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什么樣的房車最便宜
我建議你板板正正的買個(gè)短軸大通v80或者御風(fēng),平時(shí)不出去的時(shí)候可以拉貨用,想出去的話,別折騰面目全非,什么煤氣罐猛火灶的,后面有個(gè)床就行,這樣的車也就10萬(wàn)出頭,
以上回答,祝你開心,73
先說你最先想知道的答案,小品牌,小廠家,小車型,例如“陽(yáng)光尚游”、“巨威房車”、“順之旅”、“愛旅途”等品牌經(jīng)常推出一些價(jià)格低廉的房車產(chǎn)品。
(圖文無(wú)關(guān))
我想很多人已經(jīng)得到答案,下面作為補(bǔ)充,沒興趣的人可以不要看了。
真正的答案是結(jié)構(gòu)越簡(jiǎn)單的價(jià)格越便宜。房車分為兩類,拖掛式和自行式。拖掛式房車比自行式房車,但是我想你肯定是想問自行式那種便宜?那我就先看說自行式的。
自行式
首先,從底盤的價(jià)格來(lái)講。進(jìn)口國(guó)產(chǎn),大品牌(奔馳等)普通品牌(大通、依維柯等)三線品牌(黃海等),越野底盤普通底盤皮卡底盤。
其次,從車型上講。B型房車C型房車A型房車。
第三,從品牌上講。進(jìn)口品牌合資品牌(雖然合資房車還沒有出現(xiàn))國(guó)產(chǎn)品牌。
這就得到了我們想要的結(jié)論,國(guó)內(nèi)房車市場(chǎng)之中什么車最便宜了。小品牌,小廠家,小車型,例如“陽(yáng)光尚游”、“巨威房車”、“順之旅”、“愛旅途”等品牌經(jīng)常推出一些價(jià)格低廉的房車產(chǎn)品。價(jià)格區(qū)間從10萬(wàn)左右~30萬(wàn)左右都有,大家可以自行查找。
拖掛式
很多人對(duì)拖掛式并不了解,其實(shí)拖掛式房車才是低價(jià)格中性價(jià)比較高的房車。
拖掛式房車沒有發(fā)動(dòng)機(jī),所以價(jià)格只相當(dāng)于同樣使用級(jí)別的自行式房車的一半,甚至三分之一。打個(gè)比方,30萬(wàn)只能買到國(guó)產(chǎn)房車中的B型或者皮卡房車,卻可以買到非常不錯(cuò)的原裝進(jìn)口房車。
拖掛的種類有很多,大概列舉一下:
拖掛C型房車(帳篷拖掛),價(jià)格2萬(wàn)元起;
拖掛D型房車(背駝式)8萬(wàn)起;
拖掛A型房車(經(jīng)典拖掛)8萬(wàn)起;
拖掛B型房車(鵝式拖掛)30萬(wàn)起(都是進(jìn)口豪華車);
水滴拖掛(小型經(jīng)典拖掛)3萬(wàn)起;
小結(jié):如果你想享受房車生活,又不想花太多錢,可以考慮一下拖掛房車。至于摩托車房車,太不安全了,也不舒服,放棄吧。記住一條,物美從來(lái)不價(jià)廉。
注:以上所有價(jià)格和排序都是個(gè)人總結(jié),不絕對(duì)。如有不同意見歡迎提出。
出去旅游,功能齊全最便宜的房車也得是拖掛房車,價(jià)格最低四.五萬(wàn)起最高就不等了幾十萬(wàn)的都有,這個(gè)雖然便宜但是前提是還得有一輛能拖動(dòng)的牽引車所以價(jià)格還是不便宜。
自我感覺還是自己改裝一輛床車,我的就是一輛二手依維柯改裝的,里面床是活動(dòng)的睡覺時(shí)把床板鋪上
上路行駛就把床板拿開漏出座椅,因?yàn)榻灰?guī)明確規(guī)定不得改裝車體內(nèi)部結(jié)構(gòu)其中最主要的就是車內(nèi)座椅所以千萬(wàn)不要?jiǎng)榆噧?nèi)座椅,要不罰款可是分分鐘鐘的,我第二張圖是我路上行駛是漏出座椅的樣子,對(duì)了,還有就是千萬(wàn)車內(nèi)裝修的柜子不能超過或者擋住車窗
我的第三張圖是駕駛室和后部隔開這樣安全會(huì)很多,又可以有一個(gè)電視墻,就算是有急剎車后部的物品也不會(huì)影響到駕駛員。安全系數(shù)加大不少。
看到你描述的這款房車,讓我想到了2018年3月份,在北京看到的三輪小房車,跟題主描述的摩托房車如出一轍,而且我覺得這款小房車的舒適度及便捷性要更勝一籌,可以稱之為中國(guó)最小的房車,那就是諾優(yōu)的三輪房車。這款房車是在一輛三輪摩托的基礎(chǔ)上改裝而來(lái)的,所以一般人只要會(huì)騎自行車的都可以駕馭,三輪的特點(diǎn)還具有穩(wěn)定性,當(dāng)然它的便捷性是其他所有房車都沒有的。
雖說是三輪摩托改裝而成的,但是其外觀造型還是與房車C行房車如出一轍,與旁邊的C型房車對(duì)比,簡(jiǎn)直就是母子版房車,一個(gè)成熟穩(wěn)重,一個(gè)嬌小玲瓏。其車頭的額頭也是這款小房車的一個(gè)亮點(diǎn),雖說不能當(dāng)做額頭床,但是諾優(yōu)不會(huì)做無(wú)用功,在介紹內(nèi)部的時(shí)候我們?cè)賮?lái)一探究竟吧!
與房車一樣,這款房車擁有一個(gè)小額頭,同時(shí)車廂的位置設(shè)置了兩個(gè)車窗,車頭處擁有兩個(gè)大燈,可以在夜晚為你照亮前行的路,同時(shí)還擁有空調(diào)、外接水電口等配置。
房車內(nèi)部,我們先看看駕駛室,雖說是三輪摩托改造的,但是房車內(nèi)的配置卻一樣也不少,全封閉式環(huán)境,讓你在冬天出游也不用擔(dān)心冷風(fēng)呼呼的刮,這就是與一般三輪的差距啊,駕駛室還有速度表和娛樂設(shè)施,小風(fēng)扇也很可愛呢。
駕駛室與后車廂是采用完全貫通的方式,駕駛座空間十分空余,同時(shí)還可以180度旋轉(zhuǎn),將其旋轉(zhuǎn)過來(lái)與后方的升降桌和雙人沙發(fā)就可以拼成一個(gè)會(huì)客區(qū)了。
內(nèi)部還配備了電視、衛(wèi)星、衣架、插座等配置,完全滿足了日常使用,駕駛室上方的額頭當(dāng)然是不能做床的,所以將其空了出來(lái),然后就可以擺放行李啦!
將升降桌降下,還能與駕駛座以及后排沙發(fā)拼成一張床鋪,這也是這輛小房車的唯一臥室啦,空間還是非常充裕的。
車尾是一個(gè)簡(jiǎn)易廚房,設(shè)計(jì)了洗菜池,可以自己配置一個(gè)電磁爐或者其他的相關(guān)設(shè)備,想要做飯也是完全ok的。
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屬實(shí)便宜的房車只能說是拖掛房車了,在18年9月份北京房車展家巧房車就推出了一款性價(jià)比極高的拖掛房車,售價(jià)為4.98萬(wàn),什么配置都有 格力的空調(diào) 海爾的冰箱等 最主要是睡五個(gè)人不覺的擁擠!大家可以看一下
旅順軍港在近代史上有哪些故事
軍港公園
旅順軍港始建于清朝年間,由于旅順口地處北洋要隘,兩山對(duì)峙而成寬約300米的出?？?最窄處僅91米的航道,是海防的重要關(guān)口。隨著帝國(guó)主義的入侵,清政府遂命令北洋大臣李鴻章籌建了旅順港,在這里筑炮臺(tái)、建崗池,使旅順口成為當(dāng)時(shí)世界聞名的軍事要塞之一。旅順軍港是一處舉世聞名的天然良港,位置及其險(xiǎn)要,易守難攻,歷來(lái)為兵家必爭(zhēng)之地。當(dāng)年日、俄殖民者曾為爭(zhēng)奪此地多次激戰(zhàn)。甲午中日戰(zhàn)爭(zhēng)中旅順軍港被日寇侵占,隨后的幾十年由日餓分別占守,直至1955年才回到祖國(guó)懷抱,作為中國(guó)北洋艦隊(duì)的一處訓(xùn)練基地。1985年開始在軍港北岸、白玉山南麓籌建了軍港公園,拆除了蘇軍駐旅順時(shí)期的水泥庫(kù)房,對(duì)原有的海堤進(jìn)行了維修,加蓋了紀(jì)念雕塑景觀。園內(nèi)銅獅是旅順口的標(biāo)志。
旅順口電巖炮臺(tái)
電巖炮臺(tái)位于大連市旅順口區(qū)黃金山的南麓,北依黃金山,南臨黃海,西面旅順軍港,是清末時(shí)期清朝政府在旅順建設(shè)的海上防線13處炮臺(tái)當(dāng)中的一座,也是至今保存最為完整的炮臺(tái)。整個(gè)炮臺(tái)前面為懸崖和大海,后面有條山溝與黃金山相隔。用當(dāng)時(shí)的炮鏡從海上觀察會(huì)產(chǎn)生錯(cuò)覺,誤認(rèn)為它與黃金山同在一個(gè)點(diǎn)上,因此有很大的隱蔽性。從海上炮擊稍近炮彈會(huì)落到懸崖下,稍遠(yuǎn)又落到后面的山溝里,很難命中這個(gè)寬度僅有50米的岸炮陣地,所以當(dāng)時(shí)的軍事家稱這座炮臺(tái)為“百發(fā)不中”。
旅順日俄戰(zhàn)爭(zhēng)遺址
1894年7月,日本對(duì)中國(guó)發(fā)動(dòng)甲午戰(zhàn)爭(zhēng),中國(guó)敗。清政府被迫簽訂《馬關(guān)條約》,把遼東半島割讓與日本,這同沙皇俄國(guó)獨(dú)占東北的圖謀水火不容。于是,沙俄伙同德、法兩國(guó),共同對(duì)日干涉。日本因甲午戰(zhàn)爭(zhēng)的消耗,一時(shí)無(wú)力進(jìn)行新的戰(zhàn)爭(zhēng),在三國(guó)壓力下,被迫同意清政府以白銀3000萬(wàn)兩向日本“贖回”遼東半島。日俄戰(zhàn)爭(zhēng)這樣,俄國(guó)以“還遼有功”為借口,對(duì)清政府敲詐勒索,誘逼清政府接受《中俄密約》,索取了修筑中東鐵路及其支線等特權(quán)。1898年3月,沙皇政府以武力為后盾,強(qiáng)行向中國(guó)政府“租借”旅(順)大(連)及其附近海域,霸占整個(gè)遼東半島,從而在遠(yuǎn)東取得了夢(mèng)寐以求的不凍港。1900年,俄國(guó)在積極參加八國(guó)聯(lián)軍進(jìn)犯中國(guó)的同時(shí),還單獨(dú)出兵并占領(lǐng)東北全境,妄想建立所謂“黃俄羅斯”。這又影響了其他帝國(guó)主義的利益。日本早有奪取中國(guó)東北的野心,在美、英支持下,于1904年2月8日夜間對(duì)俄不宣而戰(zhàn),一場(chǎng)在中國(guó)領(lǐng)土上爆發(fā)的、以爭(zhēng)奪中國(guó)東北進(jìn)行的戰(zhàn)爭(zhēng)開始了。日俄戰(zhàn)爭(zhēng)以俄國(guó)失敗而結(jié)束,在美國(guó)的調(diào)停下,兩國(guó)于1905年締結(jié)分贓條約,俄國(guó)將旅(順)大(連)租借地、長(zhǎng)春至大連的鐵路及其他有關(guān)的權(quán)益,全部“轉(zhuǎn)讓”給日本。官方的說法是:腐朽透頂?shù)那逭?竟然置國(guó)家主權(quán)和人民生命財(cái)產(chǎn)于不顧,聽任日俄兩國(guó)鐵蹄踐踏我東北大好河山;戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)時(shí)無(wú)恥宣布“局外中立”,把遼河以東地區(qū)劃為日俄兩軍“交戰(zhàn)區(qū)”,并嚴(yán)令地方軍政長(zhǎng)官對(duì)人民群眾“加意嚴(yán)防”,“切實(shí)彈壓”;戰(zhàn)后承認(rèn)日俄?xiàng)l約的分贓規(guī)定。真實(shí)的情況是:清政府在國(guó)家積重難返的局面下極力斡旋各方勢(shì)力,驅(qū)虎吞狼,于歷史的大洪流中盡可能保住國(guó)家利益。為防“泄密”,堡壘建成后沙俄將參與施工的一千余名華工殘忍地殺害。有人建議應(yīng)在這里為這些死難華工建紀(jì)念碑。堡壘外墻上彈痕累累旅順火車站旅順火車站是帝俄侵占旅順時(shí)期修筑的南滿鐵路的終點(diǎn)站,也是東北地區(qū)最南端的火車站,于1903年投入運(yùn)營(yíng)。這是一座極具特色的木質(zhì)白墻綠頂俄式建筑,草帽形的橢圓尖頂上掛滿羽毛狀的小瓦,精巧的細(xì)部雕飾飽含俄羅斯風(fēng)韻。1985年旅順火車站作為有歷史價(jià)值的建筑物被列為大連市文物保護(hù)單位,2005年又對(duì)其進(jìn)行了維修,如今作為東北鐵路沿線保存了最為完整的歐式站舍仍在使用,同時(shí)作為開放景點(diǎn)免費(fèi)參觀。旅順口火車站的老照片1898年,沙俄強(qiáng)租旅大,著手?jǐn)U建軍港,鋪設(shè)鐵路。在勘查火車站的地點(diǎn)時(shí),原擬在太陽(yáng)溝,后來(lái)為了軍事運(yùn)輸?shù)男枰?便選定在現(xiàn)址。1903年旅順火車站投入運(yùn)營(yíng),日俄戰(zhàn)爭(zhēng)期間鐵路運(yùn)輸中斷,1905年恢復(fù)通車。1907年旅順線由窄軌改為標(biāo)準(zhǔn)軌。日本投降后,蘇軍接管了車站,實(shí)行中蘇聯(lián)營(yíng),直到1952年12月,中國(guó)政府才正式接管了該車站。船艦?zāi)M這里的船艦是不再用于航海和軍事舊軍艦改建成小博物館的。
作者:“小方說歷史”團(tuán)隊(duì)歡迎關(guān)注公眾號(hào)“小方說歷史”云緋歷史號(hào):故紙堆間歡迎點(diǎn)贊和評(píng)論
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