最低價位的房車
作為目前國內房車市場上主流房車底盤之一,依維柯從老款的寶迪產品系列到現在全新換代升級的歐勝系列,均拼接出色的產品性而廣受好評,尤其是在全新依維柯歐勝被應用于房車上之后,不僅向市場展示了依維柯底盤的優(yōu)秀設計,同時在很大程度上提高了國產房車的駕控品質。即便是有著如此優(yōu)秀的產品力,但基于依維柯底盤所打造的房車價格始終高居不下,這對于目前終端售價持續(xù)走低的國內房車市場無疑不是大家所期盼的。近日我們體驗了一款由衛(wèi)航房車基于2.3T短軸版依維柯所打造的B型房車,這款房車售價僅為23.98萬,可以說是目前市場上售價最便宜的依維柯房車之一,至于它的表現如何?下文為你揭曉。
這款衛(wèi)航房車基于依維柯歐勝短軸版底盤打造而成,這款短軸版底盤除了在車身尺寸上比起以往咱們見到的依維柯歐勝房車要小很多。普通長軸版歐勝B型房車,車身長度一般都在5米7以上,與C型房車相當;而衛(wèi)航所使用的短軸版底盤,底盤長度僅為5.1米,即便是在車尾加裝自行車架和爬梯后,也僅為5.5米左右,這對于日常駕駛而言還是很有優(yōu)勢的。
除了車身尺寸更小,衛(wèi)航的這款房車在動力上也有別于常見依維柯歐勝房車。目前市場上大多數依維柯歐勝搭載的是3.0T柴油發(fā)動機,最大扭矩370N·m,而衛(wèi)航這款房車搭載的是一臺2.3T柴油發(fā)動機,最大扭矩330N·m,匹配一部5擋手動變速箱,排量變小,動力卻沒降低太多,而燃油經濟性卻得到了提高,這款2.3T發(fā)動機工信部油耗10L。
說完底盤區(qū)別,再來看看這款房車外部的配置,衛(wèi)航為這款房車提供了遮陽棚、自行車架、爬梯等房車配件,以為車友提供日常使用便利。
車位門可大幅度開啟,打開后可以看到車內的床位與車尾相通,日常使用時可在床位上通過車位門觀看車外景色。
進入車廂內部,可以看到由于是采用短軸底盤,內部空間并不是很充足,但合理的布局使得車內空間比起其它品牌短軸底盤車型有更好的表現,并沒有因為車身尺寸而過分局促。
車廂中部的主休息區(qū)為一組雙人座椅,搭配可折疊的餐桌使用,具有不錯的便利性,搭配可旋轉的副駕駛座椅,能夠給車內人員提供一個良好的休息場所。
車內廚房位于側滑門一側,廚房提供了108L房車專用冰箱、洗菜池、電磁爐等常規(guī)設備,對于滿足日常使用沒有問題。
車內的床位區(qū)位于車廂后方,采用的是一組上下雙層床的設計,在B型房車中,縱置床比橫置床擁有更好的靈活性,也因此,別看車身長度僅為5.5.米左右,但車內的縱置床依然能夠滿足成年人躺臥。
車內的衛(wèi)生間位于車廂尾部,內部提供了洗手池、淋浴、坐便等設備,搭配130L凈水箱和50L污水箱以及電動排污閥和韓國進口過水熱系統,能夠滿足車上人員日常洗涮所需。
在電氣系統方面,這款房車提供了3000W逆變器、行車暖風、行車空調、400Ah鉛酸免維護電瓶、19寸折疊電視等,這些對于日常使用足夠了。
總的來說,這款衛(wèi)航依維柯短軸房車,最大的優(yōu)勢之一是價格相對低廉,23.98萬元的售價,可以算是目前市場上能買到的最便宜的依維柯房車;除了價格優(yōu)勢,這款房車所使用的2.3T+5MT的動力總成也很有看點,盡管在動力參數上比起3.0T車型略遜一些,但更小的排量能換來更低的油耗,也算有得有失吧~
最后我想說的是,這款衛(wèi)航短軸版依維柯房車未來勢必會給大通V80短軸、東風御風等一眾B型房車帶來不小的壓力,畢竟23.98萬的售價+依維柯底盤的組合實屬罕見!
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
國內又好又便宜的房車
皮卡車C型RV、順旅B型S850RV。皮卡車C型RV是目前價格最低的自行式RV之一。皮卡車C型RV是指以皮卡車為底盤,在車架上增加一個玻璃鋼車廂,然后在車廂內進行裝飾,鋪設車下水管網,在車架和車身板之間進行電路布線,放置生活家具,以及家用電器的歸位和安裝。
然而,C型敞篷車的尺寸相對較小,同時車身重心較高,車輛通過性優(yōu)于輕乘客改裝的C型敞篷車。因此,目前國內市場上皮卡型房車的價格在30萬以下,當然也有一些B型房車的價格在20萬以上,比如東風御風等品牌。
順旅B型S850RV,順旅S850車體尺寸為5930×10998×2852mm。車身外觀基本保持了原底盤的風格。車身右側配備了一個3米長的fiama手動遮陽板,停車時可以建立一個外部休息區(qū)。車體外側設有總接口和凈水箱進水口,車體外側還設有外部淋浴器。
卡式座椅沙發(fā)區(qū)的兩個座椅配備了安全帶,在車輛行駛時也可以使用安全帶。餐桌可向外延伸,上部設有升降床。廚房區(qū)域的操作臺相對較大,包括電磁爐、杯托、水龍頭、菜盆等。配置非常豐富。它下面有許多儲物柜,浴室配備了洗臉盆和衛(wèi)生間等傳統配置。
覽眾C7升級房車,外觀上,覽眾C7車身尺寸已達到5970x2065x2860mm,車廂右側配有手動遮陽板,儲物盒蓋可打開成小桌,并配有外部淋浴器。覽眾C7動力配備2.0升柴油渦輪增壓發(fā)動機。在參數方面,其最大功率為110KW,最大扭矩為310nm。
發(fā)展狀況
房車改裝仍然屬于小眾消費,走入尋常百姓家尚需時日?；蛟S可以通過為普通家用車提供簡單露營,逐步走向房車休閑度假。的確,大大小小的房車,其外觀、動感與力量讓人感受到彪悍越野的魅力,看其內,舒適與周到讓人戀之忘返。
如果根據旅游熱與休閑度假經濟將興起等國情,就斷定房車旅游將走強并以此將房車旅游定為產業(yè)方向,以記者的觀察與判斷,那將是個嚴重的時機錯誤。從消費市場看,國內車商把房車的消費市場定在歐美,或許是更明智的選擇。
不足10萬的房車,2米大床能坐7個人,C本就能駕駛,很有性價比
我們細數一下國內的汽車市場,其實在最近這兩年,緊湊級轎車和SUV車型已經多得數不勝數了,想選擇這一類車型來代步的話,其實可以選擇的也是非常多的,不過就在最近,有網友留言說想看一款售價比較親民的房車,所以我們今天就為大家?guī)砹艘豢钍蹆r不足10萬塊的房車。它就是基于福田汽車打造的自行式c型房車,這款車一共推出了三款車型,根據車型不同售價分別為9.98萬、11.06萬以及14.38萬,我們今天主要說的就是9.98萬的這款入門級車型,在外觀方面,其實這款車的整體顏值還是非常漂亮的,比較靈活的車身,車身四周弧形的窗戶,再加上比較鮮明的顏色涂裝,其實看起來還是非常可愛的。
在車身尺寸方面,這款車的長寬高也分別達到了5260*1835*2650毫米,即使與主流的房車相比顯得比較嬌小,但是它的內部空間呢還是比較大的,可以同時容納七個人左右,此外,這款車一樣給出了一個2米的雙人床。
車廂內部采用的是比較通透的設計,整體看起來也非常的寬敞,而且所有的設施也是一應俱全的。
在動力上搭載的是1.5升自然吸氣發(fā)動機,匹配的是五擋手動變速箱,底盤是基于貨車打造的,即使是c本也能駕駛,雖然聽起來排量不是很大,但是家用的話還是可以勝任的。
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