大通v80柴油版參數(shù)配置表
大通V80柴油版參數(shù)配置表主要包括車型、座位數(shù)、軸距、尺寸、發(fā)動機(jī)型式、發(fā)動機(jī)排量、排放標(biāo)準(zhǔn)、發(fā)動機(jī)額定功率、發(fā)動機(jī)最大扭矩、變速箱、驅(qū)動形式、后輪胎形式、最高車速以及燃油箱容積等多個方面。以下是大通V80柴油版的具體參數(shù)配置信息:
首先,在車型方面,大通V80柴油版提供了多種選擇,包括短軸超低頂、長軸超低頂、短軸中頂?shù)炔煌囆?以滿足不同用戶的需求。
其次,在座位數(shù)方面,根據(jù)車型的不同,大通V80柴油版可以提供5至18座的不同配置,靈活應(yīng)對各種乘員數(shù)量需求。
在軸距和尺寸方面,大通V80柴油版的軸距有3100mm和3850mm等不同規(guī)格,車身尺寸也根據(jù)車型有所不同,但整體設(shè)計合理,空間利用率高。
在發(fā)動機(jī)方面,大通V80柴油版搭載了上汽π柴油發(fā)動機(jī)或上柴SC20M發(fā)動機(jī),排量為1.996L至2L,采用四缸16氣門、雙獨(dú)立冷卻循環(huán)等先進(jìn)技術(shù),提高了燃油經(jīng)濟(jì)性和動力輸出效率。同時,這些發(fā)動機(jī)均達(dá)到國六或國六b排放標(biāo)準(zhǔn),環(huán)保性能優(yōu)異。
在變速箱方面,大通V80柴油版提供了6速手動或6速AMT自動變速箱,換擋精準(zhǔn)且平穩(wěn),提升了駕乘體驗。
此外,在驅(qū)動形式和后輪胎形式方面,大通V80柴油版采用前驅(qū)設(shè)計和后單胎配置,提高了車輛的穩(wěn)定性和操控性。最高車速可達(dá)150km/h,燃油箱容積為80L,確保了長途行駛的續(xù)航能力。
總的來說,大通V80柴油版是一款性能卓越、動力系統(tǒng)高效的商用車。其靈活的座椅布局、高效的發(fā)動機(jī)以及精準(zhǔn)的變速箱等配置,使得它在同類產(chǎn)品中具有極高的競爭力。無論是用于城市物流、商務(wù)出行還是其他商業(yè)用途,大通V80柴油版都能提供出色的性能和可靠性。
大通v80房車的優(yōu)缺點是什么
大通v80房車的優(yōu)缺點
大通v80房車的優(yōu)缺點主要體現(xiàn)在以下幾個方面:
優(yōu)點:
1. 能效低耗的VM發(fā)動機(jī)技術(shù):意大利VM發(fā)動機(jī)技術(shù)使得輸出功率高達(dá)136匹馬力,百公里等速油耗低至5.4L。升級到國五標(biāo)準(zhǔn),滿足國五、歐五、歐六排放標(biāo)準(zhǔn),讓其在動力性能和環(huán)保性能上都表現(xiàn)出色。
2. Bosch第三代高壓共軌燃油噴射系統(tǒng):4缸16氣門、高達(dá)1800Bar的燃油壓力,燃燒更充分,功率更大,油耗更低、排放更低,使得車輛在動力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有出色表現(xiàn)。
3. 動力強(qiáng)勁的VGT渦輪增壓技術(shù):搭載可變幾何截面渦輪增壓技術(shù)(VGT)的國V發(fā)動機(jī),在1400rpm時渦輪增壓即介入工作,真正達(dá)到低轉(zhuǎn)速高扭矩的動力效能,最大功率136匹馬力,最大扭矩330N·M,讓車輛在高速、低速皆能高效率運(yùn)轉(zhuǎn)。
4. 6擋機(jī)械式自動變速箱:國內(nèi)首款自動擋寬體輕客,搭載源自F1技術(shù)的6AMT機(jī)械式自動變速箱,不僅操控更便捷,還帶來更好的動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
5. MIRA專業(yè)底盤調(diào)校:轉(zhuǎn)向、懸架等的專業(yè)底盤調(diào)教,提供媲美乘用車的駕馭感。空氣懸掛技術(shù)可大幅提升路面隔振能力,全面提高操控極限和舒適性,領(lǐng)先同類產(chǎn)品。底盤離地高度低,僅540mm,重心更低,無論高速行駛,還是轉(zhuǎn)彎時,車輛穩(wěn)定性依舊出眾。
6. 大空間多變組合:上汽大通V80在同類產(chǎn)品中空間利用率最高(比同類產(chǎn)品高19%),且車內(nèi)高度高,可在車內(nèi)站直。為了滿足不同乘員數(shù)量需求,V80提供靈活多變座椅布局,可折疊前翻,應(yīng)對多元化車輛用途;此外,V80還提供可側(cè)翻座椅的設(shè)計,讓車內(nèi)空間更寬裕,配合移門和大尺寸尾門設(shè)計,方便貨物的車內(nèi)搬運(yùn)以及上下裝卸。
缺點:
暫無明顯缺點。
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