二十多萬的大通c型房車
Hello,大家好!近幾年隨著國內房車市場的快速發(fā)展,房車廠家多如牛毛,房車的設計也趨近相似,同一款底盤總繞不開那幾種“經典的設計”,但也有一些廠家另辟蹊徑,在車內設計上加入了一些天馬行空的想象,例如今天要給大家介紹的這款大通B型房車就是采用了一個我個人第一次見的尾部設計,究竟是怎么回事兒呢?一起來看看吧~
這款房車基于大通V80Plus底盤打造而成,是一款標準的自行式B型房車,由于這款車是基于長軸底盤打造而成,為此整車尺寸并不是很小,但長度依然保持在6米以內,滿足國內C本藍牌駕駛。
車身外部的設計也是以簡潔為主,沒有過多額外的設計,讓整車看起來更接近于普通車型。
動力方面,這款房車搭載的是一臺滿足國六排放的上氣Π系列2.0T柴油發(fā)動機,最大功率102kW,最大扭矩330N·m,與之匹配的是一部6AMT自動變速箱,這套動力總成比起老款的2.5T發(fā)動機有著不小的提升,盡管比起V90還有一定差距,但日常駕駛還是沒有問題的。
前面提到過,這款房車采用了一個獨特的設計,這個設計就是在車身的尾部,行駛時車身尾部和普通版車型相差無幾,只有駐車以后打開車門才會發(fā)現(xiàn)端倪。打開車尾門,首先看到的是一款太陽能板以及一個金屬擋板,將太陽能板推起就可以變成一個遮陽板,打開底部金屬板,就可以變成一個車尾露臺。
這還沒有完,把太陽能板和金屬板打開后,可以看到車尾部內外并不相通,這時候就可以還可以把尾部車窗單獨打開,使得車尾內外變成一個相通的結構,在這里觀景、休息還是挺不錯的。
另外在打開車尾露臺后,還可以使用車尾部的儲物箱,或者選裝一臺洗衣機在這里,提升了日常使用的便利性,如此設計真的腦洞大開!
打開尾門可以直接由此進入車廂內部,此時車內是一張尺寸達到了2000*1900mm的超大雙人床,這在B型房車里十分罕見,平時睡下2-3人完全沒有問題。
如果將床板掀起,還可以把床變成一個單人床+儲物柜的組合,此時在車內還形成了一個空間挺大的通道,在這里使用儲物柜比較方便。
位于儲物柜的一側則是車內的簡易廚房區(qū)域,這里提供了微波爐、電磁爐、冰箱等常用設備,能夠滿足一些日常使用所需。
車廂中部是一組雙人座椅以及衛(wèi)生間所在的位置。雙人座椅比較常規(guī),日常乘坐2人完全沒有問題。
駐車以后,把座椅坐墊向前翻折、放倒座椅靠背,在放置上訂制的床墊,就可以把這里拼成一張單人床,此時車內可以滿足4人同時休息。
衛(wèi)生間的設計同樣挺有看點,常規(guī)狀態(tài)下衛(wèi)生間內部比較普通,提供了洗手池、便攜式馬桶等,但是整個衛(wèi)生間外墻可以向外抽拉,此時衛(wèi)生間內部空間就會得到拓展,如此設計是不是挺有意思的。
車廂前部為常規(guī)的駕駛室區(qū)域,座椅可向后旋轉與后方形成對坐形式,同時也便于拼接沙發(fā)床,位于駕駛室頂部還提供了一臺吸頂折疊電視,便于在車內觀看自己喜歡的電視節(jié)目。
水電方面,這款車配備了3000W逆變器、400Ah鋰電、600W太陽能電池,100L凈水箱、70L灰水箱以及燃油駐車加熱器等,應對日常使用還是沒有問題的。
總的來說,這款房車設計十分有特點,尤其是可多變的車尾部設計,絕對是同類型房車中唯一的存在,再加上可伸縮的衛(wèi)生間設計,也讓這款房車平添了不少趣味性和實用性,在豐富的水電配置,以及24.98萬元的售價,個人覺得這款房車還是挺有看點的。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
為什么國內越來越多的人選擇床車出游而不是房車?
床車不同于房車,房車是專有名詞,而床車只是個衍生名詞;床車到底是什么?白話點說就是但凡能鋪上墊子、被褥的車子都叫床車,簡單意思就是車子里鋪了張床;這么一看床車的范圍就很大了。為什么床車數量那么多?
因為床車的范圍大!因為床車可以是SUV、也可以是面包;甭管SUV是大型、小型,后排座椅放倒后平不平,只要后排座椅能放倒那么它就就是潛在的床車;可能有的朋友會說那些小型、后排座椅放倒后不平的SUV睡著不整么舒服,但咱們討論的并不是舒服與不舒服,而是能不能鋪墊子、鋪被褥(鄙人曾經在一臺拆掉后排座椅的微面里睡了兩宿。
所以這微面就成了床車,因為以它當床了),后排座椅能放倒的SUV有多少輛可是天文數字,拆掉后排座椅的微面恐怕也不少吧(沒拆的可以現(xiàn)拆,總之微面也具備床車的潛質),所以床車的數量可以理解成所有的SUV面包車MPV的數量之和,這個數量之巨遠不是房車所能相提并論的!
我們可以將開SUV、面包、MPV車型出游統(tǒng)一理解成開床車出游(至于具體在哪睡,就是人家的事了),因為床車不是專有名詞,所有能鋪墊子睡覺的車都叫床車(大貨也有床,但開這玩意出游的很少),所以開床車出游的人越來越多,原因就是床車太多!
而擁有房車的普通人群太少,如果站在大到上連續(xù)數十萬臺車,SUV、MPV、面包車至少能占據個一半還多,而這十萬輛車中可能一輛房車都沒有;所以出游的人都沒有房車,他該怎么選擇房車出游,難不成租一個?這題問的挺有趣,為什么不選擇房車出游?鄙人也想選擇房車出游,關鍵是得有啊,沒有房車該怎么選擇?現(xiàn)買一輛么?往哪停?
如今的房車處于剛剛興起的階段,至于日后是否能普及很難說,這東西有些嚴重脫離了普通老百姓的實際生活;目前房車最便宜的也要二十幾萬元,即便是小型房車重量也至少在三噸以上,可以想一下油耗會多么恐怖?而擁有了這樣的一輛房車我們能做些什么?去旅游、旅游、還是旅游?而除了去旅游我們又能用它做什么?
用它日常上班顯然不劃算、也完全不方便;用它接送子女上學也不合理,因為學校附近的街道太擁堵、容不下它;所以房車除了去戶外郊游它似乎沒有其它的應用場景,所以房車這新概念在短時間內、根據國內普通人群的經濟實力是很難普及的!啊房車,擁有你而不去旅游就是辜負了你;而經常去旅游,我又該拿什么去養(yǎng)你以及我自己……
20多萬就能買到C型房車啥配置?國六自動擋,4座3張大床有廚衛(wèi)
C型房車一直以空間大、承載人數多、水電充足等優(yōu)點,而深受家用旅居車友的熱愛。但目前國內C型房車售價區(qū)間普遍為40—50萬左右,這樣的價格讓很大一部分車友望而止步,今天就為大家推薦一款由愛旅途打造,價格還不到30萬的V80PlusC型房車,下面就讓我們一起來看看吧。這款房車采用大通V80Plus底盤打造,搭載上汽π系列2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機,匹配6速AMT變速箱,最大功率102Kw,峰值扭矩375N.m,最高設計車速160Km/h,滿足國六排放標準,核載4人,掛藍牌持C照即可上路行駛。
外觀采用白色箱體,搭配灰色拉花,低調時尚,飽滿的大額頭設計,預示著這款車額頭床空間非常不錯,外觀尺寸為5995*2350*2950mm,軸距3850mm。在車身外部配備了遮陽棚、外置抽拉廚房、外置儲物倉、水電接口、電動踏步、帶紗網乘客門等配置。
駕駛艙座椅采用包覆式設計,扶手可定向調節(jié),乘坐感不錯,適合長途駕駛,配備了多功能方向盤、大屏液晶屏(倒車影像)等駕駛輔助系統(tǒng)。采用前后盤式制動,前麥弗遜獨立懸架,兼顧行車安全與舒適性。
會客區(qū)采用L型沙發(fā)布局,正面座椅配有三點式安全帶,中間是一款升降會客桌,在駐車休息時可拼為兒童床,在駕駛區(qū)上方的額頭床區(qū)域,床板可翻折,打開就可以看到一款32寸的智能彩電,供旅途娛樂使用。
廚房區(qū)位于乘客門處,操作臺使用面積非常不錯,這里配備了翻蓋不銹鋼洗菜池、微波爐、108L車載冰箱等配置,在操作臺的下方設有用來收納廚房用品的儲物空間。
獨立衛(wèi)生間設在休息區(qū)一側,這里可以看到抽拉馬桶、洗手池、淋浴系統(tǒng)、梳妝鏡、毛巾架、抽紙盒等豐富配置,頂部還配備了雙向換氣扇,以便于通風換氣。
主休息區(qū)位于車身尾部,配備了縱置雙人床,搭配額頭雙人床,整車可供4名成人以及1名兒童,內側安裝有側窗,保證采光透氣,上方是一組儲物吊柜,可收納不少外出用品。水電方面標配3000W逆變器、200AH電池、200W太陽能,180L清水箱、75L灰水箱。這款大通V80PlusC型房車售價27.8萬元。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
30多萬就能買依維柯C型房車!3.0T+8AT好開動力強,滿足5口吃住行
Hello大家好,隨著國內市場的日趨成熟,房車廠商之間競爭加劇,車友們對房車了解加深等等諸多因素,國內房車的價格也越來越透明。多年以前那種富豪才玩得起房車的情況一去不復返,不少親民車型普通家庭也能負擔得起。今天小編就為大家介紹一款性價比很高的依維柯C型房車,看看它的配置怎么樣,最后一起揭曉價格。首先這款房車的底盤系統(tǒng)并不將就,選擇了依維柯歐勝為基礎打造。這款底盤的動力數據在國內房車底盤中一直是標桿級的存在,3.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機最大功率107kW,最大扭矩370N·m。傳動系統(tǒng)匹配一臺8AT自動變速箱,同時還有多功能方向盤、倒車雷達、GPS導航主機等配置,即便女士或年紀稍大的駕駛者也能輕松駕馭。
車身外形方面使用了大額頭的C型房車經典設計,寬大的額頭艙弧線造型過渡流暢,和廂體連接緊密,整體為玻璃鋼材質,耐用度無需擔心。整車外部尺寸為:5998*2550*3120mm,滿足上藍牌、C本駕駛的要求。車側裝配有3.4米遮陽棚、房車專用乘客門、電動踏步、水電接口、寬大的行李艙、折疊爬梯和車尾備胎等配置,滿足日常使用。
車內各個區(qū)域的設計充滿實用主義,并且沒有因為整車親民的價格在配置上縮水。首先可以看到在乘客門配置了側拉紗簾,阻止蚊蟲進入車內。一進車門就是一套組合柜,集合了儲物架、鞋柜和縱置大衣柜,儲物能力非常強大,放置一家人出行需要的衣物毫無壓力。
會客區(qū)使用對卡座沙發(fā)的布置形式,四個座位都配備安全帶,保證乘坐安全性?？ㄗ钆湟粡埳凳讲妥?可以在這里用餐。使用沙發(fā)下的220V電源插座,接入電腦臨時辦公也很合適。會客區(qū)側方有大尺寸外推窗,上方有儲物吊柜和車頂燈池,整體環(huán)境比較舒適。
本車的睡臥區(qū)分別位于車輛前后區(qū)域。前部額頭艙有一張雙人床,尺寸足以躺下兩位成年人,頂部位置配置超大戶型天窗,床鋪兩側還有兩扇換氣窗,共同增加采光與通風效果。將床板抬起還有一臺32寸智能電視,可以在會客區(qū)觀看。
車尾床鋪選擇了橫置雙人床的形式,長度達到2米但寬度稍窄,適合一名成人帶一個兒童使用。床頭配有閱讀燈和220V電源插座,上方吊柜內嵌入一臺1P家用空調,算上卡座沙發(fā)拼床整車共能容納4-5人睡臥休息,一家人集體出游也能承擔。
除了會客區(qū)和睡臥空間,廚衛(wèi)空間當然必不可少。廚房操作臺有嵌入式帶蓋水槽和電磁爐,下方有一臺50L車載冰箱,制作一些簡餐基本夠用。對側的獨立衛(wèi)浴間空間中規(guī)中矩,衛(wèi)浴設施有換氣扇、梳妝鏡、獨立洗手池、抽拉式花灑淋浴龍頭和可旋轉式馬桶,滿足日常使用。
整車水電方面的配置有:3000W逆變器、2塊100Ah鉛酸電瓶、100W太陽能板、100L清水箱、65L灰水箱、14L燃氣熱水器等。
以上就是這款依維柯C型房車的基本情況了,在最近的車展中,還有縱置上下鋪布局的新款推出,結合35.8萬元的起售價,可以說性價相當不俗,對于希望家庭旅行的車友們是不是一個靠譜的選擇呢?
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20多萬的五菱房車來了!配2.4T+自動擋,5口人玩性價比高
Hello,大家好!說到五菱這個品牌,近些年不僅在傳統(tǒng)的乘用車市場風生水起,在房車行業(yè)也是人盡皆知,各種基于五菱品牌底盤打造的房車,一亮相就得到廣大車友的關注,由此可鑒五菱這個“百姓品牌”已經得到了不少消費者的認可。今天我們就給大家介紹一款全新的五菱房車,至于它的表現(xiàn)如何?一起來看看吧~
這款新車就是由嶸野房車基于五菱S200客車底盤打造而成的“景韻”B型房車,雖然是一款外觀主打“低調風”的B型房車,但是在這款車上我卻感受到了來自路人熱切關注的目光,或許這跟五菱自帶話題的屬性有關。
和常見的依維柯、大通底盤的B型房車有所不同,這款新車的外觀更顯圓潤飽滿,用我的同事酥酥的形容就是“可可愛愛”,尤其是車頭大燈組使用了一個略顯柔和的線條,和目前主流的那種犀利動感設計完全不一樣,再加上燈腔內獨立的燈源,看起來是真的是復古中透露著頑皮。
在車身尺寸方面,這款車在車身長度和車身高度上已經接近了主流的C型房車,車長達到了5995mm,車身高度也達到了2770mm(根據選裝最高2840mm),而它的車身寬度卻僅有2098mm,為此整車看起來還有些修長。
另外在車身外部的設計上也是較為簡潔,但依然提供了在B型房車上十分少見的外置抽拉燃氣灶,要知道在B型車身上重新開模,要比起C型房車更復雜,難度更高,除此以外車廂側面還提供了一部手動遮陽棚。
動力方面,這款車搭載的是一臺2.4T柴油發(fā)動機,最大功率1.3kW,最大扭矩350N·m,匹配一部AMT自動變速箱,符合國六排放,看似不是很強悍的動力表現(xiàn),應對日常駕駛還是沒有問題的,在加上目前五菱房車中比較少見的自動擋變速箱,對于駕駛便利性還是有不少幫助的。
進入車廂內部,采用前門進入的設計也是典型的客車風格,電動開合的外擺式車廂門操作方便,并且車廂地板離地高度也比較低,不需要踏步就可以輕松進入車內,這點對老年人還是比較友好的。
車廂前方的駕駛室基本保持了普通版車型的設計樣式,整體給人的感覺比較樸素,搭配尺寸大、視線非常通透的前風擋窗戶,坐在這里瞬間就有了開公交車的感覺。
進入車廂內部,位于駕駛室后方的會客區(qū)提供了一組四人對坐沙發(fā),可以滿足4人日常乘坐,駐車以后還可以把餐桌降低拼成一張單人床,滿足日常休息。
位于另一側則是車內的廚房區(qū)域,這里提供了微波爐、電磁爐、洗菜池、冰箱等基礎設施,能夠滿足日常做飯的需求i。
衛(wèi)生間被設置在了車廂中部,受限于車身寬度,這里并沒有設置一體式衛(wèi)生間,而是提供了一個可折疊墻體,不使用時收起,不會影響通道寬度。
當使用衛(wèi)生間時可打開折疊墻體,變成一個獨立衛(wèi)生間,比起那些卷簾式的衛(wèi)生間,如此設計更能節(jié)省空間,提高使用便利性,打開翻板后的衛(wèi)生間,內部空間真心挺大,設施也很齊全,盒式馬桶、梳妝鏡、淋浴等全都有,但由于翻折后墻體會有一定縫隙,在內部洗澡后保不齊會有水滲出。
而衛(wèi)生間另一側則是提供了一組空間超級大的儲物柜,內部可以放下各種背包、衣服以及被褥等日常用品。
來到車廂尾部,這里提供了一組上下雙層雙人床,上下床的尺寸均達到了1800*1350mm,能夠為4人提供休息,不過個人覺得,上下層之間高度一般,真要是休息的話睡四個人會比較擁擠。另外這張床還有一個比較有意思的設計,那就是上下床板都可以進行翻折,日常使用會更加靈活。
水電方面這款車提供了3000W充逆變一體機、200Ah鉛酸電池、200W柔性太陽能電池板以及帶有200A雙發(fā)電機的行車充電管理系統(tǒng),在行車中可以更高效地為車內充電;另外在水路系統(tǒng)方面,提供了2個70L凈水箱、70L灰水箱以及一個40L儲水式熱水器,可以滿足日常使用。
總的來看,這款五菱房車整體設計比較有新意,更大的車身尺寸讓其內部擁有了一個相對不錯的空間,自動擋的配備也進一步降低了駕駛難度,車尾巧妙的上下雙層雙人床也能夠滿足不同場景下的使用,目前這款車的售價是27.8萬元,大家覺得怎么樣呢?想要了解更多房車視頻、資訊記得關注“房車情報”喲~
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首款帶拓展的大通房車!空間超依維柯能住5口,30多萬還是大品牌
Hello大家好,越來越多車友對于國六排放的房車有執(zhí)念,畢竟大勢所趨,選擇國六車型確實可以避免一些用車后期的煩惱。但目前國內大空間房車依然還是以依維柯歐勝底盤居多,這就形成了兩難的境地。最近,旌航房車推出了一款代號為MX-V的大通V80側拓展房車,同時滿足以上兩大需求,一起看看吧。這款房車采用大通V80底盤打造,作為最先一批滿足國六排放標準的房車底盤,動力系統(tǒng)的變化不得不提。搭載上汽π2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力102Ps,最大扭矩330N·m,相比舊款2.5T發(fā)動機動力數據更強勁。傳動系統(tǒng)匹配6AMT手自一體變速箱,采用前置前驅的驅動方式,整體駕駛感受比較輕松。
整車外觀采用經典的大額頭方案,延續(xù)非常時尚的跑車造型,流線型線條巧妙融合了頂部巡航燈,美觀兼具實用性。整車外部長寬高尺寸為:5990*2200*3150mm,依舊滿足藍牌C本的基本要求。
純白色的涂裝搭配新設計的藍黑涂裝,簡單而清新,讓整車看起來比較輕巧。車身右側配置了多美達3米遮陽、LED燈帶、拓樂電動踏步、水電外接口和行李艙,露營使用比較方便。車身另一側配置了一個拓展倉,這在大通V80底盤的房車中確實少見。
進入車內首先來到駕駛艙,多功能方向盤、定速巡航、ESP、大屏導航倒監(jiān)一體機、電動加熱后視鏡等配置有效提升駕駛品質。正副駕駛席座椅配有扶手,在長途駕駛時為手臂提供一定支撐,減低駕駛疲勞感。
駕駛室上方的額頭床為固定式設計,床鋪整體空間感不錯,尺寸為:2200*1400mm,可以滿足兩名成年人睡臥使用。車頂位置配置了弧形天窗和照明燈,兩側還有推拉式側窗,對降低睡臥壓抑感有所幫助。
正式進入車廂內部,全新的內飾配色讓人眼前一亮,加上側拓展區(qū)域擴大的內部空間,讓人有一種家庭會客間的感覺。側拓展區(qū)域采用對卡座沙發(fā)的布置形式,四個座位都配安全帶,可以放心乘坐。將餐桌收起后可以拼成1700*1000mm的床鋪,供兒童休息使用。
沙發(fā)后方是一個小型衣柜,方便存放一些旅行攜帶的衣物行李。柜子下方內嵌一臺80L多美達冰箱,拿取食品飲料比較方便。再后方的位置就是本車的衛(wèi)浴間了,標配換氣扇、儲物柜、毛巾架、獨立洗手池、淋浴系統(tǒng)和多美達旋轉式馬桶,對于日常使用完全足夠。
車內廚房布置于會客區(qū)對側,整體配置比較簡單,在操作臺上僅有一個洗菜池。好在側壁布置了220V電源插座,可以接入電飯煲、電磁爐等一些廚電使用。下方還設置了三個儲物抽屜,可以放置一些餐廚用品。
最后的空間留給了車尾縱床,這張床鋪帶有拓展板,可以增加使用面積,躺下兩名成年人也完全沒有問題。床鋪上方有頂置吊柜和隱私簾,可以打造出私密的睡臥空間。另外配置有一臺多美達頂置空調,保障睡臥舒適度。
整車水電配置有:3000W充逆變一體機、120Ah膠體電池、100W太陽能電池板、150L凈水箱、70L灰水箱、28L熱水器等。
以上就是這款旌航房車推出的MX-V大通V80側拓展車型的基本情況了,通過增加側拓展的設計,大通V80底盤同樣可以擁有滿足5人出行的大空間,同時滿足國六排放標準更是滿足了特定用戶的剛需。整車售價為36.8萬元,大家覺得這樣的一款國六側拓展房車值不值呢?
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