必須了解的汽車小知識(shí)
必須了解的汽車小知識(shí)1、車門開關(guān)有異響
在開了幾年的車后就會(huì)發(fā)現(xiàn),車門總會(huì)發(fā)出響聲,很是心煩。
不知道毛病出在了哪里,單單一個(gè)門有響聲又不想送到店里去維修,怕被忽悠,實(shí)在為難。
不用擔(dān)心,這是由于車門限位器引起的,只需要用家里的肥皂在限位器上擦幾下就能解決車門異響的問題了。
2、水箱里的液體可以換成水嗎
都燒過水,水在100度左右就沸騰了沸點(diǎn)較低。當(dāng)氣溫低于0度的時(shí)候水又會(huì)結(jié)冰。
所以這種液體不具有穩(wěn)定性,會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞水箱,副水箱,水管,發(fā)動(dòng)機(jī)等。
在水質(zhì)較差的地方,如硬水(礦物質(zhì)較多),還會(huì)對(duì)冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生水垢,影響冷卻效果。冷卻液冷卻液具有防銹、高沸點(diǎn)、低凝點(diǎn)的特點(diǎn),穩(wěn)定性和安全性都比較高。
3、開車最重要的就是安全性
開車最重要的就是安全性與安全最緊密相關(guān)的零部件就是輪胎和剎車片。
汽車的車胎一定要定時(shí)到專業(yè)的檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測和維保,以保證輪胎運(yùn)行平穩(wěn),提高駕駛的安全性。
汽車的制動(dòng)性作為最重要的性能,由于長時(shí)間的使用導(dǎo)致摩擦片的自然消耗,因此需要定時(shí)對(duì)剎車片進(jìn)行查看,必要之時(shí)到修理廠進(jìn)行更換。
4、開車注意事項(xiàng)
由于受到高溫的影響,開車時(shí)候存在很多隱患,尤其是年齡比較老的車,車內(nèi)部零部件的磨損,車的細(xì)節(jié)上需要格外的注意。
在溫度高的時(shí)候開車胎壓不要過高,夏季地表溫度高,加上長途跑完的車胎本身就過熱,胎內(nèi)的氣壓變大,輪胎變軟,很容易爆胎。 5、買了車之后舍不得開
雖然成為了有車族,但平時(shí)“不舍得”開車,只有放假時(shí)才開車出去玩,其實(shí)這樣的用車方式是很傷車的。引擎與變速箱等傳動(dòng)機(jī)件表面會(huì)因 常處于與空氣直接接觸的狀態(tài)而生銹,電瓶也會(huì)因?yàn)殚L期的自然放**響到使用壽命。最好的方法是每隔幾天就跑一次車,跑個(gè)三四十分鐘。
總是短途用車也 會(huì)傷車,車隨時(shí)在動(dòng)但都開不遠(yuǎn),是傷車的重要原因。
車上機(jī)件在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)至穩(wěn)定階段之間磨損最嚴(yán)重,發(fā)動(dòng)一次車電瓶所消耗的電力也要行駛20分鐘才能補(bǔ)足,這樣的用車習(xí)慣很容易使車子提早出毛病
6、減少不必要的負(fù)重
汽車上如果長期放置一些根本沒必要放在車內(nèi)的負(fù)重物品,會(huì)在潛移默化中增加汽車油耗,因此長期不使用的物品可以不放在車內(nèi)。
7、不要長時(shí)間踩剎車
等待紅燈的時(shí)間超過一分鐘,不用一直踩著剎車不松開,這個(gè)等待時(shí)間已經(jīng)過長了,發(fā)動(dòng)機(jī)在空轉(zhuǎn)狀態(tài)下3分鐘所耗費(fèi)的油量,足可以行駛1公里了,因此等待時(shí)間一旦過長,還是熄火更好,但若是短時(shí)間停車還是應(yīng)當(dāng)?shù)∷贋楹谩?/p>
關(guān)于汽車方面的小知識(shí)
1.汽車的基本常識(shí)
1、乘用車有11種車野鄭型。
乘用車在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和(或)臨時(shí)物品,包括駕駛員座位在內(nèi),乘用車最多不超過9個(gè)座位。乘用車分為以下11種車型。
主要有:普通乘用車、活頂乘用車、高級(jí)乘用車、小型乘用車、敞篷車、艙背乘用車、旅行車、多用途乘用車、短頭乘用車、越野乘用車、專用乘用車。 2、汽車鼻祖——卡爾·本茨 1879年,德國工程師卡爾·本茨(Karl Benz),首次試驗(yàn)成功一臺(tái)二沖程試驗(yàn)性發(fā)動(dòng)機(jī)。
1883年10月,他創(chuàng)立了“本茨公司和萊茵煤氣發(fā)動(dòng)機(jī)廠”,1886年的1月29日,爾·本茨為其機(jī)動(dòng)車申請(qǐng)了專利。同年11月,卡爾·本茨的三輪機(jī)動(dòng)車獲得了德意志專利權(quán)。
這就是公認(rèn)的世界上第一輛現(xiàn)代汽車。 3、發(fā)動(dòng)機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力裝置,由2大機(jī)構(gòu)5大系組成:曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、冷卻系、燃料供給系、潤滑系、點(diǎn)火系、起動(dòng)系組成,但是柴油機(jī)比汽油機(jī)少一個(gè)點(diǎn)火系統(tǒng)。
4、底盤 底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系組成。 底盤作用是支撐、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件的總成,形成汽車的整體造型,并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng),保證正常行駛。
底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、懸掛系和制動(dòng)系五部分組成。 5、排量 氣缸工作容積是指活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過的氣體容積,又稱為單缸排量,它取決于缸徑和活塞行程。
發(fā)動(dòng)機(jī)排量是各缸工作容積的總和,一般用毫升(CC)來表示。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是最重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一,它比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動(dòng)機(jī)的大小,發(fā)動(dòng)機(jī)的許多指標(biāo)都和排量密切相關(guān)。
百度百科-汽車。
2.汽車常識(shí)大全
常聽到許多人說車上的電瓶掛點(diǎn),車子停個(gè)一晚就發(fā)不動(dòng)了!其實(shí),這與天氣狀況也有很大關(guān)連喔!汽車電瓶是靠鉛酸的電離作用產(chǎn)生電力,然而在低溫下,電離活性會(huì)下降,許多壽命已久的電瓶在這種情況下很容易就「假性」掛點(diǎn),解決方法是先去買罐電瓶活性劑(一罐不過幾十塊)加入電瓶加水口,搞不好當(dāng)場可以「復(fù)活」;如果是免保養(yǎng)電瓶沒有加水孔,試試用熱毛巾包住電瓶讓它「暖身」,應(yīng)該也有「再生」的機(jī)會(huì)!反頃櫻正,試頌乎頌試不行再換新電瓶也沒什麼損失!! 發(fā)電機(jī) 車子開開忽然大燈忽明忽暗,引擎怠速也變得不穩(wěn)定,這很可能是汽車發(fā)電機(jī)用久了發(fā)生不能發(fā)電的故障!這種問題到了修車廠通常都是叫您整顆全換,價(jià)位約在八、九千到上萬一顆,好貴啊!其實(shí)發(fā)電機(jī)也不過是由線圈轉(zhuǎn)子及電磁鐵組成的,這種東西用鐵鎚去敲它都不太會(huì)壞了,正常使用怎麼會(huì)故障呢?所以,發(fā)電機(jī)的故障點(diǎn) 90% 以上在於其上有一顆整流晶體,這個(gè)東西在高熱下用久了的確會(huì)壞,然而換新一顆也不過兩三千塊喔。
下次如果您愛車的發(fā)電機(jī)壞了,您可以要求修車師父只換晶體,絕對(duì)藥到病除,省下不少錢! 供油電腦 一定很難想像引擎電腦還會(huì)壞吧?其實(shí),那是因?yàn)殡娔X電源有著許多保險(xiǎn)絲層層保護(hù)它;然而天有不測風(fēng)云,如果就那麼不幸由哪顆感知器回饋過量凸峰訊號(hào)回電腦,當(dāng)場掛點(diǎn)也不是不可能喔!供油電腦其實(shí)非常不容易壞,如果壞了也保證是大條的問題:引擎絕對(duì)發(fā)不動(dòng)、換新絕對(duì)花大錢!除非泡水,供油電腦里的一堆IC板、晶體、電容。
絕不會(huì)一起故障,頂多燒個(gè)電容而已。 所以就因?yàn)橐活w電容要花上兩三萬買新電腦太不值得,坊間還是有專修汽車電腦的電子專門店,怎麼修也都比換一顆新電腦便宜! 冷氣壓縮機(jī) 冷氣不冷,當(dāng)把愛車送到修車廠檢查后,確定不是冷氣管路破漏,冷媒量也沒有減少,然而打開冷氣開關(guān)就是不見壓縮機(jī)作動(dòng),這時(shí)問題點(diǎn)就集中在冷氣壓縮機(jī)! 一顆全新的冷氣壓縮機(jī)好歹也要上萬塊,實(shí)在貴得很!然而有時(shí)壓縮機(jī)不動(dòng)作并不是本體的問題;如果把壓縮機(jī)拆下來,轉(zhuǎn)動(dòng)皮帶盤并沒有卡死的狀況,可以請(qǐng)修車廠試著把皮帶盤上的電磁離合器過電(電線接正極,壓縮機(jī)體接負(fù)極),如果沒有作用,那單純就是電磁鐵故障,只要花個(gè)兩三千塊換掉這項(xiàng)東東就行了喔! 皮帶惰輪引擎的周邊運(yùn)轉(zhuǎn)部件 都是靠皮帶的聯(lián)結(jié)來獲取引擎運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)力,而皮帶必須維持一定緊度才能完整傳遞動(dòng)力,這部份就須靠相關(guān)的皮帶惰輪來作用。
皮帶惰輪用久磨損了,會(huì)發(fā)出陣陣「吱吱」的尖銳叫聲,到了修理廠,廠方一樣會(huì)叫「換」!別急!除非是那種機(jī)器壓死成型的惰輪組件,要不然壞都是壞在惰輪的軸承!只要花個(gè)十塊百塊換新軸承,又何必花上千塊換掉整組惰輪呢? 自排變速箱 是靠 ATF為動(dòng)力傳遞介質(zhì),流失部份動(dòng)力是先天上的缺憾,加上內(nèi)部復(fù)雜的油路、不斷摩擦的濕式離合器片及制動(dòng)帶。高溫、高油壓,都使得自排變速箱壽命無法如同手排變速箱那般長壽。
一但大限到了,通常自排變速箱會(huì)產(chǎn)生許許多多運(yùn)轉(zhuǎn)噪音,甚至到后來某些檔位都沒有了,換新!?一顆全新品好歹都要個(gè)萬把十萬的,實(shí)在是粉貴!其實(shí),自排變速箱會(huì)壞會(huì)磨損的也不過離合器片及制動(dòng)帶,換掉這兩項(xiàng)零件再加一個(gè)ATF濾油器,如此一組自排變速箱大修包也不過幾千塊,就算工資再貴加加也不過萬初頭吧!只是能有修理自排變速箱技術(shù)的修車廠并不多,所以也可以請(qǐng)廠方找找修變速箱專門店有沒有同型的翻修自排變速箱,一顆完全整理好的也不過兩三,用壞掉的去換可能還更便宜,也是不錯(cuò)的省錢秘方! 水箱引擎水忽然都沒有了 水箱引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生高溫,必須藉助水循環(huán)來散熱!但當(dāng)某天車開開忽然半路引擎冒煙-天啊!水竟然都沒有了,幻化成陣陣蒸汽!這種情形通常只有兩種原因造成,一是散熱風(fēng)扇故障,另一則是水循環(huán)管路破漏。如果在修車廠的診斷下發(fā)現(xiàn)漏水元兇是水箱破裂的話,通常廠方多會(huì)叫您換個(gè)新水箱;然而,水箱裂掉其實(shí)是可以修的!水箱是由鋁材質(zhì)制成,如果查到不大的破裂,其實(shí)可以用鋁焊或銅焊來修補(bǔ),僅僅百來塊的工資即可搞定,當(dāng)場就能省下好幾千塊換新水箱的費(fèi)用! 傳動(dòng)軸是否有遇過開車時(shí)只要一轉(zhuǎn)彎,底盤下就傳來「卡達(dá)」的聲音呢? 問題癥結(jié)大多發(fā)生在傳動(dòng)軸萬向接頭磨損,前輪傳動(dòng)車常有這種問題喔!開到修車廠修理,廠方大多會(huì)告訴你整支換掉就好,但是相對(duì)的價(jià)錢也得好幾千塊。
其實(shí),會(huì)發(fā)生萬向接頭磨損的狀況,是因?yàn)榻宇^外附的防塵套破裂,造成防塵套內(nèi)部的潤滑油脂外漏、塵土跑入,在這種缺油又多臟污的狀況下,當(dāng)然就加速了萬向接頭的磨損!所以,如果磨損狀況不嚴(yán)重,其實(shí)可以單換防塵套(一個(gè)才一兩百元),且補(bǔ)充潤滑油,這支傳動(dòng)軸就還能用上許久!又如果萬向接頭磨耗太嚴(yán)重,也可以只單換接頭部份;反正,絕對(duì)沒必要整支傳動(dòng)軸都換! 輪圈 為了求美觀,漂漂的鋁合金輪圈幾乎是目前所有車主的改車重點(diǎn)之一!然而鋁圈在臺(tái)灣這種Rally級(jí)的路面摧殘下,很難不產(chǎn)生變型的情況,造成行車時(shí)方向盤及車身抖動(dòng),這時(shí)您可別急著把變型鋁圈換掉喔!目前市面上有許多專修變型鋁圈的輪胎行,一 顆鋁圈修。
3.一些關(guān)于汽車的基本知識(shí)
一、汽車是借助于自身的動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng),且具有4個(gè)或4個(gè)以上的車輪的非軌道無架線車輛。
二、乘用車在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和(或)臨時(shí)物品,包括駕駛員座位在內(nèi),乘用車最多不超過9個(gè)座位。 三、發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力裝置,由2大機(jī)構(gòu)5大系組成:曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、冷卻系、燃料供給系、潤滑系、點(diǎn)火系、起動(dòng)系組成,但是柴油機(jī)比汽油機(jī)少一個(gè)點(diǎn)火系統(tǒng)。
1.冷卻系:一般由水箱、水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開關(guān)等組成。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)采用兩種冷卻方式,即空氣冷卻和水冷卻。
一般汽車發(fā)動(dòng)機(jī)多采用水冷卻。 2.潤滑系:發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系由機(jī)油泵、集濾器、機(jī)油濾清器、油道、限壓閥、機(jī)油表、感壓塞及油尺等組成。
3.燃油供給系: 汽油機(jī)燃油系統(tǒng)包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器等。 柴油機(jī)燃油系統(tǒng)包括噴油泵、噴油器和調(diào)速器等主要部件及柴油箱、輸油泵、油水分離器、柴油濾清器、噴油提前器和高、低壓油管等輔助裝置。
4.啟動(dòng)系:起動(dòng)機(jī)、蓄電池等。 5.點(diǎn)火系:火花塞、高壓線、高壓線圈、分電器、點(diǎn)火開關(guān)等。
6.曲柄連桿機(jī)構(gòu):連桿、曲軸、軸瓦、飛輪 、活塞、活塞環(huán)、活塞銷、曲軸油封等。 7.配氣機(jī)構(gòu):汽缸蓋、氣門室蓋罩凸輪軸、氣門進(jìn)氣歧管、排氣歧管、空氣過濾器、消音器、三元催化增壓器等。
四、汽車的制動(dòng)系統(tǒng)可分為人力制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)和伺服制動(dòng)系統(tǒng)等。以駕駛員的肌體作為唯一制動(dòng)能源的制動(dòng)系統(tǒng)稱為人力制動(dòng)系統(tǒng);完全靠由發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液壓形式的勢能進(jìn)行制動(dòng)的系統(tǒng)稱為動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)。
五、汽車的電氣設(shè)備由電源和用電設(shè)備兩大部分組成。電源包括蓄電池和發(fā)電機(jī);用電設(shè)備包括發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)系、汽油機(jī)的點(diǎn)火系和其它用電裝置。
六、發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩是指發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系,轉(zhuǎn)速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。
七、汽車的起動(dòng)機(jī)作用是將電能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能,帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn),起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。起動(dòng)機(jī)使用時(shí),應(yīng)注意每次起動(dòng)時(shí)間不得超過5秒,每次使用間隔不小于10-15秒,連續(xù)使用不得超過3次。
擴(kuò)展資料:
2、車身安裝在底盤的車架上,用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。乘用車、客車的車身一般是整體結(jié)構(gòu),貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。
3、產(chǎn)生阻礙車輛的運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)趨勢的力(制動(dòng)力)的部件。汽車發(fā)展史上常用的制動(dòng)器都是利用固定元件與旋轉(zhuǎn)元件工作表面的摩擦而產(chǎn)生制動(dòng)力矩,稱為摩擦制動(dòng)器。
它有鼓式制動(dòng)器和盤式制動(dòng)器兩種結(jié)構(gòu)型式。 4、輪胎是汽車的重要部件之一,它直接與路面接觸,和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時(shí)所受到的沖擊,保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性;保證車輪和路面有良好的附著性,提高汽車的牽引性、制動(dòng)性和通過性;承受著汽車的重量,輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。
5、汽車的氣缸工作容積是指活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過的氣體容積,又稱為單缸排量,它取決于缸徑和活塞行程。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是各缸工作容積的總和,一般用毫升(CC)來表示。
發(fā)動(dòng)機(jī)排量是最重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一,它比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動(dòng)機(jī)的大小,發(fā)動(dòng)機(jī)的許多指標(biāo)都和排量密切相關(guān)。
參考資料:
4.汽車常識(shí)大全
冬季汽車保養(yǎng)常識(shí)
一、外觀養(yǎng)護(hù):
(一)雪天后應(yīng)及時(shí)洗車,清除帶有酸性、腐蝕性物質(zhì)的雪水,避免車漆受損,過早出現(xiàn)銹跡。
(二)冬季清洗車輛要用溫水,不能用冷水直接沖洗。尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)升溫后,冷水清洗會(huì)急速降溫,造成引擎蓋表面油漆皴裂。沖洗后應(yīng)及時(shí)打開車門擦干水跡,防止門縫處殘水結(jié)冰,凍住車門,車窗被凍住時(shí)不要強(qiáng)行開關(guān)。
二、油品養(yǎng)護(hù)
(一)冬季應(yīng)更換專用機(jī)油。防止普通潤滑油黏度因氣溫下降而流動(dòng)性變差,導(dǎo)致汽車?yán)鋯?dòng)困難,嚴(yán)重的會(huì)造成燒瓦抱軸等事故。
(二)防凍液的冰點(diǎn)應(yīng)低于該地區(qū)最低溫度10℃左右,至少每兩年換一次。在防凍液中曾加過水的,防凍液必須更換。
三、電器養(yǎng)護(hù):
(一)冬季汽車耗電量大,要及時(shí)對(duì)電瓶進(jìn)行護(hù)理。清除電瓶樁頭上的氧化物,補(bǔ)充蒸餾水。過低的溫度會(huì)讓電瓶容量大大降低,最好進(jìn)行一次徹底充電。一般電瓶的使用壽命是兩到三年。如果已接近使用壽命的電瓶,尤其是自動(dòng)擋車,最好提前更換,以防誤事。
(二)冷車啟動(dòng)困難時(shí),應(yīng)隔30秒左右再次發(fā)動(dòng),切忌連續(xù)點(diǎn)火,以防造成啟動(dòng)機(jī)損毀及電瓶耗盡電能。(三)冬季車內(nèi)外的溫差較大,車窗很容易結(jié)霧影響視線,因此要保持風(fēng)擋、側(cè)窗出風(fēng)口、后窗的電加熱絲處于良好狀態(tài)。(四)冬季應(yīng)先點(diǎn)火發(fā)動(dòng)車輛,待發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作后,再開大燈等用電設(shè)備;停車時(shí)應(yīng)先關(guān)電器,再熄火;停車盡量不要大量耗電,特別是電動(dòng)窗、大燈、音響等耗電量大的設(shè)備
四、汽車底盤
(一)冬天雨雪、雪后道路撒鹽水,汽車底盤總是直接和雨、雪打交道,很容易生銹。飛馳的輪胎會(huì)把含鹽分很高的雪水甩到汽車底盤上,使汽車的底盤易生銹。所以,在入冬前應(yīng)給底盤做個(gè)防銹護(hù)理,雪天出行就不怕?lián)p毀底盤了。
五、汽車坐墊
冬季,氣溫越來越低了,不少愛車一族忍受不了牛皮的冰涼,急著給坐駕換新裝了。俗話說,“好馬配好鞍”,冬季汽車選用保暖型的汽車坐墊是必不可少的(特別是帶靠背的),而羊剪絨汽車坐墊正是可選購產(chǎn)品之一。
所謂羊剪絨就是剪了一刀羊絨后余下的羊毛連皮,經(jīng)過防腐處理,再染色,加工成羊剪絨地毯、靠墊、坐墊等室內(nèi)用品。
鑒別與價(jià)格;從產(chǎn)地看,真皮羊毛坐墊羊皮從來源上主要有澳大利亞、內(nèi)蒙古等地區(qū),最便宜的毛質(zhì)也數(shù)上乘,因此,目前市場上真正的羊剪絨坐墊均在千元以上,最普遍受歡迎的羊剪絨坐墊均價(jià)在1400元左右。
從產(chǎn)品看,肉眼看不好區(qū)分,揪幾根毛用火一燒就看得出來,真毛跟頭發(fā)一樣會(huì)成灰的,人造毛灰成顆粒狀;
保養(yǎng)護(hù)理;目前各零售商家均不負(fù)責(zé)清洗羊剪絨坐墊,而一般的干洗店即使采用干洗手法進(jìn)行洗滌,也很難恢復(fù)原有的光澤。坐墊越使用光澤度越高,常用梳子整理皮毛,可保持原色澤和形態(tài);用小棒輕敲毛皮表面,可以打落毛皮表面的灰塵。如果是輕微的灰塵,用干凈的棉布蘸少量用溫水化開的中性洗滌劑,或用揮發(fā)油輕輕擦拭,水溫不能太高。如果污漬過于嚴(yán)重,就要送專門的干洗店清洗。保存期間,如使用防蟲劑或樟腦丸,要對(duì)其用透氣的綿紙加以包裹,避免直接接觸毛皮。
六、其他注意事項(xiàng)
車門冬季,除發(fā)動(dòng)機(jī)要保溫外,還應(yīng)防止車門凍結(jié),以免使用時(shí)打不開。為此,您可事先向車門鎖孔內(nèi)注入少許潤滑油,并在車門四周的密封條上抹一層薄薄的油脂。
5.汽車各方面的知識(shí)
在英文里面,兩廂和三廂的說法是 two boxes和 three boxes。
它是對(duì)車身車型的描述。發(fā)動(dòng)機(jī)艙是一個(gè)廂,后備廂是一個(gè)廂,而座艙也是一個(gè)廂 。
像捷達(dá)那樣的車,3個(gè)廂很明顯分開,就是所謂的三廂。像富康那種座艙和尾廂融為一體的就是兩廂車。
像畢加索那樣,發(fā)動(dòng)機(jī)罩,座艙頂和尾廂蓋像一條貫穿下來的線條,3個(gè)廂沒有明顯的區(qū)分,這就是單廂車。像雪鐵龍塞納那樣,尾廂非常短的車,也被稱為兩廂半。
通俗地說,所謂的三廂車就是指平時(shí)常見的桑塔納、捷達(dá)、奧迪A6這些前面有“鼻子”(發(fā)動(dòng)機(jī)艙),后面有“ *** ”(后備行李艙)的轎車;而兩廂車則指少了突出的“ *** 的轎車,例如街上經(jīng)?？梢砸姷降母ＨR爾、富康、POLO等車型;人們理解的單廂車則多指雷諾風(fēng)景、神龍畢加索以及豐田大霸王這類MPV車型。從結(jié)構(gòu)上來說,如果整車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙、乘員艙、后備行李艙全部被分隔開,并且這種分隔是固定不可逆轉(zhuǎn)的,那么就應(yīng)該算是三廂車。
兩廂車指車身有后備行李艙但沒有突出車體,這種情況下實(shí)際上乘員艙和后備行李艙是一體的,只是借助后排座椅等分隔開。當(dāng)然,沒有后備行李艙的轎車也算是正規(guī)的兩廂車。
而畢加索這類外觀上所謂的單廂車,實(shí)際上發(fā)動(dòng)機(jī)艙和乘客艙還是隔離開的,因此從嚴(yán)格意義上講,結(jié)構(gòu)仍屬于兩廂車 汽車殿堂試駕評(píng)測欄里面有汽車技術(shù),里面有比較基礎(chǔ)的汽車技術(shù)解釋 。
6.求汽車基本常識(shí)
首先,你要清楚比較常見的汽車企業(yè)有哪些,如:德國大眾(大眾旗下的有奧迪,保時(shí)捷,西亞特等等很多),美國通用,美國福特,美國克萊斯勒,日本豐田,日本本田,日本日產(chǎn),日本馬自達(dá),日本的富士重工(生產(chǎn)雷克薩斯),日本的鈴木,日本的五十鈴等等,英國的羅孚,英國的蓮花等等(英國的汽車品牌很多都被別的汽車公司收購了的),法國的雷諾,法國的標(biāo)志,法國的雪鐵龍(現(xiàn)在標(biāo)志跟雪鐵龍合并了),意大利的菲亞特(很多豪華跑車都被這家公司收購了,如蘭博基尼,法拉利等等),瑞典的沃爾沃(2010年被中國的吉利集團(tuán)收購了),瑞典的薩博,捷克的斯柯達(dá)等等等等,很多,但是這些都是比較常見的汽車公司,中國的就不用我多說了吧,三大央企:長春的一汽,湖北十堰的二汽(就是東風(fēng)汽車,06年總部已遷至武漢),重慶的長安汽車;地方國企就多了:廣汽,上汽,奇瑞,北汽等等。
然后,你要搞懂一些汽車公司推向市場的汽車產(chǎn)品有哪些品牌,如一汽跟大眾的合資品牌有:奧迪,高爾夫等等;上汽跟通用的合資品牌有:別克(君越就是它的車型之一),雪佛蘭(新賽歐就是雪佛蘭的一個(gè)車型之一)等等 給你概括一下地說吧,就是:一家汽車公司(可以籠統(tǒng)的說是一個(gè)品牌吧)的產(chǎn)品分很多個(gè)系列,而系列中又分很多種車型,如:別克屬于上海通用公司,它是一個(gè)系列,而君越就屬于別克系列,它是一種車型; 最后呢,你要弄清楚一輛汽車的技術(shù)參數(shù)有哪些:大致的有,排量(如3.0L就是排量是3升,指的是所有汽缸容積之和),扭矩,轉(zhuǎn)速,功率,油耗 當(dāng)然,一些必要的而且比較常見的技術(shù)也要知道啦,DSI(燃油缸內(nèi)直噴),TSI(渦輪增壓),DSG(雙離合)等等了 我在這里不可能一字一句的全打出來解釋清楚,只能說一些常見的,說個(gè)大概,更多的你可以多看一些汽車雜志相關(guān)的書籍,學(xué)習(xí)的話可以看“汽車構(gòu)造”這本書。上面的字全都是我一字一句地打出來的,急著要你那幾個(gè)財(cái)富點(diǎn),你就把分給我了吧,謝謝了。
關(guān)于汽車的幾個(gè)小知識(shí)
1、從儀表上辨別油箱蓋方向很多人在加油的時(shí)候都遇到過這種事,就是原本記得自己愛車的加油口在車的哪邊,但是一旦要確定方向的時(shí)候卻不敢確定了,只能憑感覺開。其實(shí)分辨加油口在哪邊其實(shí)非常簡單,只是沒人特意去說這個(gè)細(xì)節(jié)。大多數(shù)車型組合儀表盤上都有油箱標(biāo)記,在油箱標(biāo)記附近會(huì)有一個(gè)箭頭標(biāo)識(shí),這個(gè)箭頭指向哪邊,加油口就在車的哪邊。
2、變速箱解鎖鍵
自動(dòng)擋車型擋把附近有一個(gè)不顯眼的小按鍵,這個(gè)按鍵是干什么用的?在熄火的狀態(tài)下按住這個(gè)按鈕,可以使變速檔桿在各個(gè)擋位間切換,比如說車壞了發(fā)動(dòng)機(jī)打不起火,按住那個(gè)鍵就可以把檔桿從P擋推到N擋,方便拖車。
3、安全氣囊有壽命
理論上來說,安全氣囊的壽命和整車壽命是一致的,但實(shí)際并沒那么長,雖然沒有明確的保質(zhì)期,但安全氣囊在8-10年后即使沒有起爆,質(zhì)量也難以保證。車輛啟動(dòng)時(shí)會(huì)有一個(gè)OBD自檢過程,包括安全氣囊系統(tǒng)檢測,安全氣囊指示燈在車輛啟動(dòng)6-8秒后,依然閃爍或常亮不熄,表示氣囊出現(xiàn)故障,必須及時(shí)到4S店檢查處理。
4、剎車踏板比油門踏板高
剎車踏板比油門踏板高,原理很簡單,那就是增加兩者的辨識(shí)度。試想如果兩者高度一樣,駕駛者就容易錯(cuò)把油門當(dāng)剎車踩,比較危險(xiǎn)。另外為什么是剎車比油門高,而不是油門比剎車高呢?因?yàn)楸绕鹩烷T當(dāng)剎車踩,錯(cuò)把剎車當(dāng)油門踩會(huì)更加危險(xiǎn)。通過讓剎車踏板比油門高出20mm左右讓車主稍感不適,來提醒他們防止誤踩油門。
汽車基礎(chǔ)知識(shí)大全
汽車基礎(chǔ)知識(shí)大全01汽車總體構(gòu)造
汽車由發(fā)動(dòng)機(jī),底盤,車身和電氣設(shè)備這四大部分組成。
雖然汽車看起來很復(fù)雜,有2萬多個(gè)零件部件組成,但從基本結(jié)構(gòu)來看,基本可以分成以上四大部分組成。
02汽車術(shù)語大全
1.整車裝備質(zhì)量(KG):汽車完全裝備好的質(zhì)量,即廠家出廠時(shí)的質(zhì)量,包括各種潤滑油,機(jī)油,隨車工具,備胎等的質(zhì)量。通常就是我們說的空載質(zhì)量,車重。
2.最大總質(zhì)量(KG):汽車滿載時(shí)的總質(zhì)量。坐滿人,裝滿貨物時(shí)的總質(zhì)量。
3.最大裝載質(zhì)量(KG):汽車在行駛時(shí)的最大裝載質(zhì)量。
4.車長(MM):汽車長度方向兩個(gè)極端點(diǎn)間的距離。也就是車頭最前點(diǎn)到車尾最后點(diǎn)的距離。
5.車寬(MM):汽車寬度方向兩個(gè)極端點(diǎn)間的距離。一般車外后視鏡打開后的寬度不作為汽車的寬度標(biāo)準(zhǔn)。
6.車高(MM):汽車最高點(diǎn)到地面間的距離。
7.軸距(MM):汽車前軸中心到后軸中心的距離。軸距是汽車比較重要的參數(shù)指標(biāo)之一,它是衡量車內(nèi)空間大小的主要指標(biāo),軸距越長,車內(nèi)空間越寬。
8.最小離地間隙(MM):汽車滿載時(shí),汽車最低點(diǎn)至地面的距離。最小離地間隙是判斷汽車底盤高度大小的指標(biāo),離地間隙越大汽車底盤越高,通過性就越好;一般與接近角和離去角一起做衡量指標(biāo)。
9.接近角(度°):汽車前端最下突出點(diǎn)向前輪引的切線與地面的夾角。
10.離去角(度°):汽車后端突出點(diǎn)向后輪引的切線與地面的夾角。
11.轉(zhuǎn)彎半徑(MM):汽車轉(zhuǎn)向時(shí),汽車最外側(cè)車輪的中心平面在車輛支撐平面上的軌跡圓半徑。方向盤轉(zhuǎn)到極限位置時(shí)(打死方向盤)的轉(zhuǎn)彎半徑為最小轉(zhuǎn)彎半徑。
12.最高車速(KM/h):汽車在平直道路上行駛能達(dá)到的最大速度。一般我們?cè)谄嚨膬x表盤上可以直接看的到車速表,最高車速由汽車最大功率決定。
13.最大爬坡度(%):汽車滿載的時(shí)候的最大爬坡能力。
14.平均燃油消耗量(L/100KM):汽車在道路上行駛時(shí)每百公里平均燃油消耗量。就是常說的百公里油耗,衡量汽車油耗量的指標(biāo),是省油還是耗油。
15.車輪數(shù)和驅(qū)動(dòng)輪數(shù)(n*m):車輪數(shù)以輪轂為計(jì)算依據(jù),n代表汽車的車輪總數(shù),m代表驅(qū)動(dòng)輪數(shù)。比方說四輪驅(qū)動(dòng)汽車可以表示為:4*4。一般會(huì)在車尾處標(biāo)示。
16.零公里汽車:意思是汽車從生產(chǎn)線下來后,一直到客戶手上時(shí),汽車行駛里程極少,基本為零公里。但現(xiàn)實(shí)幾乎是不可能,所有目前汽車行業(yè)都比較認(rèn)同的標(biāo)準(zhǔn)是,行駛記錄不超過50公里的車,都算做是新車。
03汽車車型分類
SUV:SUV全稱Sport Utility Vehicle,中文意思是運(yùn)動(dòng)型多用途汽車?，F(xiàn)在的SUV一般指那些以轎車平臺(tái)為基礎(chǔ)、在一定程度上既具有轎車的舒適性,又具有一定越野性的車型。由于帶有MPV式的座椅多組合功能,使車輛既可載人又可載貨,適用范圍廣。
MPV:MPV全稱Multi-Purpose Vehicle,即多用途汽車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能于一身,車內(nèi)每個(gè)座椅都可調(diào)整,并有多種組合的方式,例如可將中排座椅靠背翻下即可變?yōu)樽琅_(tái),前排座椅可作180度旋轉(zhuǎn)等。近年來,MPV趨向于小型化,并出現(xiàn)了所謂的S-MPV,S是小(Small)的意思。S-MPV車長一般在(4.2-4.3)m之間,車身緊湊,一般為(5-7)座。
CKD:CKD英文Completely Knocked Do--wn的縮寫,意思是“完全拆散”。換句話說,CKD汽車就是進(jìn)口或引進(jìn)汽車時(shí),汽車以完全拆散的狀態(tài)進(jìn)入,之后再把汽車的全部零、部件組裝成整車。我國在引進(jìn)國外汽車先進(jìn)技術(shù)時(shí),一開始往往采取CKD組裝方式,將國外先進(jìn)車型的所有零部件買進(jìn)來,在同內(nèi)汽車廠組裝成整車。
RV:RV全稱Recreati&aVehicle,休閑車,是一種適用于娛樂、休閑、旅行的汽車,首先提出RV汽車概念的國家是日本。RV的覆蓋范圍比較廣泛,沒有嚴(yán)格的范疇。從廣義講,除了轎車和跑車外的輕型乘用車,都可歸屬于RV。MPV及SUV也同屬RV。
皮卡:皮卡(PICK-UP)又名轎卡。顧名思義,亦轎亦卡,是一種采用轎車車頭和駕駛室,同時(shí)帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點(diǎn)是既有轎車般的舒適性,又不失動(dòng)力強(qiáng)勁,而且比轎車的載貨和適應(yīng)不良路面的能力還強(qiáng)。汽車基礎(chǔ)知識(shí),汽車知識(shí)大全。最常見的皮卡車型是雙排座皮卡,這種車型是目前保有量最大,也是人們?cè)谑袌錾弦姷米疃嗟钠たā?/p>
SKD:SKD英文Semi-Knocked Down的縮寫,意思是“半散裝”。換句話說,SKD汽車就是指從國外進(jìn)口汽車總成(如發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛室、底盤等),然后在國內(nèi)汽車廠裝配而成的汽車。SKD相當(dāng)于人家將汽車做成"半成品",進(jìn)口后簡單組裝就成整車。
概念車:概念車由英文Conception Car意譯而來。概念車不是Ep將投產(chǎn)的車型,它僅僅是向人們展示設(shè)計(jì)人員新穎、獨(dú)特、超前的構(gòu)思而已。汽車基礎(chǔ)知識(shí),汽車知識(shí)大全。概念車還處在創(chuàng)意、試驗(yàn)階段,很可能永遠(yuǎn)不投產(chǎn)。因?yàn)椴皇谴笈可a(chǎn)的商品車,每一輛概念車都可以更多地?cái)[脫生產(chǎn)制造水平方面的束縛,盡情地甚至夸張地展示自己的獨(dú)特魅力。
老爺車:老爺車也叫古典車,一般指20年前或更老的汽車。老爺車是一種懷舊的產(chǎn)物,是人們過去曾經(jīng)使用的,現(xiàn)在仍可以工作的汽車。
04汽車特點(diǎn)分類
電動(dòng)汽車:目前人們所說的電動(dòng)汽車多是指純電動(dòng)汽車,即是一種采用單一蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源的汽車。它利用蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源,通過電池向電機(jī)提供電能,驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),從而推動(dòng)汽車前進(jìn)。從外形上看,電動(dòng)汽車與日常見到的汽車并沒有什么區(qū)別,區(qū)別主要在于動(dòng)力源及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
零排放汽車:零排放汽車是指,不排出任何有害污染物的汽車,比如太陽能汽車、純電動(dòng)汽車、氫氣汽車等。有時(shí)人們也把零排放汽車稱為綠色汽車、環(huán)保汽車、生態(tài)汽車、清潔汽車等。
混合動(dòng)力汽車:混合動(dòng)力汽車就是在純電動(dòng)汽車上加裝一套內(nèi)燃機(jī),其目的是減少汽車的污染,提高純電動(dòng)汽車的行駛里程。混合動(dòng)力汽車有串聯(lián)式和并聯(lián)式兩種結(jié)構(gòu)形式。
燃?xì)馄?燃?xì)馄囍饕袎嚎s天然氣汽車(簡稱LPG汽車或LPGV)和壓縮天然氣汽車( 簡稱CNG汽車或CNGV)。LPG汽車是以液化石油氣為燃料,CNG汽車是以壓縮天然氣為燃料。燃?xì)馄嚨腃O排放量比汽油車減少90%以上,碳?xì)浠衔锱欧艤p少70%以上,氮氧化合物排放減少35%以上,是目前較為實(shí)用的低排放汽車。
05車身應(yīng)該具有的特點(diǎn)
合理設(shè)計(jì),流暢的外形:合理的車身設(shè)計(jì)和形狀,可以有效減少車身的各種阻力,提高汽車的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性,保障汽車在行駛過程中的平衡穩(wěn)定性,發(fā)動(dòng)機(jī)室冷卻條件和車內(nèi)的空氣流通問題。
人靠衣裝,美靠靚裝:無論是車的外觀,還是內(nèi)飾,都一樣重要,都應(yīng)該給人一種設(shè)計(jì)的美感,既是汽車品牌文化的彰顯,也是個(gè)人個(gè)性特點(diǎn)的表現(xiàn)。
汽車車身一般由車身主體,車身內(nèi)外裝件,車身電氣附件設(shè)備等構(gòu)成。如果是貨車和專用汽車的話,還包括貨箱,貨柜和其他專用設(shè)備。
其中,車身的主體是所有車身部件安裝的基礎(chǔ),一般由縱梁,橫梁,立柱ABC柱,各部位的加強(qiáng)板等車身結(jié)構(gòu)和覆蓋件,通過焊合而成的殼體;還包括發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,翼子板,四門車門和尾箱蓋等組成。
車身外裝件包括:前后保險(xiǎn)杠,車身外部裝飾條,后視鏡,天窗,車門附件,車身空氣動(dòng)力學(xué)附件等。
車身內(nèi)裝件:指車內(nèi)對(duì)司機(jī)或乘員起到保護(hù)作用以及裝飾主要的部件。包括:前后排座椅,儀表臺(tái),內(nèi)飾地板,遮陽板,內(nèi)后視鏡等目視所能看到的物件。
電氣附件:是指除了發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤以外的所有電氣和電子設(shè)備。包括儀表臺(tái)上的各種儀表及開關(guān),照明設(shè)備,燈光指示信號(hào)設(shè)備,DVD音響設(shè)備,空調(diào),雨刷等電子設(shè)備。
汽車的基本知識(shí)
一、汽車術(shù)語集合
1、 軸距(mm):汽車前軸中心至后軸中心的距離。
2、轉(zhuǎn)彎半徑(mm):汽車轉(zhuǎn)向時(shí),汽車外側(cè)轉(zhuǎn)向輪的中心平面在車輛支撐平面上的軌跡圓半徑。轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到極限位置時(shí)的轉(zhuǎn)彎半徑為最小轉(zhuǎn)彎半徑。
3、最大總質(zhì)量(kg):汽車滿載時(shí)的總質(zhì)量。
4、車輪數(shù)和驅(qū)動(dòng)輪數(shù)(n×m):車輪數(shù)以輪轂數(shù)為計(jì)量依據(jù),n代表汽車的車輪總數(shù),m代表驅(qū)動(dòng)輪數(shù)。
5、最小離地間隙(mm):汽車滿載時(shí),最低點(diǎn)至地面的距離。
6、最大裝載質(zhì)量(kg):汽車在道路上行駛時(shí)的最大裝載質(zhì)量。
7、后懸(mm):汽車最后端至后軸中心的距離。
8、輪距(mm):同一車轎左右輪胎胎面中心線間的距離。
9、整車裝備質(zhì)量(kg):汽車完全裝備好的質(zhì)量,包括潤滑油、燃料、 隨車工具、備胎等所有裝置的質(zhì)量。
10、最高車速(km/h):汽車在平直道路上行駛時(shí)能達(dá)到的最大速度。
11、車寬(mm):汽車寬度方向兩極端點(diǎn)間的距離。
12、車高(mm):汽車最高點(diǎn)至地面間的距離。
13、車長(mm):汽車長度方向兩極端點(diǎn)間的距離。
14、平均燃料消耗量(l/100km):汽車在道路上行駛時(shí)每百公里平均燃料消耗量。
15、離去角(°):汽車后端突出點(diǎn)向后輪引的切線與地面的夾角。
16、最大爬坡度(%):汽車滿載時(shí)的最大爬坡能力。
17、前懸(mm):汽車最前端至前軸中心的距離。
18、最大軸載質(zhì)量(kg):汽車單軸所承載的最大總質(zhì)量。與道路通過性有關(guān)。
19、接近角(°):汽車前端突出點(diǎn)向前輪引的切線與地面的夾角。
20、零公里汽車(汽車銷售術(shù)語):指行駛里程為零(或里程較低,如不高于10kin)的汽車,它的出現(xiàn)是為了滿足客戶對(duì)所購車輛"絕對(duì)全新"的要求。零公里表示汽車從生產(chǎn)線上下來后,還未有任何人駕駛過。為了保證里程表的讀數(shù)為零,從生產(chǎn)廠到各銷售點(diǎn),均采用大型專用汽車運(yùn)輸,以保證車輛全新。
二、汽車車型分類
1、SUV-汽車基礎(chǔ)知識(shí)
SUV的全稱是SportUtilityVehicle,中文意思是運(yùn)動(dòng)型多用途汽車?，F(xiàn)在的SUV一般指那些以轎車平臺(tái)為基礎(chǔ)、在一定程度上既具有轎車的舒適性,又具有一定越野性的車型。由于帶有MPV式的座椅多組合功能,使車輛既可載人又可載貨,適用范圍廣。
2、MPV-汽車基礎(chǔ)知識(shí)
MPV的全稱是Multi-PurposeVehicle,即多用途汽車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能于一身,車內(nèi)每個(gè)座椅都可調(diào)整,并有多種組合的方式,例如可將中排座椅靠背翻下即可變?yōu)樽琅_(tái),前排座椅可作180度旋轉(zhuǎn)等。近年來,MPV趨向于小型化,并出現(xiàn)了所謂的S-MPV,S是小(Small)的意思。S-MPV車長一般在(4.2-4.3)m之間,車身緊湊,一般為(5-7)座。
3、CKD-汽車基礎(chǔ)知識(shí)
CKD是英文CompletelyKnockedDown的縮寫,意思是"完全拆散"。換句話說,CKD汽車就是進(jìn)口或引進(jìn)汽車時(shí),汽車以完全拆散的狀態(tài)進(jìn)入,之后再把汽車的全部零、部件組裝成整車。我國在引進(jìn)國外汽車先進(jìn)技術(shù)時(shí),一開始往往采取CKD組裝方式,將國外先進(jìn)車型的所有零部件買進(jìn)來,在同內(nèi)汽車廠組裝成整車。
4、RV-汽車基礎(chǔ)知識(shí)
RV的全稱是Recreati&aVehicle,即休閑車,是一種適用于娛樂、休閑、旅行的汽車,首先提出RV汽車概念的國家是日本。RV的覆蓋范圍比較廣泛,沒有嚴(yán)格的范疇。從廣義上講,除了轎車和跑車外的輕型乘用車,都可歸屬于RV。MPV及SUV也同屬RV。
5、皮卡-汽車基礎(chǔ)知識(shí)
皮卡(PICK-UP)又名轎卡。顧名思義,亦轎亦卡,是一種采用轎車車頭和駕駛室,同時(shí)帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點(diǎn)是既有轎車般的舒適性,又不失動(dòng)力強(qiáng)勁,而且比轎車的載貨和適應(yīng)不良路面的能力還強(qiáng)。汽車基礎(chǔ)知識(shí),汽車知識(shí)大全。最常見的皮卡車型是雙排座皮卡,這種車型是目前保有量最大,也是人們?cè)谑袌錾弦姷米疃嗟钠たā?/p>
6、SKD汽車-汽車基礎(chǔ)知識(shí)
SKD是英文Semi-KnockedDown的縮寫,意思是"半散裝"。換句話說,SKD汽車就是指從國外進(jìn)口汽車總成(如發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛室、底盤等),然后在國內(nèi)汽車廠裝配而成的汽車。SKD相當(dāng)于人家將汽車做成"半成品",進(jìn)口后簡單組裝就成整車。
7、概念車-汽車基礎(chǔ)知識(shí)
概念車由英文ConceptionCar意譯而來。概念車不是Ep將投產(chǎn)的車型,它僅僅是向人們展示設(shè)計(jì)人員新穎、獨(dú)特、超前的構(gòu)思而已。汽車基礎(chǔ)知識(shí),汽車知識(shí)大全。概念車還處在創(chuàng)新、試驗(yàn)階段,很可能永遠(yuǎn)不投產(chǎn)。因?yàn)椴皇谴笈可a(chǎn)的商品車,每一輛概念車都可以更多地?cái)[脫生產(chǎn)制造水平方面的束縛,盡情地甚至夸張地展示自己的獨(dú)特魅力。
8、老爺車-汽車基礎(chǔ)知識(shí)
老爺車也叫古典車,一般指20年前或更老的汽車。老爺車是一種懷舊的產(chǎn)物,是人們過去曾經(jīng)使用的,現(xiàn)在仍可以工作的汽車。
三、汽車特點(diǎn)分類
1、電動(dòng)汽車-汽車知識(shí)大全
目前人們所說的電動(dòng)汽車多是指純電動(dòng)汽車,即是一種采用單一蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源的汽車。它利用蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源,通過電池向電機(jī)提供電能,驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),從而推動(dòng)汽車前進(jìn)。從外形上看,電動(dòng)汽車與日常見到的汽車并沒有什么區(qū)別,區(qū)別主要在于動(dòng)力源及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
2、零排放汽車-汽車知識(shí)大全
零排放汽車是指不排出任何有害污染物的汽車,比如太陽能汽車、純電動(dòng)汽車、氫氣汽車等。有時(shí)人們也把零排放汽車稱為綠色汽車、環(huán)保汽車、生態(tài)汽車、清潔汽車等。
3、混合動(dòng)力汽車-汽車知識(shí)大全
混合動(dòng)力汽車就是在純電動(dòng)汽車上加裝一套內(nèi)燃機(jī),其目的是減少汽車的污染,提高純電動(dòng)汽車的行駛里程?；旌蟿?dòng)力汽車有串聯(lián)式和并聯(lián)式兩種結(jié)構(gòu)形式。
4、燃?xì)馄?汽車知識(shí)大全
燃?xì)馄囍饕袎嚎s天然氣汽車(.簡稱LPG汽車或LPGV)和壓縮天然氣汽車(簡稱CNG汽車或CNGV)。顧名思義,LPG汽車是以液化石油氣為燃料,CNG汽車是以壓縮天然氣為燃料。燃?xì)馄嚨腃O排放量比汽油車減少90%以上,碳?xì)浠衔锱欧艤p少70%以上,氮氧化合物排放減少35%以上,是目前較為實(shí)用的低排放汽車。
四、歐洲Ⅱ號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)
汽車尾氣排出的污染物主要有碳?xì)浠衔?HC)、氮氧合物(NOx)、一氧化碳(CO)、微粒(PM)等,它們主要通過汽車排氣管排放。由于汽車排放污染物對(duì)環(huán)境造成的危害日益嚴(yán)重,世界各國和地區(qū)都先后制定了限制汽車廢氣排放的限量值,其中歐盟制定的歐洲標(biāo)準(zhǔn)是一項(xiàng)大多數(shù)國家和地區(qū)執(zhí)行的參照標(biāo)準(zhǔn)。以設(shè)計(jì)乘員數(shù)不超過6人(包括司機(jī)),且最大總質(zhì)量不超過2.5t的轎車為例:
我國于1999年1月1日到2003年12月31日這個(gè)階段必須達(dá)到的排放標(biāo)準(zhǔn)限值為:一氧化碳不得超過3.16g/km;碳?xì)浠衔锊坏贸^1.13g/km;其中柴油車的顆粒物標(biāo)準(zhǔn)不得超過0.18g/km;耐久性要求為5萬km。2004年1月1日以后,標(biāo)準(zhǔn)又有所提高:汽油車一氧化碳不超過2.2g/km,碳?xì)浠衔锊怀^0.5g/km;柴油車一氧化碳不超過1.0g/km,碳?xì)浠衔锊怀^0.7g/km,顆粒物不超過0.08g/km。這便是2004年我國將要實(shí)行的歐洲Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)。
五、汽車召回
所謂汽車召回(RECALL),就是投放市場的汽車,發(fā)現(xiàn)由于設(shè)計(jì)或制造方面的原因存在缺陷,不符合有關(guān)的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn),有可能導(dǎo)致安全及環(huán)保問題,廠家必須及時(shí)向國家有關(guān)部門報(bào)告該產(chǎn)品存在問題、造成問題的原因、改善措施等,提出召回申請(qǐng),經(jīng)批準(zhǔn)后對(duì)在用車輛進(jìn)行改造,以消除事故隱患。目前實(shí)行汽車召回制度的國家有美國、日本、加拿大、英國、澳大利亞等。
汽車方面的小知識(shí)你知道多少
隨著生活水平的提高,很多人都有了自己的車。但是很多人對(duì)車還不是特別的了解。今天我就有幾個(gè)關(guān)于汽車方面的小知識(shí)跟你們分享。首先就是為什么有許多的保險(xiǎn)杠都是塑料的。很多人認(rèn)為塑料的很不結(jié)實(shí),撞一下就容易碎。要是換成金屬的就好了。但其實(shí)這樣做是為了安全考慮。因?yàn)槿绻驳叫腥说脑?塑料的比鋼鐵的要安全一些,雖然說車速太快的情況下可能沒什么區(qū)別。但是塑料的可以大大降低危險(xiǎn)性。并且塑料這種材料一般都比較輕。安裝這種材料可以降低車輛的質(zhì)量。而且還有很多車現(xiàn)在都是用的全鋁車身。1,是為了降低車的質(zhì)量。一方面就是為了很好的碰撞吸能。
2,是為什么有的車上面只有一個(gè)霧燈。而且是后霧燈。很多人覺得這是汽車廠商為了偷工減料。其實(shí)這是符合法律規(guī)定的。因?yàn)槠嚿厦娴膭x車燈示寬燈以及霧燈都是紅色的。但是霧燈的穿透力更強(qiáng),也就是說霧燈更加的刺眼,所以說為了區(qū)別出霧燈以及剎車燈不被后面的車錯(cuò)誤識(shí)別。因此只裝一個(gè)后霧燈。而且這個(gè)后霧燈一般都是位于駕駛員這一側(cè)。
3,是為什么有的汽車后面有雨刷。這是因?yàn)閮蓭能囈话愫竺娴牟ＡФ际菐缀醮怪庇诘氐?。很容易在上面沾染污垢或者是在雨雪天氣上面有雨水和積雪。因此說要在上面裝一個(gè)雨刷。一般來說三廂車后面的玻璃一般是傾斜的。上面兒很少沾染灰塵,所以說不用配備雨刷。
4,是為什么前面和后面滴霧燈不能同時(shí)的開啟。這個(gè)一般就是為了安全考慮。因?yàn)槲覀兌贾漓F燈特別的刺眼。一般只有在天氣比較昏暗的情況下才不能使對(duì)面的人覺得刺眼。所以給設(shè)計(jì)成單獨(dú)開啟。就像遠(yuǎn)光燈一樣,我們只能晃一下。而且我們?cè)陂_之前必須先開一下車上的示寬燈。這是最基本的條件。
5,是為什么油箱一般都是采用的樹脂材料。其實(shí)剛開始汽車的油箱一般都是鋼鐵的。不僅很結(jié)實(shí),而且還非常的沉重。所以說油箱的造型,剛開始都是四四方方的不容易做成其他形狀。而且金屬油箱碰撞時(shí)很容易會(huì)引起火花。有產(chǎn)生火災(zāi)的危險(xiǎn),所以說金屬油箱慢慢的就被淘汰了。而且現(xiàn)在的主流一般都是樹脂的。這種材料可以根據(jù)汽車底盤兒隨意設(shè)計(jì)?？梢詢?yōu)化汽車的配重。而且質(zhì)量也更加的輕。而且也非常的堅(jiān)固。
關(guān)于汽車方面的知識(shí)
汽車保養(yǎng)常識(shí)1。注意制動(dòng)液是否充足,質(zhì)量是否變差。如有必要,應(yīng)及時(shí)添加或更換。剎車時(shí)注意剎車是否弱、偏軌、高速、剎車踏板踩踏力好、車輪鎖點(diǎn)方位。如有必要,布置整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)的一些管路。
2.暖風(fēng)檢查暖風(fēng)管路和風(fēng)扇,特別注意擋風(fēng)玻璃下出風(fēng)口是否正常,熱量是否充足。如果擋風(fēng)玻璃除霜出風(fēng)口出現(xiàn)問題,冬天開車會(huì)帶來很多麻煩和不安全因素。
3.冬季石油對(duì)汽車潤滑油的需求量很大。如果油在夏天使用,必須更換。應(yīng)更換使用時(shí)間長、顏色深、附著力差的機(jī)油,以確保發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)啟動(dòng)。
4.冬天橡膠比較硬,比較脆,不僅減少了刮制,其他季節(jié)還容易漏氣扎胎。冬季,經(jīng)常在胎面花紋中排列夾雜物,盡量避免使用打了多次補(bǔ)丁的輪胎,更換磨損較大、品牌和花紋不同的輪胎也很重要。
5.玻璃清潔劑
冬季玻璃清洗的使用量明顯少于其他季節(jié),但也不容忽視。有些人在其他季節(jié)用清水和清澈的聚酯水代替,但是哪些替代品在冬天經(jīng)常結(jié)冰,所以冬天不能用。我們必須穿上不怕凍的玻璃清潔劑,還要參加酒精或清水中的白酒來降低冰點(diǎn)。
6.防凍液。防凍液的量必須適當(dāng)。注意不同地區(qū)不同型號(hào)防凍液的冰點(diǎn)和型號(hào)。使用兩年以上的防凍液應(yīng)更換,混合防凍液必須更換一年。注意不要混合不同品牌和型號(hào)的商品。
7.電池里的電解液不能缺。最好保持極板被10mm吞沒,檢查電解液比重保持充電量。如果電池充電不足,很容易在寒冷中開裂。
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