二手亞星歐睿房車的缺點不足
出行不方便。
二手亞星歐睿房車的缺點不足:出行相較普通汽車不方便,沒有越野功能,空間狹小。
二手亞星歐睿房車質(zhì)量非常優(yōu)異,結(jié)實可靠耐用。
途酷神行太保升頂房車缺點
空間相對狹小。
途酷神行太保升頂房車的缺點是內(nèi)部空間相對狹小,不能裝納太多生活用品,并且動力不足,上坡吃力。
房車,又稱“車輪上的家”,兼具“房”與“車”兩大功能,但其屬性還是車,是一種可移動、具有居家必備的基本設(shè)施的車種。
為什么買了房車就后悔
1.停車位難找:
房車比較大,停車比較麻煩,大部分車位都裝不下,開著房車玩的時候不容易找到合適的車位。
2.水量無法保證:
雖然房車上的設(shè)備相當(dāng)齊全,但是水的承載能力并不是很大。大多數(shù)房車只能供水兩天,不包括洗澡。所以在游玩的過程中,要找個地方補充水源。
3.高油耗:
房車的載重相當(dāng)大,所以油耗會比較高。開車前,你應(yīng)該做好準(zhǔn)備。駕駛時,應(yīng)立即補充燃油,防止出現(xiàn)燃油不足的情況。
附:房車的優(yōu)點:
1.便利性:
開房車可以幫助你在旅途中累的時候休息一下,防止疲勞駕駛的情況。房車集吃、住、行于一體,為我們帶來了全新的出行方式,可以更好地提升自己,擺脫繁忙的工作。
2.會做飯:
如果你開車去一個廢棄的地方,沒有食物,你可以在房車上通過廚房為自己做一頓大餐,這是房車最大的優(yōu)勢之一,其他車型沒有。
3、空房間尺寸:
自駕出游購買的東西相當(dāng)多,假如有了房車,能想買就買,有著巨大的載物空間。
房車最不實用的是什么?
這個問題不好有個標(biāo)準(zhǔn)答案,就個人來說,談?wù)勎艺J(rèn)為的不實用的方面。
首先我介紹一下我的情況和使用房車的狀態(tài):我沒有退休,還在上班,但時間也不是那樣丁是丁卯是卯的,周末、節(jié)假日或者平時還是可以抽時間進(jìn)行房車旅行的那種人。目前有款房車,B型的升頂房車。
我認(rèn)為不實用之一:龐大的車身的C型房車。理由是我沒有地方停放,我不能365天300在房車上生活,要上班,在房車上午休,能地庫還能停在單位停車場,C型房車,空間沒有B型房車大多少,我平時出現(xiàn)也就兩人,沒有必要天天為停車發(fā)愁,對我來說不考慮。
我認(rèn)為不實用之二:拓展房車?；谏厦婵紤],拓展出來的空間依然是雞肋。就算我以后考慮C型房車了,拓展式也不是我理想的,理由是國內(nèi)拓展式房車制造水平良莠不齊,漏水進(jìn)水失靈的情況時有發(fā)生,總不能買個房車經(jīng)常維權(quán)吧。
我認(rèn)為不實用之三:越野房車。房車是慢生活的載體,也是旅行方式的一種方式。我不考慮房車的越野問題,理由是房車談何越野,本人之前有過一輛四驅(qū)的皮卡房車,但從皮卡底盤來講,其越野性還是很好的,但一旦安裝上箱體成為房車后,重量一下子增加很多,達(dá)到了荷載標(biāo)定,越野性就無從發(fā)揮。參加越野的朋友都知道越野減負(fù)的道理,在越野時盡可能減輕車的自身重量。如一個人爬山,是背幾百斤負(fù)重好還是輕裝上陣好。房車也是這樣,房車就不是為越野生的,要越野不如開過專業(yè)越野車,拖上拖掛房車。真要是開個房車去越野,同伴真的會怕你拖累他們,因為他們會時常幫你脫困。
房車是我年輕時的夢想,可到了可以實現(xiàn)的時候我又不那么渴望了。房車看起來挺時髦,具體操作就很麻煩,不如背包自由行來的暢快。不用擔(dān)心行車安全,不用到處找停車營地。據(jù)說現(xiàn)在各地對房車對環(huán)境的污染頗有微詞,也經(jīng)常被亂收費困擾,所以并不省心。我和老伴從08年開始背包自由行,每年春秋兩次,,現(xiàn)在國內(nèi)各省都游遍了,花銷每年兩萬多塊,感覺這樣挺自由自在,從來不跟旅行團,也免去了購物的煩惱。吃,住,行都很隨意,不追求奢華,也不省吃儉用,玩的很愜意,可快可慢。該去的地方都去了。下一步就是國外游,國外游就必須跟團走了,自由行估計難以實現(xiàn)。
提出這個問題基本等于讓“大家來找茬”,每一種車型都有其不能取代的優(yōu)勢,同時也都有不能否定的缺點,然而選擇則代表能接受或不在意這些問題。
比如轎車優(yōu)點是重心低操控感強,但是離地間隙小、空間小且拓展能力差,然而使用轎車的車主也不會去越野和載貨;同理SUV有大空間和更強的通過能力,但是重心質(zhì)心高無法做出一些極限的駕駛動作,當(dāng)然也不會有SUV真的走上公路賽道比操控。所以房車并沒有什么不實用之處,選擇這種車型不是為了找不自在,而是為了玩。
房車在國內(nèi)仍屬于小眾車型,究其原因只有一點:價格高。拖掛式房車有5~10萬的入門級車型,以小水滴和搬運工兩種類型占有率居多,然而拖掛還需要一臺主車,兩臺車加在一起的購車成本就很高了。自行式房車動輒數(shù)十萬,有一定越野能力的房車起步要七位數(shù)(2045不算討論范圍內(nèi)),高價決定了消費市場的垂直度非常高,但足夠高的垂直度也決定了房車并沒有明顯不足。
1、車身尺寸過大油耗較高,在長途通勤時這一問題并不存在,因為房車動力基本以柴油機為主,這種有高壓縮比和熱效率的發(fā)動機很省油,在巡航駕駛中油耗會更低;至于車身尺寸大也不至于過不去限高,這在于路線規(guī)劃是否合理。
其次日常通勤極少有人駕駛房車,能擁有一臺房車的車主往往會有另一臺通勤代步車,所以房車的大尺寸并不是所謂的缺點。
2、車身尺寸大停放比較麻煩,這一所謂的缺點也是矛盾的,擁有房車的家庭必然會有停車位,住宅區(qū)的地下停車場限高很少在2.5米以下,有雙層機械車位的停車場限高很夸張,即使退一步也有露天停車場可以選擇。房車的利用率并不是很高,閑置時停放位置在哪貌似是沒有很大影響的。
如果油耗不是問題、停車也不是問題,房車則沒有缺點,因為其功能正符合意向消費者的剛需。所以房車只需要在其自身功能方面做出提升即可,其中最重要的是解決電的問題。
困擾房車車主最大的問題是發(fā)電,光伏發(fā)電效率低下且成本偏高,風(fēng)力發(fā)電在行駛中會產(chǎn)生風(fēng)阻且有一定危險性,駐車發(fā)電機噪音過大影響睡眠質(zhì)量,所以如何解決駐車用電才是重中之重。在太陽能板的成本逐漸下探后,多硅晶板和可靠的大容量磷酸鐵鋰電池組組合,加上行車過程中的充電應(yīng)能解決這一問題。
解決電的問題后可以考慮控制成本,以輕客改裝的房車為例,其裸車平臺價格并不高,內(nèi)部所謂的精裝其成本也不高,到三四線城市落地體驗一下,正常裝修一臺住房的成本才是多少,為什么在車上使用同樣的材料價格就要高許多?車載供電系統(tǒng)中的鐵電池成本也在下探,控制系統(tǒng)的成本如上所述也在下滑,房車本不應(yīng)該價格如此高。
近期出臺的多個方案中總在提及促進(jìn)房車市場發(fā)展,政策開放后需要的是打破現(xiàn)有的價格結(jié)構(gòu),面對小眾市場房車會始終定義冷門。
也許市場需要的是一臺整備質(zhì)量合理,使用電剎保證安全,以及空間合理的拖掛式房車;或者是一臺尺寸小一些但有空間擴展能力的MPV床車,這種類型的低價房車才不會令人望而卻步。
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問題有點模糊啊,房車君理解出了兩種意思。如果說房車上最不實用的是什么,應(yīng)該是電視吧,目前就租賃用戶而言看電視的人太少了。畢竟就算在家里很多人也不看電視了,主要是看手機。
如果問房車不使實用在哪里的話,應(yīng)該這么說,如果沒有做好房車游的準(zhǔn)備和有必要的物質(zhì)條件,不能享受房車游的快樂,建議也不要買一輛房車,一時沖動會后悔。
可以租賃一輛房車,在有空閑的時候出去玩玩,或者看自己適不適合。
或者買一輛升頂房車,兼顧日常使用和外出旅行,一鍵切換
我覺的 房車最不實用的地方就在于房車本身 因為房車體型過大 通過能力(比如限高限寬越野性)都遠(yuǎn)低于普通 汽車 那么問題來了 如果只是在公路開 那么現(xiàn)在的酒店也很普吉了 房車是劣勢的 如果去那些很窄很陡很偏僻的路 比如徒步騎車背帳篷才能去的地方 房車是舒適但它到不了。把房車停營地那就更幽默了。成都三圣鄉(xiāng)有房車營地 我真搞不明白那些人幸苦把房車開到那里停著干嘛 大樹都沒一棵 河流也沒有 就商家圈的一塊地 花錢買罪受
應(yīng)該是洗衣機。房車載水十分有限,而洗衣機用水量較大。在房車上裝個洗衣機,擺設(shè)大于實用。
房車最雞勒的就是衛(wèi)生間,沒有衛(wèi)生間好象少點什么,有衛(wèi)生間就是一種裝飾,在里面解決個人問題也不好,洗澡空間小而且也費水,其實很多玩家把它當(dāng)儲物間在用
國產(chǎn)房車最不實用的是發(fā)動機,大多車型配的都是2.0T的,沒跑多久就出問題了,因為小馬拉大車嘛![捂臉][捂臉][捂臉]
房車最坑人了,每年養(yǎng)護費,出去玩油費過路費,買車一大筆費。這都無所謂。質(zhì)量太差,售后垃圾
這個答案因人而異吧
如果長期旅行,也基本上不考慮住店的話,還是需要一個集居住、烹飪、洗漱、如廁,一應(yīng)俱全的房車。而且水箱容量要夠大,電要夠用;
如果經(jīng)常會去深山涉水,還需要考慮越野和通過性能;
如果經(jīng)常穿梭于都市,還要考慮限高的高度問題;
如果經(jīng)常人挺多的,住宿空間要足夠大;
如果只是偶爾假期出行,倒可以考慮拖掛房車…
所以一切皆在“如果”。
新飛祥菱房車的缺點
駕駛困難、動力不足。
1、駕駛困難:該車內(nèi)部提供豐富的使用空間,增加了日常駕駛難度,該車拖掛房車與牽引車不是一個整體,日常駕駛時需要一定技巧,駕駛有難度。
2、動力不足:新飛祥菱房車動力不足,速度慢,適合開80碼慢悠悠地玩或者以開國道為主。
卡居500房車缺點
卡居500房車的缺點是:
1. 空間有限: 卡居500房車的空間相對較小,無法提供寬敞的居住空間。這主要是由于房車的尺寸和設(shè)計限制所致。因此,在長時間旅行或多人居住的情況下,可能會感到擁擠和不夠舒適。
2. 儲存空間不足: 由于空間有限,卡居500房車的儲存空間也相對較少。這可能會對長期旅行或攜帶大量物品的需求造成一定的困擾。無法滿足足夠的儲物需求可能限制了旅行者的便利性和舒適度。
3. 設(shè)施和設(shè)備限制: 卡居500房車的尺寸限制了可提供的設(shè)施和設(shè)備。例如,廚房區(qū)域可能較小,無法容納大型廚具或提供充足的操作空間。衛(wèi)生間可能較為簡單,沒有淋浴或浴缸等設(shè)施。這些限制可能會對居住舒適度和便利性造成一定的影響。
4. 車輛操控性能: 由于卡居500房車的尺寸較大,其操控性能可能相對較差。轉(zhuǎn)彎半徑可能較大,停車可能相對困難。此外,由于重量較大,加速和剎車可能需要更長的時間和距離。這可能對駕駛體驗和安全性產(chǎn)生一定的影響。
需要注意的是,以上是一些常見的缺點,并不適用于所有卡居500房車。有些人可能對小空間和簡單設(shè)施沒有太大的要求,而且卡居500房車的價格相對較低,更適合預(yù)算有限的消費者。因此,在選擇房車時,需要根據(jù)個人需求和偏好進(jìn)行權(quán)衡,并選擇最適合自己的房車型號。
吉野房車質(zhì)量問題嚴(yán)重
“題主問的是吉野房車質(zhì)量問題嚴(yán)重是什么原因嗎?”內(nèi)飾材料和做工問題、生產(chǎn)工藝和質(zhì)量控制問題、設(shè)計和制造經(jīng)驗不足等原因。
1、內(nèi)飾材料和做工問題:吉野房車在內(nèi)飾材料和做工方面存在不足,導(dǎo)致塑料件做工比較粗糙、細(xì)節(jié)處理不到位、部分零部件質(zhì)量不好等問題。
2、生產(chǎn)工藝和質(zhì)量控制問題:吉野房車在生產(chǎn)工藝和質(zhì)量控制方面存在一些問題,導(dǎo)致車輛存在一些小的瑕疵和不足。
3、設(shè)計和制造經(jīng)驗不足:吉野房車作為一個較新的房車品牌,在設(shè)計和制造方面經(jīng)驗不足,導(dǎo)致一些問題的出現(xiàn)。
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