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小麥房車

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誰知道內(nèi)蒙古是怎么樣的?

在內(nèi)蒙古,傳統(tǒng)服飾在不同歷史時(shí)期呈現(xiàn)出不同的特點(diǎn)。舊時(shí)牧區(qū)蒙古族男人多穿長(zhǎng)袍,這是由于北方嚴(yán)寒,游牧無定居,長(zhǎng)袍穿上為衣,脫下為被,騎乘護(hù)膝,方便適用。清代后,官宦知識(shí)家庭婦女多穿"旗袍",普通勞動(dòng)?jì)D女亦穿長(zhǎng)衫,但不緊腰開歧;中老年婦女長(zhǎng)衫藍(lán)白色居多,寬松肥大,以適應(yīng)拾糞、擠奶、熬茶之操作便當(dāng)。男女長(zhǎng)衫都束腰。腰帶多為絲綢或成幅紅綠幅布,漢族體面人家民國(guó)以前男人均是長(zhǎng)袍馬褂,留頭束發(fā)。民國(guó)時(shí)期,男人以中山裝居多;勞動(dòng)人民則短衣短褲。婦女也是由穿旗袍向西服便裝發(fā)展,到了30年代,城市姑娘則有一部分人穿裙子?;刈濉M族、朝鮮族衣著改變不大,有些改變也是受漢族,特別是城市進(jìn)步青年穿著影響。赤峰地區(qū)服飾改變比較大的是"改革開放"以后,"西裝革履"幾乎普及,一是經(jīng)濟(jì)發(fā)展,人們生活富裕了,再是時(shí)代前進(jìn)發(fā)展,衣著也隨之改變。

蒙古族的傳統(tǒng)飲食,如肉食品、奶食品依然沒有改變。肉食品花樣較清代及民國(guó)前要更為豐富。如全羊宴,舊時(shí)只是宮廷或王公之家遇有重大節(jié)日或迎接貴賓可擺全羊宴,現(xiàn)在為了地區(qū)開放或商貿(mào)聯(lián)系,擺全羊宴成了常事,奶食品也成了招待上客佳品,市及旗縣各個(gè)賓館、飯店,早點(diǎn)幾乎是奶食品當(dāng)家,再配以各種糕點(diǎn)、果品、乳酪,已成了我國(guó)北方早點(diǎn)餐桌上一大亮點(diǎn)。

赤峰地區(qū)舊時(shí)農(nóng)村飲食以小米、高粱、玉米、蕎面、莜面、豆類為主食,一日三餐、忙時(shí)二干一稀,閑時(shí)二稀一干,很少吃到細(xì)糧。但西北部的克什克騰旗、林西縣地區(qū)寒冷,多種植小麥、莜麥,那里的農(nóng)民又以莜面為主食。遇到荒年,則以糠菜、樹皮代之。解放后,特別是改革開放后,經(jīng)濟(jì)發(fā)展了,飲食結(jié)構(gòu)有了較大改變。城鎮(zhèn)以細(xì)糧為主;農(nóng)村牧區(qū)常吃的有饅頭、烙餅、水餃、面條、大小米飯、煎餅、豆包、饣合饣各、烙糕、散壯、粘糕等。城鄉(xiāng)食用的蔬菜有蔥、蒜、茄子、西紅柿、黃瓜、青椒、白菜、甘蘭、韭菜等。因大棚的發(fā)展,冬夏都吃到各樣鮮菜。在農(nóng)村傳統(tǒng)咸菜還不減當(dāng)年,莖、葉、疙疸、羅卜都可腌制,生食、切條、熬、煮、燉、炒皆可,尤其用老磁缸腌制的芥菜疙疸,在一些鄉(xiāng)村農(nóng)牧民中迄今冬夏都是不可缺少的下飯傳統(tǒng)菜。

由于蒙古族游牧習(xí)俗向定點(diǎn)放牧或舍飼半舍飼的轉(zhuǎn)變,蒙古包逐漸淘汰,80年代以后看到的蒙古包,除阿旗、克旗西北部外,只是在旅游區(qū)能見到。廣大牧民由過去住的蒙古包、崩布格,現(xiàn)住進(jìn)脊房屋、磚瓦房以至樓房。

蒙古族游牧,騎馬是蒙古民族一大特色。牧區(qū)迄今10~60歲不論男女外出、串親、放牧都騎馬。牧民另一行具是勒勒車,走敖特爾(牧場(chǎng))、搬家、拉水、拉運(yùn)東西均用勒勒車。勒勒車除生產(chǎn)用車外,生活用的勒勒車又分為三類,其一為蓬車。車體上置一半圓棚架,冬圍毛氈,夏圍蘆席,此車多用接送親友、婚配嫁娶等。其二為庫(kù)房車。車上放一木柜,柜外面用白鐵皮加固,或圍以生牛皮,柜內(nèi)可儲(chǔ)存糧食、肉食、奶食等,為牧民的"游動(dòng)庫(kù)房"。其三為裝水車。如今在牧區(qū)牧民騎摩托車放牧、喝礦泉水與日俱增。

你知道藏在保時(shí)捷盾型徽章中的秘密嗎?

近日,保時(shí)捷為了慶祝品牌75周年,正式發(fā)布了全新的品牌LOGO。其將會(huì)在保時(shí)捷75周年紀(jì)念活動(dòng)中亮相,預(yù)計(jì)會(huì)搭載在2023年年底下線的新車上。這也是自1952年保時(shí)捷盾牌徽章首次亮相后的第六次升級(jí),寓意著保時(shí)捷開啟了新的篇章。

保時(shí)捷盾牌徽章還蘊(yùn)藏著一個(gè)很有意思的故事,最早在1948年6月8日,保時(shí)捷首款車型356 “No.1” Roadster正式獲得上路批準(zhǔn),但它的車頭沒有我們熟悉的盾牌徽章,只在車頭前段鑲上“PORSCHE”為品牌標(biāo)志。其實(shí),在盾牌徽章誕生的幾年前,保時(shí)捷已經(jīng)生產(chǎn)了多輛車型,并且已經(jīng)受到市場(chǎng)的重視。

1950年9月,費(fèi)迪南德·保時(shí)捷(Ferdinand Porsche)在斯圖加特度過了自己75歲的生日,他的兒子費(fèi)利·保時(shí)捷(Ferry Porsche)送給他一輛黑色356 “No.1” Roadster。高齡的費(fèi)迪南德并沒有停下腳步安心的養(yǎng)老,他囑咐費(fèi)利一定要打造一個(gè)最特別的LOGO??上Т文曩M(fèi)迪南德從沃爾夫斯堡返回斯圖加特的途中中風(fēng)逝世,并沒有親眼見證盾牌徽章的誕生。

費(fèi)利為了彌補(bǔ)這一遺憾,同年在德國(guó)藝術(shù)學(xué)校中發(fā)起了一場(chǎng)新LOGO的創(chuàng)作競(jìng)賽,獎(jiǎng)金為1000馬克,這在當(dāng)時(shí)可是一筆不小的數(shù)目。不過,當(dāng)時(shí)的管理層在上百件作品中,沒有看上任何一個(gè)設(shè)計(jì)。所以,這個(gè)項(xiàng)目就回到了保時(shí)捷內(nèi)部。最終在Franz Xaver Reimspieβ的筆下,經(jīng)典的盾牌徽章通過了領(lǐng)導(dǎo)層的意見,而他也正是大眾汽車在1936年采用的LOGO設(shè)計(jì)師。

至于有沒有給Franz Xaver Reimspieβ 1000馬克的設(shè)計(jì)費(fèi),就無從考證了。1952年,盾型徽章首次出現(xiàn)在了新車的方向盤上。根據(jù)Franz Xaver Reimspieβ介紹,徽章上的奔馬是來自于斯圖加特市的象征,斯圖加特市在16世紀(jì)就生產(chǎn)名馬,并且斯圖加特翻譯古德語也就是種馬園的意思。馬的形狀經(jīng)過數(shù)次精心設(shè)計(jì),比例幾近完美,躍起的昂揚(yáng)之態(tài),也寓意磅礴動(dòng)力。

周圍的鹿角則來自德國(guó)Württemberg-Hohenzollern州的州徽,代表了斯圖加特市是勇者的狩獵樂園。而盾型徽章的右上方和左下方的**條紋代表成熟的小麥色,寓意著豐收。商標(biāo)中的黑色代表肥沃的土地,商標(biāo)中的紅色象征著人們的智慧和對(duì)自然的熱愛。此外,紅、黑、黃三色剛好是德國(guó)國(guó)旗的顏色,這也是為什么這個(gè)LOGO深受費(fèi)利的喜愛吧。

在1954年11月,在全新保時(shí)捷356 Speedster的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上首次加入了盾型徽章,使其得到了更廣泛的使用。后來,1959年輪轂蓋上也出現(xiàn)了盾型徽章。為了符合時(shí)代精神,這款經(jīng)典的盾型徽章經(jīng)歷了反復(fù)微調(diào),如今已是第六版,另外幾次對(duì)LOGO升級(jí)分別為1963年、1973年、1994年和2008年。每次的調(diào)整,都寓意著保時(shí)捷進(jìn)入了全新的篇章,此次也沒有例外。

根據(jù)規(guī)劃,保時(shí)捷將走“雙e戰(zhàn)略”,也就是e-Mobility和e-Fuels。e-Mobility是指純電出行,保時(shí)捷目標(biāo)到2030年銷售的新車80%為純電車型。e-Fuels是指合成燃料,作為傳統(tǒng)燃油汽車的替代品。保時(shí)捷參與投資的智利Haru Oni e-Fuels工廠已于2022年12月投入運(yùn)營(yíng),并計(jì)劃在未來幾年內(nèi)擴(kuò)大產(chǎn)能。此外,在德國(guó)的全部生產(chǎn)地點(diǎn)均已實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的凈碳中和。

至于具體的車型,新款Cayenne插混車型將增至三款,搭配不同的電池;全新Macan純電版將于2024年交付;全新718將于20年代中期推出純電版;全新Cayenne的純電版會(huì)緊隨全新718純電版之后;新增一款定位于Cayenne之上的純電SUV新車系,將基于SSP平臺(tái)打造。

除此以外,在6月8日舉辦的保時(shí)捷75周年紀(jì)念活動(dòng)中,官方還會(huì)發(fā)布一些“對(duì)未來跑車的愿景”相關(guān)信息。新車方面,純電動(dòng)718的概念車可能會(huì)在近期公布,或者是911混合動(dòng)力車型,甚至是918 Spyder繼任者也有可能。后面保時(shí)捷還會(huì)有大動(dòng)作,大家可以期待一波。

值得一提的是,為了慶祝品牌75周年,保時(shí)捷制作了一輛特制的移動(dòng)博物館——Heritage Truck。這輛移動(dòng)博物館是由一輛德國(guó)MAN卡為基礎(chǔ)打造而來,目的是為了讓無法親自去到保時(shí)捷斯圖加特博物館的車迷朋友們,也可以隨時(shí)隨地感受保時(shí)捷的歷史和文化?!巴ㄟ^我們的巡演,我們希望接觸到盡可能多的人,激發(fā)他們相信自己的夢(mèng)想并使他們成真,”Heritage Concepts團(tuán)隊(duì)經(jīng)理Jessica Fritzsch說到。

通過目前保時(shí)捷發(fā)布的可以看到,這輛Heritage Truck可以實(shí)現(xiàn)跟房車一樣的拓展功能。在集裝箱的內(nèi)部,蘊(yùn)藏著一個(gè)小型的博物館,有各式各樣的車模、356 “No.1” Roadster的注冊(cè)證書,以及車手Timo Bernhard在拉薩爾特賽道比賽中佩戴的頭盔等等。

不知道Heritage Truck全球巡演有沒有中國(guó)站,其將一直巡演到12月份?,F(xiàn)在Heritage Truck正停在意大利科莫,6月10日至11日返回德國(guó),在飛往瑞士之前在霍根海姆賽道???。如果哪位粉絲有幸見到了它,可以隨時(shí)分享給我們,彌補(bǔ)一下還未去過斯圖加特保時(shí)捷博物館的遺憾。

本文來自易車號(hào)作者ramp駕道,版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn),與易車無關(guān)

4000萬佑家軍一晚上被解散,天佑哀告,他錯(cuò)了,他現(xiàn)在怎么樣了?

如今網(wǎng)絡(luò)直播是非常的火爆,在當(dāng)時(shí)涌現(xiàn)出了一大批知名的網(wǎng)紅,其中李天佑就是非常的火爆。

李天佑的那一首《一人飲酒醉》更是火遍全網(wǎng),很多明星都會(huì)翻唱李天佑的這一首歌曲,而且李天佑還錄制了很多綜藝節(jié)目。

李天佑被封殺

他還參加了很多玩晚會(huì),可以說李天佑就是一位很火的網(wǎng)紅。但是突然有一天,李天佑消失在人們的視野之中,他的四千萬粉絲也一夜之間解散。

讓網(wǎng)友們疑惑不解,李天佑究竟是發(fā)生了什么?他究竟得罪了誰?才會(huì)落得如今的這一般地步。

其實(shí)說道李天佑,他剛進(jìn)入直播行業(yè)的時(shí)候,有著很多貴人相助,其中對(duì)他幫助最大的應(yīng)該就是阿哲。在當(dāng)時(shí)李天佑跟阿哲兩個(gè)人在同一個(gè)公會(huì)。

李天佑的忘恩負(fù)義

阿哲人氣也是非常的高,他為了幫助李天佑,經(jīng)常在直播間跟他連麥。但是李天佑成名之后,他卻叫囂阿哲,跟阿哲爭(zhēng)奪公會(huì)一哥的位置,而且還辱罵阿哲的父母。

這一件事情影響力是非常的大,很多粉絲覺得李天佑違背道德,他還是一個(gè)忘恩負(fù)義的人。

在之后又有媒體報(bào)道出李天佑得罪了趙本山,在當(dāng)時(shí)趙本山想讓李天佑天佑跟著他混,但是李天佑太過于狂妄,拒絕了趙本山,所以趙本山封殺了李天佑。

對(duì)于李天佑真正封殺的原因,就是因?yàn)樗谥辈ラg宣傳的一些違背道德的事情。但是如今的李天佑,他的生活是非常的艱難。

李天佑如今的處境

在沒被封殺的時(shí)候,他創(chuàng)建了自己的公工會(huì),憑借自己的人氣帶能帶公會(huì)里面的一些小主播,但是他被封殺之后,這些主播們的發(fā)展也是特別的難,他的工會(huì)也大不如之前。

而且李天佑是被永遠(yuǎn)的封殺,他想要重新復(fù)出娛樂圈是非常的艱難,只要他一出現(xiàn)在鏡頭的面前,他的直播間就會(huì)被立馬關(guān)掉。

李天佑也意識(shí)到了自己的處境,他經(jīng)常跟粉絲說,過不了多久自己就可以直播,但是直到現(xiàn)在,李天佑都無法出現(xiàn)在鏡頭面前。

就是因?yàn)樗赶铝藝?yán)重的錯(cuò)誤,所以才會(huì)落得如今這般地步。很多粉絲覺得李天佑這樣子也是咎由自取。

如果在當(dāng)初他能夠懂得低調(diào),如今他依舊是一個(gè)很受歡迎的網(wǎng)紅,就是因?yàn)樽约旱钠焚|(zhì)問題才會(huì)被封殺。



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