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金旅考斯特房車測(cè)評(píng)

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十萬元左右的房車什么車最好

大家好,今天給大家分享幾款十萬元左右的房車

1.御風(fēng)S6房車

御風(fēng)S6房車是10萬以內(nèi)最好的房車之一。它有著寬敞舒適的內(nèi)部空間,可以提供舒適的居住和旅行環(huán)境。車內(nèi)配置齊全,擁有空調(diào)、音響、電視等實(shí)用功能,還可以滿足旅途中的娛樂和放松需求。同時(shí),御風(fēng)S6房車采用了先進(jìn)的底盤技術(shù)和高品質(zhì)的建材裝飾,擁有出色的安全性能和穩(wěn)定性,可保障旅途的安全和舒適。總的來說,御風(fēng)S6房車是一款性價(jià)比較高的房車選擇,值得推薦和選擇。

2.金旅海獅

金旅海獅是10萬以內(nèi)最好的房車之一,價(jià)格在9.98萬元左右。作為一款旅居車,它有著寬敞的車內(nèi)空間,可以容納2-6人。車內(nèi)設(shè)施齊全,有空調(diào)、音響、座椅等。動(dòng)力方面,搭載2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配國產(chǎn)五檔變速箱。車身外部提供了遮陽棚和行李架,車尾門可以打開,提供更大的存儲(chǔ)空間。金旅海獅的售價(jià)相對(duì)較便宜,適合家庭出游或者短期租賃。

3.Rango G7

Rango G7是一款基于福田G7底盤打造的全新越野露營車。它擁有寬敞舒適的內(nèi)飾和強(qiáng)大的越野性能。車身尺寸達(dá)到了4.840x1695x1980mm,軸距長達(dá)2.7米,有效載荷達(dá)到780kg。在越野性能方面,Rango G7配備了一臺(tái)強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)118kw,最大扭矩為245牛·米。這使得它在各種復(fù)雜地形上都能夠輕松駕馭。此外,Rango G7還擁有較高的通過率,無論什么天氣,都能提供良好的舒適性和穩(wěn)定性。總的來說,Rango G7是一款功能齊全、性價(jià)比高的房車選擇。

金旅海獅怎么樣

金杯海獅和金旅海獅哪個(gè)比較好一點(diǎn)

廈門金龍旅旅行車有限公司海獅同比其他車型優(yōu)勢(shì) *加厚1.2毫米超厚鋼板,堅(jiān)實(shí)、安全。

*全車陰極電泳,十年防腐。

*豐田技術(shù)引進(jìn),20年輕客車生產(chǎn)歷史。

*全系裝配豐田VVT技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

*德國博世電噴系統(tǒng),低轉(zhuǎn)速高扭矩。

*豪華轎車內(nèi)飾,第七代前臉,更有檔次感。

*全系標(biāo)配三菱技術(shù)后橋。

*全系標(biāo)配電子感應(yīng)風(fēng)扇,根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度自動(dòng)開關(guān),噪音下降18%。

*全系標(biāo)配電子油門,根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、轉(zhuǎn)速,油門踏板高度自動(dòng)控制噴油量,同比省油達(dá)10%以上。

*高、中、平頂和標(biāo)準(zhǔn)、加長軸距多種選擇,更加實(shí)用。

金旅海獅旅居車燒油如何

金旅海獅房車關(guān)注點(diǎn)-「性能價(jià)格比」中的價(jià)格

「B型房車」是自行式房車中的“經(jīng)濟(jì)適用型”,然而主流輕客改裝的優(yōu)秀房車總也要30萬左右。這對(duì)于絕大多數(shù)工薪階層的汽車愛好者而言還是有些奢侈了,不過廈門金旅倒是很有誠意的推出了一臺(tái)10萬級(jí)B型房車;對(duì)比哪些動(dòng)輒數(shù)十萬元的房車,僅看價(jià)格也決定了實(shí)在沒有什么好挑剔了,下面來了解一下這臺(tái)「大面包」吧。

基礎(chǔ)參數(shù)

中置后驅(qū)老款海獅仿品

金旅海獅的外觀設(shè)計(jì)仍使用老款“豐田海獅”,視覺效果在今天看來已經(jīng)沒有任何美感可言了。車身尺寸為5330*1700*2240,標(biāo)準(zhǔn)屬于中軸中頂輕客車,內(nèi)部空間顯然不會(huì)很理想;如果為B型房車按照商品房標(biāo)準(zhǔn)分級(jí)的話,這臺(tái)車充其量屬于「經(jīng)濟(jì)適用型」房車。

海獅房車的內(nèi)部空間并沒有獨(dú)立的休息區(qū),而是依靠可以折疊的座椅平放后擴(kuò)展成床,也就是會(huì)客區(qū)與休息區(qū)的集成。盥洗室自然不會(huì)有了,但好在右側(cè)還有簡易的廚房區(qū)域;只是在狹小的空間內(nèi)并不適合“做大餐”,否則油煙會(huì)讓車內(nèi)很難聞。不過車尾可以擴(kuò)展的廚房區(qū)域還可以利用,對(duì)于空間要求不高的話還是可以適應(yīng)的。

動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)

分析基礎(chǔ):金旅海獅房車的指導(dǎo)價(jià)僅僅為11.98萬,然而因房車的市場(chǎng)體量太小導(dǎo)致銷量都比較低迷,所以為了沖擊市場(chǎng)此車還有2萬左右的優(yōu)惠。相同的預(yù)算購買MPV只能考慮到前置后驅(qū)的瑞風(fēng)M4以及東風(fēng)風(fēng)行等車,然而這些車的配置真的是比較一般;發(fā)動(dòng)機(jī)雖然采用前置后驅(qū),然而機(jī)型也多為性能平平的NA自然吸氣。那么增加很多房車配置的金旅海獅,這臺(tái)車的性能會(huì)如何呢?

產(chǎn)品價(jià)格定位決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)等級(jí),金旅海獅裝備的是非常落后的「2.0L-NA自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)」,型號(hào)為綿陽V20。這臺(tái)機(jī)器的最大功率僅為80kw(折合110馬力),最大扭矩低至180N·m;與同排量國⑥標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比,這臺(tái)機(jī)器的功率扭矩都要低的多。而房車的整備質(zhì)量又普遍偏高,所以金旅海獅是標(biāo)準(zhǔn)的“小馬與大車”,性能會(huì)很差且油耗會(huì)很高,高速巡航能控制在10L/100km左右就算不錯(cuò)了。

總結(jié):金旅海獅B型房車的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)非常落后,綿陽新晨動(dòng)力在自主品牌內(nèi)燃機(jī)陣營中也只是屬于低水平。然而房車的制造成本畢竟很高,僅僅電控系統(tǒng)、儲(chǔ)能電池、內(nèi)飾改裝、硬件設(shè)備的成本就會(huì)價(jià)值數(shù)萬元;所以金旅海獅作為10萬級(jí)B型房車是合格的,只是從MPV車型的角度分析還是差了一些,且中置后驅(qū)汽車的NVH水平也不是很理想。對(duì)車輛行駛品質(zhì)要求高的話這不建議考慮,更偏向房車旅居自駕游則可以選擇。

編輯:天和Auto

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金旅海獅缸線點(diǎn)火順序

是按照1-3-4-2的順序進(jìn)行點(diǎn)火。

這個(gè)順序是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理和氣缸的排列順序來確定的。

在金旅海獅發(fā)動(dòng)機(jī)中,氣缸的排列順序是按照1-3-4-2的順序,所以點(diǎn)火的順序也是按照這個(gè)順序進(jìn)行的。

金旅海獅是一款商務(wù)客車,搭載了高性能的發(fā)動(dòng)機(jī)。

點(diǎn)火順序的正確性對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行非常重要。

如果點(diǎn)火順序錯(cuò)誤,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定,甚至無法正常工作。

因此,在進(jìn)行維修或更換點(diǎn)火線時(shí),一定要注意按照正確的順序進(jìn)行操作,以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。

看中了陽光尚游海獅房車,有開過金旅海獅的嗎?綜合實(shí)際油耗多少

首先我就在賣金旅海獅

金旅海獅在金杯,金龍,金旅之中 ,金旅算是佼佼者。一般金旅海獅的油耗在載重的情況下13個(gè)油左右,空車情況下10個(gè)油左右,油耗的話也沒哪個(gè)固定能開這里。每個(gè)人的駕駛習(xí)慣,路況不同,油耗都有很大的偏差??!

2014年的金旅海獅汽油版怎么樣

安全性很好,視線很好,空調(diào)助力齊全,在門后還有上下車的踏步,很方便。金旅海獅在外觀方面,前臉采用大面積鍍鉻雙橫幅式格柵,與兩側(cè)大燈銜接,讓車頭整體性更強(qiáng)。下進(jìn)氣格柵采用矩形大嘴設(shè)計(jì),更大的面積有利于散熱。

在內(nèi)飾方面,金旅海獅作為一輛以載客為主的車型,車內(nèi)保持著務(wù)實(shí)質(zhì)樸的風(fēng)格。灰色系的內(nèi)飾設(shè)計(jì),搭配對(duì)稱式中控臺(tái),整體給人感覺比較親切。

2014年金旅海獅怎么樣

安全性很好,視線很好,空調(diào)助力齊全,在門后還有上下車的踏步,很方便。金旅海獅在外觀方面,前臉采用大面積鍍鉻雙橫幅式格柵,與兩側(cè)大燈銜接,讓車頭整體性更強(qiáng)。下進(jìn)氣格柵采用矩形大嘴設(shè)計(jì),更大的面積有利于散熱。

在內(nèi)飾方面,金旅海獅作為一輛以載客為主的車型,車內(nèi)保持著務(wù)實(shí)質(zhì)樸的風(fēng)格?;疑档膬?nèi)飾設(shè)計(jì),搭配對(duì)稱式中控臺(tái),整體給人感覺比較親切。

江鈴考斯特房車價(jià)格不一樣的區(qū)別

江鈴考斯特房車系列包括三種型號(hào):

首先是江鈴考斯特,定價(jià)28萬;其次是九龍CRV考斯特,報(bào)價(jià)為38萬;而佳樂房車的金旅考斯特則同樣定價(jià)28萬。在外觀設(shè)計(jì)上,江鈴考斯特展現(xiàn)出更為和諧與穩(wěn)重的氣質(zhì),它的線條流暢,不易引起過多的注目,且得益于低重心設(shè)計(jì),行駛更為平穩(wěn)。

無論是疾馳于高速公路,還是穿梭于城市街道,或是享受旅游景點(diǎn)的悠閑旅行,江鈴考斯特房車都能輕松應(yīng)對(duì)各種路況挑戰(zhàn)。這得益于它裝備的兩款高效動(dòng)力引擎,確保了駕駛體驗(yàn)的卓越性能。

盡管國產(chǎn)車與進(jìn)口車在技術(shù)層面的差距逐漸縮小,但在價(jià)格上,江鈴考斯特有所優(yōu)勢(shì)。它采用了福特PUMA發(fā)動(dòng)機(jī),相較于豐田發(fā)動(dòng)機(jī),福特PUMA更顯先進(jìn),且在動(dòng)力輸出上更勝一籌,為駕駛者提供了更強(qiáng)勁的動(dòng)力支持。

金旅海獅房車怎么樣自動(dòng)擋

金旅海獅房車是一款備受推崇的房車選擇,由廈門金龍旅行車有限公司精心打造。其整車尺寸分別為長5330mm、寬1700mm,高度則根據(jù)配置不同而有所變化,包括2240mm(無可選車頂)、2380mm(帶可選車頂通風(fēng)器)和2495mm(配備駐車空調(diào)或衛(wèi)星天線等)。車內(nèi)空間寬敞,達(dá)到3550*1550*1620mm,為乘客提供了極為舒適的居住體驗(yàn)。

該房車搭載了四川綿陽V20發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)源自豐田,現(xiàn)采用豐田VVT發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),具有油耗低、動(dòng)力強(qiáng)勁的特點(diǎn)。此外,金旅海獅房車采用進(jìn)口連接器及整車陰極電泳技術(shù),不僅提升了車身的美觀度和耐用性,還大幅提高了車輛的耐腐蝕性。

自1995年與豐田合作以來,金旅海獅房車的生產(chǎn)工藝不斷借鑒豐田技術(shù),使得產(chǎn)品質(zhì)量得到了顯著提升。無論是長途旅行還是日常使用,海獅房車的性能表現(xiàn)都相當(dāng)出色。對(duì)于尋求性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠的房車消費(fèi)者而言,金旅海獅房車無疑是一個(gè)值得考慮的優(yōu)質(zhì)選項(xiàng)。

松木3.0|他們?cè)谏虾8綦x前夕住上房車,“被迫”提前過上游牧生活

為什么有松木3.0?在經(jīng)歷了松木1.0、1.5、2.0后,我們期待的改進(jìn)通常來自于日常使用中的點(diǎn)滴優(yōu)化。松木系列的Van車型變化多端,而巴士以其穩(wěn)定的空間布局和平衡的功能分布,受到了廣泛歡迎,導(dǎo)致我們對(duì)它是否需要大改版持不確定態(tài)度。直到我們選擇了廈門金旅考斯特車型,松木系列的進(jìn)化才真正開啟。

松木3.0系列的引入,源自我們對(duì)這款不同于2.0車型的巴士的探索。這款車型配備了2.4T玉柴國六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、6速手動(dòng)檔、非承載式車身和前獨(dú)立懸掛,車身尺寸為5990*2050*2800mm,選配后雙開門。手動(dòng)檔雖然對(duì)駕駛者提出了更高的要求,但對(duì)擅長駕駛手動(dòng)檔的“老司機(jī)”來說,尤其在山路等復(fù)雜路況下,操控性更佳。這款巴士的轉(zhuǎn)彎半徑極小,與5.34米的福特新全順相近,展現(xiàn)了其靈活的操控特性。

與2.0車型相似的外觀下,3.0版在鈑金形狀、輪轂位置、中門位置和底盤結(jié)構(gòu)上有所差異,這些細(xì)微的變化直接影響了車內(nèi)設(shè)計(jì)。其中,電動(dòng)中門的后移,使得原本的拼床設(shè)計(jì)變得不可行,為新的布局留下了空間。

松木2.0的設(shè)計(jì)初衷是基于我們的生活形態(tài),旨在創(chuàng)造一個(gè)寬敞的活動(dòng)空間,通過在車內(nèi)的中心位置設(shè)計(jì)一個(gè)「廳」,白天作為客廳,晚上變身臥室。這個(gè)設(shè)計(jì)思路在3.0車型中得以保留。

在3.0車型中,客廳/臥室空間被后移,廚房從車尾遷至車頭方向,衛(wèi)生間改為了過道式,使得車內(nèi)的通透性得以提升。過道式的衛(wèi)生間設(shè)計(jì),給車內(nèi)帶來了更加開放的氛圍。原先位于車尾部的廚房,現(xiàn)在可以直接從中門進(jìn)入使用,對(duì)于露營場(chǎng)景更加便捷。

開窗和采光位置的變化,也是3.0車型的一大特點(diǎn)。與2.0車型不同,3.0車型的沙發(fā)核心區(qū)域與廚房在同一方向,形成了一道明亮的風(fēng)景。陽光灑入房間時(shí),坐在窗邊的感覺異常愜意。

在休息時(shí)間,通過電動(dòng)升降桌和側(cè)座的拉板,可以輕松拼成單人或雙人床,滿足不同需求。沙發(fā)的布局從U字型調(diào)整為對(duì)坐型,縮短了整體長度,確保了足夠的桌面空間。

松木3.0車型的底盤和第一輛巴士一樣,是非承載式車身,增強(qiáng)了載重能力。水箱容量保持在200L清水、70L灰水、30L黑水,電池容量最大可增配至1800ah,足以支持獨(dú)立生活一段時(shí)間。

疫情的到來,使得悅洋和女友提前開始了游牧生活。他們?cè)居?jì)劃在3月10日提車,這一天對(duì)于他們有著特殊意義——兩人相識(shí)五周年。然而,疫情的爆發(fā)使得他們不得不在提車后立即進(jìn)入隔離狀態(tài)。

面對(duì)突如其來的變化,他們不僅快速適應(yīng)了新的生活狀態(tài),還發(fā)展起了副業(yè)“寵物電商”。在DNA的環(huán)境里,他們逐漸融入了“自我質(zhì)疑”的生活圈子,發(fā)現(xiàn)與自己不同的人同樣以熱愛為動(dòng)力生活。他們不僅成為了數(shù)字游民的一員,還“發(fā)明”了在車上放置投影儀的方法,打造了小型影院。在不斷嘗試和調(diào)整中,他們也逐漸改善了彼此的相處方式。

盡管上海的家仍未回到,巴士內(nèi)已逐漸充滿了生活氣息。悅洋和女友在車內(nèi)的生活適應(yīng)得如同在家中一般。他們共同探討如何利用車內(nèi)的空間,從咖啡機(jī)的設(shè)置到烤串、泡菜炒飯、烤肉的制作,都展現(xiàn)出他們的生活熱情和創(chuàng)造力。通過各種方式,他們不僅豐富了自己的生活,也為社區(qū)增添了活力。

在這段特殊時(shí)期,他們共同度過了10天無爭吵的記錄,顯示了在新環(huán)境中相互理解和支持的重要性。疫情雖然給他們的生活帶來了挑戰(zhàn),但也促使他們更加珍惜彼此相處的時(shí)光,共同探索如何在游牧生活中保持和諧與樂趣。



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