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nv200改房車 日產NV200露營房車,1.6L+CVT自動擋,帶升頂睡四人

日產NV200露營房車,1.6L+CVT自動擋,帶升頂睡四人

最近收到后臺留言,有的朋友問有沒有兼顧日常代步,可以住人,但對廚房以及衛(wèi)生間沒有要求的房車,我們想了想,可能露營房車是最為合適的選擇。今天我們實拍的這臺車來自富士房車,是一款標準的露營房車,官方指導價19.8萬元。

日產NV200是我們很熟悉的一臺MPV,采用了日產1.6L自然吸氣汽油發(fā)動機,最大馬力124馬力,最大扭矩153N·m;搭配CVT變速箱,油耗以及整車穩(wěn)定性都不錯。變身房車后整車尺寸4400×1695×1940(mm),內部可乘坐5人,上藍牌C2本可駕駛。

駐車后可以打開升頂帳篷來擴大車內頭部空間,站立活動更加自如。升頂床尺寸為2100×1200(mm),可睡兩人。

車內的座椅放倒之后,也可拼成一張雙人床,床鋪尺寸為2100×1350(mm)。

這輛車還一處亮點是床鋪下方帶有儲物抽屜,以及固定餐桌的位置,車尾配套戶外拓展帳篷,搭上另一個戶外餐桌在帳篷內可以多人做飯用餐;餐桌收起可固定在車內,也可當辦公桌來使用。

本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

nv200新車原坐椅能不能換成房車座椅

能。nv200新車是一款基于日產B級轎車平臺延伸出來的廂式車,原坐椅能換成房車座椅。nv200改房車后車廂內的座椅可以根據人體工程學打造成多功能智能航空座椅,配備電動按摩加熱,旋轉、電動靠背、電動腿托等功能,為乘客帶來飛機頭等艙的坐享感受。

日產nv200可以改成房車嗎

理論上,技術上國內是可以的。 但是實際上不能改裝,因為沒有任何有資質的能出具改裝證明,驗車廠也無法正常驗車。不能驗車就意味著不合法上路。

日產nv200能改房車嗎

nv200不是商務車嗎?
房車有點夠嗆,能改裝成豪華是沒問題。

日產nv200可以改成房車嗎

理論上,技術上國內是可以的。 但是實際上不能改裝,因為沒有任何有資質的能出具改裝證明,驗車廠也無法正常驗車。不能驗車就意味著不合法上路。

如此設計的日產NV200房車真少見!車高2米4自動擋,2米大床真舒服

Hello大家好,對于很多房車愛好者來說,購買房車還是可望而不及的事情。且不說牌照、資金等多種條件,車輛使用率不高這個問題需要重點考慮。如果能把家用車改造為房車,日常代步和旅居會客兼顧,這樣就非常理想了。今天小編就發(fā)現這樣一款日本房車,分享給大家,在國內有這款車的朋友可以看看,這樣改造是否合適?

這款房車的原型底盤來自于日產的NV200。對于這款廂型車大家還是比較熟悉的,畢竟已經由鄭州日產引進國內生產了很多年。整車動力系統(tǒng)使用代號為HR16DE的1.6L汽油發(fā)動機,最大功率80kW,最大扭矩152N·m。匹配E-ATx電控4速自動變速箱,傳動效率和燃油經濟性都非常出色。

整車的外部造型很有特點,使用常規(guī)的白色涂裝,車側底邊有黑色的拉花裝飾,增加一些動感。最明顯的特征就是額外增加的高頂設計,使得車輛的長寬高尺寸達到:4400*1700*2460mm,整個高頂造型流線,與原車結合的并不突兀。車后側的車窗增加了外擴的部分,增大內部空間。另外一側配備有遮陽棚,可以在露營時使用。

車內部分,駕駛室保持原廠設定,加裝了倒車影像導航一體機,增加駕駛便利性。高頂部分一直由駕駛室后方延伸到車尾,為車內提供非常好的頭部空間,可以實現在車內正常站立。除了增加空間,高頂位置還是一張2120*1150mm的床鋪,配備照明燈、換氣扇和外推窗,降低睡臥時的壓抑感。

車內第二排座椅被替換為房車專用折疊座椅,可以將坐墊與靠背互換位置,實現向前或向后兩個方向乘坐。同時,將座椅折疊放平,可以和后方拼成另外一張床鋪,尺寸達到1910*1190mm。相當于車內可以實現5座4臥,日常使用和旅居都能夠勝任。

改造車頂與座椅之外,車內后部的設計也很有意思。左右兩個木質框架的柜子承擔了水電設備的安放,放上軟墊還可充當臨時座位。左側部分隱藏有1500W逆變器和2塊200Ah電池,上方懸掛有一臺液晶電視,可以在駐車時觀看。

另外一側,日??雌饋砗孟裰皇且粋€柜子,但翻折之后卻是一個帶蓋洗手池,下方柜子內隱藏了容積為20L的清、灰水箱。花灑式龍頭可以延伸至車外支架,進行簡單沖洗。水槽側面還有折疊桌板的卡槽,秒變日式榻榻米。

這款日本房車就為大家介紹這么多。通過巧妙的設計,一款NV200家用車也能住4口人,并且還有保障起居的水電設施,可以說相當強大了。資料顯示整車售價435萬日元,相當于人民幣28萬元,相比普通國產的NV200車型貴了不少,大家認為值不值呢?

本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。



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