氫氣房車
比亞迪搞了燃油汽車搞了電動汽車，但是還沒有怎么搞房車，什么時候搞房車，那就看行業(yè)發(fā)展情況是怎么樣的，說白了就是做這個房車，有沒有它的利潤空間呢？不掙錢的事情要誰去做呀？比亞迪雖然說什么東西都搞，涉及的行業(yè)也非常的廣泛，但房車的投資不是一個小數(shù)目。
確切的說現(xiàn)在普通的燃油汽車，電動汽車都具備較大的發(fā)展前景，因為燃油汽車現(xiàn)在短期內(nèi)還不會被淘汰，現(xiàn)在燃油才用個百八十年都不成問題，所以新能源汽車確實具備較好的發(fā)展前景，它并不意味著傳統(tǒng)燃油汽車就會被完全淘汰，至少短期內(nèi)還做不到，所以燃料汽車繼續(xù)做新能源汽車是未來大的趨勢，作為汽車行業(yè)的老牌廠商，比亞迪當然也不能錯過了，新能源汽車也得搞一搞。
因為新能源汽車它未來肯定會逐漸取代傳統(tǒng)的燃油汽車，它的影響力會越來越大，新能源汽車現(xiàn)在主要都是電動汽車，所以人們把兩者劃成等號，但實際上不應該是等號的新能源汽車，它包含以電能氫氣等清潔能源作為驅(qū)動的動力源汽車，包含電動汽車。現(xiàn)在主要的瓶頸問題就是續(xù)航的問題，電池的問題，你現(xiàn)在電池占據(jù)新能源汽車成本30%~40%。什么時候電池的問題真正解決了，新能源汽車的技術(shù)也就逐漸成熟了。
之所以沒有搞房車，就是因為用房車的人太少了，那東西對于普通的工薪階層來說很遙遠，你買一輛屬于自己的車子都挺不容易的了，你買輛房車干什么？你又不出去旅游，出去旅游的時間也非常短，沒有必要房車通常也都不便宜，對于真正的有錢人來說，人家沒必要買這個東西啊，有錢在哪還不住好酒店，所以房車的市場需求量沒有想象那么大，自然就不具備較大的發(fā)展前景。
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