房車回購
? ? ? 2023年已經過半，汽車市場上半年銷量陸續(xù)公布。作為連續(xù)11年銷量正增長的中國汽車品牌，上汽大通MAXUS 2023年“期中考試”再獲優(yōu)異成績：旗下全系產品6月熱銷17,697輛，助推品牌1-6月總銷量達近10萬輛、同比大增21.3%。
? ? ? ?回顧上汽大通MAXUS上半年在各細分市場的表現(xiàn)，輕客家族不斷擴容、銷量創(chuàng)新高；皮卡“上新”再提速，續(xù)寫“國內皮卡增速第一”的卓越行業(yè)成績；MPV、SUV等車型持續(xù)以高品質穩(wěn)居高端乘用化多人出行市場前列。同時，上汽大通MAXUS海外開拓步伐不斷加速，在澳新、南美、歐洲、中東、墨西哥五大 “萬輛級市場”再現(xiàn)“大通速度”，上半年海外累計零售突破4.6萬輛，同比大增46.5%。全品類、全領域、全市場齊發(fā)力，上汽大通MAXUS以“全優(yōu)成績”跑贏大盤、順利收官2023“上半場”。
上汽大通MAXUS全品系成績全線飄紅
? ? ?深耕輕客領域十二載，上汽大通 MAXUS不斷以顛覆級產品樹立行業(yè)新標桿?！靶律缃畿嚒毙峦綱70、新途 V70共創(chuàng)版以及V90“宜動生活家”定制版于上半年推出，以更豐富的產品矩陣，滿足用戶多樣化出行需求，深受用戶認可。整體而言，6月上汽大通MAXUS輕客熱銷7,530輛，上半年累計銷量突破4.3萬輛，同比增長24.3%，以超過35%的市占率不斷夯實“中國輕客單一品牌銷量冠軍”行業(yè)領先地位。下半年，上汽大通MAXUS還將發(fā)布全新新能源純電技術平臺MILA，進一步完善新能源輕客產品型譜，以更豐富的純電車型滿足全場景用車需求。
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? ? ? 隨著國內生活水平日益提升，沖浪、越野、露營等戶外活動已成為一部分年輕人生活的“標配”，為滿足這些用戶多維生活出行需求，上汽大通MAXUS推出豐富的皮卡矩陣，值得一提的是，旗下皮卡產品在6月首次參加中國環(huán)塔（國際）拉力賽便斬獲“三冠王”，以硬核實力詮釋精彩人生。與此同時，上汽大通MAXUS持續(xù)完善產品矩陣，提升旗下皮卡在新時代下的競爭實力，于近期重磅發(fā)布全新皮卡品牌“星際”及星際L、星際R、星際H、探索家·星際H、星際·牛魔王與星際EV六款“星際皮卡”系列新車型，全面滿足皮卡車迷更多樣的需求。
? ? ?上汽大通MAXUS將以在上海車展全球首發(fā)的“大型純電性能皮卡”GST概念車和全新品牌“星際”，成為中國皮卡向上高質量躍進的引領者。目前，在皮卡領域僅涉足六年的上汽大通MAXUS交出了 “國內增速第一、出口第一、銷量第二”的傲人成績。6月，“大通皮卡”全球銷量達4,969輛，上半年累銷已突破3.1萬輛，同比大增36.0%。
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? ? ? 上汽大通MAXUS致力于布局全產品領域，除了輕客和皮卡之外，在MPV和SUV賽道上表現(xiàn)同樣不俗。上汽大通MAXUS于今年發(fā)布的全新新能源品牌“大家MIFA”，旗下產品已成為多人出行的新能源車型熱門之選：全尺寸豪華智能純電MPV大家MIFA9斬獲“歐、澳雙五星”安全認證；大家MIFA 5上半年市占率穩(wěn)居細分市場第二；全新車型大家MIFA 7諜照一經曝光便“圈粉”無數(shù)。6月，大家MIFA 9 2024款煥新而來，硬核產品力全面升級，并推出5款車電分離版本車型，給全球用戶帶來更多元化的綠色出行選擇。
? ? ? 在傳統(tǒng)燃油車領域，高端旗艦MPV G90憑借豪華舒適質感成為《聲生不息·寶島季》的官方指定座駕，并獲張信哲青睞成為該車型代言人，更是以“國賓品質”為國家級會議“護航”，成為“2023上海合作組織國際投資貿易博覽會”官方指定用車；同樣多次擔當國賓車重任的G50持續(xù)熱銷，上半年細分市場市占率穩(wěn)居前三；豪華硬派SUV領地除柴油版外，在6月也推出了汽油版車型。
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? ? ? 戶外生活帶動了露營的井噴式發(fā)展，作為“國內原廠房車創(chuàng)領者”，上汽大通MAXUS憑借原廠實力多年穩(wěn)居自行式房車及B型房車細分市場銷量第一。上半年，搭載新一代48V智能雙發(fā)電能管理系統(tǒng)的全新V100系列房車，及“原廠純電房車”旅行家EV90上市，皮卡房車探索家·星際H也將重磅上市，以更為全面的產品實力為用戶提供更舒適的房車生活體驗。
持續(xù)向海外輸出“中國智造”的卓越產品力
? ? ? 國內收獲頗豐，國外同樣喜報連連。上半年，上汽大通MAXUS海外累計銷量已超4.6萬輛、同比大增46.5%。其中，繼1-5月取得“歐洲、澳洲零售雙破萬”的佳績后，墨西哥市場也獲得突破、上半年實現(xiàn)累計零售破萬的里程碑。6月，海外市場零售達到8,643臺，銷量再創(chuàng)新高，同比增速高達60.65%。截至目前，上汽大通MAXUS已暢銷全球73個國家和地區(qū)，海外累計銷量突破27萬輛，主銷市場均為澳大利亞、新西蘭、英國、智利等發(fā)達國家。
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? ? ? 回顧今年上半年的海外成績，“大單頻至”、“發(fā)運繁忙”是其中的關鍵詞。剛剛過去的6月，多個跨國建筑公司聯(lián)合批量采購了純電皮卡T90 EV，以用于服務挪威最大的道路建設項目。同時，挪威郵政也再次批量采購EV90加入“綠色郵遞”隊伍，目前挪威郵政已經擁有上汽大通MAXUS產品超300臺。此前已有奧地利郵政、智利郵政、西班牙市政、電商企業(yè)、鋰礦巨頭等眾多海外企業(yè)與機構采購、復購大通車，其中5月奧地利郵政回購的700余輛大通車，訂單量更是創(chuàng)下行業(yè)新高。
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? ? ?憑借全球統(tǒng)一高品質，上汽大通MAXUS全球范圍內的市占率持續(xù)攀升。特別是在新能源汽車準入門檻高、競爭激烈的北歐市場，上汽大通MAXUS打破了歐日系的壟斷的局面。旗下EV90車型在挪威2022年全年市占率第一，大家MIFA5成挪威第一款中國品牌新能源乘用MPV，大家MIFA9、T90 EV在瑞典、挪威、丹麥等北歐市場上市，也以“首款”姿態(tài)實現(xiàn)了“0的突破”。挪威排名前列的汽車進口經銷集團銷售負責人稱：“上汽大通MAXUS在歐洲銷售的車型，尤其新能源產品，在所屬的細分市場銷量始終位列前三，甚至第一，已成為了‘北歐首選’ ”。
? ? ? ?除此之外，上半年EV90還在意大利拿下細分市場第一、EV30和EV90在葡萄牙拿下第一、EV30和EV90在西班牙分別拿下第一、第二……這就是上汽大通MAXUS在全球市場的超高分答卷。與此同時，上汽大通MAXUS品牌在歐洲傳統(tǒng)能源領域的表現(xiàn)同樣亮眼。6月，V90在英國銷量同比大增37.84%。目前，上汽大通MAXUS已在歐洲以V系列、EV系列領軍商用市場，并且用大家MIFA系列布局乘用板塊，憑借大家MIFA9和T90 EV引領當?shù)馗叨?、豪華新能源市場的實力，上汽大通MAXUS成為歐洲多個領域的“最受歡迎的中國汽車品牌”之一。
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? ? ? 除了歐洲，在被日韓系主導多年的澳洲汽車市場，上汽大通MAXUS旗下V80、V90、EV90等輕客車型和G10、G10 PLUS等VAN類車型也頻創(chuàng)市占率新高。其中，V90自去年以27.1%的全年市占率在澳洲大型商用車市場超越諸多百年汽車品牌，位居市場第一。今年前5個月，又以高達31.2%的超高市占率表現(xiàn)奪得細分市場第一的寶座，其中G10市占率高達16.6%，取得了細分市場前二的佳績。上汽大通MAXUS在發(fā)達的澳洲市場以中國車企的身份，續(xù)寫“中國智造“的超強實力。
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? ? ? 在上汽大通MAXUS不斷在海外市場拓展的過程中，皮卡成為其一支強勁的生力軍。2022年上汽大通MAXUS皮卡出口量達中國皮卡出口量的28.4%，高居市場第一。其中，2022年，上汽大通MAXUS皮卡在智利的市占率高達14.3%，位居細分市場第一；在墨西哥，上汽大通MAXUS皮卡入局首年，便實現(xiàn)單一車型銷量破萬，今年更在短短上半年內便達此成就，并以13%的市占率成為當?shù)厥姓悸逝琶谝坏闹袊放?。僅6月，T60在墨西哥再創(chuàng)銷量新高、同比漲幅達48.15%；在澳洲，上汽大通MAXUS曾連續(xù)3年銷量蟬聯(lián)中國皮卡品牌第一，去年登陸澳洲和歐洲兩地的純電皮卡T90 EV，也都成了當?shù)厥卓罡叨思冸娖たā６S著近期“星際皮卡”的發(fā)布，“大通皮卡”也將再次在全球掀起熱潮。
? ? ? 持續(xù)深耕國內、海外雙市場，深度鉆研新能源、傳統(tǒng)能源雙賽道，積極布局多人出行全領域，上汽大通MAXUS全面進發(fā)，上半年取得“暢銷近10萬輛、同比大增21.3%”的佳績。下半年序幕已經拉開，上汽大通MAXUS也已做足準備繼續(xù)以高增長的成績領跑大盤，同時將堅持智能化、乘用化、電動化的發(fā)展方向，以更全面的產品和服務、更個性化的定制基因，服務全球更多用戶。
本文來自易車號作者上汽大通MAXUS，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯(lián)系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關
什么是劉鑾雄
劉鑾雄 （1951年－），人稱“大劉”，籍貫潮州，香港出生，香港商人，有“股壇狙擊手”的稱號。
劉鑾雄1951年生于香港。早年就讀于加拿大大學，獲學士學位。1974年畢業(yè)回港，加入其家族的吊扇制造業(yè)務，獲“風扇劉”之綽號，1978年組愛美高公司。1983年上市，并出任愛美高主席。上市即被稱為第一只新興工業(yè)股，大受基金公司垂青，發(fā)行7500萬股，集資1.5億港元。至1987年發(fā)行股數(shù)迅速擴大至20億股的水平。劉鑾雄眼光敏銳，極具魄力，以狙擊手姿態(tài)馳騁于香港股市，自1985年迅速崛起。首戰(zhàn)收購能達，二戰(zhàn)收購華人置業(yè)，三戰(zhàn)狙擊中華煤氣，四戰(zhàn)挑戰(zhàn)于嘉道理大酒店，一一得手?，F(xiàn)已發(fā)展成為擁有4家上市公司的綜合性大集團，總市值追隨十大財團之后，成為香港候補財閥，業(yè)務擴及地產、傳媒、建筑及制造業(yè)等方面。其擁有財富據(jù)著名財經雜志《福布斯》估值為21億美元，大約折合164億港元，在全球富豪中排名為第458位。
1979年與寶詠琴結為伉儷。而“愛美高”這個名字也一直為劉所鐘愛，劉今天在內地的投資均歸于愛美高中國控股公司名下.香港商人劉鑾雄一向行事十分低調，所以外界很難估計他到底有多少身家，但從他名下部分上市公司的持股量，以及近年買賣物業(yè)的紀錄，或許可以看出一點端倪?！顿Y本》雜志2000年1月曾估計劉的身家最少有80億港元。
資料顯示，當時劉鑾雄持有華人置業(yè)60.77％股權，以華置已發(fā)行股數(shù)21億6900多萬股，以當時收市價計算，總值達11億4600多萬元。此外，華人置業(yè)亦持有愛美高中國51.47股權，即劉鑾雄間接私人持有愛美高中國約31.28％股權，以愛美高中國已發(fā)行股數(shù)21億6100多萬股，以當時收市價計算，“大劉”持有的愛美高股份市值，合共約6084.9萬多元。 劉鑾雄位于渣甸山的豪宅，市1億3000萬元。近年出售多項物業(yè)至于物業(yè)投資方面，多年來“大劉”一直活躍于投資物業(yè)市場，不過并非以自己名義持有，所以難以確定他實際上持有多少物業(yè)，但近年他曾售出名下多項物業(yè)，包括1998年以2700萬元，將西貢匡湖居16號屋售予活躍投資者蘇子鈞，1999年將淺水灣16號獨立大屋，以買賣公司方式轉讓予政界名人梁劉柔芬，估計作價約1.6億元。目前由劉鑾雄或有關人士持有的物業(yè)，則包括自住的渣甸山白建時道16號洋房，以及其母居住的睦誠道11號大宅，估計兩座洋房現(xiàn)市值分別達1.3億及 4500萬。至于劉氏昆仲于1997年斥資約2.7億元，購入的白加道31號古老華宅，目前正計劃重建。此外，劉鑾雄喜愛收藏古董首飾，2000年10月他公開拍賣一批價值1.5億元古董，在19件珍藏品中賣出十件套現(xiàn)1.5億元。其后，他則在紐約蘇富比以約3436萬港元投得一枚11.23卡重的巨型梨形彩藍色鉆戒，據(jù)稱他當時計劃以名鉆向佳人求婚。
2007年《福布斯》全球億萬富豪排行榜，以21億美元位列第
458
2008年《福布斯》全球億萬富豪排行榜，以43億美元位列第
247
2009年《福布斯》全球億萬富豪排行榜，以40億美元位列第
132
2010年《福布斯》全球億萬富豪排行榜，以58億美元位列第
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劉鑾雄的事業(yè)
劉鑾雄早年與其弟劉鑾鴻（細劉）繼承其父親劉火榮創(chuàng)立之岳記吊扇廠，1978年與梁英偉創(chuàng)辦愛美高，亦為吊扇生產商，其后發(fā)展成愛美高集團。1980年代開始活躍于金融及地產業(yè)。
狙擊上市公司
1985年初，劉鑾雄與梁英偉決裂，并把愛美高股份配售給基金。但由于愛美高產品滯銷引致股價下跌，劉鑾雄在股市買入股份，最后重新收購并掌握控制權。當初出手價大約為2港元，購回價約7角，其獲利之豐厚，可想而知。其后他狙擊多次采用同一手法收購其他公司股份，如莊氏家族的能達科技等，能為他帶來 “股壇狙擊手”的稱號。
其后劉鑾雄的愛美高，更狙擊老牌地產商華人置業(yè)，華人置業(yè)控制中華娛樂，此兩家公司控制中環(huán)貴重物業(yè)的華人行及娛樂行。在兩個月內，由手無一股，至收購馮秉芬弟弟及李冠春手上的股份，持股42%，成為該公司的大股東，終使馮冠春家族出售其手上的股份予公司醫(yī)生韋利及市場人士(當時持股 33%)，暫時終結華人置業(yè)收購戰(zhàn)，并委任韋利為公司董事。
其后，該公司成為劉氏一系的狙擊艦，先后利用其公司的財力，先后購入幾家殼公司及大量的股份，并大量供股，目的在削弱韋利在公司的股權，其后八七股災，股票價格大跌導致失利，另外供股收購怡置系的在銅鑼灣大樓最終失敗，但劉氏堅持銀團借款三十億收購該等物業(yè)，終使韋利出售其在華人置業(yè)的股權，令華置成為劉氏的家族公司，而該等物業(yè)現(xiàn)成為華置的資產大部分，可見他眼光正確。
劉鑾雄又曾狙擊擁有半島酒店的香港上海大酒店，但未能獲得董事席位及控制權，最后，大股東嘉道理家族購回劉鑾雄持有股份，并為劉鑾雄取得除利息外利潤六千多萬。
供股及私有化
1980年代末，劉氏一來為鞏固控制權，二來集資大量資金供個人花用及其公司拓展及還債，于是旗下公司如中華娛樂及華人置業(yè)進行多次供股，使小股東的權益大幅攤薄，于是遭到大量小股民的非議。
1990年代初，由于經過多次供股后，公司資金充裕，另外小股民因失去對該系股票的信心沽出股票，使股價低落，加上劉氏希望有一家百億市值以上的公司，于是開始進行數(shù)次私有化的行動，最初進行的愛美高私有化華置由于出手太低，雖然失敗，但其旗下公司私有化屬下公司頗為順利，最終只剩下愛美高及華人置業(yè)，第二次愛美高私有化華人置業(yè)經過兩次提價后，最初雖然經過八小時的馬拉松會議雖然成功，但小股東提出抗議，所以最終失敗，其后，劉反客為主，在1994年以華人置業(yè)反收購愛美高，由于攤薄不大，最終成功，持有華置逾50%股權。
1996年末，劉鑾雄的華人置業(yè)大舉沽出旗下部分地產、分拆愛美高中國上市、出售娛樂行予希慎興業(yè)的行動，大量套現(xiàn)，但其后又把娛樂行套現(xiàn)所得買入?yún)R控的權證，幾乎輸光，遭人非議。
2002年，股地低潮，華人置業(yè)私有化愛美高中國成功，其后又以回購及增持的方式，局部增持公司股權至75%及向何東家族收購尖沙咀的東英大廈，不久股價及地價暴升數(shù)倍，可見其眼光十分準繩。
2007年，和建滔化工主席張國榮合作，把旗下的殼公司金匡企業(yè)打造成一家乙醇企業(yè)，其后協(xié)議失敗。
近年劉鑾雄與其弟劉鑾鴻及新世界發(fā)展主席鄭裕彤，從日本總公司手上收購香港崇光百貨股權，現(xiàn)透過利福國際持有。
他現(xiàn)為華人置業(yè)集團有限公司董事。
劉鑾雄的個人生活
劉鑾雄1970年代在加拿大安大略省的溫莎大學留學，求學期間結識寶詠琴（已離世），1979年與寶詠琴結婚，1990年代離婚。育有兒子劉鳴煒及女兒劉秀融。劉鑾雄最受矚目是與女藝人的關系，曾與他有關的女藝人包括李嘉欣、關之琳及蔡少芬等。2000年代劉鑾雄與呂麗君相戀，2003年為他懷孕誕下女兒劉秀盈。2008年他又與另一女友陳凱韻育有一女劉秀樺。其后呂麗君在2010年再為他誕下一兒子。
劉鑾雄的另類投資
劉鑾雄擁有的其中一個車牌1 L0VE U劉鑾雄以喜歡享受，出手闊綽著名。他擁有3架私人飛機，其中一架波音商務噴射機，供前妻寶詠琴的母親使用。他亦購買了Maybach名貴房車。并對車牌號碼甚為講究，曾在政府車牌拍賣會上多次共購得20多個車牌，包括1 L0VE U、C00L、5、11、48、66、67、2222等，共價值超過4000萬港元。他亦常到灣仔福臨門酒家用膳。
劉鑾雄曾捐款4000萬港元給香港科技大學。
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