商乘多用都“百搭”/新生代跨界車 試駕上汽大通新途V70
物流配送、個(gè)體經(jīng)營、商務(wù)接待、家庭出游......輕客不僅僅局限于商用,而是被賦予了更加“百變”的身份,開啟商乘多用的跨界新時(shí)代。
作為上汽大通MAXUS輕客家族新成員,上汽大通MAXUS新途V70(以下簡稱新途V70)基于全新平臺(tái)架構(gòu)打造,這款新生代跨界輕客剛一推出就收獲了不少客戶訂單。最近,我們終于提新車?yán)?
上汽大通新途V70推出了長/短軸距,低/中頂可選,并且還根據(jù)用戶的不同需求推出創(chuàng)客版、精英版和豪華版三種配置,共計(jì)17個(gè)車型,當(dāng)然也可以通過C2B的獨(dú)家定制來獲得一輛與眾不同的新途V70。
我們今天試駕的車型是——新途V70長軸中頂9AT豪華版?？旄覀円黄饋眢w驗(yàn)一下吧!
跨界MPV造型,細(xì)節(jié)到位
新途V70車頂和側(cè)面都非常注重營造流暢的線條,整車風(fēng)阻系數(shù)只有0.3,不僅僅是運(yùn)動(dòng)感十足,對燃油經(jīng)濟(jì)性也幫助。前臉很有辨識(shí)度,"菱格韻律"前格柵,設(shè)計(jì)相當(dāng)年輕化。犀利的LED前大燈(帶有自動(dòng)大燈功能)、日間行車燈、膠囊霧燈的組合,照明和視覺感受都不錯(cuò)。
不管是作為短途商務(wù)接待或者家庭出行用車,新途V70在一些細(xì)節(jié)處也考慮得比較周到,主副駕及側(cè)滑門處配備了側(cè)踏板,開關(guān)側(cè)滑門時(shí),側(cè)踏板會(huì)自動(dòng)伸縮,上下車更方便。而且還為后排乘客配備了隱私玻璃,遮光的同時(shí)私密性更強(qiáng)。
再來看一看這個(gè)車長超過5米3的“大家伙”的具體尺寸:長軸中頂車型的長寬高分別為5364mm×2030mm×2420mm,軸距達(dá)到3366mm。
新途V70的尾部造型沒有像其他輕客一樣方方正正,同樣是圓潤的設(shè)計(jì)。貫穿式LED尾燈搭配高位剎車燈,上下呼應(yīng),后窗的面積也比較大,與傳統(tǒng)VAN車型不同,整體造型偏向于跨界MPV。
舒適、智能,更加乘用化內(nèi)飾
作為一款定位中高端的輕客產(chǎn)品,新途V70駕駛艙的空間和智能、舒適化設(shè)計(jì)當(dāng)然也是亮點(diǎn)。一體中控臺(tái)造型,多功能方向盤,4.2寸液晶儀表+中控12.3寸智能觸控大屏,鋼琴烤漆中控觸摸板、以及空調(diào)調(diào)節(jié)“滾輪”按鍵,營造出的檔次感比較到位。
中控大屏不僅集成了藍(lán)牙、影音娛樂、導(dǎo)航,而且還可以實(shí)現(xiàn)高清360影像、CarPlay手機(jī)互聯(lián)等功能,操作界面也比較流暢、簡單易上手。
新途V70配有無鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)+藍(lán)牙鑰匙、一鍵升降主副駕車窗、倒車影像、前后雷達(dá)、電子手剎、胎壓監(jiān)測、BSD盲區(qū)監(jiān)測+LCA變道輔助等,配置上向乘用車看齊。值得一提的是,新途V70還可配備乘用車L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng),包括ACC全速域自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)、LKA車道保持、FCW防碰撞預(yù)警等安全智駕科技。
2-9座布局,空間可拓展性大
新途V70擁有2-9座多種座椅布局,空間靈活使用,還有中頂、低頂可選,車內(nèi)容積最大能達(dá)到9.4m³。如果需要戶外改裝、拓展房車,新途V70也同樣是不錯(cuò)的選擇。
車內(nèi)儲(chǔ)物空間很多,隨手可以放置水杯、手機(jī)等小件物品,后排還提供USB充電接口,非常人性化。
主駕座椅帶扶手,并且支持手動(dòng)10向調(diào)節(jié),包裹性和腰部支撐不錯(cuò),減輕長時(shí)間駕駛的疲勞。為了進(jìn)一步照顧到車內(nèi)乘坐人員的舒適度,新途V70的車內(nèi)NVH也控制得比較好,車輛怠速狀態(tài)下噪音僅有45dB。
上汽π2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+懷擋9AT變速箱
新途V70搭載了一臺(tái)經(jīng)過調(diào)校的上汽π2.0T高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為110kW(150馬力),在1500～2400rpm轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi),可爆發(fā)375N·m的最大扭矩,動(dòng)力相當(dāng)充沛,加速、超車響應(yīng)都很迅速,載人載貨駕駛都能更從容。
變速箱搭載采埃孚技術(shù)9AT變速箱,換擋平順性更強(qiáng),保障動(dòng)力持續(xù)穩(wěn)定輸出。而且采用了懷擋的設(shè)計(jì),不僅節(jié)約駕駛位空間,也顯得更加科技化,年輕用戶應(yīng)該會(huì)比較喜歡。
EPS電子助力轉(zhuǎn)向提供更好的操控感與轉(zhuǎn)向感,全系還標(biāo)配EPB電子駐車+HHC上坡輔助。底盤方面,前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后鋼板式非獨(dú)立懸架,保證更大承載能力的同時(shí)兼顧駕乘舒適性。
除此之外,新途V70甚至還能選裝空氣懸掛,能更好的過濾掉顛簸,這可是在輕客市場不常見的配置。
這一套動(dòng)力搭配,讓新途V70百公里的綜合油耗控制在不到9L,對于這樣一款長軸版的柴油輕客來說,油耗表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
結(jié)語:上汽大通MAXUS新途V70憑借跨界MPV造型、豐富的座椅布局、寬敞舒適的空間、以及充沛的動(dòng)力,各方面實(shí)力表現(xiàn)都比較均衡,一推出就收獲了不少年輕車主和家庭客戶的訂單。你覺得這款售價(jià)13.88萬起的新生代跨界輕客怎么樣?
【本文來自易車號(hào)作者陳麗琪,版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn),與易車無關(guān)】
上汽大通原廠首款重卡房車探索家·珠峰正式預(yù)售,有什么亮點(diǎn)值得關(guān)注?
上汽大通原廠首款重卡房車探索家·珠峰正式預(yù)售,這款房車的亮點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:1. 強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng):探索家·珠峰搭載了一臺(tái)6.8升柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為210千瓦,最大扭矩為950?！っ?具有出色的動(dòng)力性能。同時(shí),該車還配備了自動(dòng)變速器和四驅(qū)系統(tǒng),使得駕駛更加輕松、穩(wěn)定。
2. 寬敞舒適的內(nèi)部空間:探索家·珠峰的車身尺寸為長7.99米、寬2.55米、高3.8米,內(nèi)部空間非常寬敞。車內(nèi)設(shè)有獨(dú)立的臥室、廚房、衛(wèi)生間等區(qū)域,滿足了用戶在旅行過程中的各種需求。此外,車內(nèi)還配備了舒適的座椅、空調(diào)、電視等設(shè)施,讓旅途更加舒適。
3. 豐富的配置:探索家·珠峰在配置方面也非常豐富,包括導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像、行車記錄儀、電動(dòng)后視鏡等實(shí)用功能。此外,車輛還配備了ABS+EBD、剎車輔助、牽引力控制等多項(xiàng)安全配置,確保了行車安全。
4. 獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì):探索家·珠峰的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)具特色,采用了流線型的造型,線條流暢且動(dòng)感十足。車身采用高強(qiáng)度鋼材打造,具有較高的剛性和抗扭性,保證了車輛的安全性能。
5. 智能化控制系統(tǒng):探索家·珠峰配備了一套智能化控制系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)對車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控、故障診斷等功能。用戶可以通過手機(jī)APP實(shí)時(shí)了解車輛的狀態(tài),方便快捷。
6. 環(huán)保節(jié)能:探索家·珠峰在節(jié)能環(huán)保方面也有很好的表現(xiàn)。車輛采用了先進(jìn)的燃油噴射技術(shù),實(shí)現(xiàn)了低排放、低噪音的目標(biāo)。此外,車輛還配備了太陽能充電系統(tǒng),可以在行駛過程中為電池充電,減少對環(huán)境的污染。
總之,上汽大通原廠首款重卡房車探索家·珠峰憑借其強(qiáng)大的動(dòng)力性能、寬敞舒適的內(nèi)部空間、豐富的配置、獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)、智能化控制系統(tǒng)以及環(huán)保節(jié)能等特點(diǎn),成為了一款值得關(guān)注的房車產(chǎn)品。相信在未來的市場競爭中,探索家·珠峰將取得優(yōu)異的成績。
大通v80長軸中頂商杰版房車,車身多長有多高2014款
長寬高5700-1998-2345大通長軸中頂房車高度尺寸多少錢
33。8左右,中高端房車定制5.5米上汽大通V90房車長軸高頂 售價(jià)35.8萬
這款上汽大通V90B型房車是基于V905.5米長軸高頂?shù)妆P改裝,整車外形尺寸為5560×2062×2680mm,軸距3366mm。車長處于上汽大通V80B型房車的5.7米和5米之間,讓大家有多了一個(gè)選擇。
大通V90車型一經(jīng)推出,其外觀最是吸引人要求,大尺寸的前鍍鉻件與豹子眼造型設(shè)計(jì)的前燈相連,讓整車彰顯剛毅、霸氣。
中控臺(tái)保持大通原廠樣式,沒有改動(dòng)。動(dòng)力方面,搭載一款上汽π2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配的是一款6速手動(dòng)變速箱,最高功率109千瓦(148匹馬力),峰值扭矩375?！っ?。雖然2.0L的排量,但是功率和扭矩參數(shù)都比大通V80車型的要高。這款房車國六排放標(biāo)準(zhǔn),核載5人,藍(lán)牌C1照即可駕駛。
車內(nèi)布局采用3+2,副駕駛座椅為雙座位聯(lián)排座椅,且主副駕駛座椅可以向后旋轉(zhuǎn)形成會(huì)客廳。第二排沙發(fā)座椅前面是手動(dòng)拆卸式桌板,可以將桌板降低與前后座椅拼成沙發(fā)床。
在客廳前面設(shè)計(jì)了內(nèi)嵌入式的22寸小米電視屏。
客廳后面的布局也是一目了然,第二排沙發(fā)座椅后面是車內(nèi)衛(wèi)生間區(qū)域。受車長尺寸的限制,空間不大,但是設(shè)施齊全,配有抽拉式水灑、通風(fēng)窗、換氣扇和便攜式馬桶等。
在衛(wèi)生間的對面則是車內(nèi)簡易廚房區(qū)域,配有洗菜盆、電磁爐、50L滄浪冰箱、儲(chǔ)物柜等。
車輛尾部是一張橫置床鋪,在車尾門設(shè)計(jì)了兩個(gè)房車外推窗,增加睡臥空間的透光性和通風(fēng)性。在床頭的下單還配置了一個(gè)小尺寸電視屏,躺在床上就可以享受了。
后橫床的尺寸為1850*90mm,兩個(gè)人休息就顯得擁擠了,不過還可以前面沙發(fā)拼床。
在車頂中間的上方配有多美達(dá)的房車空調(diào),為車內(nèi)提供一個(gè)舒適的生活溫度。
其他方面的配置,配備200Ah鉛酸電池、3000W逆變器、85L凈水箱、45L灰水箱。目前這款5.5米上汽大通V90房車市場售價(jià)35.8萬,你覺得如何呢?
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
宇通房車對比上汽大通原廠房車v90如何?
目前宇通房車和上汽大通MAXUS房車還存在一定差距,也推薦各位對房車感興趣的朋友,盡可能選擇原廠房車而非改裝車,一來本身的質(zhì)量和品質(zhì)都更可靠,二來即便遇到問題,也能有正規(guī)的渠道處理,免得被商家和廠告逗家雙方踢皮球,勞心勞力。
在對比兩款房車區(qū)別時(shí),首先要看是不是原廠研發(fā)。宇通房車沒有自己的底盤,C533旗艦版用的是南京汽車集團(tuán)有限公司生產(chǎn)的底盤,經(jīng)過自己設(shè)計(jì)與改裝后推出房車。
這對安全性會(huì)有一定影響,因?yàn)楦难b車沒做過整車發(fā)電機(jī)測試,整車配重變得不合理,皮帶可能會(huì)斷裂,電線線路在改動(dòng)后也可能存在安全隱患。另外,當(dāng)你買回家的改裝房車遇到問題找售后時(shí),商家可能會(huì)互相推諉,增加維權(quán)難度。
而上汽大通MAXUS全線都是原廠房車,從整車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)起都是根據(jù)客戶需求一體化開發(fā)的,配置更專業(yè),各項(xiàng)性能都更有保障。
在出廠前,上汽大通MAXUS房車都經(jīng)過整車耐久測試,車身電泳工藝也很優(yōu)秀,達(dá)到10年防腐,適用性和安全性更高。售后方面,原廠房車沒有推諉扯皮的風(fēng)險(xiǎn),24小時(shí)都有專屬客服,沒有后顧之憂。
眾所周知,房車有兩個(gè)“心臟”,分別是發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī),它們的質(zhì)量能決定駕乘生活的品質(zhì)。尤其是電機(jī),如果質(zhì)量不行,后續(xù)使用會(huì)很麻煩。宇通房車C533旗艦版搭載的是800Ah房車專用鋰電池和670W太陽能電池的組合,雖然配備了大電,但也給房車增加了很多重量。
而原廠房車生活家V90雙拓版配置的48V智能雙發(fā)電能系統(tǒng),它能夠?qū)崿F(xiàn)智能發(fā)電、無憂用電、高效存電,可在多種模式下零噪音無感發(fā)電,行車2~3小時(shí),無憂用電一整天,幫助房車用戶實(shí)現(xiàn)真正的“用電自由”。
當(dāng)然,是否原廠、電量如何只是宇通房車與上汽大通MAXUS房車存在差距的兩個(gè)方面,其實(shí)它們之間的區(qū)別在許多細(xì)節(jié)上都指扮有體現(xiàn)。
比如上汽大通MAXUS生活家V90雙拓版的ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng),包括ACC自適應(yīng)巡航功能,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車,幫助解放雙腳;FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng),當(dāng)存在潛在碰撞危險(xiǎn)時(shí)對駕駛者進(jìn)行警告;AEB自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng),當(dāng)車輛與前方物體低于安全距離時(shí),自動(dòng)啟動(dòng)剎車功襪逗賣能。
LDW車道偏離預(yù)警,提醒駕駛員及時(shí)糾正方向,避免車輛偏離車道行駛,能降低事故發(fā)生率,但宇通房車C533旗艦版在這方面還是有一定的優(yōu)化空間的,整體的駕駛感上汽大通生活家V90雙拓版更好。
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