大通v80中軸中頂長寬高是多少?
大通V80中軸中頂車型的長寬高尺寸分別為長4900mm、寬1770mm、高1710mm。作為上汽大通汽車有限公司傾力打造的商用MPV,大通V80以歐洲汽車設計標準和節(jié)能環(huán)保前沿理念為基礎,結(jié)合舒適駕乘體驗,為消費者提供全方位的商用出行解決方案。適用于移動商務、通勤旅游以及城市物流和特殊行業(yè)專用等多種用途,大通V80展現(xiàn)了極高的適用性和靈活性。
大通V80的核心價值在于其完美地詮釋了MAXUS大通品牌“科技、信賴、進取”的理念,為國際級商用MPV樹立了標桿。通過采用先進的科技配置和可靠的品質(zhì)保證,大通V80贏得了廣泛的信賴和認可,成為了商用MPV市場的佼佼者。同時,大通V80不斷進取,追求卓越,為消費者提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務。
貨運老司機的好搭檔,江鈴福順還是大通V80?
如今的汽車產(chǎn)品,輕客和乘用車之間的產(chǎn)品壁壘在變薄。這是因為輕客往乘用化發(fā)展,提升了車輛的舒適性和智能化,很多輕客不只是用作商用,也被很多人用作家庭用車,江鈴福特輕客是典型代表。對于貨運老司機來說,輕客的實用性更重要,畢竟影響運輸效率和收益的還是車輛的空間大小、動力系統(tǒng)、載重能力等功能。從這幾個內(nèi)容層面出發(fā),小編精心挑選出兩款輕客——江鈴福順與大通V80經(jīng)典款,誰是貨運老司機的好搭檔呢?裝載方量PK,江鈴福順空間大,使用率更高
貨運行業(yè)中,輕客的裝載能力關系運輸效率。車輛的貨廂空間越大,裝載能力越強,單次運輸就能裝下更多貨物,少跑一趟既節(jié)省了時間與燃油成本,還提升了運輸效率?；诖?貨運用戶往往青睞裝載空間更充裕的車型。
既然追求大裝載空間,可以根據(jù)需求考慮中軸或是長軸車型。其中,中軸車型銷量保持領先,屬于輕客行業(yè)內(nèi)的明星車型。下面就來看看兩款輕客的中軸車型的貨廂尺寸對比情況:
顯然,江鈴福順中軸車型的貨廂長度比大通V80經(jīng)典款中軸車型要長200mm左右,更好放置一些超長物品;1740mm車內(nèi)高度,用戶可以站著搬運貨物,有效減輕彎腰搬運產(chǎn)生的疲勞感,這在同級產(chǎn)品中屬于領先;江鈴福順中軸車型優(yōu)秀的長度和高度,加上方正的車廂設計,空間利用率高,裝載方量更優(yōu)秀。另外,江鈴福順有中高頂和高頂兩種頂高選擇,而大通V80經(jīng)典款只有一種頂高,選擇上不如江鈴福順。
接下來再看一看兩車長軸車型的貨廂尺寸對比情況:
從上表來看,江鈴福順長軸車型的最大容積11.2立方米,大通V80經(jīng)典款長軸車型的最大容積10.9立方米。此外,江鈴福順提供獨有的6.5m 加長軸車型,貨箱容積最大12.7立方米,長軸以上全系后雙胎,裝得更多載重能力也強,少跑一趟更省錢。而大通V80經(jīng)典款沒有加長軸車型,裝載能力比江鈴福順弱。
動力性能PK,江鈴福順全面領先
滿載貨物時,如果車輛的動力表現(xiàn)不夠給力,不僅駕駛感受大打折扣,而且影響運輸效率。作為行業(yè)內(nèi)的“運輸專家”,江鈴福順搭載福特PUMA同技術2.0T柴油發(fā)動機,匹配麥格納(德國格特拉克)6MT變速箱,傳動效率高,獲得107kW最大功率和355N·m最大扭矩,滿足強大爆發(fā)力的同時,還有出色的可靠性和平順性。另外,江鈴福順還提供采埃孚技術8AT東安變速箱,兼顧動力性與經(jīng)濟性,以強勁動力助力高效物流。
大通V80經(jīng)典款搭載上汽仿制2.0T柴油發(fā)動機,最大功率93kW,最大扭矩320N·m。由于這款發(fā)動機的技術成熟度低,出現(xiàn)漏水、漏油、高速行駛熄火、自燃等問題,有極大的安全隱患,這么高的故障率導致投訴率比較高。匹配的手動和6AMT變速箱也存在脫擋問題,造成整車的動力輸出疲軟、可靠性低,不利于物流運輸。
此外,江鈴福順搭載的發(fā)動機和6MT變速箱,裝機量均超過千萬臺,品質(zhì)和性能得到市場廣泛驗證,經(jīng)久耐用,故障率低,出廠即承諾發(fā)動機和變速箱終身質(zhì)保。大通V80經(jīng)典款搭載的上汽仿制發(fā)動機,裝機量不超過20萬臺,發(fā)動機和變速箱想要終身質(zhì)保,只能購買延保。
除了發(fā)動機性能,兩車的整車動力性三大評價指標又有什么表現(xiàn):
上表中清晰可見,江鈴福順的整車加速時間、最高車速、最大爬坡度三大性能均明顯優(yōu)于大通V80經(jīng)典款。
油耗PK,江鈴福順比大通V80用車成本低
作為創(chuàng)富車輛,輕客的油耗關系用戶的收益,油耗越低,性價比越高。所以貨運行業(yè)用戶購買輕客,優(yōu)先選油耗低的。
江鈴福順是行業(yè)內(nèi)首次使用霍尼韋爾GTF-15可變幾何截面渦輪增壓器(為最新一代VGT產(chǎn)品),增壓效率提升6%;博世CRI1-20高壓噴射系統(tǒng),壓力達到2000bar,比行業(yè)主流高出200bar左右,燃油霧化更好,充分與空氣混合,實現(xiàn)更完全的燃燒。加上輕量化發(fā)動機,可比競品節(jié)油2%。
江鈴福順與大通V80經(jīng)典款,公告綜合油耗相當。在實際道路行駛時,高速及市區(qū)路況下,江鈴福順的實際道路油耗要比大通V80經(jīng)典款低10%左右。
承載性能PK,江鈴福順結(jié)構好,承載能力強
貨運輕客,載重能力至關重要。眾所周知,后驅(qū)輕客要比前驅(qū)輕客更利于載重,江鈴福順就是一款后驅(qū)輕客,大通V80經(jīng)典款則是一款前驅(qū)輕客。接下來看一下兩車的承載結(jié)構對比:
江鈴福順整車用料厚實,底盤穩(wěn)健扎實,后雙胎+后驅(qū)設計,后橋結(jié)構粗壯,板簧的復合剛度較競品強15%,實際可載重3-4噸,滿載也有勁,能更快起步加速,爬坡不溜坡打滑,充分滿足各種貨運場景需求。懸掛的濾震降噪能力好,車輛怠速噪音低至48.43分貝,駕駛舒適性好。
大通V80經(jīng)典款為了降低成本,整車減重過多,用料單薄,板簧的復合剛度弱,后單胎+前驅(qū)設計,實際載重1-2噸,拉重物時會打滑,車輛起步、過坎、爬坡困難,高速滿載發(fā)飄,半軸容易斷。市場上都在說,三年的大通破銅爛鐵一堆,除了喇叭不響其他地方都響。
對于做貨運物流的用戶來說,配送效率高的車輛為佳。通過裝載方量、動力表現(xiàn)、車輛油耗、載重能力等多個方面的對比,江鈴福順全面領先大通V80經(jīng)典款,是貨運老司機的最優(yōu)選。
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大通v80油箱多大容量
上汽大通MAXUS V80的油箱容量達到了80L。以2022款2.0T手動經(jīng)典傲運通127PS中軸中頂6/7/8/9座大通V80為例,其車身長、寬、高分別為5490mm、1998mm、2345mm,搭載了2.0升渦輪增壓發(fā)動機,能夠輸出的最大功率為93kW,峰值扭矩則達到了320Nm(數(shù)據(jù)來源有駕官網(wǎng))。
在日常駕駛中,關注油箱內(nèi)剩余油量的多少是非常重要的。通常情況下,駕駛者可以通過車內(nèi)的燃油表來進行讀數(shù)觀察,如果車輛沒有其他問題,燃油表的讀數(shù)應該能夠真實反映油箱內(nèi)的油量情況。為了保證行駛的安全性和連續(xù)性,一般建議在燃油表剩余2格油時就進行加油,避免在行駛過程中出現(xiàn)油量耗盡的情況。
此外,在加油過程中,實際加油量可能會超過油箱的標定容積。這是因為汽車廠家在標定油箱容積時,通常是從油箱底部到安全界度的容積進行計算,而油箱口到安全界度之間還有一定的空間。這個空間的設計是為了確保在油品溫度升高的情況下,油箱內(nèi)的油能夠膨脹而不至于溢出。因此,在加油時將油加至油箱口可能會導致實際加油量超過標定容積。
輕客哪個品牌好選大通 v80
如今的汽車產(chǎn)品,輕客和乘用車之間的產(chǎn)品壁壘在變薄。這是因為輕客往乘用化發(fā)展,提升了車輛的舒適性和智能化,很多輕客不只是用作商用,也被很多人用作家庭用車,江鈴福特輕客是典型代表。對于貨運老司機來說,輕客的實用性更重要,畢竟影響運輸效率和收益的還是車輛的空間大小、動力系統(tǒng)、載重能力等功能。今天我們將挑選出兩款熱門輕客——江鈴福順與大通V80經(jīng)典款,進行全方位的對比評測,看看誰是貨運老司機的好搭檔。
首先是裝載方量的對比。對于貨運行業(yè)來說,輕客的裝載能力直接關系到運輸效率。車輛的貨廂空間越大,裝載能力越強,單次運輸就能裝下更多貨物,既節(jié)省了時間與燃油成本,還提升了運輸效率。我們將分別對比兩款輕客的中軸和長軸車型的貨廂尺寸。
在中軸車型方面,江鈴福順的貨廂長度比大通V80經(jīng)典款要長200mm左右,更好地滿足放置超長物品的需求;1740mm的車內(nèi)高度讓用戶可以站著搬運貨物,有效減輕彎腰搬運產(chǎn)生的疲勞感。江鈴福順中軸車型優(yōu)秀的長度和高度,加上方正的車廂設計,使得空間利用率更高,裝載方量更優(yōu)秀。另外,江鈴福順還提供了中高頂和高頂兩種頂高選擇,而大通V80經(jīng)典款只有一種頂高。
在動力性能方面,江鈴福順搭載了福特PUMA同技術2.0T柴油發(fā)動機,匹配麥格納(德國格特拉克)6MT變速箱,傳動效率高,獲得107kW最大功率和355N·m最大扭矩。大通V80經(jīng)典款則搭載了上汽仿制2.0T柴油發(fā)動機,最大功率93kW,最大扭矩320N·m。從發(fā)動機性能來看,江鈴福順具有明顯優(yōu)勢。
在油耗方面,江鈴福順采用了霍尼韋爾GTF-15可變幾何截面渦輪增壓器和博世CRI1-20高壓噴射系統(tǒng)等多項節(jié)油技術,使得實際道路油耗比大通V80經(jīng)典款低10%左右。
在承載性能方面,江鈴福順作為后驅(qū)輕客,具有更好的載重能力。其底盤穩(wěn)健扎實,后雙胎+后驅(qū)設計以及粗壯的后橋結(jié)構都為強大的承載能力提供了保障。實際可載重3-4噸,滿載也有勁能更快起步加速爬坡不溜坡打滑充分滿足各種貨運場景需求。懸掛的濾震降噪能力好車輛怠速噪音低至48.43分貝駕駛舒適性好。
綜合來看通過裝載方量、動力表現(xiàn)、車輛油耗、載重能力等多個方面的對比江鈴福順在各方面性能都表現(xiàn)出色全面領先大通V80經(jīng)典款是貨運老司機的最優(yōu)選。
江淮星銳福田圖雅諾大通V80哪個好?
大通v80和江淮星銳哪個好
親,您好。大通v80和江淮星銳談模爛哪個好主要區(qū)別有以下:在動力方面,江淮星銳4系2.0T星快運的額定功率為95ps,峰值扭矩280N·m。而上汽大通MAXUS V80經(jīng)典傲運通則搭載了上汽π 2.0T柴油發(fā)動機,最大功率為139ps,峰值扭矩為330N·m。如此含漏來看碼渣,在動力表現(xiàn)上,上汽大通MAXUS V80經(jīng)典傲運通中軸版要比江淮星銳4系2.0T星快運更勝一籌。
從車身尺寸上看,選裝了后踏以后江淮星銳4系2.0T星快運長寬高數(shù)據(jù)分別為5050×2080×2370mm,軸距為2960mm。而上汽大通MAXUS V80經(jīng)典傲運通賣判中軸版的車身尺寸,分別為5490x1998x2345mm,軸距為3640mm,明顯更占優(yōu)勢。并且,上汽大通MAXUS V80經(jīng)典傲運通中軸版還擁有高達9.5m3的車廂空間,同時它也是限高2.4米車型級別里面容積最大的車型。所以相對來說,上汽大通MAXUS V80經(jīng)典傲運通中軸版可以容納更游首多的貨物,幫助提高運輸效率,更值得選擇。綜合上述比較,我們不難發(fā)現(xiàn)江淮星銳和上汽大通MAXUS V80哪個更值得選擇。畢竟不論是物流從業(yè)者們比較關心的動力性能還是空間表現(xiàn)方面,上汽大通MAXUS V80經(jīng)典傲運通中軸版的綜合表現(xiàn)中磨改,都要比江淮星銳4系2.0T星快運更突出。 大通v80和江淮星銳哪個好
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從車身尺寸上看,選裝了后踏以后江淮星銳4系2.0T星快運長寬高數(shù)據(jù)分別為5050×2080×2370mm,軸距為2960mm。而上汽大通MAXUS V80經(jīng)典傲運通賣判中軸版的車身尺寸,分別為5490x1998x2345mm,軸距為3640mm,明顯更占優(yōu)勢。并且,上汽大通MAXUS V80經(jīng)典傲運通中軸版還擁有高達9.5m3的車廂空間,同時它也是限高2.4米車型級別里面容積最大的車型。所以相對來說,上汽大通MAXUS V80經(jīng)典傲運通中軸版可以容納更游首多的貨物,幫助提高運輸效率,更值得選擇。綜合上述比較,我們不難發(fā)現(xiàn)江淮星銳和上汽大通MAXUS V80哪個更值得選擇。畢竟不論是物流從業(yè)者們比較關心的動力性能還是空間表現(xiàn)方面,上汽大通MAXUS V80經(jīng)典傲運通中軸版的綜合表現(xiàn)中磨改,都要比江淮星銳4系2.0T星快運更突出。
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大通v90中軸中頂尺寸是多少?
大通V90中軸中頂車型的內(nèi)高為1708mm,內(nèi)寬為1800mm,為乘客和貨物提供了寬敞的空間。動力方面,大通V90搭載了全新2.0T高性能柴油機“上汽π”,其最大功率達到160kW/4000rpm,峰值扭矩為480Nm/1500-2400rpm,提供了強勁的動力輸出。傳動方面,大通V90提供三種動力組合,匹配6AT、6MAT或6MT變速箱,以滿足不同客戶的需求。在內(nèi)飾設計上,大通V90采用了多功能方向盤、全景式側(cè)窗和同平面推拉窗等配置,提供了舒適的駕乘體驗。此外,用戶還可以選裝10.1寸高清中控觸摸顯示屏及4.2英寸液晶組合儀表,車輛還配備了博世ESP9.3系統(tǒng)和全新高性能四核處理器,并搭載了ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng),提供了更加智能化的駕駛體驗。
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