華辰中華,這款車子價格多少啊,車子的質(zhì)量好不好啊缺點又是什么
中華原型車的背景, 及設(shè)計.
中華車是由華晨集團提供設(shè)計開發(fā)費用, 由喬治.亞羅(Giugiaro)父子的設(shè)計公司全新設(shè)計, 喬治.亞羅曾經(jīng)設(shè)計了很多意大利名廠跑車, 而且還設(shè)計如LANCIA Thesis, 參與BMW, 凌致等類型的高級房車, 為韓國的現(xiàn)代, 大宇等設(shè)計各種車型, 在小型車上, 在1970為德國大眾公司設(shè)計了GOLF轎車…以及現(xiàn)在國產(chǎn)的FIAT確PALIO.
中華轎車是根據(jù)中國華晨公司的要求, 即有東方元素, 又符合歐洲的技術(shù)規(guī)范為基礎(chǔ). 車身結(jié)構(gòu)現(xiàn)代, 風(fēng)阻系數(shù)CD值為0.293, 顯著提高高速穩(wěn)定性, 燃油經(jīng)濟性, 并有效降低風(fēng)噪. 尺寸接近C級車的三箱轎車.
中華車的結(jié)構(gòu)設(shè)計和成員安全方面:
1. 車身總體結(jié)構(gòu)和各車身部件結(jié)構(gòu)的強度, 剛度, 抗疲勞強度等方方面面的精心設(shè)計, 達到歐洲標(biāo)準(zhǔn)對車身的要求. 車身的彎曲, 扭轉(zhuǎn)剛度值超過歐洲上對C, D級轎車的要求. 車身各結(jié)構(gòu)間無共振.
2.從1999-2001年, 在英國MIRA公司實驗室按歐洲ECE96規(guī)定進行了68項實驗, 包括實車碰撞和白車身碰撞; 在----喬治.亞羅的意大利設(shè)計公司(ID)按歐洲ECE98規(guī)定做計算機仿真試驗; 最后用試生產(chǎn)車進行實車試驗。
在MIRA公司的合作中,中華轎車在國內(nèi)進行了氣候適應(yīng)性試驗。在零下45℃的黑龍江,海拔4800米以上的青藏高原,在38℃高溫、高濕的海南,中華車行程10萬公里,測試19個項目;此外,還順利通過了國家34項強檢試驗和定型試驗,驗證中華轎車的高性能與可靠性。
上述實驗結(jié)果滿足設(shè)計要求,試驗值優(yōu)于ECE96標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:前撞時的轉(zhuǎn)向管柱移動量,只有規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)值的一半。
3. 車身強度與剛度設(shè)計按ECE98進行,增加一些補充件,如車門內(nèi)部防撞桿等,并通過結(jié)構(gòu)設(shè)計,使得不論從任何方向碰撞,都能保證油箱始終保持不變形,從而保證碰撞后不起火。
4.為使車身防腐耐蝕,車身重要部位采用雙面鍍鋅板(占車身重量80%),車身底部涂有PVC防震、防石擊涂層。工藝精良的車身涂層確保車身抗腐蝕能力。
5.中華轎車在4個車門內(nèi)部都設(shè)置了車門防撞桿,可以在汽車發(fā)生側(cè)面撞擊時起到增強乘客艙剛度的作用,防止乘客艙變形,有效地保護車內(nèi)乘客的安全?？v梁吸能區(qū)能夠在車身發(fā)生撞擊時發(fā)生褶皺,吸收撞擊能量,保護車內(nèi)乘客安全. 吸能式轉(zhuǎn)向柱. 慣性安全開關(guān).
6. 汽車保險杠是吸收緩和外界沖擊力,防護車身前后部的安全裝置。中華轎車采用了塑料保險杠。塑料保塑料保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁等三部分組成 。緩沖材料能夠有效的減緩沖擊,保護車身減小變形。
7. 前輪多連桿雙叉臂獨立懸掛, 后輪多連桿獨立懸掛, 借鑒了三菱GALANT的懸掛設(shè)計, 具有良好的舒適性, 但因為車身底盤平臺為大型車, 車身的尺寸和軸距大過GALANT, 為了達到更好的穩(wěn)定性和操控性, 后在03年經(jīng)過德國保時捷工程公司的從新調(diào)校, 增加復(fù)雜設(shè)計的平衡桿, 并調(diào)整個拉桿, 使中華整車在舒適的基礎(chǔ)上, 操控性和穩(wěn)定性得到大幅度提高...高速緊急變線等測試, 在中大型車中, 達到世界名車水準(zhǔn).
中華車上市時碰撞實驗的視頻:/viewthrea ... 2355318&fpage=1
外觀
中華車官方網(wǎng)站:
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2) 由德國ZF(歐洲高級卡車, 高級跑車的變速箱, 減速器的供應(yīng)商)合資企業(yè)開發(fā)的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。確保轉(zhuǎn)向靈活、輕便。
3) 德國輪福德公司(LEMFORDER, 是奧迪, BMW等德國高級轎車的配套廠)合資企業(yè)生產(chǎn)的懸掛系統(tǒng)使整車有良好的乘坐舒適性。
4)德國(美國)TRW集團為中華開發(fā)的整車制動系統(tǒng),具有助力雙并聯(lián)管路,前后均為盤式并有4通道ABS防抱死制動系統(tǒng)。 TRW專門針對中國人特點開發(fā)的安全氣囊、安全帶。
5)意大利Magneti Mareli公司專為中華轎車開發(fā)的發(fā)動機管理系統(tǒng)ECU并帶有發(fā)動機防盜系統(tǒng)、并為中華提供整車控制ECU和儀表。
6)法國S-GOBAIN公司開發(fā)的夾膠前風(fēng)擋、后風(fēng)擋和車窗玻璃有金屬陶瓷鍍層,可有效的防止紅外線、紫外線透射。
7)德國HELLA(海拉)公司開發(fā)的玻璃升降器、車鎖、車門把手,并具有遙控防盜功能。
8) 法國法雷奧(VALIO)開發(fā)的新結(jié)構(gòu)的前大燈、組合尾燈、室內(nèi)燈。
中華車產(chǎn)品性能和產(chǎn)品細節(jié)
主要的技術(shù)參數(shù)和車身情況, 請到主流網(wǎng)站的車型專欄查找.
這里只說一些容易被忽視的細節(jié). 和對駕駛中華車的評價(新中華為基礎(chǔ))
外形尺寸:4880 X 1800 X 1450
軸距: 2790
最小離地間隙: 125
整備質(zhì)量: 1420KG(2.0MT), 1440KG(2.0AT)
變速箱主傳動比: 3.722(MT), 4.041(AT)
剎車距離: 時速100公里-0: 各媒體測試為: 42-45米.(和技術(shù), 路況, 氣候等有關(guān))
主流車型細節(jié)配置:
后座空調(diào)出風(fēng)口, 燃爆式預(yù)緊安全帶配合前雙氣囊, 雙曲率外后視鏡, 外后視鏡帶電加熱, 后窗電加熱30分鐘自動停止. 兒童安全鎖. 司機控制后窗鎖. 車外常按下遙控鎖車鍵關(guān)閉車窗. 空調(diào)系統(tǒng)帶花粉過濾濾芯. 底盤原車裝甲. 剎車片更換自動提示燈. 車內(nèi)和后備箱12V電源接口.
車輛特點:
1) 外觀板金質(zhì)量高, 漆面質(zhì)量好. 燈具完善. 后背箱寬大. 后座不可放倒.
2) 內(nèi)飾造型簡潔, 但做工略顯粗糙, 個別內(nèi)飾件不夠牢固, 后視野不好. 外反光鏡偏小. 后座高度略有不足.
3) 待速發(fā)動機噪音略大, 方向盤略有共震. 空調(diào)按鍵不方便, 需要熟悉. 離合比較低, 注意踩到底, 車重大, 起步不輕盈. 座椅舒適適合各種身高, 但前座椅包容性不好. 后座座墊略短.
4) 中低速行駛噪音小, 方向盤略沉, 指向略模糊, 循跡感不夠清晰, 主要原因是軸距大, 后懸長. 手動變速箱一檔略難入, 需要習(xí)慣, 時速5公里以下掛入輕松. 檔位偏緊, 但各檔位清晰, 行程適中.
5) 高速穩(wěn)定性是中華車的特點, 無論是高速轉(zhuǎn)彎還是緊急變線, 車身都能保持高水準(zhǔn)穩(wěn)定性, 沒有擺動, 容易讓駕駛員掌握分寸的側(cè)傾, 保證了良好的主動安全性. 剎車初始偏軟, 但剎車距離短. (05新款中華即尊馳加大了前剎車盤, 近一步提高了制動性能.) 但發(fā)動機噪音和后懸掛的路躁相對其它同尺寸的車型偏大.
各年代車型-上市第一批
各年代的中華:
2002年上市第一批車SY7200: 噪音大, 噪音隔斷系統(tǒng)過于簡單. 小毛病多, 主要反映在線束不緊, 很多車后懸掛個別部件工藝問題需要更換, 否則啃胎, 更換節(jié)氣門, 更換空調(diào)系統(tǒng). 油泵問題, 一些內(nèi)飾件不夠牢固…具體請見03年強制召回, 免費更換12個零部件.
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03款中華晨風(fēng)
03款中華晨風(fēng)和晨風(fēng)行動:
外觀內(nèi)飾沒有變化, 主要是結(jié)構(gòu).
在一邊生產(chǎn), 一邊提供免費維修在用中華, 同時不斷優(yōu)化總成和零部件….
最主要的一次優(yōu)化: 即03年5月的晨風(fēng)行動: 招回老中華免費更換十二個零件….
新車優(yōu)化很多結(jié)構(gòu)和總成. 保時捷優(yōu)化的底盤. 提高操控表現(xiàn), 和更好的隔絕噪音震動的NVH項目.
保時捷工程公司(保時捷汽車公司的兄弟公司), 幫助進行底盤等優(yōu)化, 在舒適的基礎(chǔ)上提高操控性, 并對NVH降噪隔音提供幫助.
當(dāng)時報道晨風(fēng)行動有100多項優(yōu)化.
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04款新中華
04款新中華:
是在中華晨風(fēng)的基礎(chǔ)上新設(shè)計的內(nèi)飾. 內(nèi)飾質(zhì)量大幅度提高, 但離消費者期望值差距依然存在. 增加配置, 如天窗等其它舒適性配置. 油泵優(yōu)化, 提高隔音質(zhì)量. 改為自動空調(diào).
部分車輛存在時速70公里后輕微右跑偏的現(xiàn)象. 除去4輪定位不準(zhǔn)等情況, 需要更換下導(dǎo)向搖臂.
等等(等待補充)
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05款中華尊馳
05年, 中華車型的小改款上市, 起名為中華.尊馳. SY7201(SY7241)
具體, 參數(shù), 配置請點擊:
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意味著中華車型由單一的中華, 變成中華系列轎車: 中華. 尊馳, 將來的各級轎車, 都將以中華為前, 成為系列的名稱, 如中華. 尊馳; 中華.俊杰. 等等.
尊馳將是中華系列的大型車產(chǎn)品. 代表的意思是: 自信, 尊貴, 舒服, 事業(yè)成功.
1)外觀改款: 由意大利賓尼法利亞公司設(shè)計. (這家公司同時設(shè)計M2即中華.俊杰的外觀等). 外觀主要改善了中華燈光設(shè)計, 增加燈光的反射面積. 車身采用同色防刮條, 使全車更飽滿, 線條流暢, 前大燈比中華要顯得大, 更符合中國人的審美觀念.
2)按照96/27/EC的要求, 完成側(cè)面碰撞實驗, 按ECE R11要求, 完成門鎖強度實驗.
3)優(yōu)化底盤.
4)在原有四通道ABS的基礎(chǔ)上, 形成了ABS+EBD+EDS的智能緊急剎車系統(tǒng).
5)前發(fā)動機艙增加V型鋼梁架, 增加前發(fā)動機艙的整體結(jié)構(gòu)剛度. 方向指向更加準(zhǔn)確.
6)增大前剎車盤, 提高制動力, 剎車距離更短, 剎車姿態(tài)更平穩(wěn).
7)頂級款的舒適和便利配置, 如前大燈自動點亮系統(tǒng), 車載藍牙電話系統(tǒng). 電加熱等.
8)在原來保修期的基礎(chǔ)上, 增加十年二十萬公里保用的條款, 對關(guān)鍵部件的質(zhì)量給予長期保障.
具體條款參照:
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以后編輯補充.
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房車源頭廠家 江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線：15391696081
