房車mad
火人節(jié)(Burning Man)的壯觀退場(chǎng)場(chǎng)景，引發(fā)了一場(chǎng)現(xiàn)實(shí)版的“Mad Max”。數(shù)以萬(wàn)計(jì)的參與者集體逃離，引發(fā)大堵車，排隊(duì)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)八小時(shí)，實(shí)為罕見(jiàn)?；鹑斯?jié)作為美國(guó)著名的戶外嬉皮盛宴之一，每年在內(nèi)華達(dá)州黑石沙漠舉行，今年是自新冠疫情導(dǎo)致活動(dòng)轉(zhuǎn)為線上后，首次回歸真實(shí)世界。官方數(shù)據(jù)顯示，參會(huì)人數(shù)約為7.9萬(wàn)人，且預(yù)計(jì)人數(shù)超過(guò)往屆。
火人節(jié)推崇社區(qū)精神、行為藝術(shù)、自我表達(dá)等理念，吸引了大量的嬉皮士和硅谷科技從業(yè)者?；顒?dòng)的特殊性和藝術(shù)性使得線上活動(dòng)的體驗(yàn)大打折扣。今年的火人節(jié)在時(shí)隔兩年后回歸，參與者面臨了劇烈的高溫、長(zhǎng)時(shí)間的等待以及壯觀的退場(chǎng)景觀。部分火友在社交媒體上分享了他們的體驗(yàn)，包括長(zhǎng)達(dá)數(shù)小時(shí)的等待時(shí)間。
火人節(jié)官方賬號(hào)在結(jié)束當(dāng)夜發(fā)布推文，表示退場(chǎng)等待時(shí)間大約長(zhǎng)達(dá)8個(gè)小時(shí)。建議參與者推遲離開(kāi)時(shí)間，以減輕交通壓力，并提供了分流建議。然而，實(shí)際的情況顯示，很多參與者在活動(dòng)正式結(jié)束后或在點(diǎn)燃儀式前就已經(jīng)開(kāi)始離場(chǎng)，導(dǎo)致了長(zhǎng)時(shí)間的堵車現(xiàn)象。在周一早上，退場(chǎng)的火友需要等待至少下午四五點(diǎn)才能開(kāi)上最近的公路，最極端的情況是一位參與者從早上9點(diǎn)出發(fā)，經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)12小時(shí)的等待才最終離開(kāi)。
這些早離場(chǎng)的參與者面臨了更長(zhǎng)時(shí)間的堵車，普遍在12小時(shí)以上。原因可能包括財(cái)務(wù)自由的限制，需要趕在勞工節(jié)周末結(jié)束前返回工作崗位，以及可能的拼車比例降低導(dǎo)致自駕比例提高。根據(jù)網(wǎng)友整理的信息，退場(chǎng)工作在9月6日基本完成，車流量逐漸減少，明顯的堵車現(xiàn)象不再出現(xiàn)。
在退場(chǎng)過(guò)程中，可以看到至少有5條車道擁堵，這是整個(gè)退場(chǎng)隊(duì)伍寬度的三分之一?；鹑斯?jié)活動(dòng)鼓勵(lì)參與者采用自力更生的方式，許多參與者租用房車參加活動(dòng)，入場(chǎng)時(shí)的交通狀況同樣面臨了長(zhǎng)達(dá)12小時(shí)的挑戰(zhàn)。火人節(jié)的美圖再次展現(xiàn)了這場(chǎng)獨(dú)特活動(dòng)的魅力，讓人不禁感嘆其壯觀與藝術(shù)性。
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