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第二排是航空座椅的大通t90房車

一汽奔騰攜全明星產(chǎn)品亮相上海車展 持續(xù)深入電氣化轉型

       現(xiàn)階段,汽車市場產(chǎn)業(yè)變革和消費市場需求的變化,電氣化、智能化正在逐漸重構國內(nèi)汽車行業(yè)格局。?對于汽車品牌來說,尤其是自主品牌如何建立品牌信息、完善產(chǎn)品服務以及加速電氣化轉型,已經(jīng)成為未來的核心需求。

       在2023年上海國際車展上,一汽奔騰攜旗下多款車登場,其中奔騰M9正式上市、奔騰T90以及奔騰小馬亮相。與此同時,一汽奔騰以“實”作為品牌印記,通過“用戶服務真實、整車制造嚴實、技術研發(fā)求實和產(chǎn)品品質(zhì)扎實”等幾個方面,詮釋了一汽奔騰的務實態(tài)度和創(chuàng)新精神。

首款中大型MPV——奔騰M9

       可以看到,中大型MPV奔騰M9的推出,不僅填補了奔騰在MPV市場的空白,同時也進一步增加了一汽奔騰在細分市場的產(chǎn)品格局。

       此次,一汽奔騰M9采用全新的設計語言,大尺寸前格柵內(nèi)部輔以橫向飾條,日行燈橫向貫穿,由發(fā)光標志相連接,整體看上去,個性化十足。

       奔騰M9的側面設計比較流暢,呈現(xiàn)出前低后高的走勢,腰線從前車燈一直延伸至尾燈,突出力量感的同時也為車側增添幾分立體感。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為5280/2005/1945mm,軸距3200mm。相比競爭對手,在尺寸上 奔騰M9有著比較明顯的優(yōu)勢。

       尾部方面,新貫穿式尾燈加入了鍍鉻飾條進行點綴,與前臉設計形成呼應。而車頂擾流板以及下方的鍍鉻裝飾,整體有著不錯的層次感和運動感。

       新車內(nèi)飾配備有大尺寸懸浮式中控屏,下方保留了物理按鍵,方向盤上配備觸控式多功能按鍵,配合用料以及配色,整體比較偏向商務。

       車內(nèi)座椅采用2+2+3座椅布局,第二排采用航空座椅,低配車型為手動調(diào)節(jié),預計高配版本將會擁有電動調(diào)節(jié)以及加熱、按摩等功能。

       動力方面,新車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng),最大功率185kW ,最大扭矩380N·m,0-100km加速8.9秒,WLTC工況綜合油耗8.8L/100km,與之匹配愛信8AT變速箱。

全新車型——奔騰T90

       除了奔騰M9以外,一汽奔騰還帶來了全新車型——A級智能SUV奔騰T90,進一步豐富一汽奔騰在新能源汽車產(chǎn)品的布局。

       首次亮相的奔騰T90采用當下最為流行的貫穿式LED日行燈設計,配合中間的LOGO以及分體式大燈組,整個前臉看上去非常時尚。進氣格柵采用橫向鍍鉻裝飾點綴,配合格柵兩側類似進氣造型的凹槽,使得這款車的前臉既有層次感,也有很強的視覺辨識度。

       側面線條比較流暢,多條動感線條組成的腰線,為這臺車的側面增添了一些力量感。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為:4718/1880/1710mm,軸距為2772mm。屬于標準的緊湊型SUV車型。

       車尾造型比較精致,同樣采用穿式尾燈且中間采用黑色面板組成,提升延展性的同時,也與頭部形成呼應。車頂采用不規(guī)則擾流板設計,加上銀色雙邊雙出排氣造型,進一步突顯這臺車的運動感。

       車內(nèi),奔騰T90采用全新設計風格,新車采用12.6寸懸浮豎屏以及9.6寸W-HUD抬頭顯示,科技感十足。同時新車采用“棕+米”雙配色方案,看上去很有檔次感。

       作為品牌全新戰(zhàn)略車型,奔騰T90還將搭載高通8155頂級車載芯片,實現(xiàn)毫秒級快速響應。L2.5級智能駕駛輔助,可實現(xiàn)全自動泊車及高速智能換道。

       動力方面,新車將搭載1.5T與2.0T兩款渦輪增壓四缸發(fā)動機。其中,1.5T發(fā)動機最大功率為169馬力,2.0T發(fā)動機最大功率為252馬力。傳動部分,匹配愛信8速自動變速箱。

首款A00級純電車——奔騰小馬

       除了奔騰M9和T90,一汽奔騰首款微型純電車型奔騰小馬,也正式公布命名。作為一款超越工具屬性的潮趣單品,奔騰小馬同樣采用了“方盒子”造車設計,并在細節(jié)方面運用大量個性化設計理念。前后燈組均為圓角四邊形造型加上下格柵的裝飾飾板,整個前臉辨識度非常高。同時,新車在配色方面將提供白、粉、藍等豐富的方案供消費者選擇。

       內(nèi)飾方面,一汽奔騰小馬同樣采用很個性的設計方式。中控臺集成橫向延展的空調(diào)出風口設計,由平底雙輻式方向盤配搭嵌入式儀表盤,而中控屏則可能以選裝的形式出現(xiàn)。此外,該車還擁有旋鈕式換擋機構、集成式定速巡航/大燈組合開關等。

寫在文末

       根據(jù)規(guī)劃,奔騰M9已經(jīng)上市,而奔騰T90、奔騰小馬也有望年中迎來上市。屆時,一汽奔騰新能源產(chǎn)品矩陣已經(jīng)形成多方面覆蓋。而根據(jù)市場的變化以及用戶對于出行的用車需求發(fā)生改變,一汽奔騰也將持續(xù)提升品牌核心價值,提高產(chǎn)品核心競爭力,不斷地優(yōu)化自己,滿足不同消費者對于用車的實際需求。

       本文來自易車號作者車秀小咖,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點,與易車無關

新增電動滑門和電動尾門 奔騰M9加推70周年紀念版

       7月15日,第20屆長春國際汽車博覽會(簡稱“長春汽博會”)正式開幕,一汽奔騰攜全系產(chǎn)品亮相長春國際會展中心9號館。當天也是中國一汽成立七十周年,一汽奔騰推出三款紀念版車型,并在長春汽博會期間全系車型鉅惠,購車均享“518品牌權益”,全力回饋消費者,共享中國一汽成立七十周年榮耀。

       在加推的三款紀念版車型中,今年上半年剛剛上市的奔騰M9車型備受關注,新增的奔騰M9尊享型70周年紀念版,售價23.28萬元。相對于指導價22.98萬元的入門版車型,只貴了3000元,卻增加了右側電滑門、電動后尾門和車身70周年紀念標識,不僅價格超值,而且進一步提升了便利性、儀式感和尊貴感。

       奔騰M9定位于中大型MPV,在MPV熱潮中時名副其實的“后起之秀”,新車搭載2.0T+48V+8AT動力總成,憑借3200mm的超長軸距帶來的真三排體驗、豐富的舒適配置與智能科技體驗,將“后發(fā)優(yōu)勢”體現(xiàn)了淋漓盡致,滿足了消費者對于MPV“大、省、智、舒”的需求,更以豐富的配置和高性價比成為新“國民MPV”,尤其值得一提的是奔騰M9全系具有雪地駕駛模式,更適合東北。

       奔騰M9尊享型70周年紀念版相當于在奔騰M9車型序列中增加了一款中配車型,滿足了消費者對于電動滑門和電動尾門的迫切需求,也給未上市就火爆的奔騰M9再添一把火。

高顏值:山融海納 宜商宜家

       顏值就是戰(zhàn)斗力,相對于MPV市場一水的“埃爾法臉”,一汽奔騰M9采用全新設計語言,以“勁、純、臻”全新設計理念和橫向為主的設計方向令人耳目一新。

       一汽奔騰M9的前臉采用“山容海納”設計,9根鍍鉻橫向前格柵提升了視覺寬度和層次感,更顯穩(wěn)重;前格柵頂部采用“天際線”貫穿式設計,LED日行燈橫向貫穿左右兩側,并與發(fā)光標志相連接,醒目且具有辨識度。車身側面修長而優(yōu)雅,橫向貫穿式LED尾燈與前臉設計相呼應,尾翼采用鏤空設計,將新意與實用完美結合。

       車內(nèi)采用主流的"T"型設計,7英寸液晶屏儀表盤與12.3寸橫向中控大屏提升了科技感;環(huán)繞式氛圍燈、8揚聲器高保真音箱,配合米色和棕色為主的內(nèi)飾顏色,提升了豪華感;采光面積約為0.95平米的1267*1051mm同級最大尺寸全景天幕更符合消費者的主流需求。

大空間:軸距3200mm 真三排座椅

       一汽奔騰M9的長寬高為5280×2005×1945mm,軸距達到3200mm。一汽奔騰M9比同級別的廣汽傳祺M8和別克GL8都要大,且軸距遠超別克GL8的3088mm,是同級別中尺寸最大的自主品牌MPV車型。

       大尺寸與大軸距為第二排和第三排帶來更多的乘坐空間。一汽奔騰M9的座椅布局采用2+2+3布局,全三排皮質(zhì)包覆座椅、三溫區(qū)空調(diào),前風窗綠色夾層玻璃,保證舒適性和隱私性。

       第二排航空座椅可前后滑動,并具有三檔通風、三檔加熱、三檔按摩、電動腰托、腿托、電動調(diào)節(jié)等功能,座椅兩側具有可折疊扶手和數(shù)據(jù)接口,實現(xiàn)二排躺贏。

       第三排座椅的頭部空間為1008mm、肩部空間1570mm,有效腿部空間達到940mm,即使成年人坐在后排也能享受到腿部活動自由,成為國產(chǎn)MPV中的”真三排”。

       為了讓乘客上下車更方便,一汽奔騰M9具有高133cm和寬76cm的超大滑門開口,二排座椅上下車的踏板高度僅為378mm,便于老人與小孩上下車。

       同時,一汽奔騰M9還具有同級最大的后備箱空間,其常規(guī)容積為620L,最大可拓展至1675L,滿足全家出行的裝載需求。

強動力:2.0T+48V+8AT 8.9秒破百

       一汽奔騰M9全系搭載一汽2.0T高功率版發(fā)動機,并搭配48V輕混動力,最大功率185kW,最大扭矩380N·m,匹配愛信8AT手自一體變速箱,百公里綜合工況油耗8.8L,百公里加速用時僅需8.9秒,也是同級別唯一的8秒俱樂部成員。

       底盤方面,一汽奔騰M9采用前麥弗遜式獨立前懸架+后多連桿獨立懸架系統(tǒng),帶來百萬級平穩(wěn)和舒適;首次應用高效濾頻減振器,同級率先搭載高阻尼控制臂液壓襯套及高阻尼解耦雙側發(fā)動機液壓懸置,有效隔離和衰減車輪和動力總成振動,讓車輛行駛起來更舒適。

       此外,新車全系具有四種駕駛模式可選,尤其是雪地模式的配置,更符合東北消費者的用車需求。

更智能:D-life6.0版車機 淺層級交互

       在智能交互方面,一汽奔騰M9搭載了D-life6.0版車機系統(tǒng),具有智能語音控制、遠程控制、車載導航、車聯(lián)網(wǎng)等配置,淺層級的交互設計讓人機溝通更順暢。

       在智能安全方面,一汽奔騰M9具有定速續(xù)航、倒車雷達與倒車影像等功能,一定程度上緩解駕駛疲勞,提升駕駛安全。

真實惠:全系鉅惠 均享“518品牌權益”

       為慶祝中國一汽成立70周年,一汽奔騰在長春汽博會期間推出三款紀念版車型、全系車型鉅惠、購車就送“518品牌權益”,滿足了消費者看車、買車和用車的全方位需求。

       除了推出奔騰M9尊享型70周年紀念版外,一汽奔騰還推出了奔騰B70 1.5T樂享型70周年紀念版,在現(xiàn)款樂享型的基礎上增加了全景天幕、皮質(zhì)座椅和無鑰匙進入功能,指導價10.79萬元;同時新增奔騰B70 1.5T悅享型70周年紀念版,在現(xiàn)款悅享型的基礎上增加了全景影像、7寸液晶儀表、D-life系統(tǒng)升級語音控制和雙屏交互功能,指導價11.59萬元。

       作為本地車企,一汽奔騰在長春汽博會期間全系車型鉅惠銷售,購車均享“518品牌權益”,進一步降低了購車門檻,提升了性價比。

       其中,奔騰T90購車即享99元抵5000元定制金、3年娛樂流量(每年120G)、整車終身質(zhì)保&五年免費機油、至高2年貸8萬0息、至高5000元置換補貼五大禮遇;奔騰M9購車即享2年0利率、至高10000元金融貼息、10000元置換補貼、2999元交車禮包、價值12800元518品牌權益;奔騰T55、奔騰B70、奔騰T77 、奔騰T99四款車型購車享整車終身質(zhì)保、五年免費機油、超低首付、超低月供。

編輯總結

       奔騰M9尊享型70周年紀念版的推出,滿足了消費者的個性化需求,豐富了奔騰M9家族的車型結構,提升了奔騰M9的整體競爭力。

       不僅如此,當中國一汽成立七十周年遇上了2023年長春汽博會,作為本地車企的一汽奔騰更是拿出了十足的誠意,與消費者一起共慶新中國汽車工業(yè)70周年的輝煌成就,不僅全系鉅惠,購車均享“518品牌權益”,尤其是推出的購車“四重福利”政策進一步提升了奔騰M9的性價比。

       本文來自易車號作者汽車夜談,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點,與易車無關



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