摩托三輪房車
2024年北京摩展開啟之后，長城靈魂八缸摩托、奔達全新燎700 Pro、換代版寶馬GS 1300水鳥等車成為了關注焦點，錢江、凱越、升仕、川崎、本田等中外品牌也都帶來了新產品；然而要說哪個展臺最另類，哪個品牌的車型最特別，龐巴迪必然當之無愧，此次的龐巴迪帶來了“水陸沙雪”全系產品，其中最具看點的還是那些昂貴的倒三輪。
龐巴迪在摩托車領域里的知名度很高，可是能上牌的車型卻少之又少。
因為雪地摩托、四輪全地形車或水上摩托都無法上牌，實際也無需上牌，其能夠上牌的車型只有倒三輪；然而在龐巴迪的展臺上總是看熱鬧的多而選定車輛的少，究其原因還是產品價格過于高，以龐巴迪Spyder F3為參考，該車新款售價是377800-407888元！沒有寫錯，就是三四十萬元的售價。
然而這臺車也不過是搭載了直列三缸1.33L的水冷發(fā)動機，性能雖然不差但相比同級兩輪車還是不夠理想；并且電子配置中規(guī)中矩，車輛除了外觀設計以外的其他方面均不是很搶眼。
為何龐巴迪的倒三輪價格如此之高，自主品牌里有沒有平替之選？
客觀評價龐巴迪的倒三輪車售價確實非常高，高到與車輛實際價值完全不匹配，可是這種車型的售價不會很低；原因有兩點，首先是自主品牌里目前還沒有同級平替之選，唯一的選項是吉利汽車旗下的吉銘摩托打造的坦途300，然而這臺車的后輪驅動和發(fā)動機排量注定與龐巴迪沒有競爭關系。另一輛車是到目前為止依然沒有量產的新威騎天行者WR1000，該車搭載V型雙缸975cc發(fā)動機，動力參數為60kW/80N·m，綜合實力相當不錯；可是具體上市時間還是沒有確定，目前只是完成了新車型申報。
來看：
1.吉銘坦途300
2.新威騎天行者WR1000
一系列知名自主品牌都沒有涉足倒三輪領域，這說明了什么呢？
說明的是龐巴迪倒三輪貴有貴的道理，貴的道理是銷量低、市場占有率很小，也就是說倒三輪是一種小眾的冷門車型；銷量拉不起來就必須保證足夠高的單車利潤，就像是房車一樣，所以倒三輪車的價格在短期內是拉不下來的，即便是新威騎天行者WR1000的售價也不會很低。吉銘坦途300目前的狀態(tài)也不清楚，雖然沒有公示停產信息，可是在售車輛基本都是庫存車。
所以不要期望以低價格買到高品質的倒三輪，可能性幾乎為零。
并且即便是龐巴迪也沒有真正發(fā)揮出這種車型的潛能，一種不會倒的三輪摩托車并不適合用于公路巡航，而是更適合以全輪驅動的模式適應非鋪裝道路。
摩托車應當是最有想象力的車型，而過度的內卷正在讓一些車企失去想象力和創(chuàng)造力。
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C1駕駛證可以開房車嗎 C1駕證不能駕駛什么車
C1駕駛證不可以開房車。C1駕證不能駕駛的車型包括：大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車、輕便摩托車、輪式自行機械車、無軌電車、有軌電車。
C1駕駛證與房車：C1駕駛證的準駕車型主要限于小型、微型載客汽車以及輕型、微型載貨汽車等，而房車通常超出了這一范圍，因此持C1駕駛證的駕駛員不能駕駛房車。
C1駕駛證不能駕駛的車型：
大型客車：主要用于公共交通運輸，載客量較大。牽引車：用于牽引掛車或重型貨物的車輛。城市公交車：在城市道路上運營的公共交通工具。中型客車：載客量介于大型客車和小型客車之間的車輛。大型貨車：用于運輸重型貨物的車輛。摩托車類：包括普通三輪摩托車、普通二輪摩托車和輕便摩托車，這些車型需要專門的摩托車駕駛證才能駕駛。輪式自行機械車：如壓路機、挖掘機等，這些車輛通常用于工程施工等特定領域。無軌電車和有軌電車：這兩種車型主要用于城市軌道交通系統(tǒng)。綜上所述，C1駕駛證的準駕范圍有限，不能駕駛超出其規(guī)定的車型，包括房車以及上述列出的大型車輛和摩托車等。
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