。它為熱衷探索遠(yuǎn)方、野外垂釣、以及戶外休閑的用戶推出了穿越版、釣魚版和露營版魔盒。
從市場(chǎng)反饋情況來看,皮卡已經(jīng)不再是低端工具車,很多私人消費(fèi)者選擇品牌做出出游之車,在大道皮卡之前,長城炮乘用化皮卡已經(jīng)獲得了不少私人消費(fèi)者青睞,成為很多人的大玩具,即將上市的大道皮卡同樣是一款偏向乘用車的車型,它的上市將會(huì)給自駕游愛好者更多選擇。
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11月27-29日上海房車博覽會(huì):上汽大通原廠房車參展
11月27-29日,房車界最后一場(chǎng)大型展會(huì)——2020中國國際房車旅游博覽會(huì)將在上海汽車會(huì)展中心舉辦。上汽大通MAXUS原廠房車將攜旗下生活家系列、旅行家系列、探索家系列等多款車型亮相展會(huì)現(xiàn)場(chǎng),參展期間每款車型還有不同程度的優(yōu)惠幅度!上汽MAXUS生活家系列V90指導(dǎo)價(jià):45.98萬元起
上汽大通MAXUS生活家V90房車基于原廠V90底盤打造,豪華版價(jià)格為45.98萬元起售;豪華后拓展版為47.98萬元起售。兩款長寬高均為5900×2343×3073(mm),軸距3760mm,油箱為80升。車輛外部標(biāo)配遮陽棚、電動(dòng)踏板、外置抽拉式帶升降功能灶具、外置淋浴花灑、150Ah磷酸鐵鋰電池及3kW充逆變電一體機(jī)等。
動(dòng)力方面,該車搭載2.0T“上汽π”柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110kW,最大馬力148Ps,峰值扭矩375N.m,符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動(dòng)方面匹配6AT自動(dòng)變速箱。該車還搭載三種駕駛模式,即普通模式、Eco模式以及適合在城郊道路、山路的智能控制Sport模式。安全系統(tǒng)方面,該車還配備了博世9.3版本ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng),自適應(yīng)巡航、自動(dòng)剎車輔助、胎壓監(jiān)測(cè)、車道偏離預(yù)警及限高防撞預(yù)警系統(tǒng)等,極大的保證了行車安全性,也能讓駕駛者更加享受房車旅行途中的樂趣。此外10.1英寸高清觸控大屏的設(shè)計(jì)緊隨時(shí)代潮流。
駕駛室上方額頭雙人床的設(shè)計(jì),可通過室內(nèi)爬梯上下往返,能滿足兩名乘員休息;頂部及兩側(cè)配有外推窗,保證了充足的采光及空氣流通性;休閑會(huì)客區(qū)采用對(duì)座式汽車座椅造型設(shè)計(jì),搭配可升降式餐桌,臨時(shí)可拼成一張床;沙發(fā)內(nèi)側(cè)墻壁上有外推窗,推窗上方有儲(chǔ)物柜,方便日常使用?？ㄗ嘲l(fā)對(duì)面是廚房區(qū),配有電磁爐及一臺(tái)135L車載冰箱;此外帶蓋式洗手池、微波爐、抽油煙機(jī)及洗衣機(jī)均為選配項(xiàng)目。
車尾部分是RV90C豪華版和豪華后拓版本的最大區(qū)別所在,實(shí)拍車型為無拓展版,配備的是上下鋪單人床,而后豪華后拓版本則是可拓展的雙人床布局。水路方面,凈水箱容積為160升、灰水箱容積為120升。
能源輔助設(shè)備可選配400W太陽能電池板。制冷設(shè)備采用48V直流變頻空調(diào);取暖系統(tǒng)則是由上汽原廠提供的燃油加熱器。為了車內(nèi)電器的安全運(yùn)行,RV90C還配備了數(shù)字化智能交流配電盒以提升房車在接入外電源時(shí)的安全性。
上汽MAXUS生活家V90C小額頭指導(dǎo)價(jià):49.98萬元起
上汽大通MAXUS生活家V90小額頭基于上汽MAXUSV90底盤打造,整車外廓尺寸為5990×2343×2878(mm),軸距為3760mm。外觀擁有勃朗白、極光銀、橄欖棕、寶石藍(lán)四種顏色可供選擇。
整車采用小額頭設(shè)計(jì),額頭造型流暢,降低了風(fēng)阻系數(shù)并提高了通過能力。此外,額頭處配有限高防撞預(yù)警系統(tǒng),可有效防止限高地區(qū)對(duì)車頂?shù)墓尾痢?/p>
動(dòng)力方面,該車搭載上汽“π”2.0T高性能發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110Kw,峰值扭矩375N·m,滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn),匹配6AT自動(dòng)變速箱,油箱容積為80L。此外,在安全及舒適性配置方面,該車配有博世ESP9.3電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ADAS高級(jí)駕駛輔助功能(自適應(yīng)巡航+車道偏離預(yù)警+自動(dòng)剎車輔助)、前后泊車?yán)走_(dá)、倒車影像+流媒體后視鏡、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)、主副駕駛雙安全氣囊、兒童安全座椅接口、自動(dòng)雨刷、一鍵啟動(dòng)/無匙進(jìn)入、蜘蛛智聯(lián)系統(tǒng)等。
會(huì)客區(qū)采用單排乘用車專用座椅+升降桌設(shè)計(jì),座椅最外側(cè)還配有扶手,增加了行車安全性和乘車舒適性。側(cè)面配有升降窗,即便是在行車過程中也可開窗通風(fēng)。
會(huì)客區(qū)上方配有兩組儲(chǔ)物吊柜,可滿足日常儲(chǔ)物需求。額頭處配有一臺(tái)智能觸屏電視以及JBL揚(yáng)聲器,可為后排乘客提供娛樂使用,觸屏電視兩側(cè)配有小儲(chǔ)物格,可放置一些小件物品。此外,會(huì)客區(qū)上方還配備了一張電動(dòng)升降床,尺寸為2040×1120(mm),可滿足一名成年人攜帶一名兒童的睡眠需求。
會(huì)客區(qū)后方是衛(wèi)生間區(qū)域,配有進(jìn)口賽特福德可旋轉(zhuǎn)式座便器、洗臉池、韓國進(jìn)口大宇2.5kg洗衣機(jī)(洗衣機(jī)為選裝)、換氣扇、淋浴花灑等。
廚房區(qū)位于衛(wèi)生間對(duì)側(cè),乘客門后方,配有房車專用抽油煙機(jī)(抽油煙機(jī)為選裝)、電磁爐、洗菜池、進(jìn)口多美達(dá)80L房車專用冰箱、儲(chǔ)物柜等。
車尾采用后橫床布局,床鋪尺寸達(dá)到了2200×1200(mm),可輕松滿足兩人睡眠。床鋪周圍配有外推窗,可滿足通風(fēng)、采光需求。水電系統(tǒng)方面,該車配備了160L清水箱、110L灰水箱、DC48V/3kW充逆變一體機(jī)、150Ah48V鋰電池,可選裝48VBSG智能發(fā)電機(jī)、新能源汽車市電接口、太陽能板、灰水箱電動(dòng)排污閥等。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
首發(fā)268萬還帶電梯!上汽大通生活家V90別墅版正式上市
2020年10月23日,在上汽大通房車之夜上,上汽大通房車正式發(fā)布了旗下全新高檔定制房車——生活家V90別墅版,售價(jià)268萬元。新車基于V90加強(qiáng)型底盤打造,采用MAXUS品牌最新一代設(shè)計(jì)語言,搭配車身表面多重工藝塑造的鑠金釉彩涂裝,新車后部安裝了大尺寸生活艙,且集成了左右兩個(gè)可向外延展的拓展艙,位于車頂?shù)年柟夥慨惓Ｎ矍颉?/p>外觀方面,生活家V90別墅版雖然基于V90打造而來,但是其采用了全新的設(shè)計(jì)造型,應(yīng)用了最新家族式設(shè)計(jì)語言。前臉采用大尺寸多邊形進(jìn)氣格柵,內(nèi)部為多輻橫向飾條結(jié)構(gòu),并將MAXUS的字樣布置其中,再搭配上兩側(cè)造型銳利的前大燈,以及L形的LED日行燈,使得新車前臉視覺上十分霸氣。
車尾部分,兩側(cè)立柱部分融入了粗壯的LED尾燈組,另外還巧妙的將上汽大通品牌MAXUSLOGO融入到車尾,晚間可以發(fā)光,左右貫穿式尾燈也被設(shè)計(jì)到車尾部,集成了太多前衛(wèi)的設(shè)計(jì)元素。
在開啟一鍵車頂拓展后,車頂會(huì)拓展出一個(gè)二層空間,從一層有一部升降電梯可以直達(dá)二層。二層還單獨(dú)帶有一個(gè)觀景臺(tái)。
通過車底照片我們可以看到該車標(biāo)配空氣懸掛,整體來過濾一些坑洼路面的顛簸,增強(qiáng)舒適性。
進(jìn)入到駕駛艙,駕駛室的設(shè)計(jì)同樣延續(xù)了上汽大通MAXUSV90的樣式,三幅式多功能方向盤手感細(xì)膩,雙圓盤的儀表看著非經(jīng)典。同時(shí),車內(nèi)多處細(xì)節(jié)還使用了銀色鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾,給車內(nèi)增加了不少質(zhì)感。車輛配置方面,新車配備了自動(dòng)泊車、流媒體后視鏡以及智能的ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng),其具備360度全景影像、前后泊車?yán)走_(dá)、限高防撞預(yù)警等多維度駕駛輔助功能。動(dòng)力方面,根據(jù)上汽大通官方透露的部分消息,新車將搭載上汽π2.0T雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩達(dá)510N·m,而且還將適配四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,可以參考當(dāng)前V90的6速手動(dòng)、6速AMT和6速手自一體三種變速箱。
▲一樓實(shí)景拍攝
▲二樓實(shí)景拍攝
新車室內(nèi)的空間十分寬敞,據(jù)上汽大通官方稱,該車一層的面積達(dá)到17.5平米,二層面積達(dá)到12.4平米。其中,一層為房車的生活區(qū)域,主要布置了奢華的衛(wèi)浴系統(tǒng)、整體式的廚房以及十分精致的吧臺(tái),而會(huì)客廳則是一層的核心區(qū)域,可在這里進(jìn)行多種活動(dòng)。此外,車內(nèi)還配備了時(shí)下流行的科技產(chǎn)品,如小米透明電視、BOSE高品質(zhì)影音設(shè)備等,使房車內(nèi)的生活也能擁有十分豐富的娛樂體驗(yàn)。
大額頭部分是一張大尺寸雙人床。
會(huì)客廳擁有小米透明電視、BOSE高品質(zhì)影音設(shè)備等組成的高端家庭影院,并可通過5攝像頭全息投影、科技吸光墻面實(shí)現(xiàn)全息立體投影,為用戶提供高科技的多維視聽空間。此外,天花板及肌理漆墻與啞光混水漆木飾面形成了深色細(xì)膩肌理與淺色自然顆粒的強(qiáng)烈對(duì)比,觸手可及的細(xì)膩層次更為人性化的同時(shí),對(duì)比處的顆粒感也深度演繹了何為“侘寂風(fēng)”;再加上皮革質(zhì)感的地面等空間材料細(xì)節(jié),搭配諸多高質(zhì)感家具,全方位打造出沉浸式的體驗(yàn)空間。
作為一款豪華型高端定制車型,V90別墅版房車的廚房相對(duì)7米多的車身來說要稍微緊湊一些,但是整個(gè)顏色的選定和設(shè)備的搭配非常精致,廚房區(qū)配備大容積水槽,電磁爐和微波爐等廚房電器,下方內(nèi)還集成了烤箱,多組抽屜。
非常規(guī)整的衛(wèi)生間區(qū)域,并且極為簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)形式。內(nèi)部配備賽特福德可旋轉(zhuǎn)馬桶,深度洗臉池和淋浴器,頂部包含換氣扇等。該車的水路系統(tǒng),目前官方還沒有給到具體的數(shù)據(jù)。
簡(jiǎn)單總結(jié)一下這款車,上汽大通MAXUS生活家V90別墅版的推出,標(biāo)志著品牌正式向高端定制房車領(lǐng)域進(jìn)軍。也許我們會(huì)認(rèn)為這樣的房車距離我們普通人太遙遠(yuǎn),也許我們認(rèn)為這只是炒概念。不管如何,上汽大通打造出這樣的車型更多是向人們證明自主品牌有實(shí)力做這樣的事情,搭建這樣的品牌生態(tài)平臺(tái),這也是我們自主品牌房車邁向高端的不二法門。(圖文攝/21rv王海龍)
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
上汽大通高端訂制房車上市 售價(jià)268萬元
易車訊10月23日,在上汽大通MAXUS品牌發(fā)布會(huì)暨房車之夜上,上汽大通MAXUS全新房車——生活家V90別墅版上市,售價(jià)268萬元,樹立了房車行業(yè)的全新價(jià)值標(biāo)桿。上汽大通MAXUS生活家V90別墅版以上汽大通MAXUS V90為原型車打造,搭載上汽π雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩達(dá)510N·m,四輪驅(qū)動(dòng)可適應(yīng)包括非鋪裝路面在內(nèi)的更多復(fù)雜路況。作為上汽大通MAXUS房車序列中的旗艦型產(chǎn)品,V90別墅版在國內(nèi)原廠房車中首次融入了頂尖室內(nèi)空間設(shè)計(jì)理念,并以高科技手段深度詮釋侘寂風(fēng)藝術(shù)語言,將東方美學(xué)與房車功能完美融合。其中,“侘寂”正是傳統(tǒng)東方美學(xué)的基礎(chǔ)之一,其所代表的是一種自然、質(zhì)樸、安靜的美,不悲不喜,隨遇而安,這并不僅僅是一種風(fēng)格,更是一種人生態(tài)度。因此,深刻理解并闡釋“侘寂風(fēng)”的V90別墅版,不僅代表著當(dāng)下房車所能提供的最方便舒適的生活方式,更可為用戶提供充滿藝術(shù)與幻想的沉浸式體驗(yàn)空間。
上汽大通V90顏值當(dāng)?shù)?“V90別墅版”精心演繹科技輕奢美學(xué)
“V90別墅版”采用上汽大通MAXUS全新一代房車設(shè)計(jì)語言,車頂采用極簡(jiǎn)流暢的航空美學(xué)形態(tài),流線型的水滴曲線太空艙融入一體化的復(fù)式設(shè)計(jì),貫穿前后的流光溢彩燈帶搭配恰到好處的鍍鉻裝飾,整體營造出簡(jiǎn)潔時(shí)尚的高科技輕奢風(fēng)尚。
同時(shí),“V90別墅版”的車身采用多重工藝塑造的鑠金幻影多變幾何空間疊層釉彩涂裝,有效提升了藝術(shù)性和未來感。尾燈設(shè)計(jì)上則突破性地采用天空之鏡的超長LED疊層概念,極大地增強(qiáng)了房車旗艦的高辨識(shí)度。
內(nèi)涵為重 “V90別墅版”完美詮釋東方侘寂風(fēng)潮
通過左右雙側(cè)對(duì)向拓展與頂部拓展,上汽大通MAXUS“V90別墅版”創(chuàng)新打造了一層17.5平米、二層12.4平米的別墅級(jí)躍層內(nèi)部空間。其中,一層為房車生活區(qū),由奢華衛(wèi)浴、整體式廚房、精致吧臺(tái)、會(huì)客廳等核心部分組成。會(huì)客廳擁有小米透明電視、BOSE高品質(zhì)影音設(shè)備等組成的高端家庭影院,并可通過5攝像頭全息投影、科技吸光墻面實(shí)現(xiàn)全息立體投影,為用戶提供高科技的多維視聽空間。此外,天花板及肌理漆墻與啞光混水漆木飾面形成了深色細(xì)膩肌理與淺色自然顆粒的強(qiáng)烈對(duì)比,觸手可及的細(xì)膩層次更為人性化的同時(shí),對(duì)比處的顆粒感也深度演繹了何為“侘寂風(fēng)”;再加上皮革質(zhì)感的地面等空間材料細(xì)節(jié),搭配諸多高質(zhì)感家具,全方位打造出沉浸式的體驗(yàn)空間。
通過國內(nèi)首創(chuàng)的升降電梯直達(dá)二層,瞬間步入嶄新的自然體驗(yàn)空間。上汽大通MAXUS“V90別墅版”可通過一鍵頂拓展,形成面積達(dá)12.4平米的游艇飛橋式二層空間。二層自帶皮質(zhì)地板+電動(dòng)升降實(shí)木茶臺(tái)組合,既可作為禪意茶室、書房,也可成為健身房、會(huì)客廳,場(chǎng)景多元而實(shí)用。同時(shí),“V90別墅版”的二層實(shí)現(xiàn)了“空中陽光房+開放露臺(tái)”的空間融合,陽光房前后玻璃門均采用“庭院式入戶門”設(shè)計(jì),玻璃門向上滑動(dòng)開啟,完全打開后更可隱藏到車頂,置身于空中陽光房與開放露臺(tái)形成的一體化自然空間。當(dāng)然,“空中陽光房”也可通過四面電磁玻璃一鍵切換為隱私空間,在炎炎夏日中可抵抗98%的紫外線,寒冷冬季也可阻擋寒氣入侵,四季如春,隱秘而舒暢。
高階智能 “V90別墅版”實(shí)力覆蓋房車旅行全場(chǎng)景
而針對(duì)用戶對(duì)于出行與生活雙方面的智能化需求,上汽大通MAXUS“V90別墅版”同樣以科技手段給出了最優(yōu)解答。通過Triple-sync同步機(jī)制全面打通房車與基型車的整車娛樂系統(tǒng)生態(tài),用戶可運(yùn)用語音、手機(jī)app或者布置在客廳和臥室區(qū)域的智控大屏,全面實(shí)現(xiàn)整車多模交互。
此外,上汽大通MAXUS專為房車自主研發(fā)了“X-CONNECT萬物互聯(lián)中樞”,可支持多品牌智能家居、智能穿戴及精品附件的接入,包括照明、氛圍燈、電視、投影儀、幕布、音響、電動(dòng)窗簾、升降玻璃、天窗、空調(diào)、新風(fēng)系統(tǒng)、電熱水器、電飯煲、安防系統(tǒng)等與房車生活相關(guān)的所有控制器模塊,做到智能終端與家居生活艙、整車的全面聯(lián)動(dòng),率先實(shí)現(xiàn)房車生活的全面智能化。同時(shí),用戶還可通過手機(jī)APP遠(yuǎn)程開啟熱水、暖風(fēng)、制冷等功能,并可查詢電池電量和清水箱、灰水箱水量等車輛狀態(tài)。還未上車,便可為用戶備好一切,營造舒適愜意的生活空間。
安全為王 “V90別墅版”讓旅行生活舒心且安心
安全面前,作為“大塊頭”的房車自然更加關(guān)注,上汽大通MAXUS專門開發(fā)了房車版ADAS系統(tǒng),并于“V90別墅版”上率先搭載。該系統(tǒng)在L2.5級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,融入房車高度激光雷達(dá)預(yù)警系統(tǒng),可通過流媒體后視鏡進(jìn)行高度障礙物智能顯示;同時(shí),流媒體后視鏡還通過視頻影像整合WDR、微光夜視、強(qiáng)光抑制、轉(zhuǎn)向隨動(dòng)等功能,可將觀后視野擴(kuò)大約300%,徹底杜絕盲區(qū)問題,為用戶提供更安全、更放心的駕乘體驗(yàn)。再配合DMS(駕駛室攝像頭)技術(shù)可實(shí)現(xiàn)的人臉識(shí)別、疲勞分心檢測(cè)、異常行為檢測(cè)、語音拍照、眼神喚醒、情緒識(shí)別、主動(dòng)問候等諸多功能,為用戶的房車生活全方位保駕護(hù)航。
與此同時(shí),上汽大通MAXUS V90別墅版還率先搭載了房車智能安防系統(tǒng),整合攝像頭的AI動(dòng)作識(shí)別技術(shù)與基型車的智能安防系統(tǒng),當(dāng)人工智能識(shí)別判斷有安防風(fēng)險(xiǎn)時(shí),在通過聲光電等警報(bào)嚇退試圖入侵者的同時(shí),執(zhí)行關(guān)閉門窗等主動(dòng)安防措施,并及時(shí)把警報(bào)信息上傳營地管理系統(tǒng)或110系統(tǒng),為房車用戶提供安全無憂的露營生活。
電亮旅途新樂趣上汽大通MAXUS原廠房車V100系列上新
在品牌發(fā)展的12年里,憑借完善的產(chǎn)品矩陣、建設(shè)智慧房車生態(tài)、布局前瞻戰(zhàn)略等舉措,上汽大通MAXUS如今已實(shí)現(xiàn)華麗蛻變,市占率獨(dú)占鰲頭,成就“國內(nèi)原廠房車創(chuàng)領(lǐng)者”,樹立原廠房車行業(yè)新標(biāo)桿。十二年為期,上汽大通MAXUS始終以精益求精的產(chǎn)品和服務(wù),與全球用戶的多維生活相伴,如今迎來了公司成立12周年紀(jì)念日及100萬輛整車下線。紀(jì)念日當(dāng)天,上汽大通MAXUS原廠房車V100系列煥新上市,售價(jià)39.18萬元起。“全球首款原廠純電房車”旅行家EV90也正式亮相。同場(chǎng)登臺(tái)的還有“新生代跨界車”新途 V70、由上汽大通MAXUS與宜家上海共同打造的定制車型——上汽大通V90“宜動(dòng)生活家”定制版,以及為用戶解鎖自駕出游、戶外露營等更多全新體驗(yàn),并開啟眾籌的大家 9露營車。豐富的產(chǎn)品賦能上汽大通MAXUS成為“個(gè)性化多人出行體驗(yàn)”的“引領(lǐng)者”,為用戶提供了前所未有的智能化、懶人式的用車生活,引領(lǐng)行業(yè)邁向新高度。
上汽大通MAXUS原廠房車V100系列煥新上市
“電”亮旅途新樂趣,上汽大通MAXUS原廠房車V100系列展現(xiàn)國產(chǎn)房車硬實(shí)力
隨著生活節(jié)奏回歸如常,多人出行的用車需求在日益增長,房車成為更多大家庭和商務(wù)人士的選擇。但在用車過程中麻煩也隨之而來,據(jù)調(diào)研,多人出行時(shí)水電用量倍增、逆變器功率也不足以支持更多自帶電器;電不夠用、充電不夠快、逆變器功率低是被吐槽最多的幾點(diǎn)?；谠瓘S研發(fā)及制造實(shí)力,上汽大通MAXUS帶來了搭載新一代48V智能雙發(fā)的全新V100系列房車,“電”亮大家庭房車出行的旅途新樂趣,旨在讓困擾中國房車用戶的遠(yuǎn)、煩、難變成近、易、爽!
全新V100系列房車“電”亮旅途新樂趣
為解決房車用戶的用電痛點(diǎn),全新V100系列房車為用戶傾情演繹“電”亮旅途新樂趣。新車均搭載了新一代48V智能雙發(fā)電機(jī),配備14.5kWh磷酸鐵鋰電池,行車1小時(shí),可發(fā)6度電,以及4kW充逆變一體機(jī)和6kW新能源直流快充機(jī)。充電時(shí)代已來臨,生活家V100還配有600W太陽能板,用戶可隨時(shí)隨地充電,安心出行。
煥然一新的生活家V100(上)與旅行家V100(下)
作為一個(gè)優(yōu)秀的“旅途拍檔”,不僅要有愉悅舒適的乘坐感受,更要能夠給予駕駛者激情澎湃、快意縱橫的駕駛樂趣。動(dòng)力方面,上汽大通MAXUS原廠房車V100系列搭載了上汽π2.0T高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為110kW,峰值扭矩為375N·m,配備了EPB電子駐車制動(dòng)、電子助力轉(zhuǎn)向、ECAS電控空氣懸掛、無鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)等功能,讓用戶享受智能操控和輕松駕馭于一體的快樂房車生活。
除了超強(qiáng)動(dòng)力,家庭多人日常生活出游同樣也需要潮流的設(shè)計(jì)風(fēng)格和超大的百變空間。在顏值即正義的時(shí)代,全新V100系列房車均采用了“馭駕八方”前臉設(shè)計(jì),碩大的MAXUS LOGO象征著原廠房車的品質(zhì)保證。內(nèi)飾方面,兩款新車均采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,旅行家V100提供深色系、淺色系兩種選擇,而生活家V100在此基礎(chǔ)上,還有新中式風(fēng)格供用戶選擇,體現(xiàn)出與時(shí)俱進(jìn)的優(yōu)雅國風(fēng)設(shè)計(jì)感,引領(lǐng)了智能時(shí)代房車新風(fēng)采。空間設(shè)計(jì)上,生活家V100具備一鍵拓展功能,可打造智尊充裕的MAX客廳和臥室空間;旅行家V100提供縱床和橫床、四座和五座的選擇,可自由支配的靈活空間設(shè)置,讓旅行充滿歡樂。
全新生活家V100(上)與旅行家V100(下)全新國風(fēng)設(shè)計(jì)
以車為伴,以路為友,夠舒適才是最好的“朋友”。在舒適配置方面,上汽大通MAXUS原廠房車V100系列支持手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制,可遠(yuǎn)程調(diào)加熱器、10kW大功率行車空調(diào)、48V直流變頻制冷空調(diào),并配置了洗衣機(jī)、微波爐,還配有包含了外置卡式爐/柴油爐、帶220V插座、外置清水取水口、電動(dòng)排水閥等配置在內(nèi)的戶外廚房包,全面提升生活艙的實(shí)用性與安全性。其中,生活家V100在電動(dòng)化操作上還為用戶提供更為豐富的選擇,駐車電動(dòng)支撐腿、電動(dòng)遮陽篷、客廳MAX電動(dòng)換氣扇、電動(dòng)升降窗(縱床)、雙開門車載大冰箱、即熱飲水機(jī)、乳膠復(fù)合床墊都為用戶的房車生活時(shí)刻準(zhǔn)備,享受如居家般的自在隨性。
旅途中的舒適度固然重要,但安全依舊是首要關(guān)注因素。全新V100系列房車以智能科技守護(hù)出行安全,配備了ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng),內(nèi)置豐富智能科技配置全時(shí)段守衛(wèi)安全出行,再加上六輪胎壓監(jiān)測(cè)、360全景可視行車輔助、行車流媒體后視鏡等安全配置的加持,幫助用戶實(shí)時(shí)掌握車輛四周情況。此外,生活家V100還擁有HLC限高防撞預(yù)警、駐車安防監(jiān)控、高清三路流媒體等安全配置,每行一步路、每一次停留,都在幫助用戶高瞻遠(yuǎn)矚、行以致遠(yuǎn)。
以智能科技賦能房車生活,全新V100系列房車均搭載了全球首款專為房車生活設(shè)計(jì)的全方位智能互聯(lián)系統(tǒng)“房車管家”,大屏+語音+APP三位一體操控“車+房”,涵蓋生活艙設(shè)備控制、智能場(chǎng)景一鍵模式、手機(jī)遙控器、控制駕駛艙中控屏音樂/電臺(tái)、第三方應(yīng)用、手機(jī)互聯(lián)、語音控制、智能控制拓展艙、智能補(bǔ)電等多元場(chǎng)景模塊,只需一聲“你好,小邁”,即可享受智能操控的便捷感,全面提升“人-車-生活”全場(chǎng)景智慧體驗(yàn),打造智能移動(dòng)生活艙人機(jī)交互極致體驗(yàn)。值得一提的是,兩款新車還融入了更多智能化功能,可通過智能鑰匙遙控、APP遠(yuǎn)程操作進(jìn)入房車,生活家V100還搭載了上汽大通MAXUS首創(chuàng)的房車中門TOF人臉識(shí)別,全面拯救“丟鑰匙星人”,讓用戶盡情享受科技帶來的便利生活。
引領(lǐng)行業(yè)全面邁進(jìn)電動(dòng)化時(shí)代,“全球首款原廠純電房車”旅行家EV90拓展全新生活方式
作為多人出行領(lǐng)域的“領(lǐng)頭羊”,上汽大通MAXUS旗下產(chǎn)品可滿足用戶“不止一面”的多彩出行生活。此次重磅亮相的旅行家EV90是基于上汽大通MAXUS純電輕客底盤的原廠品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)打造,生活艙采用星空頂設(shè)計(jì),配備頭等艙VIP座椅、沙發(fā)床與茶水吧臺(tái),宜家宜商。零碳排放的旅行家EV90能讓用戶更友好地融入自然,在湖邊宿營或上山看日出,拎包入住即可享受旅途中家的溫暖。同時(shí),新車還具備V2L技術(shù),可變身用戶的“超級(jí)充電寶”,為戶外電器提供能量,拓展全新的生活方式。作為一款純電房車,其安靜、平穩(wěn)的行駛特性也能讓它成為用戶的帶寵旅行神器,旅行家EV90能幫助用戶實(shí)現(xiàn)天馬行空的旅行想法。
自進(jìn)入英國、挪威等海外新能源先鋒市場(chǎng)以來,EV90便成為了發(fā)達(dá)國家用戶爭(zhēng)相“搶購”的目標(biāo),陸續(xù)斬獲全球郵政物流、商超零售等領(lǐng)域巨頭大單,讓產(chǎn)品和品牌在歐洲物流業(yè)處于領(lǐng)先位置。比如在挪威,EV90位居當(dāng)?shù)卮笮碗妱?dòng)輕型車細(xì)分市場(chǎng)全年市占率第一,超越長期盤踞于當(dāng)?shù)氐臍W美主流品牌。2022年,這款極具競(jìng)爭(zhēng)力的純電輕客產(chǎn)品又登陸澳洲,以中高端商用車形象強(qiáng)勢(shì)出擊細(xì)分市場(chǎng),成為了澳洲市場(chǎng)上的首款中大型純電VAN產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)了中國品牌在澳洲又一項(xiàng)“0的突破”。上汽大通MAXUS正充分發(fā)揮自身在電動(dòng)化、智能化領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),以傲人的“大通速度”帶領(lǐng)中國汽車搶占全球市場(chǎng)“橋頭堡”,讓世界見證中國“智”造的歷史性飛躍。
“全球首款原廠純電房車”上汽大通MAXUS旅行家EV90
不斷迭代、推陳出新,上汽大通MAXUS成功組建業(yè)內(nèi)獨(dú)創(chuàng)原廠房車布局
作為“國內(nèi)原廠房車創(chuàng)領(lǐng)者”,上汽大通MAXUS精準(zhǔn)洞察房車用戶的消費(fèi)需求,一直在產(chǎn)品層面不斷迭代、推陳出新,推出了囊括旅行家、生活家、探索家三大系列五十余款個(gè)性化產(chǎn)品。這些產(chǎn)品涵蓋了B型、C型、皮卡房車、重卡房車和拖掛房車,形成業(yè)內(nèi)獨(dú)一無二的原廠房車布局,推動(dòng)上汽大通成為了目前自行式房車及B型房車細(xì)分市場(chǎng)銷量第一的房車品牌。
十二載春華秋實(shí),優(yōu)秀的市場(chǎng)表現(xiàn)證明了用戶對(duì)上汽大通原廠房車的認(rèn)可,上汽大通MAXUS一直秉持優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來回報(bào)用戶的信賴。截止到2022年末,上汽大通MAXUS已經(jīng)建成22家房車體驗(yàn)中心,覆蓋全國核心一二線城市,致力于讓大家在家門口就能體驗(yàn)、購買原廠房車;同時(shí),上汽大通MAXUS還擁有超400個(gè)售后服務(wù)門店,用戶可享受7×24小時(shí)在線、15分鐘內(nèi)必響應(yīng)的實(shí)時(shí)在線服務(wù),實(shí)時(shí)解決房車使用、售后等一系列問題,讓用戶用車無后顧之憂。目前,“上汽大通原廠房車俱樂部”現(xiàn)已成為全國最大的單品牌房車俱樂部,可提供精選自駕游路線,讓車主們輕松享受房車生活的樂趣。
上汽大通MAXUS原廠房車家族
旅行的意義不僅是抵達(dá)終點(diǎn),享受愉快旅程同樣重要。未來,上汽大通MAXUS仍將以用戶需求為中心,秉承多元化的定制理念,為家庭用戶帶去更多彩的出行新選擇,為房車愛好者帶來原廠房車的全場(chǎng)景智慧新體驗(yàn)。
本文來自易車號(hào)作者環(huán)球汽車網(wǎng),版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn),與易車無關(guān)
268萬!別墅開回家 上汽大通生活家別墅版實(shí)拍~
本次2020廣州車展上,全場(chǎng)最高的車莫過于上汽大通MAXUS展臺(tái)的全新房車:生活家別墅版!這款售價(jià)高達(dá)268萬元的生活家V90別墅版,結(jié)構(gòu)布局采用的是復(fù)式設(shè)計(jì),分上下兩層,當(dāng)?shù)诙由饡r(shí),一棟兩層樓的小別墅就這么出現(xiàn)了。
外觀方面,新車采用全新房車專屬的造型前臉設(shè)計(jì),應(yīng)用了MAXUS品牌新一代的設(shè)計(jì)語言。車身采用多重工藝塑造的鑠金幻影多變幾何空間疊層釉彩涂裝,進(jìn)一步提升了藝術(shù)性和未來感。貫穿前后的流光溢彩燈帶配合電鍍裝飾,營造出簡(jiǎn)潔時(shí)尚的高科技輕奢風(fēng)格;尾燈運(yùn)用了天空之鏡的超長LED疊層概念,增強(qiáng)了房車的識(shí)別性。
與其它房車最大不同的是,通過左右雙側(cè)對(duì)向拓展與頂拓展,V90別墅版可形成一層17.5平米、二層12.4平米的超大空間。
一層空間是主要的房車生活區(qū),包括奢華衛(wèi)浴、整體式廚房、精致吧臺(tái)等。
二層實(shí)現(xiàn)了“空中陽光房+開放露臺(tái)”的空間融合,陽光房前后玻璃門采用“庭院式入戶門”設(shè)計(jì),玻璃門向上滑動(dòng)開啟,完全打開后隱藏到車頂,陽光房與前端的開放露臺(tái)形成一體化空間。通過四面電磁玻璃,二層陽光房又可一鍵切換為隱私空間,并能夠抵抗98%的紫外線。
動(dòng)力方面,新車搭載上汽2.0T雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),扭矩達(dá)到了驚人的510N·m,提供包括經(jīng)濟(jì)模式ECO、SPORT運(yùn)動(dòng)模式等在內(nèi)的駕駛模式。此外,借助輪轂電機(jī)實(shí)現(xiàn)了四輪驅(qū)動(dòng),可適應(yīng)包括非鋪裝路面在內(nèi)的更多復(fù)雜路況。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
售268萬元 上汽大通MAXUS 生活家V90別墅版房車上市
10月23日,售價(jià)高達(dá)268萬元的上汽大通MAXUS生活家V90別墅版房車正式上市。這款房車是以大通V90為原型車,車身采用了左右雙拓展與頂拓展設(shè)計(jì),多向拓展的車身可以打造出一層20平米、二層12.4平米,總共32.4平米的內(nèi)部使用空間。外觀方面,V90別墅版房車采用了上汽大通MAXUS新一代設(shè)計(jì)語言,車頂采用了航空美學(xué)的設(shè)計(jì)原理。多變的車身幾何涂裝提升了車輛視覺上的藝術(shù)性,具有疊層設(shè)計(jì)的LED尾燈組增強(qiáng)了車型的識(shí)別度。
房車最吸引人的是它內(nèi)部結(jié)構(gòu),該車的一層設(shè)計(jì)為生活區(qū),整個(gè)區(qū)域由客廳、廚房、吧臺(tái)、衛(wèi)浴間組成?？蛷d由小米透明電視與高端家庭影院組成了多維視聽空間,5攝像頭全息投影與科技吸光墻面可以為觀者帶來全息立體投影。
在開啟一鍵車頂拓展后,車頂會(huì)拓展出一個(gè)二層空間,從一層有一部升降電梯可以直達(dá)二層。二層空間被巧妙的設(shè)計(jì)成"空中陽光房+開放露臺(tái)"的組合,并配備了皮質(zhì)地板與電動(dòng)升降實(shí)木茶臺(tái)。前后的玻璃門均采用"庭院式入戶門"設(shè)計(jì),玻璃門可向上滑動(dòng)開啟,完全打開后會(huì)隱藏到車頂。用戶還可通過控制電磁玻璃將內(nèi)部變?yōu)殡[私空間,這樣還可抵抗日照中98%的紫外線,在冬季還具有保溫作用。
安全方面,新車搭載了一套房車版ADAS系統(tǒng),該系統(tǒng)在智駕系統(tǒng)基礎(chǔ)上融入了三維激光雷達(dá),可實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別智能駕駛及自動(dòng)泊車。配備的流媒體后視鏡可將觀后視野擴(kuò)大約300%,如此大的觀察范圍可徹底杜絕視野盲區(qū)。新車的智能安防系統(tǒng)整合了攝像頭AI動(dòng)作識(shí)別技術(shù)與基型車的智能安防系統(tǒng),系統(tǒng)可通過聲光電手段嚇退試圖入侵的人,同時(shí)執(zhí)行關(guān)閉門窗等主動(dòng)安防措施、并及時(shí)將警報(bào)信息上傳到營地管理系統(tǒng)或110系統(tǒng)當(dāng)中。
動(dòng)力部分,新車搭載了上汽π雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī),峰值扭矩達(dá)到了510牛·米。配備的輪轂電機(jī)可實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng),擁有四驅(qū)能力的新車可在非鋪裝路面上行駛。
答答點(diǎn)評(píng):如今"慢旅行"已經(jīng)成為更多人的出行選擇,使用房車旅行可以使人更貼近美景,購買一臺(tái)房車就成了"慢旅行"的最佳選擇。在這個(gè)過程中,選擇一臺(tái)什么樣的房車就成了房車旅行的關(guān)鍵。來自房車改裝廠的房車都要對(duì)車身結(jié)構(gòu)進(jìn)行切割,這樣的房車在安全性與耐腐蝕方面都存在問題,出自上汽大通原廠的房車在這方面就要優(yōu)于改裝廠出品的房車。上汽大通MAXUS生活家V90別墅版房車可為用戶提供更優(yōu)越的出行體驗(yàn),但高達(dá)268萬元的售價(jià)注定它只能成為少數(shù)玩家的專享。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
售價(jià)268萬,比法拉利都貴,上汽出了輛能變“別墅”的房車
最近露營、房車的熱度突然高了起來。不能過出國,在郊野度個(gè)周末其實(shí)也不錯(cuò)。當(dāng)然房車廠商們?cè)缇托岬搅松虣C(jī)。上汽大通應(yīng)該是國內(nèi)比較知名的房車廠商了,靠著商用車技術(shù)推出過多款房車產(chǎn)品。最近在一次發(fā)布會(huì)上,大通帶來了一款旗艦級(jí)車型——生活家V90別墅版,同時(shí)售價(jià)也很旗艦,高達(dá)268萬元。別說買車,在有些地方買套房不成問題。
這款房車比法拉利最新的跑車ROMA都要貴,其是在上汽大通MAXUSV90的車架上打造的。動(dòng)力采用了上汽π雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩達(dá)510N·m,采用四輪驅(qū)動(dòng),理論上應(yīng)對(duì)一些簡(jiǎn)單的非鋪裝路面是沒有問題的。
既然售價(jià)超百萬,自然是有些不同。這輛V90別墅版采用了“三拓展”的設(shè)計(jì)。但和其他房車拓展生活區(qū)和休息區(qū)不同,V90別墅版還能變成上下式拓展,直接把單層房車變?yōu)殡p層,叫別墅的原因就由此而來。
車好不好看什么?那肯定是先看外觀。這個(gè)道理我覺得沒人比上汽更懂。即使在這輛雙層房車上,上汽還是放了很多“心思”進(jìn)去。按照官方的說法:V90別墅版在國內(nèi)原廠房車中首次融入了頂尖室內(nèi)空間設(shè)計(jì)理念,并以高科技手段深度詮釋侘寂風(fēng)藝術(shù)語言,將東方美學(xué)與房車功能完美融合。其中,“侘寂”正是傳統(tǒng)東方美學(xué)的基礎(chǔ)之一,深刻理解并闡釋“侘寂風(fēng)”的V90別墅版,不僅代表著當(dāng)下房車所能提供的最方便舒適的生活方式,更可為用戶提供充滿藝術(shù)與幻想的沉浸式體驗(yàn)空間。
在佩服完上汽一貫高水平的公關(guān)話術(shù)之后,我們還是需要理智點(diǎn)來看待這輛“別墅房車”。V90別墅版的一層是通過左右雙側(cè)對(duì)向拓展,二層是頂部拓展,當(dāng)完全拓展后,一層空間可以達(dá)到17.5平米,而二層擁有12.4平米空間。
其中,一層為房車生活區(qū),由衛(wèi)浴、整體式廚房、精致吧臺(tái)、會(huì)客廳組成。會(huì)客廳擁有小米透明電視、BOSE音響組成的高端家庭影院,并可通過5攝像頭全息投影、科技吸光墻面實(shí)現(xiàn)全息立體投影。
想到達(dá)二層需要通過一個(gè)升降電梯,二層自帶皮質(zhì)地板+電動(dòng)升降實(shí)木茶臺(tái)組合,既可作為禪意茶室、書房,也可成為健身房、會(huì)客廳,場(chǎng)景多元而實(shí)用。同時(shí),二層還能轉(zhuǎn)變成一個(gè)“空中陽光房+開放露臺(tái)”的室外空間。
看完介紹,相信大家可能還在消化這輛別墅房車的布局結(jié)構(gòu)。從視頻和照片來看,這款新車基本兌現(xiàn)了官方在介紹上的承諾,各種電子設(shè)備一應(yīng)俱全,也因此導(dǎo)致車輛價(jià)格的水漲船高。但稍稍接觸或者體驗(yàn)過房車的人應(yīng)該知道,房車最重要的是合理的布局和巧妙的功能。在保證出游生活需求的前提下提供盡可能的創(chuàng)造舒適空間。顯然這輛別墅板車型有些稍稍偏離的房車的初衷?；蛟S把它看成是一輛概念車更加合適一些。
另外售價(jià)也是個(gè)問題。高達(dá)268萬的價(jià)格的目標(biāo)人群幾乎沒有,在這個(gè)價(jià)位里已經(jīng)可以選擇十分不錯(cuò)的B級(jí)房車。而且268萬的預(yù)算,也足夠購買一輛8米長的拖掛式房車外加一輛非承載式SUV了。所以無論怎么看,這輛別墅房車都很難找到自己的市場(chǎng)。
說白了,這輛“別墅房車”更像是一個(gè)上汽十分擅長的事件營銷,炒熱度代話題才是他們的本意。其實(shí)大通旗下還是有不少相對(duì)經(jīng)濟(jì)合適的C級(jí)房車方案值得考慮,這些也更適合普通消費(fèi)者。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
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