什么叫房車呀,房車到底是個(gè)什么概念的車
賽車房車
房車一般來(lái)說就是指的擁有固定頂棚的車輛(所以敞篷跑車不能算)尺野灶,這一點(diǎn)很容易從一些比賽的名字上就看出。比如非常有名的V8房車賽。
而跑車則是從賽車發(fā)展而來(lái)。一個(gè)例子就是法拉利。法拉利以前只是一個(gè)完完全全的比賽車隊(duì),后來(lái)法拉利的創(chuàng)建人恩佐·法拉利為了緩解車隊(duì)的經(jīng)濟(jì)壓力,才生產(chǎn)一些公路版本的賽車出售。后來(lái)漸漸演變成為一個(gè)專門的車型系列,然后成為一個(gè)跑車制造商。之后隨著時(shí)代的發(fā)展,普通的人們也開始追求賽車的樂趣。
旅行房車
“RV”,Rving,旅行房車。用房車旅行,隨意?？吭谶h(yuǎn)離城市的沙灘、湖岸、草地、山坡、森林中,同時(shí)又擁有城市的生活方式:自己做可口的飯菜、洗個(gè)熱騰騰的澡、睡柔軟舒服的床、看電視、聽音樂、放DVD……
RV跟縮小版的房子一樣,大車有15平方米左右,大體上分為四個(gè)空間:有大床的臥室,裝了座廁、盥洗臺(tái)、浴缸的衛(wèi)生間,客廳,開放式廚房?？蛷d里兩邊都有大窗,方便隨時(shí)隨地欣賞路上的風(fēng)景,地上鋪著淺**的地毯,奶黃的軟包內(nèi)壁再配以原木裝飾,確實(shí)有一種家陵扮的味道?！胺孔印崩锩孢€配備空調(diào)、液晶電視、VCD、冰箱、微波爐、煤氣爐、熱水器等電器。電器的啟動(dòng),完全依賴交流發(fā)電機(jī)脊談提供電源,在有外接電源的情況下,就由外接電源取代。同時(shí),車上還裝備了許多安全設(shè)施,包括LPG(液化石油氣)檢測(cè)器、CO報(bào)警器、煙霧報(bào)警器、緊急出口、滅火器、安全帶等,可謂麻雀雖小,五臟俱全。
現(xiàn)代房車的標(biāo)志之一是豪華和舒適,但它的雛形卻是吉普塞人的大篷車,在歐洲,旅居房車被叫做:caravan,說是大篷車的意思。一次世界大戰(zhàn)末,美國(guó)人把帳篷、床、廚房設(shè)備等加到了家用轎車上。1920年,一些人把木結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)易家具加在T型底盤上。到1930年,房車運(yùn)用了飛機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),在車上安裝了舒適的床、便利的廚房、供電供水系統(tǒng)。二次世界大戰(zhàn)后,美國(guó)發(fā)達(dá)的公路系統(tǒng)使房車工業(yè)迅猛發(fā)展。到1950年,從小型的DIY式到豪華的30英尺長(zhǎng)的拖掛式房車均走向了成熟。在1950—1960年間,許多現(xiàn)在的房車制造商開始創(chuàng)業(yè)。隨著航空動(dòng)力學(xué)在房車技術(shù)上的運(yùn)用,新型的豪華房車使用的是渦輪柴油發(fā)動(dòng)加上豪華的家居用品。房車就是這樣從改裝車的模式逐漸發(fā)展成自己獨(dú)特的體
為什么一些高級(jí)的汽車叫"房車
房車是指提供起居
生活余陵
設(shè)施的車輛,主要供人們旅游生活使用的車輛。 房車的雛形在發(fā)豎明戚明汽車前就有了,就是吉普賽人的大篷車,旅居房車英文caravan,就是大篷車的意思。一次世界大戰(zhàn)末,美國(guó)人把帳篷,床,廚房設(shè)備等加到了家用轎車上,形成了真正意義上的房車。
“房車”是境外對(duì)“運(yùn)動(dòng)汽車”(sports car)的譯名,房車外形與普通轎車一樣,但對(duì)懸掛,內(nèi)置安全裝置有特殊要求。另外在車身前后加裝擾流裝置,且車內(nèi)多余部分均可被拆除。
房車賽屬場(chǎng)地車賽一種,按發(fā)動(dòng)機(jī)容積大小分A組(2000毫升以上),B組(1300--2000毫升),C組(850-1000毫升)和D組(850毫升以下)四組。同樣,房車賽也分為A,N兩組,前者為專業(yè)賽車,后者為市場(chǎng)售車加以改裝。
與旅游房車不一樣,“RV”,Rving,旅行房車。跟縮小版的房子一樣大車有15平方米左右,“房子”里面還配備空調(diào)、液晶電視、VCD、冰箱、微波爐、煤氣爐、槐塌熱水器等電器。。電器的啟動(dòng),完全依賴交流發(fā)電機(jī)提供電源,在有外接電源的情況下,就由外接電源取代。同時(shí),車上還裝備了許多安全設(shè)施,包括LPG(液化石油氣)檢測(cè)器、CO報(bào)警器、煙霧報(bào)警器、緊急出口、滅火器、安全帶等,可謂麻雀雖小,五臟俱全。
“世界房車錦標(biāo)賽”,為什么把一般的轎車叫房車
原因是是一種可移動(dòng)、具有居家必備的基本設(shè)施的車種。房車分為拖掛式房車和自行式房車兩種類型,但是再細(xì)分就有9種不同車型選擇:自行式A型、自行式B型、自行式C型,拖掛式A型、拖掛式B型、拖掛式C型、拖掛式D型,還有移動(dòng)別墅A型、移動(dòng)別墅B型以及賽車式和營(yíng)地式。
房車有好幾種,各種房車的大小及核載人數(shù)也有很大差異,市場(chǎng)數(shù)量最多、最受歡迎的自行式C型房車的核載人數(shù)為4-6人。當(dāng)然自行式C型房車是判搭自行式房車中空間折中的一種,比自行式B型房車要寬敞,但比自行式A型房車要緊湊。
相關(guān)信息
2008年10月1日起施行的修訂后的《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》中,關(guān)于全掛汽車上牌照問題有了明確的規(guī)定,《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》中第二章第八條“車輛管理所辦理全掛汽車列車和半掛汽車列車注冊(cè)登記時(shí),應(yīng)當(dāng)對(duì)牽引車和掛車分別核發(fā)機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌和行駛證?！?/p>
拖掛式房車也是掛車碧念的一種,也就可以合法登記注冊(cè)機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌和行駛證?！吨腥A人民共和國(guó)掘慧拿道路交通安全法》第五十六條規(guī)定,機(jī)動(dòng)車牽引掛車應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定:
(一)載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機(jī)只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光信號(hào)、制動(dòng)、連接、安全防護(hù)等裝置應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
(二)小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質(zhì)量700千克以下的掛車,掛車不得載人。
(三)載貨汽車所牽引掛車的載質(zhì)量不得超過載貨汽車本身的載質(zhì)量。大型、中型載客汽車,低速載貨汽車,三輪汽車以及其他機(jī)動(dòng)車不得牽引掛車。
問一下汽車的比賽都有哪幾種,區(qū)別是什么?特別是那個(gè)像頭文字d里邊自己改裝車然后比賽是什么賽事?
就以一樓二樓的簡(jiǎn)述一下吧,方程式的就不管了。房車賽通俗腔運(yùn)森點(diǎn)講就是使用私家車作為比賽工具,世界房車錦標(biāo)賽是國(guó)際汽車聯(lián)盟(FIA)旗下與F1和世界拉力錦標(biāo)賽齊名的國(guó)際賽車頂級(jí)賽事。它是涵蓋方程式和拉力賽的汽車賽事,F1專為比賽制造賽車,世界房車錦標(biāo)賽更關(guān)注挑戰(zhàn)極限大自然。而世界房車錦標(biāo)賽則是以在售的量產(chǎn)房車為基礎(chǔ)的比賽,世界房車錦標(biāo)賽對(duì)賽車規(guī)定了嚴(yán)格的條例,參賽車型必須以至少4座的量產(chǎn)型房車為基礎(chǔ),采用4缸發(fā)動(dòng)機(jī),排量不能超過2升,而且必須采用自然吸氣方式,最高轉(zhuǎn)速不得超過8500rpm,最大馬力也被限定在250-270馬力的區(qū)間,比賽形式也和F1一樣,比賽場(chǎng)進(jìn)行。對(duì)于場(chǎng)地賽、24小時(shí)拉力賽,都是一種比賽形式,區(qū)別是一個(gè)以時(shí)間作為賽規(guī),一個(gè)以場(chǎng)地。至于漂移賽就是用來(lái)觀賞性的,一般都是在賽車場(chǎng)進(jìn)行的,房車賽里面有這個(gè)項(xiàng)目,北京舉辦過幾次漂移賽。以上這些都是正規(guī)合法的比賽,比賽車型改裝都是有要求的。
對(duì)于非悄宴正規(guī)非法比賽,就是頭文字d里面那種,車隨便改就行出任何事自己負(fù)責(zé)。不過因?yàn)楸容^刺激,比較拉風(fēng)所以很受大眾喜愛?；旧犀F(xiàn)在出現(xiàn)的賽車比賽伍畝就是這些。那些卡丁車什么的我也不怎么了解就不談了。希望能幫到你 謝謝
為什么一些賽車比賽叫房車
房車就是轎車,只是香港人叫做房車而已。房車賽指和虛的就是用普通轎車改裝后的比賽,主要是區(qū)別于方程式比賽。
GT賽車的速度不是一般房車改裝所可以嫌棚悄企及的兩者是有一定的區(qū)別的芹渣
什么叫房車賽?怎樣才能做一名賽車手?
什么叫房車賽? 德國(guó)房車大師賽(DTM)是現(xiàn)行房車比賽中規(guī)格最高的。DTM賽事用車都是大的廠歷悔商專門罩爛明生生產(chǎn)的比賽用房車,就算是規(guī)模較小的房車賽也是用跑車或是轎跑改裝的,目的就是要有足夠的速度與馬力數(shù)。其實(shí)房車賽不僅僅是看速度和車手技術(shù)的比賽,有很大一部分也是欣賞房車的改裝技術(shù)的。
怎樣才能做一名賽車手? 真的要成為賽車手的話,其實(shí)家庭因素非常關(guān)鍵,不僅和你自己的家庭背景有關(guān)系,還和你的個(gè)人物告天賦有關(guān)系,有天賦還要勤加練習(xí),如果沒有家庭成員的支持或者社交贊助你龐大開銷(車輛的改裝費(fèi)、團(tuán)隊(duì)日常開銷、場(chǎng)地練習(xí)費(fèi)用、車輛磨損費(fèi)用、比賽報(bào)名費(fèi)用等等～)的話,也只能是一時(shí)技癢,玩玩罷了。
賽車好像是有兩種,一種是轎車,一種是電視里看到的只能坐一個(gè)人的那種專門比賽用的那種,請(qǐng)問這兩種
你看到的,是兩種磨慧類型的賽車。也就是房車和開放懸架式賽車(Open-Suspension,或者叫單座賽車,也就是Single Seater)。
在賽車運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域,房車和我們?nèi)粘Ｖ欣斫獾姆寇嚥灰粯?汽車運(yùn)動(dòng)中的房車指的是含有封閉座艙空間的賽車,我們常見的房車賽賽車和拉力賽車都屬于房車,不過狹義的房車指的就是房車賽賽車,隸屬于場(chǎng)地賽。拉力賽是另算的。
==========================================
外表不一樣只是表象,之所以他們的外表不一樣,是因?yàn)橘愂碌囊笸耆煌?/p>
拉力賽賽車和房車賽賽車,一般都要求在市售量產(chǎn)車的基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝參賽。所以注意看一下WRC的話會(huì)發(fā)現(xiàn)里面有Ford Focus和Citroen C4d這樣二十來(lái)萬(wàn)的小車,WTCC參賽的也都是諸如BMW 3系、Chevrolet Lacetti這樣瞎雀答可以隨手就買到的車輛,當(dāng)然FIA GT參賽車輛比較貴,也就是常說的超跑那個(gè)等級(jí),比如GT1組別的Lamborghini Murcielago R-SV,Ford GT,GT2組別的Ferrari F430 Challenge和Porsche 911 GT3RSR,GT3組別的BMW Z4 GT3和SLS AMG GT3之類的。
而開放懸架類的比賽,絕大多數(shù)都屬于方程式賽車。(開放懸架包括方程式賽車但是不全是方程式賽車,Drag也是開放懸架類的,但絕對(duì)不是方程式類)。所謂的方程式賽車,就是要嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)程打造的專用于比賽的賽車,這種車輛時(shí)沒有相應(yīng)的市售版本的。因?yàn)槭菍ｉT打造。
所以這兩者之間的區(qū)別還是挺明顯的,不過不在速度上,要知道Formula BMW跑得還不如自家的M3 GTR快。關(guān)鍵就是看技術(shù)規(guī)程——是基于市售車輛打造還是專門制造。一般將懸架是否開放作為判定房車和開放懸架的標(biāo)準(zhǔn)。
所以這里需要注意一下的有一類比較特殊的叫原型車,在LeMans很常見的,也就是常說的LMP1和LMP2組別里面的賽車。某些LMP賽車是封閉駕駛艙的比如Peugeot 908 HDi,但是也有一些LMP是開放駕駛艙的,比如Audi R15 TDi,即便是開放駕駛艙,由于其懸架不開放,所以也不算開放懸架類,更不能算方程式了。問題是他們顯然也不能算GT類的房車,所以單獨(dú)給它們劃一個(gè)組別——原型車組。
==================================
品牌。
這個(gè)比較難說了。因?yàn)槿虼蟠笮⌒〉谋荣愄?難以一個(gè)個(gè)列出來(lái),下面只列最有名的比賽參賽的車型。
首先是開放懸架類。
最強(qiáng)悍的開放懸架比賽毫無(wú)疑問就是F1。
目前F1總計(jì)有12支車隊(duì),也就是相應(yīng)的有11個(gè)底盤制造商(底盤一般由車隊(duì)自己打造,不過今年STR用的是RBR去年的車,STR嚴(yán)格說來(lái)是一輛純客戶賽車)。
底盤制造商:
Scuderia Ferrari,McLaren Racing,Red Bull Racing,Mercedes GP,Renault Racing,Williams Racing,Force India,BMW Sauber,Virgin Racing,Hispania Racing Team,Lotus Racing。
車隊(duì)列表里面刷掉一個(gè)Scuderia Toro Rosso就是了。
引擎制造商:
Ferrari,Mercedes,Renault,Cosworth
輪胎供應(yīng)商:
Bridgestone(明年就是Pirelli了)
注意底盤制造商是車隊(duì)而不是車廠,比如法拉利車隊(duì)和法拉利是兩個(gè)法人,盡管兩者之間事實(shí)上是一體的。
GP2
GP2是僅次于F1的方程式賽事。不過GP2的賽車是統(tǒng)一規(guī)格的,不像F1那樣是車隊(duì)自己研發(fā)。底盤是Dallara統(tǒng)一提供,引擎由Renault統(tǒng)一提供。
下面看房車。
拉力賽賽事方面,最著名的WRC目前只有兩個(gè)品牌:Citroen和Ford。
IRC有六大廠商:
Abarth、Citroen、Honda、Mitsubishi、Peugeot、Volkswagen。
房車賽賽事方面,最高等級(jí)的FIA GT1
廠商如下:
Aston Martin
Corvette
Ford
Maserati
Nissan Nismo
Lamborghini
勒芒的LMGT1組別:
Saleen
Aston Martin
Ford
Lamborghini
Corvette
FIA GT2和LMGT2的車就不歲念列了。還有原型車。
房車 跑車 轎車 轎跑 F1 賽車 拉力賽車 本質(zhì)的區(qū)別是什么?
本質(zhì)的區(qū)別在于車身結(jié)構(gòu)。
汽車按照車身可以分成多種。F1、F3、GP2以及部分Baja 1000組別是開放懸架的,而其他的拉力賽車、房車等等,都算是非開放懸架。
所謂的房車,有兩種解釋悉鋒,第一種叫做Caravan,事實(shí)上術(shù)語(yǔ)應(yīng)該叫做行旅車,房車其實(shí)是錯(cuò)誤的稱呼。第二種才是汽車行業(yè)里真正的房車,叫做Touring Car。指的是四門四座或者四門雙座(行業(yè)上的定義更加嚴(yán)格,必須要“兩個(gè)側(cè)面各有兩扇門”)、具有封閉駕乘空間的汽車。所以,幾乎所有的轎車其實(shí)都?xì)w屬于房車類。
跑車其實(shí)分成三大類:Coupe(雙門,嚴(yán)格的說是“兩個(gè)側(cè)面各有一扇車門”、硬頂,封閉駕駛空間)、Roadster(雙門,敞篷,或者具有手動(dòng)可拆裝頂棚)、Convertible(雙門、具有自動(dòng)可拆裝頂棚)。另外還有一類GT,因?yàn)镚T現(xiàn)在的定義放寬了標(biāo)準(zhǔn),雙門也可以算GT,于是部分GT在車身結(jié)構(gòu)上就算是跑車了。
轎車是房車的一類,但是必須要求四門四座。另外。國(guó)內(nèi)的“轎車”其歷陸旅實(shí)是被范圍擴(kuò)肢凳大了的。Hatchback也就所謂的掀背,也算在轎車?yán)锩媪?這個(gè)是不太準(zhǔn)確的。
轎跑純粹就是一個(gè)商業(yè)概念,工業(yè)里沒有這一分類,他在本質(zhì)上就是轎車,只不過造型比較流暢,有類似于跑車的外觀,于是套個(gè)轎跑的名頭就賣了。
拉力賽車這一稱謂說明他是基于使用目的進(jìn)行的分類。參加拉力賽的車都是拉力賽車,不管是Citroen DS3 WRC還是Ford Fiesta RS WRC還是Mini Countryman WRC。
DTM房車賽的房車是什么車?好像不是那種可移動(dòng)、具有居家必備房車啊,和普通轎車差不多,怎么也叫房車?
所謂的“房車”,是具有硬質(zhì)頂棚、封閉式駕駛艙雹弊譽(yù)的車輛,這一點(diǎn)和無(wú)頂車輛是相卜李對(duì)的,所謂的無(wú)頂車輛,指的是兩類,第一類是方程式賽車,第二類是原型賽車。這里的房車英文叫做Touring,或者GT,當(dāng)然賽車領(lǐng)域的房車和我們?nèi)粘Ｕf的房車是兩回事,你說的那種房車,英語(yǔ)叫做Trailier或者caravan,前者是裝備有家裝的有動(dòng)力箱型車,而后者指的是沒有動(dòng)力、必須要掛在其他車輛上行駛的車輛(TG的死敵……HOHOHO)
所源段謂的GT,指的是一類高性能、舒適性優(yōu)異,可以用來(lái)長(zhǎng)途旅行的車輛,原文是法語(yǔ)Gran Turismo,當(dāng)然到了賽車,就把舒適性給犧牲掉了……追求速度么
DTM里的那個(gè)T就是房車的意思(德語(yǔ),Tourenwagen)。參賽的車輛包括SL65 AMG DTM等,以前Opel還在里面混,現(xiàn)在變成了Audi和Mercedes兩強(qiáng)爭(zhēng)霸了
房車源頭廠家 江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線：15391696081