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大通2020款g20升頂房車

大通2020款g20升頂房車

       9月26日開幕的2020北京車展上,新款上汽大通MAXUSG20正式亮相。新車定位為中大型MPV,并首配“蜘蛛智聯(lián)-網(wǎng)中網(wǎng)”系統(tǒng),同時該車將于第四季度上市銷售。

       外觀方面,新款上汽大通MAXUSG20升級了“智聚八方”的設(shè)計語言,較現(xiàn)款車型增加了更多鍍鉻飾條,檔次感進一步提升。

       側(cè)面采用了流暢的線條設(shè)計,官方稱之為靈動的“浪尖藝術(shù)”手法。同時,新車保留了側(cè)滑門的設(shè)計,D柱進行了黑色涂裝,營造出懸浮式車頂效果。車門底部同樣加入鍍鉻裝飾,并配備一套雙色鋁合金輪轂。

       尾部使用了大尺寸的尾燈組,中間以一根粗壯的鍍鉻條相連接,整體較為大氣。尺寸方面,新車長寬高分別為5198/1980/1928mm,軸距為3198mm,在同級別車型中具有一定優(yōu)勢。

       來到車內(nèi),新車配備大尺寸的懸浮式中控顯示屏、三幅式方向盤以及旋鈕式換擋機構(gòu)。值得一提的是,新車首創(chuàng)后排獨立智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),為后排乘客設(shè)計的獨立智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)“蜘蛛智聯(lián)-網(wǎng)中網(wǎng)”可支持手機與后排車機及整車各個ECU控制器的聯(lián)動,包括座椅、空調(diào)、照明、氛圍燈、音響、天窗、HMI界面等近20個與座艙相關(guān)的控制器模塊。

       此外,新車還配有天幕式全景天窗、多達21項功能的4D豪華私享VIP座椅,可實現(xiàn)座椅記憶、通風(fēng)、加熱、多向電動調(diào)節(jié)及腿托等功能。

       動力方面,新車將搭載2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機,最大功率224馬力,峰值扭矩350?!っ?傳動系統(tǒng)匹配采埃孚8速手自一體變速箱。

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

2020北京車展:新款上汽大通MAXUS G20豪華感更強

        在2020北京車展前夕,58汽車探館團隊拍攝到了一組,上汽大通MAXUSG20實車圖。作為年度改款新車基本沿襲了現(xiàn)款的設(shè)計,增加了后排獨立智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),提升了后排乘客的人機互動體驗。

外觀方面,新車在外觀上使用了家族式設(shè)計風(fēng)格,進氣格柵與大燈相連,提高了整體性,且大燈采用了全LED光源。而相比新款G20多個更多的鍍鉻裝飾件,在一定程度上提升了整車的豪華感。

       上汽大通G20側(cè)面采用了懸浮式車窗設(shè)計,尾燈同樣采用了全LED光源,并由鍍鉻條連接,上方居中的字母logo體現(xiàn)了該車身份。它的尺寸在同級別中也屬于比較大的,車身比較高,車內(nèi)的空間也有一定的保障。

       內(nèi)飾方面,上汽大通MAXUSG20延續(xù)了現(xiàn)款簡潔和對稱式設(shè)計,但內(nèi)飾風(fēng)格更加精致,用料和做工也更為豪華。

       在動力方面,新車將搭載2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機,最大功率224馬力,峰值扭矩350牛米,匹配采埃孚8速手自一體變速箱。

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

2020成都車展:上汽大通MAXUS新款G50攜G20聯(lián)袂上市

       2020年成都車展期間,上汽大通MAXUS為我們帶來了新款MAXUSG50以及兩款特別版G20車型。其中,新款MAXUSG50為年度改款車型,除了在配置上的優(yōu)化,最大的亮點在于新增了潮流暗影套裝,視覺感受更加年輕動感;MAXUSG20作為上汽大通的旗艦MPV車型,推出了兩款“頭等艙”特別版車型,主要在后排座椅以及車廂氛圍上進行了重大升級。在此次的發(fā)布會中,新款MAXUSG50共推出6款車型,售價區(qū)間為8.68-15.811萬元;G20特別版則推出柴油/汽油兩種版本,售價為23.98萬元。詳細車型售價,請看下表:

       MAXUSG50

       作為上汽大通品牌的最入門MPV車型,新款MAXUSG50沿襲了現(xiàn)款車型的外形設(shè)計理念,造型風(fēng)格精致且不失動感,碩大的中網(wǎng)以及犀利的燈腔造型很好地突出了整車年輕時尚的設(shè)計基調(diào)。值得一提的是,在新款車型G50中,官方新推出了潮流暗影套裝,以經(jīng)典黑紅為撞色配色,在中網(wǎng)、后視鏡以及銘牌部分用上了鋼琴烤漆材質(zhì),輔以暗紅車身配色,性能暗示意味滿滿。

       進到車廂內(nèi)部,黑紅配色繼續(xù)成為了G50車內(nèi)的主基調(diào),除了座椅上濃郁的紅色飾條,在諸如門板、擋桿以及空調(diào)出風(fēng)口部位,也出現(xiàn)了紅色飾條的點綴。此外,作為一款10萬元級別的MPV車型,G50還采用了一塊7英寸液晶儀表盤+12.3英寸懸浮式中控的組合,很好地提升了車廂內(nèi)的檔次感及科技感。

       動力部分,新款MAXUSG50繼續(xù)提供1.3T和1.5T兩種發(fā)動機兩種選擇,最大功率分別為163匹和169匹。峰值扭矩230牛·米和250?!っ住鲃酉到y(tǒng)部分,該車匹配6速手動或7速雙離合變速箱。

       MAXUSG20

       在現(xiàn)如今消費者對MPV第二排需求愈加嚴(yán)苛的今天,MAXUSG20也推出了兩款特別版車型,除了燃油需求(柴油/汽油)不一樣,這兩款車型在各方面的表現(xiàn)都是一樣的。

       外觀不必多說,G20特別版在外觀部分的設(shè)計與現(xiàn)款車型是完全一致的;其最重要的改變在于車廂內(nèi)部。在G20的第二排,也就是MPV最重要的地方,G20特別版采用了頭等艙級的獨立座椅,除了精致的菱形皮革以及寬奢的空間表現(xiàn),第二排座椅還支持多達21項功能,無愧頭等艙級之名。

       在動力部分,作為旗艦車型G20特別版也同樣出色,其中汽油版搭載2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力224匹,最大扭矩350N·m,與之匹配的是來自采埃孚的8AT變速箱;柴油版則搭載了“上汽π”2.0T渦輪增壓柴油機,最大馬力163匹,最大扭矩375N·m,同樣,變速箱匹配的也是來自采埃孚的8AT變速箱。

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

遲到的提車用車帖,家用首選,2020款國六上汽大通MAXUS G20!

       關(guān)注MPV車型,是從生了二寶之后開始的事情。有了二寶,很多事情就有了變化。原先寬敞的SUV,如今出行就是6人,違規(guī)不說,關(guān)鍵是擁擠不舒適。開始看MPV是從2018年6月開始的,硬指標(biāo)就是空間和價位,所以奧德賽、艾力紳、GM8以及空間更小的就不考慮了??戳送ㄓ脛e克GL8和上汽大通G10。兩個車的乘坐空間和行李空間都不錯,看看錢包,基本就確定G10了?;丶乙徊橘Y料,G202019年要上市,于是開始苦苦等待。等待的時間是漫長的,很是枯燥無味,中間一直在留意上汽大通論壇里面和app里面G20的信息。終于,在4月15號的上海車展,上汽大通發(fā)布了G20。匆匆上市的G20,贏得了很多車友的關(guān)注,也帶來了一系列的問題。好在大通廠家態(tài)度比較積極,國企對問題的改正態(tài)度是毋容置疑的,這點可以理解,我自己也在國企主機廠,不過不在汽車行業(yè)。后面是漫長的關(guān)注期,8月份在桂林處理事情,順便租了一臺上汽大通G10出游,8天的行程,確定了購買G20的信心。雖然是一嗨租車的最低配自動精英G10,但是寬敞的空間和澎湃的動力,靈活的操控,還是折服了我。對G10的升級版車型G20更是充滿了期待。9月份10月份,廠家對G20的各項改進已經(jīng)比較成熟,推出了2020款國六版MAXUSG20。我想在春節(jié)前用車,一直在考慮找個時機下單。本來想11月底下單,考慮當(dāng)時車友45天左右的交車周期,再也按耐不住心情,11月6號下單了,7號訂單上傳系統(tǒng),上汽MAXUS顯示車輛到店時間為11月29號。對于29號到店,我自己沒報太大期望,我個人預(yù)期為40天左右。真的沒想到,29號晚上,車輛到了4S店,30號我跑去看車。31號辦理了全款。12月4號提車,目前行程為599公里。羅利巴索說了一堆,大家莫笑。簡單說一下2020款國六版上汽大通G20的使用感受優(yōu)點:1、空間大、乘坐舒適。2020款國六版G20的尺寸空間是它的最大優(yōu)勢。三排座椅的空間都足夠,長途旅行一點也不擁擠。行李箱空間夠大,行李存放有保障。2、動力充足。2.0T的發(fā)動機,燒92號油。地庫、大坡都是輕松駛上。怠速行車不停頓不憋氣。3、升檔迅速,發(fā)動機噪音小。不知不覺的車速就會升到80邁以上。4、靜音性不錯。胎噪、風(fēng)噪較小。胎噪很小,車輛密閉性和靜音性較好。時速80以上后,會有風(fēng)噪。缺點:1、目前發(fā)現(xiàn)的主要問題就是降檔緩慢,存在拖檔問題,導(dǎo)致再提速會感覺車輛比較肉,建議手動撥片降一檔,立馬輕松自如。2、自適應(yīng)巡航的機制需要繼續(xù)調(diào)教。自適應(yīng)巡航在爬坡、下坡時,速度及油門的控制不夠柔和、線性,這算是一個加分項吧,算是對G20的的更高期待。3、做工。這個項目仁者見仁智者見智,對比G10,G20的內(nèi)飾做工已經(jīng)進步很大。但是,我個人認(rèn)為,2020款國六版G20的做工應(yīng)該進一步提升,對標(biāo)一下民營企業(yè)長城、吉利,苦練內(nèi)功,提升品質(zhì)。下面是分享時間。

       11.6號簽的合同,優(yōu)惠力度還可以。11.7號上傳系統(tǒng)。

       “上汽MAXUS”app上下單,選擇到店付款,在4S支付10000的訂金。7號4S處理完畢進行確認(rèn),可以在“上汽MAXUS”里可以查到訂單。

       29號晚上到的車,30號跑過來看的車??纯次业拇蟀?。感覺不錯啊。

       再來個45度角的照片。

       加了3000,就是為了哄娃利器的這個頂屏。順便說一下,工程師說3月份升級頂屏系統(tǒng)。

       駕駛室,最喜歡的玄紫巖灰色。家用車,還是明快的色調(diào)舒服。

       來個頂屏特寫??梢圆鍍?yōu)盤,可以連接wifi信號??梢赃B接手機藍牙。

       外面在下雨啊??纯次业娜疤齑?。全景天窗對于封閉的空間,是一個體感上的擴充,避免困頓感。

       發(fā)動機艙,老位置,明白的也就明白了,沒問題的,二十多萬臺G10都這樣呢。

       再來一張側(cè)影。

       4號4S給辦好了手續(xù),但是沒時間去4S店,5號下班后,匆忙趕到4S店。繼續(xù)懸掛老車牌,車管所的老車牌需要重制,還沒拿到,先掛臨牌提回家。夜幕下的大白G20。

       另一個視角的大白G20。

       12.6號,把地墊安裝上了。

       第二排的效果。VIP專座。哈哈。這下孩子老人都可以很舒服的乘坐了。

       絲圈腳墊,不怕孩子們折騰,一個月打理一次就行。

       斑馬系統(tǒng)最大的優(yōu)點之一,實時路況。很清楚的看到周圍路況,行車?yán)靼 ?/p>

       斑馬智行,利器啊。不帶鑰匙也可以開車走人。遠程升溫,遠程制冷,藍牙開鎖。功能很多很強大。

       安裝踏板裝飾條后的效果。對比一下

       4S的試駕車,踏板沒加裝飾條,對比上圖是不是效果差異很大?

       配色值得一贊!

       空間是最大的優(yōu)勢啊。

       行李空間,毋庸置疑。長途旅游,沒有壓力。順便秀一下行李箱的裝飾條。

2020北京車展探館:上汽大通MAXUS G20

        [汽車之家新聞]2020北京車展開幕前夕,汽車之家前方報道團隊拍攝到了新款上汽大通MAXUSG20車型,它將在北京車展上正式亮相,車內(nèi)外豪華感都有一定提升。

相比現(xiàn)款車型,新款G20多個更多的鍍鉻裝飾件,在一定程度上也提升了豪華和商務(wù)感。它的尺寸在同級別中也屬于比較大的,車身比較高,車內(nèi)的空間也有一定的保障。

據(jù)資料顯示內(nèi)飾的精致度和功能也再次提升,基于對移動商務(wù)使用需求,2021款G20首創(chuàng)后排獨立智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),真正從軟件定義,結(jié)合硬件的維度上給后排乘客帶來人與車溝通方式的革新,這也是新款最大的創(chuàng)新之一。

動力方面,它將搭載2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機,最大功率224馬力,峰值扭矩350?!っ?匹配采埃孚8速手自一體變速箱。(文/汽車之家曹昊旻圖汽車之家前方報道團隊)



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