江鈴特順和上汽大通V80哪個(gè)好?
同為輕型客車,江鈴特順和上汽大通MAXUSV80總少不了被拿來(lái)比較。面對(duì)這兩款車型哪個(gè)好的話題,不同的人可能會(huì)有不同的看法。不過,個(gè)人的看法可不能算數(shù),我們還是要從動(dòng)力、配置、空間、駕駛體驗(yàn)等方面來(lái)進(jìn)行對(duì)比。那么,這兩款車型PK下來(lái),到底誰(shuí)更值得我們選擇呢?
江鈴特順和上汽大通MAXUSV80哪個(gè)好?比比這幾點(diǎn)
對(duì)比動(dòng)力與油耗
從動(dòng)力和油耗來(lái)看,上汽大通MAXUSV80搭載的是2.0T上汽π發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為93kW,峰值扭矩為320N·m,它的變速箱有6MT/6AMT兩種選擇,不過大多數(shù)用戶更喜歡進(jìn)檔平穩(wěn)順滑、操作輕松便捷的自動(dòng)擋版本,更符合當(dāng)下人們的開車需求。此外,最讓人驚喜的是它的超低能耗,這款輕客運(yùn)用了2000bar高壓共軌燃油噴射系統(tǒng),百公里綜合油耗約在7.5L,且符合國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn),相比同級(jí)別其它發(fā)動(dòng)機(jī)油耗更低,燃油經(jīng)濟(jì)性非常高。
而江鈴特順雖然擁有2.8L的排量,但動(dòng)力方面卻不存在什么優(yōu)勢(shì),最大功率僅為85kW,峰值扭矩為285N·m。同時(shí),上汽大通MAXUSV80的油耗更低,相比之下,同樣行駛8萬(wàn)公里,上汽大通MAXUSV80每年能節(jié)省約10000元。
對(duì)比駕駛輔助配置
從駕駛輔助配置看,上汽大通MAXUSV80具有的ESP9.1電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng)、雙軸平衡系統(tǒng)和雙獨(dú)立冷卻循環(huán)、VDC行駛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)等配置,能很好地保證車輛的平穩(wěn)駕駛,結(jié)合MIRA底盤調(diào)校、多功能方向盤、空氣懸掛技術(shù)等設(shè)計(jì),用戶駕駛時(shí)的舒適度也能進(jìn)一步得到提升。除此之外,這款車型還配備了蜘蛛智選,安全娛樂兩不誤,出行更便捷。
對(duì)比車內(nèi)空間
與江鈴特順相比,上汽大通MAXUSV80的車內(nèi)空間顯然更加寬闊。長(zhǎng)寬高分別為4950x1998x2345mm,軸距為3100mm,車內(nèi)空間非常充裕,即使人在車內(nèi)也可以站直身體。其內(nèi)車廂容量高達(dá)至11.4m,車內(nèi)空間利用率比同類產(chǎn)品高19%,遠(yuǎn)勝過江鈴特順的空間利用率。而且這款車型還有多達(dá)15種座椅組合方式,能讓車內(nèi)空間更為靈活,可以讓用戶自由活動(dòng),這也是一個(gè)優(yōu)勢(shì)所在。最后結(jié)合價(jià)格來(lái)看,V80的性價(jià)比也非常高,在入門級(jí)輕客中確實(shí)表現(xiàn)十分出色。
雖然上汽大通MAXUSV80對(duì)比江鈴特順有著不小的優(yōu)勢(shì),但作為一款入門級(jí)輕客,這款車型也不能讓每個(gè)人都感到滿意。想要選擇中端或高端的輕型客車,也可以了解一下上汽大通MAXUS旗下面向中端市場(chǎng)的V80PLUS和面向高端市場(chǎng)的V90,相信多樣的選擇總能讓大家遇到滿意的車型。
@2019
B型房車生產(chǎn)廠家眾多,哪個(gè)品牌比較好?
B型房車的最大特點(diǎn)小而靈活,外觀,并考慮城市日常使用和短途旅行。看看銷量靠前的。
福田G9.
報(bào)價(jià):17.8萬(wàn)元
尺寸:長(zhǎng)度5380,寬度1920,高2285(mm)
創(chuàng)作:C1駕駛執(zhí)照(6人,3張床)
其他:2.4自吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)(汽油),5速手動(dòng)變速箱
[最大功率100kW]
大通RV80長(zhǎng)軸
報(bào)價(jià):37.48萬(wàn)元
尺寸:長(zhǎng)度5700,寬度1900,高2552(mm)
權(quán)威:C1駕駛執(zhí)照(5人,2張床)
其他:2.5渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(柴油機(jī)),6速手自一體
[最大功率100kW,峰值扭矩330n·m]
歐勝短軸(IVECO)
報(bào)價(jià)23.98萬(wàn)元
尺寸:長(zhǎng)度5151,寬度2011,高2920(mm)
權(quán)威:C2駕駛執(zhí)照(6人,3張床)
其他:3.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(柴油機(jī)),8速自動(dòng)變速箱
[最大馬力146ps(107kw),峰值扭矩375n·m]
駿馳大通長(zhǎng)軸
報(bào)價(jià):35.8萬(wàn)元
創(chuàng)作:C1駕駛執(zhí)照(5人,1張床)
其他:3.0柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
宇通B530(IVECO)
報(bào)價(jià):45.8萬(wàn)元
尺寸:長(zhǎng)度為5999,寬度2011,高2862(mm)
其他:3.0L(柴油)
延龍菱智(東風(fēng))
報(bào)價(jià):13.8萬(wàn)元元
尺寸:長(zhǎng)度5145,寬度1720,高2149(mm)
權(quán)威:C1駕駛執(zhí)照(準(zhǔn)確7人,1張床)
其他:2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(汽油),6速手動(dòng)變速箱
[最大功率108kw]
大通RG10
報(bào)價(jià):27.98萬(wàn)元
尺寸:長(zhǎng)度5168,寬度1980,高2043(mm)
權(quán)威:C1駕駛執(zhí)照(6人,2張床)
其他:2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(柴油),6速自動(dòng)變速箱
[最大馬力224ps(165kw),峰值扭矩345n·m]
—中天地平線越野房(IVECO)
報(bào)價(jià):188萬(wàn)元
尺寸:長(zhǎng)度5950,寬度2080,高3200(mm)
檢查:C1駕駛執(zhí)照(4人,1張床)
其他:第3.0L卷渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(柴油)
江鈴羅莎
供應(yīng)商報(bào)價(jià):26.8萬(wàn)元
尺寸:長(zhǎng)度5995,寬度2300,高2920(mm)
權(quán)威:C1駕駛執(zhí)照(4人,4張床)
其他:自吸(柴油)為2.0L/2.8(柴油),6條紙張手動(dòng)變速箱
[最大馬力116ps,峰值扭矩285n·m]
五菱房車
報(bào)價(jià):18.8萬(wàn)元
尺寸:長(zhǎng)度5995,寬度2116,高2767(mm)
其他:2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)(柴油機(jī)),手動(dòng)變速箱
江鈴特順與大通V80選哪個(gè)?
首先兩臺(tái)車都沒有超過6米,可以選擇不超過9座的車型,也就意味著C1駕照就可以開。你要坐人?C1駕照就可以載9個(gè)人,你說拉貨,這空間比那些微面大多了,你要接待?隨便一改就是房車,這才是完美首選啊!外形:
一直一來(lái),這類輕客都不會(huì)在外觀設(shè)計(jì)上花太多功夫,而江鈴特順絕對(duì)會(huì)讓你耳目一新,首先就是這個(gè)大嘴的前臉設(shè)計(jì)。
如果有熟悉的朋友可能會(huì)發(fā)現(xiàn)這幾乎就是星球大戰(zhàn)里的暴風(fēng)兵,讓一向呆板的商用車有了不一樣的感覺。
不過審美這個(gè)東西還是見仁見智,就不評(píng)判好看與否了。
而大通V80依然是比較常規(guī)的輕客設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:
因?yàn)榻徧仨樖亲鳛榻?jīng)典全順在國(guó)內(nèi)的繼承者,所以很多硬件都是來(lái)自于此,比如中控臺(tái)幾乎就是經(jīng)典全順,不過在今時(shí)今日還是做了不少的優(yōu)化和更新,比如更加短小的擋把和更具有運(yùn)動(dòng)氣息的方向盤,材質(zhì)和配色上也沒有經(jīng)典全順那種年代感了。
相比之下大通的內(nèi)飾則比較傾向于轎車化的設(shè)計(jì),能看到一些現(xiàn)代化的東西,不過由于輕客更加寬大的車身,設(shè)計(jì)在中間的儀表盤有點(diǎn)考驗(yàn)駕駛員的視線,特別是光線太足的情況下很難看清儀表盤。
空間:
這個(gè)絕對(duì)是輕客最大的優(yōu)勢(shì),兩臺(tái)車的空間都很大,大到空虛。
值得一提的是特順的座椅上竟然還有ISOfix兒童座椅接口。
別說兒童座椅,這空間能直接放一張嬰兒床進(jìn)去。還有一點(diǎn)比較貼心的就是因?yàn)檐嚿磔^高,特順側(cè)門和后門都有腳踏板。
不管是對(duì)于乘客上下車或者搬東西來(lái)說都更方便。除此之外,雖然特順的地板直接是鋼板,但是預(yù)留了不少錨點(diǎn),如果空間比較空曠可以更好的固定裝載的貨物。
相比之下大通后門的腳踏板幾乎和保險(xiǎn)杠平齊,側(cè)門也沒有腳踏板。
地板雖然看著很清爽,但是過于平滑,并且沒有預(yù)留的錨點(diǎn),在變道的時(shí)候車內(nèi)物品可能會(huì)產(chǎn)生位移。
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