讓·托德人物簡(jiǎn)介
讓·托德是一位賽車界的傳奇人物，他的職業(yè)生涯跨越了多個(gè)領(lǐng)域，包括世界拉力賽、賽車運(yùn)動(dòng)“最高峰”的一級(jí)方程式以及賽車界的其他重要賽事。
在上世紀(jì)六七十年代，托德作為副駕駛和領(lǐng)航員，參與了許多拉力比賽，并在1969年代表福特車隊(duì)首次參加國(guó)際拉力賽。此后多年，他與多位名將合作，其中包括阿爾托寧、安德森和沃姆博德。1981年，他與弗雷克林一起幫助蓮花塔爾伯特車隊(duì)獲得了當(dāng)年世界拉力錦標(biāo)賽(WRC)的車隊(duì)冠軍，托德因此登上了拉力運(yùn)動(dòng)的巔峰。
1981年10月，托德接受了標(biāo)致公司總經(jīng)理博伊洛的邀請(qǐng)，創(chuàng)立了標(biāo)致-塔爾伯特車隊(duì)，并擔(dān)任了車隊(duì)老板。在他的領(lǐng)導(dǎo)下，這支法國(guó)車隊(duì)贏得了兩屆世界拉力賽車隊(duì)總冠軍和兩個(gè)世界拉力賽車手總冠軍。托德還成功幫助標(biāo)致車隊(duì)在世界房車錦標(biāo)賽和勒芒24小時(shí)拉力賽中獲得多次世界冠軍。1993年，標(biāo)致車隊(duì)在當(dāng)年的勒芒24小時(shí)拉力賽中包攬前三名，托德因此成為法國(guó)的國(guó)家英雄，被譽(yù)為車隊(duì)“教父”。
在拉力賽中取得巨大成功后，托德的目光轉(zhuǎn)向了賽車運(yùn)動(dòng)的“最高峰”——一級(jí)方程式。然而，標(biāo)致公司拒絕了他進(jìn)軍F1的計(jì)劃，法拉利總裁盧卡-蒙特澤莫羅向托德發(fā)出了邀請(qǐng)。1993年7月，托德愉快地接受了邀請(qǐng)，來到了未來10年震驚F1車壇的“紅魔”車隊(duì)中。
擴(kuò)展資料
讓-托德，法拉利汽車公司新任CEO，1946年2月26日出生于法國(guó)皮埃爾福特小鎮(zhèn)。托德的父親是猶太人，17歲時(shí)逃亡到了法國(guó)，成為了一名當(dāng)?shù)氐尼t(yī)生，頗受人尊敬。如今讓-托德也受到了很多人的尊敬，不過不是作為一名醫(yī)生，而是世界賽車運(yùn)動(dòng)的一名優(yōu)秀管理者。
最大的越野房車十大排名？
目前市場(chǎng)上最大的越野車，當(dāng)屬大型越野車，這種車型由于車身太大，不好駕馭，油耗也特別高，所以在國(guó)內(nèi)賣得也不好，不過基本上買得起的人，也都是非常有錢的土豪。下面我們就來看看最大的越野車十大排名榜。
1、 領(lǐng)航員
官方指導(dǎo)價(jià) ： 109.80-129.80萬
級(jí)別 ： 大型SUV
林肯領(lǐng)航員是一款大型SUV，它擁有氣派的外觀、頂級(jí)的豪華體驗(yàn)，適合那些腰纏萬貫的任性土豪。領(lǐng)航員在國(guó)內(nèi)還鮮有對(duì)手，百萬級(jí)別能和它對(duì)位的只有凱雷德，奈何凱雷德排量太大并不占優(yōu)。所以領(lǐng)航員它既是小眾的存在，又是獨(dú)攬市場(chǎng)，你再也沒有更好的選擇。
2、 凱雷德ESCALADE
官方指導(dǎo)價(jià) ： 148.80萬
級(jí)別 ： 大型SUV
凱雷德是凱迪拉克旗下最豪華的全尺寸SUV，接近5.7米的車長(zhǎng)簡(jiǎn)直可以令身邊的車瞬間“縮水”。內(nèi)飾在用料和設(shè)計(jì)上看起來比較老派，但是不得不承認(rèn)看起來確實(shí)很豪華。6.2L V8引擎，聽起來就足夠過癮。但是面對(duì)2.7噸的重量，這副輸出達(dá)到426馬力，621牛米扭矩的大心臟顯得就不那么過分了。全油門加速時(shí)動(dòng)力很出格，發(fā)動(dòng)機(jī)在前面嘶吼著，你能感受到動(dòng)力不斷在輸出，只是推背感并不如想象中的那么強(qiáng)烈，更不會(huì)讓你害怕。
3、 雪佛蘭Suburban
官方指導(dǎo)價(jià) ： 148.89萬
級(jí)別 ： 大型SUV
雪佛蘭Suburban是非常典型的美國(guó)豪車，碩大的身軀配合著充滿力量的肌肉線條，走在路上絕對(duì)是焦點(diǎn)。作為一款售價(jià)超過百萬的豪車，雪佛蘭Suburban在內(nèi)飾上運(yùn)用了非常多高級(jí)的材料，使得車輛超過了2.5噸。不過這一點(diǎn)重量對(duì)于雪佛蘭Suburban所搭載的6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)來說如同螻蟻一般輕盈，420匹馬力讓雪佛蘭Suburban能夠與寶馬3系比一比加速，但油耗也非?？捎^。
4、 雷克薩斯LX
官方指導(dǎo)價(jià) ： 129.10-141.70萬
級(jí)別 ： 大型SUV
雷克薩斯LX作為一臺(tái)大型SUV，它的顏值不遜于任何同級(jí)車，同時(shí)，雷克薩斯LX無論是在車型配置還是顏值上，都相當(dāng)有檔次，并且一些主流的配置，它都有所配備。而且LX的越野能力也是很強(qiáng)悍的，配備了強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)以及越野輔助裝置，翻山越嶺無壓力。
5、 途樂
官方指導(dǎo)價(jià) ： 55.80-84.18萬
級(jí)別 ： 大型SUV
途樂是一款平行進(jìn)口的全尺寸SUV，與豐田普拉多、陸巡并稱為平行進(jìn)口三劍客。途樂保持了傳統(tǒng)硬漢造型，細(xì)節(jié)上有了些許改進(jìn)，前臉依舊為日產(chǎn)家族設(shè)計(jì)理念，V型進(jìn)氣格柵辨識(shí)度很高，內(nèi)部還增加了三條鍍鉻橫幅。整體造型很有氣勢(shì)。5.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力當(dāng)然不用擔(dān)心，只是踩一腳油門就沒了一只雞腿般的油耗不是人人都能接受的。
6、 英菲尼迪QX80
官方指導(dǎo)價(jià) ： 113.80萬
級(jí)別 ： 大型SUV
QX80是一款基于途樂打造的全尺寸SUV，相比起途樂，QX80的外觀和內(nèi)飾都會(huì)更加豪華。巨大的車身令它看上去就像一座移動(dòng)的堡壘。內(nèi)飾走的是復(fù)古設(shè)計(jì)風(fēng)格，大面積的實(shí)木裝飾加上高級(jí)的皮革營(yíng)造出與同級(jí)別競(jìng)品不同的豪華感。5.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī)很配得上這臺(tái)車該有的氣場(chǎng)，即使2.7噸的車身也能有不錯(cuò)的加速表現(xiàn)。只是這么大的車身在中國(guó)確實(shí)不太適用，開出小區(qū)都覺得有壓力。
7、 庫(kù)里南
官方指導(dǎo)價(jià) ： 610.00-780.00萬
級(jí)別 ： 大型SUV
庫(kù)里南前臉延續(xù)經(jīng)典的帕特農(nóng)神廟設(shè)計(jì)，如同閃亮的移動(dòng)城堡，氣勢(shì)無敵。車尾造型類似兩廂半，借鑒了老式旅行車的線條，目的是向上世紀(jì)的古典勞斯萊斯旅行車致敬。車內(nèi)還是一貫的奢華風(fēng)味，原廠提供多種內(nèi)飾材質(zhì)可供消費(fèi)者定制。即使是低配，裸車價(jià)也達(dá)到了610萬，簡(jiǎn)直壕無人性。
8、 奔馳GLS
官方指導(dǎo)價(jià) ： 93.48-148.88萬
級(jí)別 ： 大型SUV
奔馳GLS是奔馳旗下的旗艦大型SUV，巨大的車身在街上能收割不少回頭率，氣勢(shì)還是有的，但并不唬人，與競(jìng)品相比，它算很有親和力的了。全新奔馳GLS的內(nèi)飾也換用了最新的家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì)，貫穿式屏幕無須多言，內(nèi)飾中的實(shí)木材質(zhì)也出色的完成了提升豪華質(zhì)感的任務(wù)，設(shè)計(jì)上和低一級(jí)的奔馳GLE沒有本質(zhì)區(qū)別。3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)令奔馳GLS開起來完全沒有大車感，加上9AT變速箱調(diào)教得比較聰明，整臺(tái)車行駛質(zhì)感非常不錯(cuò)。
9、 寶馬X7
官方指導(dǎo)價(jià) ： 100.00-178.80萬
級(jí)別 ： 大型SUV
作為寶馬旗下的首款旗艦級(jí)大7座SUV，寶馬X7的外觀設(shè)計(jì)非常霸氣，前臉依舊是熟悉的寶馬大鼻孔造型，整車看起來非常威武大氣。內(nèi)飾方面依舊延續(xù)了寶馬家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然少了點(diǎn)新鮮感，但科技感營(yíng)造還是很到位的。這輛大塊頭車內(nèi)搭載了4.4T超強(qiáng)動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)，只需4.7秒即可完成0-100KM/H加速，是一款運(yùn)動(dòng)且靈活的胖子。
10、 北京BJ90
官方指導(dǎo)價(jià) ： 69.80-99.80萬
級(jí)別 ： 大型SUV
BJ90是北京汽車推出的一款豪華大型SUV，它的外觀氣場(chǎng)能讓人感到震撼，內(nèi)飾設(shè)計(jì)很一般，但用料非常高檔。作為豪華車，V8發(fā)動(dòng)機(jī)自然少不了，V8版本的BJ90百公里加速不到7秒，而V6版本也僅需7秒多一點(diǎn)，要知道只是一款超過2.5噸的大家伙啊。但可惜北京汽車的品牌配不上BJ90的定位和售價(jià)，這款車也就只有政府里面的那幫人才會(huì)拿來用吧。
3W環(huán)塔特輯番外篇：談?wù)劖h(huán)塔保障車之王
作為一名曾經(jīng)2廂經(jīng)典?？怂埂⒚傻蠚W現(xiàn)在探險(xiǎn)者車主的我來說，從試車開始一直到今天，看到今年環(huán)塔拉力賽中出鏡率最高的保障車車型福特F150以及猛禽，還是略帶興奮的。
其實(shí)作為三臺(tái)車都是福特的人來說并不稀奇，很多車友在經(jīng)歷過第一輛車后會(huì)產(chǎn)生一種對(duì)該品牌的持續(xù)依賴，就像我們很多3W車友里，就有很多這種情況。我們?cè)谧鼍G色地球返航計(jì)劃的時(shí)候就碰到很多這樣的車主（綠色地球返航計(jì)劃指的是原先舊的3W腳墊因?yàn)閾Q車或者其他原因不用了需要更換新的腳墊，把舊腳墊寄回可以直接抵扣200元）。
OK，下面分兩個(gè)篇幅跟大家分享福特F150以及猛禽在本次保障車中超高出鏡率，以及我們3W腳墊的裝車效果。首先，用韓魏老師和馬利老師開個(gè)場(chǎng)。
在放照片之前可以講一講我對(duì)F150和猛禽的理解，首先F150不全是猛禽，F(xiàn)150是福特皮卡中的一個(gè)系列，猛禽屬于F150序列中的越野版本，類似于福特野馬和謝爾比GT500。F150更偏向于公路版本，素車的情況下F150前臉是福特標(biāo)，猛禽則是超大的FORD標(biāo)，當(dāng)然很多朋友也會(huì)買F150去改裝，畢竟性價(jià)比擺在這里。如果避震沒改，兩者高度差也會(huì)很大，內(nèi)飾方面前者更偏向舒適高端細(xì)膩后者則更運(yùn)動(dòng)激情和狂野。就適應(yīng)越野而言，猛禽的下擺臂上支臂、減震、仰角、半軸、方向拉桿、分動(dòng)箱、變速箱、前后橋總成都會(huì)進(jìn)行強(qiáng)化，個(gè)人認(rèn)為喜歡改裝的朋友在南方買F150來改裝在沒有太多高強(qiáng)度越野項(xiàng)目的情況下也足夠使用了，但是生活在西北華北東北的朋友則可直接上猛禽，落地直接越野。
（以上對(duì)福特猛禽的講解純個(gè)人理解，如有錯(cuò)誤請(qǐng)指出，我會(huì)虛心接受滴）▲在阿克蘇**小鎮(zhèn)營(yíng)地大舞臺(tái)正中間遇到的第一臺(tái)新款猛禽，非常有緣，千里與同鄉(xiāng)，來自浙江寧波的一位老哥，還帶著一臺(tái)維斯帕。車身拉花非常漂亮，尤其是ADA的車頂帳篷和承風(fēng)四驅(qū)高蓋特別搶眼。▲老鄉(xiāng)大哥正在收拾物品，得知我們也來自浙江后激動(dòng)得說晚點(diǎn)來我們營(yíng)地交流，但是我更希望他的維斯帕能借我溜兩圈，哈哈開玩笑的。可以看出后備箱的拓展空間非常大，無論是做保障車還是自駕都再適合不過了，帶著床去旅行，有機(jī)會(huì)一定要體驗(yàn)?！烙?jì)這個(gè)帳篷在無人區(qū)只要不是惡劣天氣，哪怕是遇到狼群也不怕了?！@是一臺(tái)老款6.2排量的猛禽，十多年的款式和現(xiàn)在的其實(shí)差別并不大，17年之后就全部渦輪增壓，6.2L已經(jīng)成為一代經(jīng)典，還有幾年就要退役，向經(jīng)典致敬，想必也是一臺(tái)久經(jīng)沙場(chǎng)的老將?！緵]有做太多加裝，只是在車斗加了平頂蓋，一方面是防止沙塵污染車內(nèi)物品，另外一方面也保證隱私以及可以進(jìn)入部分地區(qū)的市區(qū)?！m然皮卡15年要求強(qiáng)制報(bào)廢，但依舊阻擋不住大家對(duì)它的熱愛，所以相比二手所剩無幾的壽命來說，新款也是大家相互角逐的目標(biāo)。?▲與其他猛禽明顯對(duì)比就是加裝的后拖車杠以及金屬保險(xiǎn)杠拖車鉤，里面還會(huì)加裝絞盤，更加方便施救，這種改裝更適合拖掛式房車，看來也是追求品質(zhì)生活的大哥?！@樣是一臺(tái)老款6.2自吸的猛禽，在新老聚集的營(yíng)地，仿佛就像老車手帶著新手車在做一個(gè)交接儀式，感慨萬千啊?！@一臺(tái)加裝了拖了行李架、平蓋和側(cè)邊帳以及拖車鉤，后方停著兩臺(tái)拖掛板車，上面有一臺(tái)五羊本田CB190X，估計(jì)是等到了N39去玩沙漠用吧?！鴧⒓迎h(huán)塔比賽用老款猛禽，隸屬金樽吟車隊(duì)，車手徐請(qǐng)為，領(lǐng)航員王穎剛?！噧?nèi)加裝了防滾架，這樣可以確保車手的安全以及車身剛性?！?jí)了懸掛，用的應(yīng)該是撒哈拉越野胎?！蠓浇壷鴥芍粋溆幂喬?、千斤頂以及副油箱，常規(guī)民用車參賽基本都會(huì)增加副油箱，專門的賽車會(huì)直接定制好大容量油箱。▲后面有陸續(xù)出現(xiàn)一些猛禽，前面沒有拍到的，實(shí)在是多。▲這是一臺(tái)我們自己車隊(duì)的劉教授的后勤保障車，從北京開過來?！?fù)值輪轂相比法蘭盤來說會(huì)更加安全一些?！鳤RB的車頂帳篷和推拉平蓋，前后都有鋼制保險(xiǎn)杠，前文中有提到，劉教授的后勤保障不止于開車，還有燒烤?！陨现慌诺讲糠周囆?，其實(shí)這是一個(gè)營(yíng)區(qū)的后勤保障車，一共有五臺(tái)，因?yàn)槠渲袔着_(tái)都在移動(dòng)，有出去，有調(diào)換位置的，所以沒有拍全，我們官方賬號(hào)視頻里會(huì)提到。
既然講述了那么多的保障用車猛禽，那么猛禽使用3W的全TPE腳墊又是怎樣的呢？請(qǐng)看下圖：作者3W汽車，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)</p></p> <br>
<br>
<p style=)