售價46.9萬的末日房車，加17萬就能三級防彈，你愛了嗎
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這么硬派的房車，你會喜歡嗎？
這臺露營房車名為Mammoth Overland ELE，是The Coolector公司生產(chǎn)的，對于這款車的造型，被網(wǎng)友們戲稱為“末日房車”，其各方面標(biāo)準(zhǔn)，就給人看著像按照抵抗末日廢土生活的要求打造的。
價格方面，海外起售價6.7萬美元，約合人民幣46.9萬元，如果想要3級防彈裝甲，還得再加17.5萬元人民幣。
在外觀上看，該房車采用的是硬派裝甲風(fēng)格，整體切面就很像軍車的樣子，與此同時，乘客門采用的是潛艇式壓力門，上面有一個粗暴的旋轉(zhuǎn)式手把，這造型很酷，就是上下車的時候可能會有點麻煩。此外，車頂艙口通向屋頂上的觀察甲板，發(fā)布車內(nèi)人員按照觀察外部情況。
可由于這樣的設(shè)計會壓縮車內(nèi)空間，做飯什么的就只能在外頭了。當(dāng)車尾上掀門打開后，內(nèi)部藏有一套防搖擺式廚房，擁有雙眼燃?xì)庠?，洗菜池等，足夠你做一些簡單的食物?/p>
除此之外，車輛還外掛有可以持續(xù)六個月為您提供醫(yī)療級空氣的過濾系統(tǒng)、安裝了夜視系統(tǒng)的伸縮桿、防熊噴霧。一旦開啟防熊噴霧的防御系統(tǒng)，會一段時間內(nèi)改變周圍空氣，以防止野獸靠近?？梢哉f這款房車，各方面都是出于極端生存需要進(jìn)行考慮，完全是一款為戰(zhàn)時和末日需要的產(chǎn)品。
此外，這臺車配備一個83.27升帶有過濾淡水功能的凈水箱，四個100ah也就是400ah的磷酸鐵鋰電池，200瓦的太陽能電池，一個汽油發(fā)電機(jī)，可以說把生存需要給拉滿了。
也正是因此，這款房車的日常用途真的很有限，要么是作為土豪大佬勇闖無人區(qū)，玩極端生存的外掛裝備。要么是作為生態(tài)攝影師，需要長期埋伏在一個地區(qū)拍攝野生動物的安全居所。抑或是被雇傭兵買走，作為臨時指揮部。
總之，能用上它的地方和時刻，大多都意味著燒錢，一般人也確實是消受不起。
本文來自易車號作者車則，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關(guān)
皮卡房車排行榜前十名
皮卡房車市場競爭激烈，房車產(chǎn)品也讓人眼花繚亂。近年來，越野房車的出現(xiàn)更是引人注目。那么，對于新手來說，哪款越野房車更適合他們呢？下面，我們來盤點一下車友們評選出的位于越野房車排行榜前十的幾款房車，僅供大家參考。
首先是旅美速騰福特F150自由者越野房車II，這款越野房車被車友們評價為綜合性能最強(qiáng)，最適合越野新手的房車。該款越野房車在原有的經(jīng)典版本上做到了各項配置和性能的升級，所帶來的體驗也更是非比尋常。在底盤方面，該車采用美國進(jìn)口福特F150美式皮卡底盤，底盤超大軸距超長，穩(wěn)定性承載性優(yōu)秀。動力方面，福特3.5TT雙渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)加上10速手自一體變速箱，操作順滑，上下坡穩(wěn)定，越野性通過性優(yōu)秀。生活功能方面，兩張大床，雙廚房，雙暖氣，雙熱水系統(tǒng)，雙電動機(jī)，走南闖北，浪跡天涯，妥妥的生活管家越野拍檔。
第二款公羊5500地球流浪者四驅(qū)越野房車，美式硬派越野皮卡房車代表作，喜歡越野喜歡皮卡的朋友們非常喜愛的一款房車。該款房車各項尺寸都相對較大，外觀、底盤、動力均在越野房車產(chǎn)品中顯得十分突出。商用級6.4LHEMI?V8汽油發(fā)動機(jī)、6速自動波箱，200L大油箱，帶雙電動機(jī)系統(tǒng)，美式皮卡的熱血激情都在這些方面得到了體現(xiàn)。而在生活功能方面，復(fù)式升頂結(jié)構(gòu)，同樣兩張大床，更為現(xiàn)代化的廚房設(shè)計和頗具質(zhì)感的內(nèi)飾裝潢，均為熱情的越野房車生活增添了一絲平和與美好。
再看一下旅美速騰南極家四驅(qū)越野房車，該款越野房車國產(chǎn)打造，匠心獨具，康明斯6.7升增壓柴油高壓共軌發(fā)動機(jī)的運用，為車友們帶來澎湃動力的同時，也提供了更高的安全屬性和穩(wěn)定屬性，讓車友們能夠在環(huán)游世界的同時，也擁有滿滿的安全感。值得一提的是，旅美速騰南極家四驅(qū)越野房車可以適應(yīng)零下35℃冷啟動，45℃持續(xù)高負(fù)荷運轉(zhuǎn)不限扭，450
四驅(qū)房車有哪些?
四驅(qū)房車有以下幾款備受矚目的代表：
五十鈴D-Max：
特點：憑借五十鈴的優(yōu)良品質(zhì)，在國內(nèi)市場上享有盛譽(yù)。動力：搭載3.0T柴油渦輪發(fā)動機(jī)，提供176馬力的強(qiáng)勁動力。越野性能：分時四驅(qū)系統(tǒng)與越野低速擋相得益彰，適合復(fù)雜路況。豐田坦途房車：
特點：美式經(jīng)典，融合了皮卡的硬派與房車的舒適。設(shè)計：寬敞的車身設(shè)計，獨特的可升降車頂，提供寬敞的內(nèi)部空間。適用場景：適合戶外生活，滿足日常生活和休閑娛樂的需求。大眾凱路威房車：
特點：B型自行式設(shè)計，依托大眾凱路威的堅實基礎(chǔ)，提供歐式休旅車的便利性。多功能車頂：車頂可作為遮陽板或臨時戶外空間，夜晚可變?yōu)檐図攷づ瘛?strong>舒適性：放平的后排座椅成為一張舒適的床鋪，滿足不同場合的需求。以上三款四驅(qū)房車各有特色，都能提供可靠的四驅(qū)保障和別具一格的生活空間體驗，適合長途旅行或短途探險。
24款自由炮現(xiàn)車到店，新款內(nèi)飾，底盤豪華升級
說到皮卡房車，相信大多數(shù)人首先想到的就是來自河北保定的覽眾房車，這個擁有超過20年皮卡房車研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗的企業(yè)，所打造的產(chǎn)品可以說是同類車型中的標(biāo)桿產(chǎn)品之一，不過他們也在與市場同步前進(jìn)，不停地更新產(chǎn)品，以滿足用戶的使用。這不，覽眾駱駝房車就發(fā)布了2024款自由炮房車，我在體驗后可以負(fù)責(zé)地告訴大家：這是一款誠意滿滿的房車！
整車在外觀方面，依舊延續(xù)了家族式設(shè)計風(fēng)格。圓潤飽滿的造型，流暢的車身線條，讓整車看上去更加時尚硬朗。在車身尺寸方面，長寬高分別為5970mm×2142mm×2885mm，不到3m的車高，相較于常規(guī)C型房車，具有很好的通過性優(yōu)勢。該車的整備質(zhì)量為3042kg，最大總質(zhì)量可達(dá)3450kg，具有不錯的承載能力表現(xiàn)。
以長城炮房車專用底盤打造的一款皮卡類型的房車。外觀上白色的主色配上橙色涂飾，看起來比較有活力感，整體硬朗的線條，大額頭的造型，看起來很像硬派的越野車。動力方面，2024款自由炮提供汽油和柴油兩款2.0T發(fā)動機(jī)，匹配8擋手自一體變速箱和適時四驅(qū)系統(tǒng)。參考新款長城炮乘用版車型，其搭載的2.0T柴油發(fā)動機(jī)最大功率為122千瓦；2.0T汽油發(fā)動機(jī)分為高低兩種功率版本，最大功率分別為165千瓦和145千瓦。
擋桿的設(shè)計也很有意思，有點像飛機(jī)的駕駛室里的擋桿，方向盤也配備的是多功能方向盤。動力上搭載了2.0T柴油發(fā)動機(jī)，匹配8AT自動變速箱，最大功率120千瓦，最大扭矩400牛·米。還配有流媒體后視鏡，360環(huán)視，全方位保障行車安全。這款車還有汽油版供大家選擇。中控臺雙獨立懸浮式中控屏，也營造出了不錯的科技感，中控臺部分也保留了部分物理按鍵，便于行駛中忙操作，另外新車采用了與坦克300相同的飛機(jī)擋桿式電子擋桿，看起來非常帥！不得不說，新款的這套內(nèi)飾放在房車圈里，個人覺得絕對是同級別最佳表現(xiàn)，大家覺得怎么樣呢？
車輛內(nèi)部采用經(jīng)典的對坐布局，尾部是大尺寸的廚房和獨立衛(wèi)浴間，操作使用起來也會更加便利。 上裝家具均采用輕量化、E0級環(huán)保家具材質(zhì) ，頂部搭配貫穿式燈帶，能為車友帶來更加安全舒適的旅居環(huán)境。 會客廳可同時滿足四人乘坐，均配有三點式安全帶，整車可滿足4人的核載要求。會客廳中間搭配一張可升降的桌板，將桌板降下后能與座椅拼成一張床鋪，可滿足一個成年人在這里休息。
生活區(qū)后方依然是L型超大廚房區(qū)域，外側(cè)由一組150升冰箱進(jìn)行格擋，形成一個獨立空間，內(nèi)部提供了抽油煙機(jī)、電磁爐、洗菜池等基礎(chǔ)設(shè)備，下方則是一個和尾部廚房相通的儲物柜，在車內(nèi)拿取比較方便。
駕駛艙頂部設(shè)計了大尺寸的額頭床，尺寸達(dá)1.7m×1.95m，可以滿足兩個大人和一個小孩在這里休息。在床鋪兩側(cè)和頂部配有車窗，方便額頭床區(qū)域的通風(fēng)和透光，同時可以減少車友在這休息時的壓抑感。
衛(wèi)生間位于車尾，衛(wèi)生間內(nèi)高實測1米84，第一感覺洗手池尺寸非常給力，下方為車尾貫通式行李艙。配置方面，有著賽特福德可旋轉(zhuǎn)坐便器，上方獨立家用花灑，增加了三個頂置儲物柜還有梳妝鏡，頂部是雙向單速換氣扇。新車水路為180升主水箱，以及獨立的30升防凍水箱。24款自由炮房車，除了延續(xù)三大優(yōu)勢，底盤層面升級也很明顯，新車官方指導(dǎo)價為38.18萬。
本文來自易車號作者誼赫阿輝，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關(guān)
這幾款國產(chǎn)越野房車怎么樣呢？
國產(chǎn)越野房車中，旅美速騰的幾款車型表現(xiàn)非常出色。以下是對其幾款主要車型的詳細(xì)評價：
德國MAN指揮者：
車身巨大，設(shè)計豪華：德國MAN指揮者以其巨大的車身和復(fù)式二層設(shè)計，為駕乘者提供了前所未有的豪華旅行體驗。設(shè)施齊全，注重細(xì)節(jié)：車內(nèi)干濕分離的浴室、獨立的衣帽間等設(shè)計，都體現(xiàn)出對細(xì)節(jié)的精心雕琢，滿足高端用戶的需求。福特350SRW路航者：
創(chuàng)新空間布局：福特350SRW路航者突破了B型房車的傳統(tǒng)，通過創(chuàng)新的空間布局和升降吊床設(shè)計，為每位乘客提供了獨立的休息空間。舒適與冒險的完美融合：車尾配備的超大浴室，以及整體的設(shè)計理念，讓舒適與冒險的生活方式得以完美融合。未來車型（東風(fēng)猛士M50底盤）：
超硬派越野性能：基于東風(fēng)猛士M50底盤打造的這款越野房車，將擁有強(qiáng)大的越野性能和穩(wěn)定的操控性，為車友帶來前所未有的冒險體驗。獨特生活方式：選擇這款越野房車，將是一種獨特生活方式的體現(xiàn)，代表著勇敢追求未知的冒險精神。綜上所述，旅美速騰的越野房車在國產(chǎn)市場中具有較高的知名度和良好的口碑。其產(chǎn)品線豐富，設(shè)計豪華且注重細(xì)節(jié)，同時不斷創(chuàng)新以滿足消費者的多樣化需求。無論是追求豪華體驗的德國MAN指揮者，還是注重舒適與冒險完美融合的福特350SRW路航者，亦或是未來即將推出的超硬派越野車型，都是值得期待的優(yōu)質(zhì)選擇。
征途者V——越野房車界的陸地“頭等艙”（上）
1. 或許你乘坐過各種MPV頭等艙車型，但你可能還未體驗過越野房車界的陸地“頭等艙”。TA也許才是正牌陸地“頭等艙”。這位便是今天的主角，來自諾馬迪森豪華越野房車家族的“征途者V”。
2. 不論是逼迫人心的氣場，還是臻奢的用料品質(zhì)，都體現(xiàn)在了“征途者V”的身上。它的尺寸為11,100mm（長）×2,500mm（寬）×3,845mm（高），用略帶圓潤的線條勾勒出遒勁利落的身姿。在保持視覺沖擊的同時，也恰到好處地把握了越野房車那優(yōu)雅不失威武的氣場。
3. “征途者V”基于沃爾沃FMX系列底盤車打造。沃爾沃FMX系列底盤作為全球重卡界的明星底盤之一，不僅擁有硬派的外觀造型，其不俗的綜合實力性能可以輕松勝任復(fù)雜工況環(huán)境的使用需求。
4. “征途者V”搭載了沃爾沃國六B標(biāo)準(zhǔn)的D13K系列直列6缸高壓共軌渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)（標(biāo)志性的綠色涂裝），在1440轉(zhuǎn)時即可迸發(fā)出2650?！っ椎姆逯蹬ぞ兀哂?40P馬力的澎湃動力可以輕盈地拖拽著近20噸的身軀奔走于各種路況復(fù)雜的路況和野外崎嶇地形。
5. 全新設(shè)計的新一代駕駛室略帶幾分圓潤線條，但依舊給人一股桀驁威猛的壓迫感。特別是這對犀利的 “雙目”呈現(xiàn)出不怒自威的磅礴氣勢。
6. “征途者V”的駕駛室由于采用了全新設(shè)計的A柱，前擋風(fēng)玻璃將駕駛員的有效視野提升了10%，同時將駕駛空間提升了0.8立方米，大幅提高了駕駛?cè)缋w早員作業(yè)時的安全性和舒適性。
7. 中控臺成45°傾斜向駕駛員側(cè)，依舊保留了實體操作按鍵，寬大的鍵面設(shè)計即使帶著手套按動也隨心應(yīng)手。
8. 駕駛室采用了單排雙門三座椅布局，主副駕駛位座椅充分考慮人體工學(xué)，以氣墊加可調(diào)節(jié)頸部裝置的組合讓駕駛員隨時保持舒適的工作狀態(tài)。
9. 主駕駛座椅具有加熱通風(fēng)功能，副駕駛座椅具有加熱功能。中間座椅可折疊，沒有乘坐需求時折疊起來可以當(dāng)一個小餐臺使用。
10. 前排座椅后部還擁有一張單人臥鋪床，可供司乘人員輪流休息，緩解長途駕駛疲勞感，更多人文關(guān)懷提升行車安全指數(shù)。
11. I-Shift智能手自一體AMT變速箱作為沃爾沃卡車引以為傲的一項硬件配置出現(xiàn)在了“征途者V”的駕駛室中，全新一代AMT擋桿采用隨座椅固定一體式的操作，這樣擋桿不會因為顛簸而出現(xiàn)操作不便的情況。
12. 這款I(lǐng)-Shift變速箱更新了變速箱TCU電腦的換擋邏輯性，通過車載電腦通訊數(shù)據(jù)綜合判定車輛的換擋時機(jī)，這樣的操作相比于手動擋而言更加方便，操作安全，可以增加變速箱的使用壽命。
13. “征途者V”能夠這樣絲滑地游走在各種復(fù)雜路況中，除了大馬力發(fā)動機(jī)+智能AMT變速箱的默契配合，還少不了6×6適時驅(qū)動模式的加持。
14. 適時驅(qū)動模式，有別于傳統(tǒng)意義上的全時多輪驅(qū)動，車輛在行駛中由電腦模塊根據(jù)行駛路況來適時調(diào)整車輛驅(qū)動模式行駛，這樣對于驅(qū)動模式對于越野入門者更為友好也更適合，避免了在復(fù)雜路況下的手忙腳亂出現(xiàn)操作失誤造成事故，亦或者在復(fù)雜路況下驅(qū)動模式操作不正確導(dǎo)致無法脫困等狀況。
15. 除了電腦調(diào)節(jié)以外必要時還可以切換手動操作來選擇驅(qū)動模式，這時候就需要用到中央操作臺中間這個超大的驅(qū)動模式旋鈕來進(jìn)行手動干預(yù)了。
16. 這期咱們先對“征途者V”這輛越野房車界的陸地“頭等艙”有個初步的了解，下期咱們就進(jìn)入“頭等艙”的核心了，探秘一下何以為陸地“頭等艙”。下期見！本文來自易車號作者諾馬迪森房車，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關(guān)
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