兩層32平米268萬?這臺(tái)移動(dòng)別墅有點(diǎn)過分,大通究竟想鬧哪樣?
上周五,上汽大通在江蘇溧陽舉辦了第一次房車之夜,旗下所有房車類產(chǎn)品悉數(shù)亮相,現(xiàn)場還發(fā)布了一款售價(jià)高達(dá)268萬元的全新生活家V90別墅版房車。這款突破所有人想象邊際的產(chǎn)品,究竟透露了上汽大通的哪些野心?下面VAN哥就來聊十塊錢的。
先做個(gè)小科普吧,房車大致可以分為自行式房車、公路拖掛、營地拖掛等幾個(gè)類型,其中自行式房車又可細(xì)分為A型、B型、C型、皮卡房車等。
自行式A型房車大多在卡車或巴士底盤上開發(fā),車長在8-15米,優(yōu)點(diǎn)是空間大、設(shè)施齊全,旅途會(huì)非常快活。但缺點(diǎn)也顯而易見,價(jià)格昂貴不說,對(duì)駕駛技術(shù)的要求也非常高。別的不說,光是A1駕照就能把99%的人排除在外。
自行式B型和C型房車有一定相似之處,比如都是在Van(也就是廂式貨車)底盤上開發(fā)。但B型稍小,車長在4-6米之間,駕駛相對(duì)靈活,但設(shè)施比較單薄;而C型房車的車長為5-8米,而且車廂部分突破了原有廂式貨車的制約,更方正,大多帶有“額頭”,空間也更寬敞,兼具了A型和B型的優(yōu)點(diǎn),是目前國內(nèi)最受歡迎的房車類型。
順便說一句,目前國內(nèi)市場銷售的大多數(shù)B型和C型房車,車長基本都在6米之內(nèi),可上藍(lán)牌,按小型客車管理,所以C1駕照即可駕駛。
至于皮卡房車,通常是將成品上裝部分扣在貨斗上,當(dāng)然也有與車身一體式的結(jié)構(gòu),但成本稍高些。由于此前皮卡車型受限制較多,此類房車在國內(nèi)不太常見。
拖掛式房車在歐美非常普遍,你可以把它簡單粗暴地理解成帶輪子的小屋,無動(dòng)力,需要牽引車才能移動(dòng),所以價(jià)格相對(duì)經(jīng)濟(jì)。不過國內(nèi)相關(guān)管理規(guī)定較為模糊,而且對(duì)駕駛技術(shù)要求很高(尤其是倒車時(shí)),這類車在國內(nèi)的生存環(huán)境較惡劣。
OK,接下來聊大通的房車業(yè)務(wù)。其實(shí)大通在上汽內(nèi)部算是規(guī)模偏小的,殺入房車業(yè)務(wù)板塊的時(shí)間也才五年而已。而這次房車之夜活動(dòng)的舉辦地江蘇溧陽,正是大通房車制造基地的所在地。這個(gè)工廠的設(shè)計(jì)產(chǎn)能為2.5萬臺(tái)/年,經(jīng)過幾年努力,大通已形成了完整的產(chǎn)品陣容,其中既有包含V90、G20、V80等B型房車的“旅行家”系列,也有囊括輕客、輕卡、大巴、重卡等A型、C型房車在內(nèi)的“生活家”系列,當(dāng)然,也有基于由拖掛、越野平臺(tái)的“探索家”系列產(chǎn)品。從產(chǎn)品類目來看,大通已經(jīng)覆蓋了房車產(chǎn)品的90%,這個(gè)擴(kuò)張速度不可謂不快。
要知道,大通房車業(yè)務(wù)與當(dāng)下房車產(chǎn)業(yè)的最大不同是,常規(guī)房車制造商通常不具備整車生產(chǎn)資質(zhì),而是從整車廠采購二類底盤,并在此基礎(chǔ)上加裝自行開發(fā)的“上裝”,技術(shù)能力有限,生產(chǎn)模式也比較“作坊化”,所以產(chǎn)量上不去,而且售后服務(wù)體系不夠健全;而大通依托于自身是主機(jī)廠的優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)了電氣、性能、人機(jī)工程等方面的一體式開發(fā),效率和可靠性有著“散戶”們難以匹敵的優(yōu)勢。
此外,大通這兩年力推的C2B定制模式,其實(shí)就起源于房車業(yè)務(wù)。要知道,房車用戶對(duì)個(gè)性化定制配置的需求十分強(qiáng)烈,以大通為例,高達(dá)70%的用戶選擇了自定義車載配置。對(duì)于這種訂單,傳統(tǒng)作坊式生產(chǎn)的交車周期動(dòng)輒半年起步,而大通憑借生產(chǎn)流程方面的優(yōu)勢,將這個(gè)周期縮短到幾周時(shí)間。而且光是全系房車產(chǎn)品享受終身售后維修一條,就讓其他房車企業(yè)望塵莫及。說白了,這是一場勝負(fù)早已分明的“降維打擊”。
那么剛才提到的2.5萬臺(tái)/年產(chǎn)能意味著什么呢?四個(gè)字:全面壓制。要知道,全球最大房車企業(yè)是一家老牌德國公司,產(chǎn)量也不過才1萬臺(tái)/年,國內(nèi)那些作坊式小廠就更沒有可比性了。當(dāng)然啦,大通暫時(shí)還沒有火力全開,因?yàn)樵斐鰜硪操u不掉。是的,根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2019年全國房車銷量也才1萬臺(tái)。
盡管早在2009年,中國汽車銷量便以1300多萬臺(tái)的成績超越美國,成為全球最大的單一汽車消費(fèi)市場。但在房車這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域,中國人的消費(fèi)力卻幾乎可以忽略不計(jì)。即便按整體市場保有量同級(jí),國內(nèi)房車數(shù)量也才有50萬臺(tái)左右,真正能跑出去的也就十幾萬臺(tái)。反觀被我們遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后的美國車市,僅2019年一年的房車銷量就有41萬臺(tái),市場保有量更是高得嚇人,用“隨處可見”來形容一點(diǎn)都不夸張。
那么問題來了,大通就算霸占了這個(gè)貧瘠的細(xì)分市場,又有什么用呢?答案是潛力。要知道,盡管2019年的國內(nèi)房車銷量雖然只有區(qū)區(qū)1萬臺(tái),但在五年前,這個(gè)數(shù)字是更低的2000臺(tái),這幾年來的平均增速高達(dá)40%。而根據(jù)大通的預(yù)測,國內(nèi)房車銷量在2030年便可超越美國,而且借鑒小型客車的井噴式歷史漲勢,這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)甚至有可能提前到2025年。
很明顯,對(duì)大通這樣一個(gè)規(guī)模不算太大的商用車企而言,只要能拿下這40萬臺(tái)的幾分之一,就可以讓全體員工天天加雞腿了。所以,現(xiàn)在你還覺得2.5萬臺(tái)的年產(chǎn)能很浪費(fèi)嗎?
不過此次發(fā)布的售價(jià)高達(dá)268萬元的生活家V90別墅版雙層房車,仍然猶如一石激起千層浪。它擁有獨(dú)一無二的水滴曲線“太空艙”造型,兩側(cè)帶有擴(kuò)展倉,還融入了一體化的復(fù)式設(shè)計(jì),電動(dòng)升降式二層自帶皮質(zhì)地板+電動(dòng)升降實(shí)木茶臺(tái)組合,甚至還自帶簡易電梯,一層20平米、二層12.4平米的躍層內(nèi)部空間確實(shí)讓人大開眼界。
誠然,它的“裝修”水準(zhǔn)已經(jīng)超越了許多人的家,小米透明電視、BOSE高品質(zhì)影音設(shè)備也給人留下了深刻的印象。只不過對(duì)大多數(shù)人來說,花幾十萬買一臺(tái)C房車尚要咬牙抉擇幾年,豪擲近三百萬在一臺(tái)房車上,怕是只有極少數(shù)頂層群體才有這個(gè)消費(fèi)能力吧。
在我看來,這款新車更像是針對(duì)友商的“核武器”,能賣出多少不重要,關(guān)鍵是秀肌肉,告訴友商:“我是最厲害的,你們就別瞎折騰了,乖乖跟在我后面喝湯就完了”。
信不信是你的事,反正大通已經(jīng)正式表態(tài),要“以國內(nèi)原廠房車創(chuàng)領(lǐng)者的地位與率先構(gòu)建完善的國內(nèi)房車出行新生態(tài),推動(dòng)房車行業(yè)邁入真正意義上的爆發(fā)式增長期”。啥都不說了,咱們拭目以待吧。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
請問房車是如何分類的,其價(jià)格分別多少?
房車的價(jià)格會(huì)因車輛配置的不同而有所差距,以下價(jià)格可以參考下
01
自行式A型
自行式A型房車
長:約8-15米(根據(jù)車型)
床位:8人左右(根據(jù)車型)
價(jià)位:100W以上
作為房車家族中的“巨無霸”,外表看起來就像一輛大型的公共汽車,車內(nèi)空間非常大面積一般可達(dá)40平米左右,具備你能想到的一切居家旅行的必備設(shè)施,這類房車是所有房車種類中最豪華、舒適的一種。
但是對(duì)于大多數(shù)人來說,自行式A型房車也是難以“駕馭”的一款,因?yàn)椴粌H因體積龐大需要較高的駕駛技術(shù)和資格,還有就是受到國內(nèi)城市路況的一些制約,所以還是不是非常方便的。
02
自行式B型
自行式B型房車
車長:約4-6米(根據(jù)車型)
床位:2-5人左右(依據(jù)車型)
價(jià)位:20-40W
自行式B型房車房車相對(duì)要更加低調(diào)優(yōu)雅,大多數(shù)都是使用中小巴士、面包車、輕客車和商務(wù)車之類的底盤,小巧靈活,外表含蓄不張揚(yáng),可城市日常使用也可作為短途旅行、生活工具。
大多數(shù)的B型房車都是是從部分大型MPV車型改裝過來的,也是是自行式A、B、C三類房車中體型最小的房車,可作為家庭的第一輛車來購買,經(jīng)濟(jì)實(shí)用。房車核載6-7人,可以停在普通的停車場或營地,房車內(nèi)空間相對(duì)比較寬裕。
如果要讓小潮介紹一款性價(jià)比較高的B型房車,
03
自行式C型
自行式C型房車
車長:約5-9米(根據(jù)車型)
床位:6人左右(依據(jù)車型)
價(jià)位:30-50W
自行式C型房車是目前國內(nèi)房車市場數(shù)量最多,最受消費(fèi)者歡迎的房車類型,相較于A型房車空間稍顯不足,但又比自行式B型房車空間寬敞,廚房、臥室且具有大量櫥柜,設(shè)備齊全,有充足的生活空間,出行期間攜帶大量行李也絲毫不成問題。
自行式C型房車還有一個(gè)外形上最大的特征就是,可以“變換出”更多的空間,比如駕駛室上方的“大額頭”,它可以作為一個(gè)固定的睡眠區(qū),不用的時(shí)候可用來儲(chǔ)物。還有升降C型房車和帶拓展的C型房車,當(dāng)?shù)竭_(dá)營地駐車時(shí),只要輕按按鈕,車體部分便會(huì)向外擴(kuò)出一米左右的距離,可以擴(kuò)展出更大的客廳或臥室空間。
拖掛式
自行式房車自身帶有動(dòng)力系統(tǒng),一般是從成品車基礎(chǔ)上改裝而來,
而拖掛式房車自身沒有動(dòng)力系統(tǒng),需要一輛牽引車來牽引。
01
普通拖掛房車
普通拖掛房車有大有小,大的有十幾米長,形狀像是集裝箱,小的只有三四米長,形狀如水滴形。
大型普通拖掛房車內(nèi)部設(shè)施齊全完備,裝修豪華,使用面積大,比起自行式A型房區(qū)別就在于自身沒有動(dòng)力系統(tǒng)。
小型普通拖掛房車空間比較緊湊,可以滿足日常起居、烹飪等需要。目前在國內(nèi)房車車友,一般會(huì)用作suv或者自行式B型房車長途旅行時(shí)的補(bǔ)充。
02
五輪拖掛房車
五輪拖掛式房車,外觀很大,車身配備專門的車輪,通過一種特殊的連接裝置連接并拖拽到大型卡車上。
它的“大額頭頂”,可以延伸出更多的空間,皮卡車廂上方空間成為寬大的主臥室,大大增加了生活和活動(dòng)空間。置身其中就跟在家里一樣舒適,適合一家人短途度假或長途露營旅行。
03
帳篷式拖掛房車
帳篷式拖掛房車可視為帳篷的升級(jí)版和放大版,保暖性和安全性不及其他房車,但因制作簡單,對(duì)于動(dòng)手能力比較強(qiáng)的房車愛好者自制此類房車,以滿足周末外出休閑出游的需要。
04
背馱式拖掛房車
專門針對(duì)皮卡設(shè)計(jì)的,可以直接接入皮卡貨箱中,精致小巧,能滿足基本的生活需求。
背駝房車是專門針對(duì)皮卡設(shè)計(jì)的,可以直接放到皮卡的貨廂中,,也可以滿足房車愛好者的基本需要。不用的時(shí)候可以從皮卡車上卸下,較為靈活方便。
此外,還有一類是專門放置在營地使用的移動(dòng)房屋——俗稱營地房車、房車別墅,雖然具備可移動(dòng)功能,但由于尺寸底盤等不符合車輛的規(guī)格和特性,不能在道路上正常行駛,我們對(duì)其不做詳細(xì)闡述。
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報(bào)廢大巴改裝成房車合法嗎
報(bào)廢車本來就不合法,就不能在上路。改報(bào)廢車變成房車,更不合法。
目前國內(nèi)改裝長有能力改造,但是都屬于無資質(zhì)。國家沒有頒發(fā)任何一家工廠車行進(jìn)行合法改造的資質(zhì)。
改裝后的房車無法取得正常車輛的年檢上牌照,不能年檢上牌照上路均是非法,更別提報(bào)廢大巴更改房車了。
當(dāng)然,你如果只是改裝后不會(huì)移動(dòng),只是當(dāng)做房車一樣使用不上路哪沒有什么問題。
我們國家可以改裝大巴車么?豪華大巴車改成房車,旅行車用
可以。改裝房車的人很多了~~~http://bbs.fblife.com/?fromuid=195226越野e族。www.hc4x4.cn紅昌改裝。你去看看了房車的種類有哪些
摘要:房車,也稱旅居車,“RV”,英文全稱RecreationalVehicle。房車可以隨意?？吭谶h(yuǎn)離城市的沙灘、湖岸、草地、山坡、森林中,同時(shí)又擁有城市的生活方式。很多人聽到市面上的自行房車、拖掛式房車之類的會(huì)摸不著頭腦,其實(shí)房車種類有很多,下面小編就為您分享房車的分類?！痉寇嚨姆诸悺糠寇嚨姆N類有哪些買房車好不好房車的種類有哪些
房車類型按照行走方式來劃分,可以分為自行式和拖掛式。顧名思義,自行式房車自身帶有動(dòng)力系統(tǒng),一般是從成品車基礎(chǔ)上改裝而來;拖掛式房車自身沒有動(dòng)力系統(tǒng),需要一輛牽引車來牽引。目前在國內(nèi),自行式房車保有量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于拖掛式房車,所以小編在這著重介紹自行式房車的分類。
自行式房車細(xì)分下來又可以分為三種:自行式A型、自行式B型、自行式C型。
自行式A型房車
自行式A型房車一般由大巴車(也有些是用卡車底盤改裝成的大巴車)改裝而來,是房車家族中具有自身驅(qū)動(dòng)能力的龐然大物,一定程度上我們可以認(rèn)為這類房車是所有房車種類中最豪華、舒適的一支。這類房車外表與豪華的大巴車看似區(qū)別不大,但車內(nèi)則要比公交車舒適豪華很多,具備各種家具、車載家用電器、儲(chǔ)存柜、桌椅沙發(fā)等,這些設(shè)施裝備可供人們長期獨(dú)立自主旅行,并在這樣的旅途中隨時(shí)隨地享受家的溫馨舒適。
車內(nèi)寬敞而豪華,使用面積一般比較大,洗碗機(jī)、全自動(dòng)洗衣機(jī)、烘干機(jī)、衛(wèi)星天線、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、傳真機(jī)、機(jī)、全球定位系統(tǒng)、視聽娛樂設(shè)備、倒車監(jiān)視系統(tǒng)、液壓水平裝置、整體浴室、安全報(bào)警系統(tǒng)等應(yīng)有盡有,在自行式A型房車?yán)?你可以找到自己需要的一切。
但是自行式A型的房車所有的優(yōu)點(diǎn)都掩飾不了其致命的缺點(diǎn):體型過大。一方面大多數(shù)駕駛者的C本無法駕駛,另一方面在中國的城市里過于不方便,同時(shí)一般來說這類房車價(jià)格普遍不低,這就注定這類房車在中國不會(huì)大面積鋪開。目前國內(nèi)使用自行式A型房車的,要么是超級(jí)房車發(fā)燒友,要么是明星大腕,要么是一些公司辦公及接待用車,普通房車愛好者購買此類房車的當(dāng)屬鳳毛麟角。
自行式B型房車
自行式B型房車目前在國內(nèi)多由依維柯、福特全順、上汽大通及江淮星銳等輕客改裝而成,外表與其原型車差異不大,這也決定了其在路上一般不會(huì)引起圍觀,這個(gè)特點(diǎn)使這類房車獲得很多低調(diào)的房車愛好者的青睞。自行式B型房車車內(nèi)空間較緊湊,車內(nèi)設(shè)施一般比較精簡,大都是生活所必需的,可供使用者烹飪、睡眠、洗浴。
該類房車最大的特點(diǎn)是小巧靈活,外表含蓄不張揚(yáng),是很好的短途旅行、體驗(yàn)房車生活的車型。某些短軸的此類房車車長僅僅五米稍多,甚至可作為家庭的第一輛車來購買,供城市日常代步使用都沒問題,經(jīng)濟(jì)實(shí)用。如果要進(jìn)行長期旅行,車內(nèi)設(shè)施顯的有些單薄,同時(shí)因可使用面積較緊湊,儲(chǔ)物空間有時(shí)不能滿足長途旅行的需要。
目前國內(nèi)此類房車市場正在升溫,此類房車作為小情侶或者一家三口外出體驗(yàn)房車生活再合適不過,再加上低調(diào)的外觀,在房車營地不多、房車文化不成熟的中國,應(yīng)該是比較好的選擇。
自行式C型房車
自行式C型房車是自行式A型房車舒適豪華與自行式B型房車小巧靈活的完美結(jié)合,在國內(nèi)一般由輕客或者皮卡改裝而來,最大的特點(diǎn)就是駕駛室上方有一個(gè)鵝頭。這就導(dǎo)致了這類房車走到哪里都是吸引目光的焦點(diǎn),如果不介意走到哪都被圍觀,筆者認(rèn)為這類房車是最合適不過的。
與自行式A型房車相比,自行式C型房車車身更加小巧靈活,大多數(shù)房車廠家為了適應(yīng)國內(nèi)政策都將此類房車長度設(shè)置成6米以下,以確保持有C本的房車愛好者可以駕駛。且此類房車又比自行式B型房車空間寬敞、設(shè)備齊全--起居室、廚房、盥洗室、臥室具有大量櫥柜,攜帶大量行李絲毫不成問題。同時(shí)車內(nèi)一般具有影音娛樂系統(tǒng)、空調(diào)、可轉(zhuǎn)化沙發(fā)桌椅等,總而言之,自行式C型房車是安裝在車輪上的空間緊湊、設(shè)備齊全的房車類型。
正是因?yàn)樯鲜鎏攸c(diǎn),目前此類車型在國內(nèi)的保有量也比較大,市場預(yù)期也比較好,待將來國內(nèi)房車文化成熟、房車營地等配套設(shè)施完善之后,此類房車應(yīng)該是房車愛好者們的最佳選擇。
以上是對(duì)常規(guī)的三類自行式房車的介紹,但最近幾年國內(nèi)出現(xiàn)了一種特殊的自行式房車類型,房車愛好者給其名曰升頂式房車。
升頂式房車目前還比較少見,大多是在皮卡的貨廂中加一個(gè)可升降頂?shù)膸w,平時(shí)行車時(shí)廂頂降下以減小風(fēng)阻、降低車高,便于行車。到達(dá)目的地時(shí)可以將廂體頂棚上升,以獲得一個(gè)相對(duì)夠用的空間,并滿足房車愛好者的基本需要。因?yàn)榇祟惙寇嚨牡妆P一般由皮卡來擔(dān)任,越野性能相對(duì)強(qiáng)一些,房車愛好者沒有幾個(gè)是不喜歡到處游山玩水的,走爛路避免不了。所以筆者認(rèn)為,若能將此類房車價(jià)格定在老百姓能承受的范圍內(nèi),銷量飆升并不是難事。
拖掛式房車
以上就是對(duì)自行式房車的介紹,下面簡單介紹一下拖掛式房車。嚴(yán)格來說,拖掛式房車也可以細(xì)分為拖掛式A型房車、拖掛式B型房車、拖掛式C型房車、拖掛式D型房車及移動(dòng)木屋型房車。但是小編認(rèn)為此種分類方式太過復(fù)雜,所以下面的介紹以筆者自己理解的分類方式為主。
貨廂式拖掛房車
貨廂式拖掛房車有大有小,大的有十幾米長,形狀像是集裝箱(也有專門被設(shè)計(jì)成用皮卡來牽引的拖掛房車,像是集裝箱下方被挖掉了一塊),小的只有三四米長,形狀如水滴形。此類房車根據(jù)體型大小的不同,房車內(nèi)部的設(shè)施也有所區(qū)別,大型貨廂式拖掛房車內(nèi)部設(shè)施齊全完備,裝修豪華,使用面積大,屬于拖掛式房車中的豪華型,與自行式A型房車唯一的區(qū)別就在于自身沒有動(dòng)力系統(tǒng)。優(yōu)缺點(diǎn)也與自行式A型房車相同,在此不做贅述。小型貨廂式拖掛房車空間比較緊湊,一般也能滿足日常就寢、烹飪等需要。目前在國內(nèi)的房車玩家手中,這類車型一般用作suv或者自行式B型房車長途旅行時(shí)的補(bǔ)充。因?yàn)槠浼饶軡M足房車愛好者的基本需要,又體積小巧靈活方便,銷售火爆。
帳篷式拖掛房車
帳篷式拖掛房車在收起時(shí)看起來就像一個(gè)小拖車上裝上了貨物,到達(dá)露營地點(diǎn)之后可以將小拖車上的帳篷撐開,此時(shí)就形成了一個(gè)相對(duì)封閉的環(huán)境。此類房車可視為帳篷的升級(jí)版和放大版,保溫保暖性能不及其他房車,同時(shí)在房車文化不成熟的國內(nèi),如果獨(dú)自一人到野外露營,其安全性也不如其他房車。因此在國內(nèi)目前的銷售情況比較冷淡。但因此類房車制作簡單,有一些動(dòng)手能力強(qiáng)的房車愛好者自制此類房車,以滿足周末外出休閑度假的需要。
背駝房車
背駝房車是專門針對(duì)皮卡設(shè)計(jì)的,可以直接放到皮卡的貨廂中。精致小巧,也可以滿足房車愛好者的基本需要。不用的時(shí)候可以從皮卡車上卸下,較為靈活方便。但是一般此類房車在設(shè)計(jì)之初就是針對(duì)如福特F150、豐田坦途等美式皮卡,國產(chǎn)皮卡的動(dòng)力水平及貨廂尺寸等均與背駝房車不相稱,因此此類房車在國內(nèi)銷售量也比較慘淡。雖然國內(nèi)的皮卡文化近幾年有升溫的跡象,但畢竟政策沒有放開,皮卡還是到處受限,此類房車要想在中國大放異彩,任重而道遠(yuǎn)。
移動(dòng)木屋
故名思議,此類房車就是能夠移動(dòng)的房子。此類房車雖然還是放在房車分類下面,但是筆者認(rèn)為其與一般房屋并無多少差異。且因此類房車行走困難,每次移動(dòng)都需要大型拖車或者重型卡車來牽引,所以目前國內(nèi)基本只有房車營地使用此類房車。個(gè)人消費(fèi)者購買此類房車的,恐怕還沒有。
國產(chǎn)房車哪個(gè)牌子好
中天房車很不錯(cuò),十年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),品質(zhì)保證,售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國。目前中天房車的種類比較多,自行式的有季風(fēng)經(jīng)典款、季風(fēng)時(shí)尚款、逸景B型、越野房車、A型大巴房車等,拖掛式的有陶彼、9020、露營地專用拖掛房車、都市精英帳篷車、坎波越野帳篷車等。房車源頭廠家 江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線：15391696081