2023年上汽大通MAXUS累計銷售203657輛 同比增長7%
易車訊 上汽大通MAXUS官方公布了2023年銷量數(shù)據(jù),品牌全年銷售203657輛,同比增長7%。海外全年銷量超9.6萬輛,海外累計總銷量達32萬輛。
上汽大通MAXUS 11月海外累計銷量突破30萬輛,發(fā)達國家銷量占比高達90%以上,并在發(fā)達地區(qū)市場拿下“多品類第一”。尤其在澳新市場,V90市占率第一。
具體來看,全新品牌、全新平臺、全新車型,全年累計銷量近9.2萬輛,同比增長22.1%。皮卡全年累計銷量超5.5萬輛,市占率穩(wěn)居行業(yè)前三。
2023年,上汽大通MAXUS MPV家族累計銷量超過4.5萬輛,同比增長24.7%,其中以大家7、G70為代表的中型MPV在細分市場市占率躍居前三。
2023年,上汽大通MAXUS首批旅行家V100房車于年初出口海外,成為細分市場中首款出海的中國品牌量產(chǎn)化房車產(chǎn)品。
2023年實現(xiàn)全年海外銷量96654輛,澳新、南美、歐洲、墨西哥四地零售當年均破萬,品牌海外累計總銷量達32萬輛,遠銷六大洲、73個國家和地區(qū),發(fā)達國家銷量占比達90%以上。
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上汽大通MAXUS上半年銷量出爐,熱銷近10萬輛
2023年已經(jīng)過半,汽車市場上半年銷量陸續(xù)公布。作為連續(xù)11年銷量正增長的中國汽車品牌,上汽大通MAXUS 2023年“期中考試”再獲優(yōu)異成績:旗下全系產(chǎn)品6月熱銷17,697輛,助推品牌1-6月總銷量達近10萬輛、同比大增21.3%。
回顧上汽大通MAXUS上半年在各細分市場的表現(xiàn),輕客家族不斷擴容、銷量創(chuàng)新高;皮卡“上新”再提速,續(xù)寫“國內(nèi)皮卡增速第一”的卓越行業(yè)成績;MPV、SUV等車型持續(xù)以高品質(zhì)穩(wěn)居高端乘用化多人出行市場前列。同時,上汽大通MAXUS海外開拓步伐不斷加速,在澳新、南美、歐洲、中東、墨西哥五大 “萬輛級市場”再現(xiàn)“大通速度”,上半年海外累計零售突破4.6萬輛,同比大增46.5%。全品類、全領域、全市場齊發(fā)力,上汽大通MAXUS以“全優(yōu)成績”跑贏大盤、順利收官2023“上半場”。
上汽大通MAXUS全品系成績?nèi)€飄紅
深耕輕客領域十二載,上汽大通 MAXUS不斷以顛覆級產(chǎn)品樹立行業(yè)新標桿?！靶律缃畿嚒毙峦綱70、新途 V70共創(chuàng)版以及V90“宜動生活家”定制版于上半年推出,以更豐富的產(chǎn)品矩陣,滿足用戶多樣化出行需求,深受用戶認可。整體而言,6月上汽大通MAXUS輕客熱銷7,530輛,上半年累計銷量突破4.3萬輛,同比增長24.3%,以超過35%的市占率不斷夯實“中國輕客單一品牌銷量冠軍”行業(yè)領先地位。下半年,上汽大通MAXUS還將發(fā)布全新新能源純電技術平臺MILA,進一步完善新能源輕客產(chǎn)品型譜,以更豐富的純電車型滿足全場景用車需求。
隨著國內(nèi)生活水平日益提升,沖浪、越野、露營等戶外活動已成為一部分年輕人生活的“標配”,為滿足這些用戶多維生活出行需求,上汽大通MAXUS推出豐富的皮卡矩陣,值得一提的是,旗下皮卡產(chǎn)品在6月首次參加中國環(huán)塔(國際)拉力賽便斬獲“三冠王”,以硬核實力詮釋精彩人生。與此同時,上汽大通MAXUS持續(xù)完善產(chǎn)品矩陣,提升旗下皮卡在新時代下的競爭實力,于近期重磅發(fā)布全新皮卡品牌“星際”及星際L、星際R、星際H、探索家·星際H、星際·牛魔王與星際EV六款“星際皮卡”系列新車型,全面滿足皮卡車迷更多樣的需求。
上汽大通MAXUS將以在上海車展全球首發(fā)的“大型純電性能皮卡”GST概念車和全新品牌“星際”,成為中國皮卡向上高質(zhì)量躍進的引領者。目前,在皮卡領域僅涉足六年的上汽大通MAXUS交出了 “國內(nèi)增速第一、出口第一、銷量第二”的傲人成績。6月,“大通皮卡”全球銷量達4,969輛,上半年累銷已突破3.1萬輛,同比大增36.0%。
上汽大通MAXUS致力于布局全產(chǎn)品領域,除了輕客和皮卡之外,在MPV和SUV賽道上表現(xiàn)同樣不俗。上汽大通MAXUS于今年發(fā)布的全新新能源品牌“大家MIFA”,旗下產(chǎn)品已成為多人出行的新能源車型熱門之選:全尺寸豪華智能純電MPV大家MIFA9斬獲“歐、澳雙五星”安全認證;大家MIFA 5上半年市占率穩(wěn)居細分市場第二;全新車型大家MIFA 7諜照一經(jīng)曝光便“圈粉”無數(shù)。6月,大家MIFA 9 2024款煥新而來,硬核產(chǎn)品力全面升級,并推出5款車電分離版本車型,給全球用戶帶來更多元化的綠色出行選擇。
在傳統(tǒng)燃油車領域,高端旗艦MPV G90憑借豪華舒適質(zhì)感成為《聲生不息·寶島季》的官方指定座駕,并獲張信哲青睞成為該車型代言人,更是以“國賓品質(zhì)”為國家級會議“護航”,成為“2023上海合作組織國際投資貿(mào)易博覽會”官方指定用車;同樣多次擔當國賓車重任的G50持續(xù)熱銷,上半年細分市場市占率穩(wěn)居前三;豪華硬派SUV領地除柴油版外,在6月也推出了汽油版車型。
戶外生活帶動了露營的井噴式發(fā)展,作為“國內(nèi)原廠房車創(chuàng)領者”,上汽大通MAXUS憑借原廠實力多年穩(wěn)居自行式房車及B型房車細分市場銷量第一。上半年,搭載新一代48V智能雙發(fā)電能管理系統(tǒng)的全新V100系列房車,及“原廠純電房車”旅行家EV90上市,皮卡房車探索家·星際H也將重磅上市,以更為全面的產(chǎn)品實力為用戶提供更舒適的房車生活體驗。
持續(xù)向海外輸出“中國智造”的卓越產(chǎn)品力
國內(nèi)收獲頗豐,國外同樣喜報連連。上半年,上汽大通MAXUS海外累計銷量已超4.6萬輛、同比大增46.5%。其中,繼1-5月取得“歐洲、澳洲零售雙破萬”的佳績后,墨西哥市場也獲得突破、上半年實現(xiàn)累計零售破萬的里程碑。6月,海外市場零售達到8,643臺,銷量再創(chuàng)新高,同比增速高達60.65%。截至目前,上汽大通MAXUS已暢銷全球73個國家和地區(qū),海外累計銷量突破27萬輛,主銷市場均為澳大利亞、新西蘭、英國、智利等發(fā)達國家。
回顧今年上半年的海外成績,“大單頻至”、“發(fā)運繁忙”是其中的關鍵詞。剛剛過去的6月,多個跨國建筑公司聯(lián)合批量采購了純電皮卡T90 EV,以用于服務挪威最大的道路建設項目。同時,挪威郵政也再次批量采購EV90加入“綠色郵遞”隊伍,目前挪威郵政已經(jīng)擁有上汽大通MAXUS產(chǎn)品超300臺。此前已有奧地利郵政、智利郵政、西班牙市政、電商企業(yè)、鋰礦巨頭等眾多海外企業(yè)與機構(gòu)采購、復購大通車,其中5月奧地利郵政回購的700余輛大通車,訂單量更是創(chuàng)下行業(yè)新高。
憑借全球統(tǒng)一高品質(zhì),上汽大通MAXUS全球范圍內(nèi)的市占率持續(xù)攀升。特別是在新能源汽車準入門檻高、競爭激烈的北歐市場,上汽大通MAXUS打破了歐日系的壟斷的局面。旗下EV90車型在挪威2022年全年市占率第一,大家MIFA5成挪威第一款中國品牌新能源乘用MPV,大家MIFA9、T90 EV在瑞典、挪威、丹麥等北歐市場上市,也以“首款”姿態(tài)實現(xiàn)了“0的突破”。挪威排名前列的汽車進口經(jīng)銷集團銷售負責人稱:“上汽大通MAXUS在歐洲銷售的車型,尤其新能源產(chǎn)品,在所屬的細分市場銷量始終位列前三,甚至第一,已成為了‘北歐首選’ ”。
除此之外,上半年EV90還在意大利拿下細分市場第一、EV30和EV90在葡萄牙拿下第一、EV30和EV90在西班牙分別拿下第一、第二……這就是上汽大通MAXUS在全球市場的超高分答卷。與此同時,上汽大通MAXUS品牌在歐洲傳統(tǒng)能源領域的表現(xiàn)同樣亮眼。6月,V90在英國銷量同比大增37.84%。目前,上汽大通MAXUS已在歐洲以V系列、EV系列領軍商用市場,并且用大家MIFA系列布局乘用板塊,憑借大家MIFA9和T90 EV引領當?shù)馗叨恕⒑廊A新能源市場的實力,上汽大通MAXUS成為歐洲多個領域的“最受歡迎的中國汽車品牌”之一。
除了歐洲,在被日韓系主導多年的澳洲汽車市場,上汽大通MAXUS旗下V80、V90、EV90等輕客車型和G10、G10 PLUS等VAN類車型也頻創(chuàng)市占率新高。其中,V90自去年以27.1%的全年市占率在澳洲大型商用車市場超越諸多百年汽車品牌,位居市場第一。今年前5個月,又以高達31.2%的超高市占率表現(xiàn)奪得細分市場第一的寶座,其中G10市占率高達16.6%,取得了細分市場前二的佳績。上汽大通MAXUS在發(fā)達的澳洲市場以中國車企的身份,續(xù)寫“中國智造“的超強實力。
在上汽大通MAXUS不斷在海外市場拓展的過程中,皮卡成為其一支強勁的生力軍。2022年上汽大通MAXUS皮卡出口量達中國皮卡出口量的28.4%,高居市場第一。其中,2022年,上汽大通MAXUS皮卡在智利的市占率高達14.3%,位居細分市場第一;在墨西哥,上汽大通MAXUS皮卡入局首年,便實現(xiàn)單一車型銷量破萬,今年更在短短上半年內(nèi)便達此成就,并以13%的市占率成為當?shù)厥姓悸逝琶谝坏闹袊放?。僅6月,T60在墨西哥再創(chuàng)銷量新高、同比漲幅達48.15%;在澳洲,上汽大通MAXUS曾連續(xù)3年銷量蟬聯(lián)中國皮卡品牌第一,去年登陸澳洲和歐洲兩地的純電皮卡T90 EV,也都成了當?shù)厥卓罡叨思冸娖た?。而隨著近期“星際皮卡”的發(fā)布,“大通皮卡”也將再次在全球掀起熱潮。
持續(xù)深耕國內(nèi)、海外雙市場,深度鉆研新能源、傳統(tǒng)能源雙賽道,積極布局多人出行全領域,上汽大通MAXUS全面進發(fā),上半年取得“暢銷近10萬輛、同比大增21.3%”的佳績。下半年序幕已經(jīng)拉開,上汽大通MAXUS也已做足準備繼續(xù)以高增長的成績領跑大盤,同時將堅持智能化、乘用化、電動化的發(fā)展方向,以更全面的產(chǎn)品和服務、更個性化的定制基因,服務全球更多用戶。
【本文來自易車號作者上汽大通MAXUS,版權歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點,與易車無關】
2023禁漁期是哪幾個月?
各地禁漁期都不一樣,不同魚類休漁期也不一樣,大致上的休漁期是4月份到9月份。禁漁期是根據(jù)魚類的產(chǎn)卵繁殖和生長的季節(jié)而定的,根據(jù)魚類的這一規(guī)律,2023年內(nèi)河禁漁期已從3月1日開始了,一直到6月30日結(jié)束,為期4個月。禁漁期是指政府規(guī)定的禁止或者是限制捕撈海內(nèi)動物的活動的期間。其目的是保護水生生物的正常生長或繁殖,保證魚類資源得以不斷恢復和發(fā)展。規(guī)定禁漁期是世界各國普遍實行的魚類資源保護制度,我國的漁業(yè)法規(guī)也明確規(guī)定了這項制度。按照我國《漁業(yè)法》和其他法規(guī)的規(guī)定,禁漁期由縣級以上人民政府漁業(yè)行政主管部門規(guī)定。副族元素電負性的變化規(guī)律?1?3?1?3
主族元素:從上至下,元素的電負性逐漸減小,原子吸引電子的能力趨弱,相反失電子的能力趨強,故非金屬性依次減弱,金屬性依次增強。在所有元素中銫的電負性最小,是金屬性最強的元素。副族元素:從上至下,元素的電負性沒有明顯的變化規(guī)律,這還是與過渡元素的電子層結(jié)構(gòu)有關。而且第三過渡元素(第六周期)與同族的第二過渡元素(第5周期)除ⅠB族和ⅡB族元素外,元素的電負性非常接近,這仍然是由于鑭系收縮的影響所致。
通常情況下,金屬元素的電負性在2.0以下,非金屬元素的電負性在2.0以上。但它們沒有嚴格的界限。
總之,元素的電離勢、電子親和勢和電負性在衡量元素的金屬性和非金屬性強弱時結(jié)果大致相同的。但由于元素的電負性的大小是表示分子中原子吸引電子的能力大小,所以它能方便地定性反映元素的某些性質(zhì),如:金屬性與非金屬性、氧化還原性、估計化合物中化學鍵的類型、鍵的極性等,故它在化學領域中被廣泛地運用。
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