臺(tái)風(fēng)知識(shí)小問答(臺(tái)風(fēng)小常識(shí))
1.臺(tái)風(fēng)小常識(shí)
臺(tái)風(fēng)傷害的預(yù)防要點(diǎn)
1、臺(tái)風(fēng)傷害嚴(yán)重,千萬(wàn)不要忽視。不重視臺(tái)風(fēng)危害的人群傷害的發(fā)生率是重視人群的17倍。
2、臺(tái)風(fēng)傷害的預(yù)防重點(diǎn)時(shí)間是臺(tái)風(fēng)登陸前1~6小時(shí),尤其是登陸前3~4小時(shí),而不是登陸時(shí)。因此一切準(zhǔn)備工作要在臺(tái)風(fēng)登陸前12小時(shí)完成,臺(tái)風(fēng)登陸前 1~6小時(shí)應(yīng)避免外出,盡量留在屋內(nèi)。不在屋內(nèi)的人群發(fā)生傷害的危險(xiǎn)是留在屋內(nèi)人群的4倍。
3、臺(tái)風(fēng)傷害的預(yù)防重點(diǎn)是男性和老年人,尤其是70歲以上的老年人。
4、臺(tái)風(fēng)傷害和致死的主要原因是房屋倒塌、硬物擊傷和跌倒,因此,危房人群一定及時(shí)要撤離。
5、臺(tái)風(fēng)來臨12小時(shí)前要加固門窗,不要到臨時(shí)再去關(guān)門窗或者修房屋。
臺(tái)風(fēng)藍(lán)色預(yù)警信號(hào) 含義:24小時(shí)內(nèi)可能受熱帶氣旋影響,平均風(fēng)力可達(dá)6級(jí)以上,或陣風(fēng)7級(jí)以上;或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響, 平均風(fēng)力為6~7級(jí),或陣風(fēng)7~8級(jí)并可能持續(xù)。
臺(tái)風(fēng)**預(yù)警信號(hào) 含義:24小時(shí)內(nèi)可能受熱帶氣旋影響,平均風(fēng)力可達(dá)8級(jí) 以上,或陣風(fēng)9級(jí)以上;或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響, 平均風(fēng)力為8~9級(jí),或陣風(fēng)9~10級(jí)并可能持續(xù)。
臺(tái)風(fēng)橙色預(yù)警信號(hào) 含義:12小時(shí)內(nèi)可能受熱帶氣旋影響,平均風(fēng)力可達(dá)10級(jí)以上,或陣風(fēng)11級(jí)以上;或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響, 平均風(fēng)力為10~11級(jí),或陣風(fēng)11~12級(jí)并可能持續(xù)。
臺(tái)風(fēng)紅色預(yù)警信號(hào) 含義:6小時(shí)內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響,平均風(fēng)力可達(dá)12級(jí)以上,或者已達(dá)12級(jí)以上并可能持續(xù)。
臺(tái)風(fēng)是可以預(yù)防的,在科學(xué)技術(shù)高速發(fā)展的今天,用現(xiàn)代化設(shè)備以已經(jīng)可以精確地預(yù)測(cè)出臺(tái)風(fēng)的具體移動(dòng)方向、登陸地點(diǎn)以及時(shí)間。只要采取有效的防御措施,提高科學(xué)探測(cè)預(yù)警水平,全力做好防、抗、救工作,趨利避害,使受災(zāi)程度降至最低。 在臺(tái)風(fēng)來臨前要注意收看各級(jí)氣象臺(tái)站發(fā)布的臺(tái)風(fēng)災(zāi)害性天氣預(yù)警信息,為確保廣大中小學(xué)生的生命安全,提前做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作,盡量減少外出,遠(yuǎn)離低洼地區(qū)以及海邊等危險(xiǎn)地區(qū)及樹木、廣告牌等危險(xiǎn)設(shè)施或物品;將地處在危險(xiǎn)地區(qū)的學(xué)校及學(xué)生、居民提前轉(zhuǎn)移至安全的地區(qū)。
2.臺(tái)風(fēng)小常識(shí)
臺(tái)風(fēng)來了,如何預(yù)防?
1、警惕臺(tái)風(fēng)動(dòng)向,注意收聽、收看媒體報(bào)道或通過氣象咨詢電話、氣象網(wǎng)站等了解臺(tái)風(fēng)的最新情況。
2、臺(tái)風(fēng)來的時(shí)候應(yīng)該關(guān)緊門窗防雨,搬移窗臺(tái)或陽(yáng)臺(tái)上的花盆以防砸落等。
3、臺(tái)風(fēng)光臨的時(shí)候,容易發(fā)生一些大型廣告牌掉落、樹木被刮倒、電線桿倒地的事情,臺(tái)風(fēng)來時(shí)最好盡量避免外出。
4、不得已需外出作業(yè)的人員在避風(fēng)避雨時(shí)要選擇安全地帶,小心“飛”來橫禍。在野外主要小心公路塌方、樹倒枝折等危險(xiǎn)。
5、臺(tái)風(fēng)天氣會(huì)令到路面出現(xiàn)積水、地滑,這些都會(huì)影響開車或者汽車,引發(fā)意外事故。所以司機(jī)開車一定要放慢速度,騎車的朋友在惡劣天氣下最好選擇步行、乘坐公交車。
6、如果大家發(fā)現(xiàn)高壓線鐵塔傾倒、電線低垂或斷折,千萬(wàn)不要接近,更不要用手去觸摸,因?yàn)檫@極易引發(fā)觸電事故。
預(yù)防臺(tái)風(fēng):
1. 氣象臺(tái)發(fā)出臺(tái)風(fēng)警報(bào)后,不要到臺(tái)風(fēng)經(jīng)過的地區(qū)旅游或到海灘游泳,更不要駕船出海;外出的人應(yīng)盡快回家。
2. 住在大廈里的居民,應(yīng)關(guān)好窗戶,收掉陽(yáng)臺(tái)上的東西(花盆、曬衣架等);加固室外易被吹動(dòng)的物體。
3. 市民應(yīng)留意媒體播放、刊載的臺(tái)風(fēng)消息,并采取預(yù)防措施。
4. 清理排水管道、保持排水暢通。
5. 船只應(yīng)及時(shí)駛?cè)氡茱L(fēng)港。
6. 臺(tái)風(fēng)襲來時(shí),切勿靠近窗戶.以免被強(qiáng)風(fēng)吹破的窗玻璃片弄傷。
3.關(guān)于臺(tái)風(fēng)的小問題
臺(tái)風(fēng)形成的條件主要有兩個(gè):一是比較高的海洋溫度;二是充沛的水汽。
在溫度高的海域內(nèi),正好碰上了大氣里發(fā)生一些擾動(dòng),大量空氣開始往上升,使地面氣壓降低,這時(shí)上升海域的外圍空氣就源源不絕地流入上升區(qū),又因地球轉(zhuǎn)動(dòng)的關(guān)系,使流入的空氣像車輪那樣旋轉(zhuǎn)起來。當(dāng)上升空氣膨脹變冷,其中的水汽冷卻凝成水滴時(shí),要放出熱量,這又助長(zhǎng)了低層空氣不斷上升,使地面氣壓下降得更低,空氣旋轉(zhuǎn)得更加猛烈,這就形成了臺(tái)風(fēng)。
只有在熱帶的海洋上才是臺(tái)風(fēng)生成的地方。那里海面上氣溫非常高,使低層空氣可以充分接受來自海面的水源。
那里又是地球上水汽最豐富的地方,而這些水汽是臺(tái)風(fēng)形成發(fā)展的主要原動(dòng)力。沒有這個(gè)原動(dòng)力,臺(tái)風(fēng)即使已經(jīng)形成,也會(huì)消散。
其次,那里離開赤道有一定距離,地球自轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的偏轉(zhuǎn)力有一定的作用,有利于臺(tái)風(fēng)發(fā)展氣旋式環(huán)流和氣流輻合的加強(qiáng)。第三,是熱帶海面情況比中緯度處單純,因此,同一海域上方的空氣,往往能保持較長(zhǎng)時(shí)間的定常條件,使臺(tái)風(fēng)有充分的時(shí)間積蓄能量,醞釀出臺(tái)風(fēng)。
在這些條件配合下,只要有合適的觸發(fā)機(jī)制,例如,高空出現(xiàn)輻散氣流或南北兩半球的信風(fēng)在赤道稍北地方相遇等,臺(tái)風(fēng)就會(huì)在某些熱帶海域形成并增強(qiáng)。根據(jù)統(tǒng)計(jì),在熱帶海洋,臺(tái)風(fēng)常常產(chǎn)生在洋面溫度超過26-27℃以上的地區(qū)。
產(chǎn)生臺(tái)風(fēng)的海洋,主要是菲律賓以東的海洋、我國(guó)南海、西印度群島以及澳洲東海岸等。這些地方海水溫度比較高,也是南北兩半球信風(fēng)相遇之處。
4.求問臺(tái)風(fēng)的有關(guān)知識(shí)
臺(tái)風(fēng)(英語(yǔ):Typhoon)是赤道以北,日界線以西,亞洲太平洋國(guó)家或地區(qū)對(duì)熱帶氣旋的一個(gè)分級(jí)。在氣象學(xué)上,按世界氣象組織定義,熱帶氣旋中心持續(xù)風(fēng)速達(dá)到12級(jí)(即64節(jié)或以上、每秒32.7米或以上,又或者每小時(shí)118公里或以上)稱為颶風(fēng)(Hurricane)或其他在地近義字。西北太平洋地區(qū)采用之近義字乃臺(tái)風(fēng)。世界氣象組織及日本氣象廳均以此為熱帶氣旋的最高級(jí)別,但部分氣象部門會(huì)按需要而設(shè)立更高級(jí)別,如中國(guó)中央氣象臺(tái)及香港天文臺(tái)之強(qiáng)臺(tái)風(fēng)、超強(qiáng)臺(tái)風(fēng),臺(tái)灣中央氣象局之強(qiáng)烈臺(tái)風(fēng),以及美國(guó)聯(lián)合臺(tái)風(fēng)警報(bào)中心的超級(jí)臺(tái)風(fēng)。
廣義上而言,“臺(tái)風(fēng)”這個(gè)詞并非一種熱帶氣旋強(qiáng)度。在臺(tái)灣、日本等地,將中心持續(xù)風(fēng)速每秒17.2米或以上的熱帶氣旋(包括世界氣象組織定義中的熱帶風(fēng)暴、強(qiáng)熱帶風(fēng)暴和臺(tái)風(fēng))均稱臺(tái)風(fēng)。在非正式場(chǎng)合,“臺(tái)風(fēng)”甚至直接泛指熱帶氣旋本身。當(dāng)西北太平洋的熱帶氣旋達(dá)到熱帶風(fēng)暴的強(qiáng)度,區(qū)域?qū)Ｘ?zé)氣象中心(RSMC)日本氣象廳會(huì)對(duì)其編號(hào)及命名,名稱由世界氣象組織臺(tái)風(fēng)委員會(huì)的14個(gè)國(guó)家和地區(qū)提供。
5.求臺(tái)風(fēng)知識(shí),急
臺(tái)風(fēng),是發(fā)生在西北太平洋和南海一帶熱帶海洋上的猛烈風(fēng)暴。
你一定看到過江河中不時(shí)有渦旋出現(xiàn)吧,實(shí)際上,臺(tái)風(fēng)就是在大氣中繞著自己的中心急速旋轉(zhuǎn)的、同時(shí)又向前移動(dòng)的空氣渦旋。它在北半球作逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng),在南半球作順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。
氣象學(xué)上將大氣中的渦旋稱為氣旋,因?yàn)榕_(tái)風(fēng)這種大氣中的渦旋產(chǎn)生在熱帶洋面,所以稱為熱帶氣旋。 為什么稱為臺(tái)風(fēng)呢?有人說,過去人們不了解臺(tái)風(fēng)發(fā)源于太平洋,認(rèn)為這種巨大的風(fēng)暴來自臺(tái)灣,所以稱為臺(tái)風(fēng);也有人認(rèn)為,臺(tái)風(fēng)侵襲我國(guó)廣東省最多,臺(tái)風(fēng)是從廣東話 "大風(fēng)"演變而來的。
事實(shí)上,幾乎世界上位予大洋西岸的所有國(guó)家和地區(qū),無(wú)不受熱帶海洋氣旋的影響,只不過不同的地區(qū)人們給它的名稱不同罷了。 在西北太平洋和南海一帶的稱臺(tái)風(fēng),在大西洋、加勒比海、墨西哥灣以及東太平洋等地區(qū)的稱颶風(fēng),在印度洋和孟加拉灣的稱熱帶風(fēng)暴,在澳大利亞的則稱熱帶氣旋。
臺(tái)風(fēng)的命名和編號(hào) 對(duì)熱帶氣旋的命名、定義、分類方法以及對(duì)中心位置的測(cè)定,因不同國(guó)家、不同方法互有差異,即使同一個(gè)國(guó)家,在不同的氣象臺(tái)之間也不完全一樣。因此,常常引起各種誤會(huì),造成了使用上的混亂。
為了改變這種局面,氣象部門采取了對(duì)臺(tái)風(fēng)命名的辦法。第二次世界大戰(zhàn)將結(jié)束時(shí),美國(guó)首先確定了以英文字母(除了Q,U,X,Y,Z以外)為字頭的四組少女名稱給大西洋颶風(fēng)命名。
每組均按字母順序排列次序。如第一組:Anna (安娜),B1anche(布蘭奇),Camil.te(卡米爾)等,直到wda(溫達(dá));第二組:A1nla(阿爾瑪),Becl(J/(貝基),Cella(西利亞)等,直到wilna(威爾納);第三組,第四組也按A至w起名。
當(dāng)飛機(jī)偵察到臺(tái)風(fēng)時(shí),即按出現(xiàn)的先后給予定名,第一個(gè)即命名為人Anna,第二個(gè)即命名為B1anche……等。當(dāng)?shù)谝唤M名稱用完,又從第二組A為首的第一個(gè)名稱接上使用。
第二年的第一個(gè)臺(tái)風(fēng)名字是接在上一年最后一個(gè)臺(tái)風(fēng)名字后面的,循環(huán)使用下去。一年中任何一個(gè)區(qū)域出現(xiàn)的臺(tái)風(fēng)不可能超過這四個(gè)組名字的總數(shù)目。
就以世界上臺(tái)風(fēng)發(fā)生最多的西北太平洋來說,一年最多也不超過50個(gè)。所以在同一年里,每個(gè)區(qū)域不可能出現(xiàn)重復(fù)的名稱。
當(dāng)然,在不同的年份里臺(tái)風(fēng)的名字會(huì)重復(fù)出現(xiàn)。因此,在臺(tái)風(fēng)名字的前面。
一定要標(biāo)明年份,以示區(qū)別。 我國(guó)從1959年起開始采用對(duì)臺(tái)風(fēng)編號(hào)的力、法。
凡是東經(jīng)150度以西、赤道以北的太平洋和南海地區(qū)的范圍內(nèi)有臺(tái)風(fēng)形成或侵入,就按照它出現(xiàn)的先后,順次進(jìn)行編號(hào)。例如,1999年發(fā)生的第一個(gè)臺(tái)風(fēng),編為9901,第二個(gè)臺(tái)風(fēng),編為9902……依此類推。
這種對(duì)臺(tái)風(fēng)編號(hào)的力、法,目前已為許多國(guó)家和地區(qū)的氣象臺(tái)采用。有的國(guó)家考慮到國(guó)際上臺(tái)風(fēng)英文名稱沿用已久的習(xí)慣,除了編號(hào)以外。
還同時(shí)標(biāo)明該次臺(tái)風(fēng)的英文名稱。 臺(tái)風(fēng)的分類 在氣象學(xué)中,根據(jù)熱帶氣旋的強(qiáng)度作了不同的分類。
聯(lián)合國(guó)世界氣象組織曾經(jīng)制定了一個(gè)熱帶氣旋的國(guó)際統(tǒng)一分類標(biāo)準(zhǔn): 中心最大風(fēng)力在7級(jí)(。
6.有關(guān)臺(tái)風(fēng)的知識(shí)
1.什么是臺(tái)風(fēng)?臺(tái)風(fēng)實(shí)際上是強(qiáng)烈的熱帶氣旋。
熱帶氣旋是發(fā)生在熱帶海洋上的強(qiáng)烈天氣系統(tǒng),它象在流動(dòng)江河中前進(jìn)的渦旋一樣,一邊繞自己的中心急速旋轉(zhuǎn),一邊隨周圍大氣向前移動(dòng)。在北半球熱帶氣旋中的氣流繞中心呈逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn),在南半球則相反。
愈靠近熱帶氣旋中心,氣壓愈低,風(fēng)力愈大。但發(fā)展強(qiáng)烈的熱帶氣旋,如臺(tái)風(fēng),其中心卻是一片風(fēng)平浪靜的晴空區(qū),即臺(tái)風(fēng)眼。
在熱帶海洋上發(fā)生的熱帶氣旋,其強(qiáng)度差異很大。當(dāng)熱帶氣旋中心附近最大風(fēng)力小于8級(jí)時(shí)稱為熱帶低壓,8和9級(jí)風(fēng)力的稱為熱帶風(fēng)暴,10和11級(jí)風(fēng)力的為強(qiáng)熱帶風(fēng)暴,只有中心附近最大風(fēng)力達(dá)到12級(jí)的熱帶氣旋才稱為臺(tái)風(fēng)。
熱帶氣旋的生成和發(fā)展需要巨大的能量,因此它形成于高溫、高濕和其它氣象條件適宜的熱帶洋面。據(jù)統(tǒng)計(jì),除南大西洋外,全球的熱帶海洋上都有熱帶氣旋生成。
熱帶氣旋災(zāi)害是最嚴(yán)重的自然災(zāi)害,因其發(fā)生頻率遠(yuǎn)高于地震災(zāi)害,故其累積損失也高于地震災(zāi)害。1991年4月底在孟加拉國(guó)登陸的熱帶氣旋曾經(jīng)奪去了13.9萬(wàn)人的生命。
我國(guó)是世界上受熱帶氣旋危害最甚的國(guó)家之一,近年來,其造成的年平均損失在百億元人民幣以上,象9417號(hào)臺(tái)風(fēng)那樣的登陸強(qiáng)熱帶氣旋,一次造成的損失就超過百億元人民幣。2.什么是臺(tái)風(fēng)路徑?從太空往下看,臺(tái)風(fēng)就像是一個(gè)正在旋轉(zhuǎn)的陀螺,這個(gè)虛擬陀螺的尖頂在移動(dòng)過程中的軌跡,就是臺(tái)風(fēng)路徑。
縱觀臺(tái)風(fēng)歷史,臺(tái)風(fēng)路徑多種多樣,還沒出現(xiàn)過路徑相同的臺(tái)風(fēng)。 造成臺(tái)風(fēng)路徑多種多樣的原因,主要是臺(tái)風(fēng)在大氣運(yùn)動(dòng)過程中,受到復(fù)雜大氣環(huán)境等因素的影響。
如果說大氣環(huán)境是一個(gè)大調(diào)色盤,剛生成的臺(tái)風(fēng)就像一張畫布,在運(yùn)動(dòng)的過程中被大氣涂上不同的色彩,就會(huì)產(chǎn)生不同的路徑。目前影響我國(guó)的臺(tái)風(fēng)主要出生在西太平洋上,其常見路徑有:西移路徑。
臺(tái)風(fēng)從菲律賓以東洋面生成后,他周圍的基本氣流很弱,這時(shí)候臺(tái)風(fēng)中心的移動(dòng)主要是內(nèi)力運(yùn)動(dòng),方向往西北。由于遭受高空的副熱帶高壓的影響,深厚的偏東氣流會(huì)引導(dǎo)臺(tái)風(fēng)一直向偏西方向移動(dòng)。
一直到廣東西部沿海、海南島或越南一帶登陸,沿此路徑移動(dòng)的臺(tái)風(fēng),對(duì)我國(guó)海南、廣東、廣西沿海地區(qū)影響最大,經(jīng)常在春、秋季發(fā)生。西北移路徑。
臺(tái)風(fēng)在菲律賓東部海域生成后,會(huì)遭遇一股軸線是西北向東南的南風(fēng),臺(tái)風(fēng)在這股深厚氣流的引導(dǎo)下,從菲律賓以東洋面向西北方向移動(dòng),經(jīng)巴士海峽 *** ,再穿過臺(tái)灣海峽向廣東東部或者福建沿海靠近,在臺(tái)灣、福建、廣東等一帶沿海登陸。如果臺(tái)風(fēng)的起點(diǎn)緯度較高,就會(huì)穿過琉球群島,在我國(guó)浙江、上海、江蘇一帶沿海登陸,甚至到達(dá)山東、遼寧一帶。
沿此路徑移動(dòng)的臺(tái)風(fēng)對(duì)我國(guó)臺(tái)灣省、廣東省東部和福建省影響最大,這類臺(tái)風(fēng)多見于7月下半月到9月的上半月。轉(zhuǎn)向路徑。
臺(tái)風(fēng)從菲律賓以東洋面生成后向西北方向移動(dòng),在海上遇到西太平洋副高或西風(fēng)槽的阻擋,就會(huì)轉(zhuǎn)向東北,向朝鮮半島或日本方向移去。這種轉(zhuǎn)向臺(tái)風(fēng)又可以分為三類:東轉(zhuǎn)向、中轉(zhuǎn)向、西轉(zhuǎn)向。
其中的西轉(zhuǎn)向類,特別是到了近海才向西轉(zhuǎn)的臺(tái)風(fēng),在我國(guó)沿海地區(qū)登陸后,轉(zhuǎn)向東北移去,路徑呈拋物線狀,這也是最常見的路徑。沿此路徑移動(dòng)的臺(tái)風(fēng)對(duì)我國(guó)東部沿海地區(qū)影響最大,這類臺(tái)風(fēng)多發(fā)生于夏、秋季節(jié),只是轉(zhuǎn)向點(diǎn)的緯度因季節(jié)而異,盛夏在最北,春季在最南。
特殊路徑。當(dāng)臺(tái)風(fēng)所處的環(huán)境形勢(shì)變化很快,或是海上有多個(gè)臺(tái)風(fēng)相互影響時(shí),臺(tái)風(fēng)的移動(dòng)路徑會(huì)變得比較怪異,這就像陀螺在旋轉(zhuǎn)時(shí)受到外力的影響,中心將作一氣旋式圓弧運(yùn)動(dòng)。
當(dāng)這種運(yùn)動(dòng)正好和原運(yùn)動(dòng)的方向相反時(shí),就會(huì)導(dǎo)致臺(tái)風(fēng)的停滯和打轉(zhuǎn),如果所受到的外力作用不平衡,便會(huì)左右搖擺,像一條運(yùn)動(dòng)的蛇一樣。這樣的移動(dòng)路徑很復(fù)雜,也更難以預(yù)測(cè),所以更容易成災(zāi)。
如發(fā)生在2001年的臺(tái)風(fēng)"百合",其移動(dòng)路徑就是一種特殊路徑,生成以后,就像一條蛇緩慢地在臺(tái)灣的北部海面原地轉(zhuǎn)了一圈半后,在臺(tái)灣宜蘭附近登陸后,肆虐了44個(gè)小時(shí)又竄到臺(tái)灣海峽,最后在潮陽(yáng)、惠來再次登陸,給當(dāng)?shù)貛砹藝?yán)重的災(zāi)害和極大的損失。"百合"臺(tái)風(fēng)歷時(shí)14天,3次加強(qiáng)為臺(tái)風(fēng),3次減弱為熱帶風(fēng)暴,其怪異路徑給人們留下的深刻的印象。
我國(guó)氣象部門十分重視臺(tái)風(fēng)的監(jiān)測(cè)工作,臺(tái)風(fēng)的移動(dòng)路徑更是監(jiān)測(cè)的重點(diǎn)。在科技不發(fā)達(dá)的年代,由于海洋的范圍大,無(wú)法監(jiān)測(cè)到臺(tái)風(fēng)的生成及移動(dòng),往往要等到臺(tái)風(fēng)靠近船舶和陸地后,才發(fā)覺它的存在。
20世紀(jì)60年代,從氣象衛(wèi)星投入業(yè)務(wù)使用之后,每一個(gè)臺(tái)風(fēng)的發(fā)生、發(fā)展,特別是它的移動(dòng)路徑就完全逃不過衛(wèi)星的眼睛,從那時(shí)起,氣象部門就沒有漏測(cè)、漏報(bào)過一次臺(tái)風(fēng)的消息。 先進(jìn)的衛(wèi)星遙感技術(shù)為臺(tái)風(fēng)的觀測(cè)和預(yù)報(bào)提供了極大的幫助,從1980年以來,對(duì)在我國(guó)登陸的臺(tái)風(fēng),氣象部門基本上都能做出正確的臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)。
隨著衛(wèi)星遙感、雷達(dá)探測(cè)及數(shù)值預(yù)報(bào)技術(shù)的發(fā)展,臺(tái)風(fēng)的監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)水平將會(huì)更上一層樓,臺(tái)風(fēng)路徑就將在人們的掌握之中。
7.臺(tái)風(fēng)知識(shí)
我是居住福建的,對(duì)氣象又有些研究,就用自己的語(yǔ)言回答你吧。
第一,臺(tái)風(fēng)不一定都入海,有的臺(tái)風(fēng)上不了岸,有的上岸后消失,有的上岸后入海。因?yàn)榕_(tái)風(fēng)是沿著副熱帶高壓系統(tǒng)邊緣的引導(dǎo)氣流前進(jìn)的,有時(shí)受到北方南下冷空氣的打壓等多種因素影響,路徑是不一定的。就好像你放飛一只紙飛機(jī),是很難預(yù)測(cè)它到底要沿什么具體的路線飛行,在放飛紙飛機(jī)前,只能大概預(yù)測(cè)它的飛行方向。臺(tái)風(fēng)產(chǎn)生發(fā)展一定要在熱帶洋面上,必須有相當(dāng)充沛的水汽和熱動(dòng)力,如果上了岸,就斷絕了水汽來源,自然又會(huì)消失,如果剛好上了岸又入海了,又有水汽動(dòng)力了,很可能就“復(fù)蘇”了,像每次穿過臺(tái)灣的臺(tái)風(fēng), *** 后馬上就小很多,又被臺(tái)灣中央山脈從縱向切斷,所以到廈門來的臺(tái)風(fēng)一般就小了。
第二,臺(tái)風(fēng)在北半球大致沿著副高系統(tǒng)引導(dǎo)氣流前進(jìn),逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),許多臺(tái)風(fēng)大致的路徑也是呈現(xiàn)逆時(shí)針,所以菲律賓熱帶那里產(chǎn)生的臺(tái)風(fēng)風(fēng)向一定是往左朝著我國(guó)或者日本的方向過去,不可能往右朝美國(guó)過去。
舉個(gè)形象的例子,副熱帶高壓在太平洋上,想象成一個(gè)圓形,與我國(guó)大陸和日本列島相切,臺(tái)風(fēng)一般產(chǎn)生在圓形的軌跡上,逆時(shí)針的話,在亞太地區(qū),我們就是在左半圓這里,所以你想象,左半圓的逆時(shí)針一定是到我國(guó)沿海臺(tái)灣這里或日本本。同樣道理,美國(guó)臺(tái)風(fēng)的多發(fā)地區(qū)是在美國(guó)東海岸那里因?yàn)榇笪餮蟮呐_(tái)風(fēng)都往美國(guó)那里過去。
臺(tái)風(fēng)并不是沿著海邊走,沒有這種說法。如果副熱帶高壓控制大陸,臺(tái)風(fēng)的預(yù)報(bào)路徑完全可以深入內(nèi)地,只不過登陸后水汽條件切斷,很快就減弱了。
不可能有受到臺(tái)風(fēng)影響的地區(qū)不靠海的情況,臺(tái)風(fēng)必須自海上開始運(yùn)動(dòng),而且到陸地后不可能深入很長(zhǎng)的距離,熱帶海洋的熱動(dòng)力和大量海水才是臺(tái)風(fēng)的源動(dòng)力。
臺(tái)風(fēng)登陸就好像把電扇的電源拔掉,扇葉靠慣性運(yùn)動(dòng)一會(huì),立即就停止了,除非再把電源插上。
不知道我的解釋是否清楚。
回答你的補(bǔ)充問題:熱帶低壓在熱帶洋面產(chǎn)生,通常情況下,只要不登陸,哪怕到了溫帶洋面,通常不會(huì)減弱,都是加強(qiáng)成熱帶風(fēng)暴、臺(tái)風(fēng),或維持。除非遇到大陸來的強(qiáng)大冷空氣的強(qiáng)力打壓等情況。
如果已經(jīng)登陸,然后又入海,則可能又加強(qiáng),再次登陸,比如前幾天那個(gè)到海南的臺(tái)風(fēng)叫什么來著,就是前幾天那個(gè),就是這種情況。當(dāng)然,還有一種情況,臺(tái)風(fēng)到陸地上后,比如到中國(guó)大陸,已經(jīng)削減太厲害了,再入海后,已經(jīng)是溫帶溫度以下了,熱動(dòng)力不足,發(fā)飆不起來了,就繼續(xù)減弱了。情況不是單一的,要根據(jù)具體情況具體分析。
8.臺(tái)風(fēng)自救知識(shí)
臺(tái)風(fēng)安全自救
1.見到臺(tái)風(fēng)警報(bào)后,不要到海邊游泳或出海。
2.準(zhǔn)備充足的水、蠟燭、手電和食品。
3.加固戶外電線、室外天線等,關(guān)好門窗。
4.注意衛(wèi)生安全防疫。
5.應(yīng)盡量躲在堅(jiān)固的建筑物里,不要在大樹、草棚或其他簡(jiǎn)易建筑物旁逗留,以防砸傷。
6.不要躲在廣告牌或玻璃幕墻的大樓下,防止被倒塌的廣告牌或脫落的玻璃傷害。
7.行走應(yīng)避開高層建筑,避免被高空墜物擊傷。并注意來往車輛,防止發(fā)生交通事故。
9.什么是臺(tái)風(fēng),臺(tái)風(fēng)小常識(shí)大全
臺(tái)風(fēng)(英語(yǔ):Typhoon)是赤道以北,日界線以西,亞洲太平洋國(guó)家或地區(qū)對(duì)熱帶氣旋的一個(gè)分級(jí)。
在氣象學(xué)上,按世界氣象組織定義,熱帶氣旋中心持續(xù)風(fēng)速達(dá)到12級(jí)(即64節(jié)或以上、每秒32.7米或以上,又或者每小時(shí)118公里或以上)稱為颶風(fēng)(Hurricane)或其他在地近義字。西北太平洋地區(qū)采用之近義字乃臺(tái)風(fēng)。
世界氣象組織及日本氣象廳均以此為熱帶氣旋的最高級(jí)別,但部分氣象部門會(huì)按需要而設(shè)立更高級(jí)別,如中國(guó)中央氣象臺(tái)及香港天文臺(tái)之強(qiáng)臺(tái)風(fēng)、超強(qiáng)臺(tái)風(fēng),臺(tái)灣中央氣象局之強(qiáng)烈臺(tái)風(fēng),以及美國(guó)聯(lián)合臺(tái)風(fēng)警報(bào)中心的超級(jí)臺(tái)風(fēng)。廣義上而言,“臺(tái)風(fēng)”這個(gè)詞并非一種熱帶氣旋強(qiáng)度。
在臺(tái)灣、日本等地,將中心持續(xù)風(fēng)速每秒17.2米或以上的熱帶氣旋(包括世界氣象組織定義中的熱帶風(fēng)暴、強(qiáng)熱帶風(fēng)暴和臺(tái)風(fēng))均稱臺(tái)風(fēng)。在非正式場(chǎng)合,“臺(tái)風(fēng)”甚至直接泛指熱帶氣旋本身。
當(dāng)西北太平洋的熱帶氣旋達(dá)到熱帶風(fēng)暴的強(qiáng)度,區(qū)域?qū)Ｘ?zé)氣象中心(RSMC)日本氣象廳會(huì)對(duì)其編號(hào)及命名,名稱由世界氣象組織臺(tái)風(fēng)委員會(huì)的14個(gè)國(guó)家和地區(qū)提供。國(guó)際慣例依據(jù)其中心附近最大風(fēng)力分為:熱帶低壓(Tropicaldepression),最大風(fēng)速6~7 級(jí),(10.8~17.1 m/s);熱帶風(fēng)暴(Tropicalstorm),最大風(fēng)速8~9 級(jí),(17.2~24.4m/s);強(qiáng)熱帶風(fēng)暴(Severe tropical storm),最大風(fēng)速10~11 級(jí),(24.5~32.6m/s);臺(tái)風(fēng)(Ty-phoon),最大風(fēng)速12~13級(jí),(32.7~41.4m/s);強(qiáng)臺(tái)風(fēng)(severe typhoon),最大風(fēng)速14~15級(jí)(41.5~50.9m/s);超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)(Super Typhoon),最大風(fēng)速≥16級(jí)(≥51.0m/s)。
臺(tái)風(fēng)是怎么形成的簡(jiǎn)單概述
臺(tái)風(fēng)是由海水蒸發(fā)形成的水蒸氣和地球自轉(zhuǎn)所引起的科氏力等因素相互作用形成的大規(guī)模熱帶氣旋。知識(shí)拓展:
1、形成過程:
臺(tái)風(fēng)的形成過程涉及海洋、大氣和地球自轉(zhuǎn)等多個(gè)因素。首先,海洋表面的水蒸氣因日照和熱量蒸發(fā)而上升,形成氣象鋒面。然后,當(dāng)大量水蒸氣冷凝成水滴,釋放出大量的潛熱,使周圍的空氣加熱并上升。
地球的自轉(zhuǎn)造成科氏力,使得上升的空氣產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)。在適宜的條件下,這個(gè)上升氣流會(huì)逐漸發(fā)展為一個(gè)低氣壓系統(tǒng),進(jìn)而演化成臺(tái)風(fēng)。
2、影響因素:
形成臺(tái)風(fēng)的關(guān)鍵因素包括海溫、海洋表面溫度的分布、大氣穩(wěn)定度、地球自轉(zhuǎn)效應(yīng)等。熱帶海洋表面溫度要達(dá)到26.5攝氏度以上,海水蒸發(fā)充足,能夠提供充足的水蒸氣。而上升的空氣要相對(duì)穩(wěn)定,以保持臺(tái)風(fēng)的持續(xù)發(fā)展。
3、發(fā)展階段:
臺(tái)風(fēng)的發(fā)展過程通常包括孕育期、發(fā)展期、成熟期和凋零期。在孕育期,海洋表面溫暖,海水蒸氣充足,氣旋開始形成。
發(fā)展期是臺(tái)風(fēng)迅速發(fā)展的階段,中心氣壓不斷下降,風(fēng)力增強(qiáng)。成熟期是臺(tái)風(fēng)最強(qiáng)的時(shí)候,中心氣壓最低,風(fēng)速最大。凋零期是臺(tái)風(fēng)逐漸消失的過程,中心氣壓上升,風(fēng)力減弱。
4、影響與防范:
臺(tái)風(fēng)是一種破壞性極大的自然災(zāi)害,它會(huì)帶來強(qiáng)風(fēng)、暴雨、風(fēng)暴潮等惡劣天氣,導(dǎo)致洪水、山體滑坡、海岸侵蝕等嚴(yán)重后果。為了減少臺(tái)風(fēng)帶來的災(zāi)害,各國(guó)會(huì)采取多種預(yù)防措施,包括臺(tái)風(fēng)監(jiān)測(cè)、預(yù)警、撤離人群、加固建筑等。
綜上所述,臺(tái)風(fēng)是由海洋上蒸發(fā)的水蒸氣和大氣環(huán)流等多種因素相互作用形成的強(qiáng)大熱帶氣旋。它的形成需要一系列特定的氣象條件,而臺(tái)風(fēng)的發(fā)展過程也經(jīng)歷不同的階段,對(duì)人類社會(huì)造成的影響也是巨大的,需要采取相應(yīng)的防范措施。
臺(tái)風(fēng)要怎么介紹?
臺(tái)風(fēng)只發(fā)生在一些沿海地帶,是熱帶氣旋的一個(gè)類別。在氣象學(xué)上,將它定義為:熱帶氣旋中心持續(xù)風(fēng)速達(dá)到12級(jí)(即每秒32.7米或以上)稱為颶風(fēng)(hurricane),這一名稱使用在北大西洋及東太平洋地區(qū);而對(duì)于北太平洋西部地區(qū),即是指赤道以北,東經(jīng)100度以東的地區(qū),這種災(zāi)害被稱為臺(tái)風(fēng)(typhoon)。處于熱帶區(qū)域的海面由于長(zhǎng)期受到太陽(yáng)的直射而使海水溫度不斷升高,海水在蒸發(fā)的過程中又提供了充足的水汽。而水汽在抬升中發(fā)生凝結(jié),釋放大量潛熱,促使對(duì)流運(yùn)動(dòng)的進(jìn)一步發(fā)展,令海平面處氣壓下降,造成周圍的暖濕空氣流入補(bǔ)充,然后再抬升。如此循環(huán),形成正反饋,即第二類條件不穩(wěn)定(CISK)機(jī)制。在部分條件合適的海面上,這種循環(huán)的影響范圍更是會(huì)不斷地?cái)U(kuò)大,有時(shí)甚至可達(dá)數(shù)百至上千公里。
由于地球自轉(zhuǎn)時(shí)是由西向東做高速自轉(zhuǎn)的,致使氣流柱與地球表面不斷地產(chǎn)生摩擦,而且在越接近赤道的地區(qū)摩擦力就越強(qiáng),這就引導(dǎo)氣流柱逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)(南半球系順時(shí)針旋轉(zhuǎn))。由于氣流柱旋轉(zhuǎn)的速度跟不上地球自轉(zhuǎn)的速度而形成一種感覺上的西行,這就形成了現(xiàn)在我們所說的臺(tái)風(fēng)和臺(tái)風(fēng)路徑。
在一些熱帶或副熱帶海洋上,由于近海洋面的溫度過高,使得大量的空氣受溫度的影響不斷地膨脹上升,這樣就會(huì)使近洋面氣壓降低,外圍空氣源源不斷地補(bǔ)充流入上升去。受地轉(zhuǎn)偏向力的影響,流入的空氣旋轉(zhuǎn)起來。而上升空氣膨脹變冷,其中的水汽冷卻凝結(jié)形成水滴時(shí),要放出熱量,又促使低層空氣不斷上升。這樣一為來,近洋面的氣壓會(huì)下降得更快,空氣旋轉(zhuǎn)也變得更加猛烈,以致最終形成了臺(tái)風(fēng)。
臺(tái)風(fēng)的由來科學(xué)知識(shí)
關(guān)于臺(tái)風(fēng)的由來科學(xué)知識(shí)如下:在熱帶海洋面上經(jīng)常有許多弱小的熱帶渦旋,我們稱它們?yōu)榕_(tái)風(fēng)的“胚胎”,因?yàn)榕_(tái)風(fēng)總是由這種弱的熱帶渦旋發(fā)展成長(zhǎng)起來的。通過氣氣象衛(wèi)星已經(jīng)查明,在洋面上出現(xiàn)的大量熱帶渦旋中,大約只有百分之十能夠發(fā)展成臺(tái)風(fēng)。
拓展知識(shí):
臺(tái)風(fēng)一詞由來:《科技術(shù)語(yǔ)研究》2006年第8卷第2期刊登了王存忠《臺(tái)風(fēng)名詞探源及其命名原則》一文。
文中論及臺(tái)風(fēng)一詞的歷史沿革,作者認(rèn)為:在古代,人們把臺(tái)風(fēng)叫颶風(fēng),到了明末清初才開始使用“飚風(fēng)”(1956年,飚風(fēng)簡(jiǎn)化為臺(tái)風(fēng)這一名稱,颶風(fēng)的意義就轉(zhuǎn)為寒潮大風(fēng)或非臺(tái)風(fēng)性大風(fēng)的統(tǒng)稱。關(guān)于“臺(tái)風(fēng)”的來歷,有兩類說法第一類是“轉(zhuǎn)音說”。
包括三種:一是由廣東話“大風(fēng)”演變而來;二是由閩南話“風(fēng)臺(tái)”演變而來;三是荷蘭人占領(lǐng)臺(tái)灣期間根據(jù)希臘史詩(shī)《神權(quán)史》中的人物泰豐Typhoon而命名。第二類是“源地說”,也就是根據(jù)臺(tái)風(fēng)的來源地賦予其名稱。
由于臺(tái)灣位于太平洋和南海大部分臺(tái)風(fēng)北上:的路徑要沖,很多臺(tái)風(fēng)是穿過臺(tái)灣海峽進(jìn)入大陸的。“臺(tái)風(fēng)”是音譯詞,英文中typhoon是根據(jù)中文粵語(yǔ)發(fā)音toi fong音譯至英文,再進(jìn)入普通話詞匯中。
臺(tái)風(fēng),英文叫typhoon,希臘語(yǔ)、阿拉伯語(yǔ)叫tufan,發(fā)音都和中文特別相似,在阿拉伯語(yǔ)和英語(yǔ)中都是風(fēng)神的意思。
臺(tái)風(fēng)一詞源自希臘神話中大地之母蓋亞之子Typhon,它是一頭長(zhǎng)著一百個(gè)龍頭的魔物,傳說這頭魔物的孩子們就是可怕的大風(fēng)。后來,這個(gè)字詞傳入中國(guó),與廣東話Toi Fung融合在一起,就成為Typhoon一詞了。
我們所說的臺(tái)風(fēng)實(shí)際上是一種強(qiáng)熱帶氣氣旋。
臺(tái)風(fēng)和颶風(fēng)都是一種風(fēng),只是發(fā)生地點(diǎn)不同,叫法不同,在北太平洋西部、國(guó)際日期以西,包括南中國(guó)海和東中國(guó)海稱作臺(tái)風(fēng),而在大西洋或北太平洋東部的熱帶氣氣旋則稱颶風(fēng),也就是說在美國(guó)一帶稱颶風(fēng),在菲律賓、中國(guó)、日本一帶叫臺(tái)風(fēng),如果在南半球,就叫作旋風(fēng)。
什么是臺(tái)風(fēng)臺(tái)風(fēng)的相關(guān)知識(shí)
1、臺(tái)風(fēng)(英語(yǔ):Typhoon),屬于熱帶氣旋的一種。熱帶氣旋是發(fā)生在熱帶或副熱帶洋面上的低壓渦旋,是一種強(qiáng)大而深厚的“熱帶天氣系統(tǒng)”。我國(guó)把南海與西北太平洋的熱帶氣旋按其底層中心附近最大平均風(fēng)力(風(fēng)速)大小劃分為6個(gè)等級(jí),其中中心附近風(fēng)力達(dá)12級(jí)或以上的,統(tǒng)稱為臺(tái)風(fēng)。2、廣義上而言,“臺(tái)風(fēng)”這個(gè)詞并非一種熱帶氣旋強(qiáng)度。將中心持續(xù)風(fēng)速每秒17.2米或以上的熱帶氣旋(包括世界氣象組織定義中的熱帶風(fēng)暴、強(qiáng)熱帶風(fēng)暴和臺(tái)風(fēng))均稱臺(tái)風(fēng)。在非正式場(chǎng)合,“臺(tái)風(fēng)”甚至直接泛指熱帶氣旋本身。當(dāng)西北太平洋的熱帶氣旋達(dá)到熱帶風(fēng)暴的強(qiáng)度,便給予其名稱。名稱由世界氣象組織臺(tái)風(fēng)委員會(huì)的14個(gè)國(guó)家和地區(qū)提供。
房車源頭廠家 江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線：15391696081