房車的電壓是多少
2020年,國內(nèi)房車大廠宇通房車一口氣推出7款最新車型,其中C535作為宇通最新的旗艦版車型,外觀靚麗內(nèi)設(shè)完美,是名副其實的旗艦版。一般想到高端車型,總是和雙拓展緊密掛鉤,畢竟多年以來,國內(nèi)房車企業(yè)都是把雙拓展房車最為自己主打形象的產(chǎn)品?？墒怯钔–535房車一改陳規(guī),并沒有使用雙拓展,而是全車使用48V電路系統(tǒng),以此作為最大特色。
48V供電系統(tǒng)現(xiàn)在多用于新能源車型,和普通乘用車使用的12V供電系統(tǒng)相比,48V供電系統(tǒng)電壓升高4倍,在同等電路配置條件下,電流強(qiáng)度更低,電路發(fā)熱降低,損耗更少更安全。而且僅使用200Ah鋰電池,就相當(dāng)于12V電路的800Ah電池,儲電約10.5度。除此之外,車上配備600W太陽能,以及3Kw行車充電,充電效率是12V發(fā)電機(jī)的1.5倍,車載鋰電從放空狀態(tài)到充滿最快不到4小時。使用空調(diào)的話,車內(nèi)的直流變頻空調(diào)可以連續(xù)使用9-12小時。
全車尺寸5990*2430*2865mm,車身較為低矮,增加使用靈活性。除了被動壓低車高,車內(nèi)還配備基于雙目視覺的智能化限高交通設(shè)施監(jiān)測系統(tǒng),可實現(xiàn)前向限高預(yù)警和前向碰撞預(yù)警功能。
限高預(yù)警通過系統(tǒng)內(nèi)預(yù)置車高,并設(shè)置安全通行的高度,可在3~80米范圍內(nèi)識別限高交通設(shè)施,通過存在風(fēng)險時及時預(yù)警提示。
前向碰撞預(yù)警則是當(dāng)車輛正前方存在障礙物時(包含行駛中的車輛),可識別與前方障礙物距離,結(jié)合二者相對速度綜合分析,若系統(tǒng)判斷2.7秒內(nèi)存在碰撞風(fēng)險時及時預(yù)警提示。更智能、更安全,是未來汽車的發(fā)展方向。
車身上有著豐富的外設(shè),包括抽拉式燃?xì)庠?外置櫥柜,儲物艙等。
進(jìn)入到車內(nèi),額頭上有著一張弧形大天窗。全車內(nèi)置新風(fēng)換氣系統(tǒng),持續(xù)的將車內(nèi)污濁空氣排出車外,新鮮空氣引入車內(nèi),增加車內(nèi)含氧量。新風(fēng)系統(tǒng)的千萬級負(fù)離子發(fā)生器讓車內(nèi)富含負(fù)氧離子。
車體前部設(shè)計L形卡座和電動升降桌。車門旁組合柜上安全液晶電視,組合柜中有著單獨(dú)的電飯煲和熱水壺使用隔艙。
組合柜側(cè)面有著折疊座椅,駐車時放下,和向后旋轉(zhuǎn)的駕駛室座椅、卡座一起構(gòu)成一個交流空間。
大面積使用原木色家具,車頂?shù)臒艄庖灿兄钌谋尘把b飾。澳洲胡桃木基色搭配布藝沙發(fā),營造簡歐風(fēng)格的車內(nèi)氛圍。
沿著車頂布置多個儲物吊柜,大面積的車窗讓車?yán)镉兄己玫牟晒狻?/p>
廚房位于車門旁,側(cè)面安裝了帶有背光的上車扶手。扶手下的柜門可以打開,里面安裝金屬盤架。
臺面上安裝電磁爐和帶蓋水槽。
廚房旁是152L車載冰箱。
獨(dú)立衛(wèi)生間位于車輛后部,衛(wèi)生間內(nèi)淋浴花灑、毛巾桿、浴室鏡、手紙盒、衛(wèi)浴簾、洗手盆、衛(wèi)生間吊柜,晾衣桿等設(shè)施一應(yīng)俱全。車內(nèi)有著165L清水箱提供生活用水。櫥柜處還配備直飲水裝置,可以直接飲用,配備20L水箱。
尾部橫置雙人床,下床床尾設(shè)計出來儲物空間。
2張橫置尾床,加上卡座拼床,宇通C535有著不錯的休息空間。
這款宇通最新的小頂C535旗艦版房車目前指導(dǎo)價格51.9萬元,這是一輛全新設(shè)計,全新科技加持的房車來說,面向品質(zhì)生活的旅行伙伴。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
看了很多房車用12V系統(tǒng)用電很焦慮,那怎樣配置48V的系統(tǒng),好在哪?
如果有用電焦慮癥,那么單純的增加電池容量即可。更大容量的電池,可以儲存更多的電量。如果對功率有需求,需要使用大功率電器,例如熱水壺、電磁爐、空調(diào)等,那么48V供電系統(tǒng)可以滿足大功率輸出的需求。
傳統(tǒng)的房車配備的都是12V供電系統(tǒng),簡單、穩(wěn)定。但是面對大功率電器則有些吃力。12V需要逆變才可以使用家用電器。功率等同的情況下,電壓越低電流越大,功率=電壓×電流。因此12V逆變使用時,電池供電電流比較大。以1000w的開水壺為例,就可以算出電池端的電流。1000w/12V=83.3A,使用1000w的電器時,電池端電流已經(jīng)達(dá)到80安,同理使用2000w的電器時,電池端電流高達(dá)160A。而電池大電流放電,也會影響放電容量,放電電流越大,電池放電容量也越小。
過高的電流,不僅對導(dǎo)線要求高,起碼配備16mm的銅線,而且各個部位連接器件要求也比較高,接線端子不合格、接觸不良,都會因為電流過大導(dǎo)致發(fā)熱,有一定的隱患、維護(hù)也麻煩。而且低電壓逆變效率也不如高電壓效率高,12V逆變器效率是不如48V逆變器效率高的的。因此48V系統(tǒng),對大功率電池支持的更好一些。配置48V供電系統(tǒng)后,首先不需要16mm的銅線,導(dǎo)線截面積可以降低一半,連接器件也不需要大電流器件,而逆變器的逆變效率更高。
改48V系統(tǒng)供電也很容易,電池大多數(shù)都選用48V鋰電。這里面以鐵鋰電池為佳,更耐用一些。鋰電池容量密度高,電池體積小、重量輕。有了電池以后還要準(zhǔn)備48V供電的逆變器,原車很多電器是12V供電的,那么還需要一塊48Vto12V的降壓板,可以把48V降壓到12V,專門供12V原車電器使用。而220V供電則由48V逆變器使用,可以選用集逆變/充電一體的逆變器?？梢阅孀?也可以在有市電的情況下為鋰電池充電。
行車充電,則可以選擇升壓板,可以把12V升至為48V為鋰電充電。有集升壓與充電功能與一體的鋰電專用升壓板,可以從電瓶隔離器除取電,行車時主電瓶電壓上升到13.6-13.8V時,隔離器會把副電瓶投入,與主電瓶并聯(lián)。而不用12V副電瓶以后,可以在隔離器副電瓶處取電,為升壓充電板提供電源,實現(xiàn)行車充電。
目前世面很多48V鋰電均為民間高手開發(fā),壽命與穩(wěn)定性不得而知。而且鋰電池有一定的風(fēng)險,那就是熱失控。鋰電池對充放電要求很高,如果保護(hù)電路失效那么就有自燃的風(fēng)險。為了降低風(fēng)險,可以選用大廠的鋰電池組,目前沒有電池廠家開發(fā)房車專用的48V電池組。但是有一種通信基站專用的48V鋰電池組完全可以放在房車上使用,例如比亞迪的基站鋰電池,48V50Ah,售價不會超過2500元。
不知題主說的房車用12v系統(tǒng)存在的焦慮是什么,個人分析應(yīng)該不外乎兩點(diǎn):一是電量不夠用,二是認(rèn)為12v系統(tǒng)使用大功率電器時電流大存在安全隱患以及逆變器效率低的問題。
對于第一個問題,解決方法不在于選擇12v還是48伏系統(tǒng),而是要加大車載電瓶容量,同時增加房車的供電方式,比如電瓶選擇安全性高、容量大、重量輕的磷酸鐵鋰電池組,并采用多個電池并聯(lián)的方式供電(后邊會說明理由);供電方式上,采用行車充電、太陽能發(fā)電、購買充電樁轉(zhuǎn)換器接充電樁供電、配置汽油靜音發(fā)電機(jī),甚至增加風(fēng)力發(fā)電等多種方式增強(qiáng)房車的供電補(bǔ)給能力,就可以解決電量焦慮問題。
對于第二個問題,12v系統(tǒng)使用大功率電器電流大存在安全隱患的問題,只要合理配置電池和供電線路,也是完全可以解決的。說明如下:
房車在使用最常用的12v供電模式情況下,工作電流大一般是使用大功率逆變器和大功率生活電器時出現(xiàn),如使用逆變器帶電磁爐、空調(diào)、熱水器、電飯鍋等等,在12v電壓下,額定功率3000瓦的逆變器低壓輸入端的電流最大可以達(dá)到250-270安(考慮損耗因素),這對線路的承載能力和電池的輸出能力都是考驗。在270安的持續(xù)電流下,房車電池到逆變器輸入端需要使用不低于70平方(平方毫米)的銅導(dǎo)線才能承載,且導(dǎo)線要保證良好散熱才能保證安全。而70平方的導(dǎo)線差不多得有成人的手指那么粗了,價格也比較貴。
而同樣功率下,如使用48v系統(tǒng)則逆變器低壓輸入端電流只有四分之一,約60-70安,這個電流使用最低10平方的銅導(dǎo)線就可以承載。
那么,是不是這種情況下48v系統(tǒng)就一定比12v系統(tǒng)好呢?根據(jù)我的使用經(jīng)驗,如果你的逆變器最大持續(xù)功率在3000瓦以下,使用12v系統(tǒng)仍然是利大于弊的。原因如下:
1、12v系統(tǒng)的適用性更強(qiáng)。
因為目前大部分房車電路系統(tǒng)和電器都是采用的12v系統(tǒng),包括牽引拖掛房車的前車一般也都是12v系統(tǒng),如果采用48v系統(tǒng),就需要進(jìn)行升降壓才能適配,比如行車充電需要由12v升壓到48伏,車載直流電器則需要從48v降壓到12v,一升一降,系統(tǒng)就變復(fù)雜了,成本升高了,損耗增大了,而且發(fā)生故障的幾率也高了。
2、12v系統(tǒng)使用大功率電器時電流大的問題是可以解決的。
在3000瓦的功率下(這個功率車友絕大多數(shù)的電器合理使用需求都能滿足,個別除外),雖然12v系統(tǒng)的電流能達(dá)到250-270安,但是也僅限于電池到逆變器輸入端這一小段線路,而其他部分線路的電流與使用48v系統(tǒng)沒有差別的。由于通常逆變器位置都是緊靠電池的,因此從電池到逆變器輸入端的距離都很短,一般只有幾十公分到一米,因此只要使用足夠粗的導(dǎo)線并保證良好的自然散熱(導(dǎo)線不要覆蓋、不要穿管)就可以了,另外導(dǎo)線接頭也要確保接觸良好穩(wěn)固。
如果覺得使用大平方的粗導(dǎo)線不便安裝(粗導(dǎo)線比較硬不易彎曲),也可以使用多較細(xì)的導(dǎo)線并聯(lián)(但一定要做好計算選用合適的導(dǎo)線面積和數(shù)量),而且由于電流的趨膚效應(yīng)(即導(dǎo)線中的電流大部分是從靠近導(dǎo)線表面的位置通過),使用多根較細(xì)導(dǎo)線優(yōu)于使用單根粗導(dǎo)線。為了保險起見,可以在線路上串聯(lián)一個滿足電流要求的大號的保險或空開以確保萬無一失。
對于電池對大電流的承載問題,采用多個電池并聯(lián)分流(或者把電瓶由串聯(lián)改為并聯(lián))問題就解決了。
電池并聯(lián)相對于串聯(lián)還有個優(yōu)點(diǎn),就是無論充電還是放電,各個電池都更均衡,可以減少或避免不同電池性能差異產(chǎn)生的木桶效應(yīng)(性能差的電池拉低整個電池組的整體性能)。
所以,12v系統(tǒng)使用大功率電器電流過大的問題是不難解決的,安全性也能得到保證。
3、關(guān)于48伏系統(tǒng)接逆變器比12v系統(tǒng)效率高的問題。
看到很多論壇和評論都說48伏或24伏比12v系統(tǒng)接逆變效率更高。其實這并不完全正確。
以前的非純正玄波逆變器或許有這個問題,但是目前流行的純正玄波逆變器,使用12v、24v或是48伏系統(tǒng),效率基本是一樣的或者差別細(xì)微,這個轉(zhuǎn)換效率主要取決于逆變器的設(shè)計,跟使用多少伏的輸入關(guān)系不大。
這里不做原理說明,有個最簡單的辦法,你可以上網(wǎng)搜一下同一個品牌的不同輸入電壓逆變器標(biāo)注的轉(zhuǎn)換效率參數(shù),就會發(fā)現(xiàn)是一樣的。
如果你使用48伏系統(tǒng),充電和給電器供電需要進(jìn)行升降壓,所產(chǎn)生的損耗遠(yuǎn)大于不同輸入電壓逆變器轉(zhuǎn)換效率的細(xì)微差別。所以,問題不是一成不變的,不要總約定俗成地拿著老經(jīng)驗來看新事物和新技術(shù)。
最后總結(jié)一下結(jié)論:
綜合比較,在目前的房車技術(shù)配置和使用環(huán)境下,12v供電系統(tǒng)絕大部分情況下,完全能夠滿足車友們的日常需求,在48v系統(tǒng)未形成豐富完整的配套的情況下,對于大部分車友,是不適用的。
12伏系統(tǒng)之所有應(yīng)用廣泛,是因為配套的12V電器比較多。
房車畢竟比較小眾。開發(fā)48V電壓的電器還需要時間以及房車應(yīng)用數(shù)量。
48V系統(tǒng)的好處就是充電快,逆變效率高等。但是充電時要經(jīng)過12到48的升壓模塊。使用時要經(jīng)過48到12的降壓模塊。
所以說12v和48v系統(tǒng)都有優(yōu)缺點(diǎn)。
如果你的電池容量不是特別大,選12也沒什么問題。
如果你的電池超過十度電,建議選用48V系統(tǒng)。因為不管你容量再大,每次都充不滿。別發(fā)揮不了你大容量電池的優(yōu)勢。
房車用電焦慮,12V和48V的區(qū)別,或者說48V的優(yōu)點(diǎn)在哪里?
題主問的不是現(xiàn)在幾大廠商為什么要推出48V系統(tǒng),而是房車用電這一點(diǎn)。
那這個問題就簡單了。
首先不是電池容量或者體積有什么區(qū)別,在能量密度一定的情況下,比如說你鉛酸蓄電池或者鋰離子電池,基本上同種電池能量密度接近,要輸出同樣多的能量,電池體積沒太大區(qū)別。
其次不是哪種電壓做不了某種工作的區(qū)別,功率等于電壓乘以電流,電壓低,電流大點(diǎn)就可以了。
那是什么區(qū)別呢?就是上文的電流大點(diǎn)這句話。
通常家用車12V點(diǎn)煙器輸出是10A,極少數(shù)能夠輸出15A,12V x 15A =180W,這區(qū)區(qū)180瓦功率推動一個小型氣泵或者小型吸塵器還湊合,想要燒熱水就很勉強(qiáng)了,大家可以看一下家里的電熱水壺,通常都是上千瓦,至于在車上煮飯燒菜,那更是不夠,家用電飯煲通常是2000瓦那個功率級別的,如果是電炒鍋,電燉鍋那就更高,可能會接近3000瓦。
3000瓦使用12V電壓的話,要接近250A的電流,即使僅僅使用電飯煲,也要200A左右的電流。
200A電流是個什么概念同學(xué)們?給大家看一下國家規(guī)范推薦的電線平方數(shù)(線徑)和電流的關(guān)系表:
看到了沒有?區(qū)區(qū)120A,還不夠電飯煲的典型功率,如果采用12V電壓的話,就需要25平方的銅線來承載電流了,那么25平方是多粗呢?
理論值是5mmx5mm的一個方形截面,實際上國標(biāo)如下:
國標(biāo)是大約2mm直徑的銅線7股,這大致已經(jīng)可以說是一根銅棒了,手是掰不動的,用在12V車上才僅僅能夠跟家用最小號的電飯煲等效。
這就是為什么房車用12V電壓會很尷尬的緣故,那么48V呢?
假設(shè)我們要在48V電壓下使用2000瓦的電器,理論值需要40A左右,那么需要4 - 6平方的線,根據(jù)上圖可以看出,想要長時間安全使用我們需要6平方左右的線,是2.7mm的單股線或等效多股線,這還是比較可行而現(xiàn)實的,如果我們提高到10平方,就可以小規(guī)模的炒炒菜了。
這里說的僅僅是電流大小,車載電瓶的容量是做不了什么飯的,需要不斷地充電才可以。
房車應(yīng)該使用電動 汽車 做成增程式混動那種(就是內(nèi)置燃油發(fā)電機(jī)的純電車) 直接上個幾十度上百度的電池組 300多伏特降到220V使用 空調(diào)開個幾夜都沒問題。 到駐車地還可以直接用充電樁充電。
48V的優(yōu)勢是能夠快速充電,48V200AH電池以100A充電就能達(dá)到4800W充電速度。48V變12V供原車使用也沒有問題,轉(zhuǎn)換器的自耗很小。48V用充電樁取電器能夠快速充電,現(xiàn)在充電樁全國有很多比較方便。要是12V系統(tǒng)就不能快速充電了。
升級到24V不好?空調(diào),冰箱,手機(jī)充電器,LED燈都有24V直流的。12V電壓低了,升壓效率低,48V又超過人體安全電壓,我是覺得24V更好。
我認(rèn)為,中科院應(yīng)該出幾位科學(xué)家,根據(jù)中國現(xiàn)有情況,系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計一下,解決房車電路生產(chǎn)使用問題,能夠真正的為人民服務(wù),而不是讓大家討論來討論去的,浪費(fèi)時間和腦細(xì)胞。
12的導(dǎo)線要比較粗,但是對于電池沒區(qū)別,并聯(lián)或串聯(lián),每個電瓶放電電流都差不多。
12V和48V系統(tǒng)最大的區(qū)別就是輸出功率不同!
功率 = 電壓 X 電流
同等功率下,12V系統(tǒng)的電流是48V的4倍,需要更粗的電纜來傳輸,簡單來說就是48V可以用筷子粗的電纜,12V就需要用大拇指粗的電纜才行,既花費(fèi)鈔票又占用空間
未來必然是48V的天下
用220伏充房車輸最大電壓是多少
用220伏充房車輸最大電壓是311伏。房車,又稱車輪上的家,兼具房與車兩大功能,但其屬性還是車,是一種可移動、具有居家必備的基本設(shè)施的車種。房車是由國外引進(jìn)的時尚設(shè)施車種,其車上的居家設(shè)施有:臥具、爐具、冰箱、櫥柜、沙發(fā)、餐桌椅、盥洗設(shè)施、空調(diào)、電視、音響等家具和電器,可分為駕駛區(qū)域、起居區(qū)域、臥室區(qū)域、衛(wèi)生區(qū)域、廚房區(qū)域等,房車是集衣、食、住、行于一身,實現(xiàn)生活中旅行,旅行中生活的時尚產(chǎn)品。
房車鋰電充電器輸出電壓是多少
房車鋰電充電器輸出電壓是24v。
轎車輸出電壓為12V,卡車為24V。
一般通用式的車載充電器(12V)多數(shù)適用于轎車上,如果是其他車型就需要選擇相應(yīng)電壓標(biāo)準(zhǔn)了。
有很多車載充電器已經(jīng)可以做到12V-24V的標(biāo)準(zhǔn),也就是所有車型都適用。
房車電池用12伏還是24伏好
24v。房車除了發(fā)動機(jī)點(diǎn)火需要使用電瓶帶動起動機(jī),電瓶功能還牽扯到燈光照明,各種直流小電器使用,尤其是需要帶動逆變器,提供做飯電器使用用電,同樣大功率輸出,電瓶電壓高,線材流過電流小,減少線路損耗。吉商汽車就不錯,感興趣的話點(diǎn)擊此處,免費(fèi)學(xué)習(xí)一下更多相關(guān)內(nèi)容了解詳情
房車選擇電池的幾個誤區(qū):
1、12V和48V,電壓肯定越大越好,錯!
電壓越高,效率越高。在電功率一定情況下,電壓和電流成反比例關(guān)系,電壓越高,意味著電流越低。根據(jù)焦耳定律,電流通過導(dǎo)體,將會發(fā)熱而損失部分電功率,而且發(fā)熱損失的功率,和電流平方和電阻乘積成正比例關(guān)系,這說明電流越大,通電時候發(fā)熱損失的熱量會越多,我們利用電能的效率會越低。這也是為何供電系統(tǒng)要使用高壓供電的根本原因,電壓越高,電流會越低,電流因為發(fā)熱而損失的功率會越少。48伏供電系統(tǒng),效率高于24伏的,而24伏的效率會高于12伏的,光從效率來看,選擇48伏的供電系統(tǒng)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于12伏的供電系統(tǒng)?，F(xiàn)在很多混合動力車型,都已經(jīng)使用了48伏的供電標(biāo)準(zhǔn),因為新出來的技術(shù),容易打破原來的標(biāo)準(zhǔn)體系,而傳統(tǒng)的12伏電瓶體系,已經(jīng)有個龐大的慣性體系很難突破了,還是12伏。
我們?nèi)粘５挠秒婓w系,是單相220伏,而日本人一些國家使用了110伏,也不盡統(tǒng)一的,電壓高了雖然效率高,但是也帶來了危險性,當(dāng)初特斯拉和愛迪生就在這個問題上爭執(zhí)了很長一段時間了,而且還涉及到交流用電不安全的說法了。
人體的安全電流是10毫安,但是電流這個量在實際使用中不好確定,畢竟人類使用的電源,基本上是電壓源,所以根據(jù)人體的平均電阻,得出了36伏安全電壓的說法了,實際上假如在潮濕環(huán)境下,可能24伏都會給你帶來用電危險,當(dāng)然12伏還是非常安全的,可能這也是早期汽車電壓使用12伏的重要原因了吧。電壓高了,意味著絕緣材料要選擇高點(diǎn)的,否則會容易被擊穿,特別關(guān)于汽車這種戶外使用的設(shè)備,很容易受到風(fēng)吹雨打和太陽高溫輻射,整體而言也是不小的開銷。
房車也是普通汽車發(fā)動機(jī),它的供電系統(tǒng)電壓基本上是12伏的,假如你的用電備用電池,也指望車上發(fā)電機(jī)經(jīng)過整流調(diào)壓器來輸出供給,當(dāng)然是12伏的備用電池使用起來相比較較方便了,這樣直接不用太多的改裝就可以使用。假如原車已經(jīng)是24伏電壓,當(dāng)然也是使用了24伏備用電池比較合理。但是假如電池是48V,就必須加裝能量轉(zhuǎn)換器降壓到12V才能正常工作,這個過程同樣要消耗電能。
2,新增房車電池數(shù)量就能解決電量不足問題,錯!
房車上的電不夠用似乎一直是困擾房車用戶的問題,很多網(wǎng)友提車之后就開始給房車改裝電池系統(tǒng),有的會加裝2-4塊蓄電池,瞬間把電量從100Ah提升到了200Ah甚至是400Ah。根據(jù)我們上表的測試結(jié)果,盡管你的電池有400Ah也只能使用電池電量的一半左右,即200Ah。這到底是為何呢?
我們通過物理學(xué)當(dāng)中連通器的原理來解釋這一現(xiàn)象就很好理解了,出水口流量恒定,從注水口到出水口最后的一個容器水流量是程遞減形式的,當(dāng)距離放水口最近的容器水量低于20%的時候,我們判定該系統(tǒng)將不能工作,因此要新的水源的注入。當(dāng)注水口打開的時候,我們會發(fā)現(xiàn)并不是我們注入多少水都能被出水口所用,它要時間來平衡這一過程,最終多個連通器也只能維持在60%左右的用水量可以使用。當(dāng)我們把這個原理嫁接到房車蓄電池用電量上來,這個原理基本成立,這就是為何我們加裝更大容量的電池卻不能完全被利用。
吉商汽車將秉承新吉奧集團(tuán)“為家人造好車”的使命,充分結(jié)合商丘的交通及區(qū)位等優(yōu)勢,全面帶動周邊汽車配套企業(yè)的發(fā)展,引領(lǐng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)向商丘市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)集聚,最終為商丘汽車產(chǎn)業(yè)樹旗幟、立標(biāo)桿、做貢獻(xiàn)、促發(fā)展。
電動三輪房車裝多大的磷酸鐵鋰電池好
電動三輪房車裝48V的磷酸鐵鋰電池好。因為電動三輪房車的工作電壓是48V,而且磷酸鐵鋰電池具有比能量高、壽命長、重量輕、安全性好等優(yōu)點(diǎn),是電動三輪房車的理想能源。因此,電動三輪房車應(yīng)該裝48V的磷酸鐵鋰電池好。
房車48v400安時是幾度電
4.8度或9.6度。
如果是12V電瓶,12×400=4800VAh,就是4.8度電,如果是24V電瓶,24×400=9600VAh,就是9.6度電。指的是電池額定電壓,容量為:48V400AH,等于可以存400000毫安時,額定電壓是48V。
房車是兼具房和車兩大功能,是目前國外最流行的一種自駕游的選擇。房車上會配有基本的居家設(shè)施,如:臥室、客廳、廚房、衛(wèi)生間等,是集衣食住行于一身的。最大的功能就是可以像車子一樣可以移動。而普通轎車卻沒有它的“衣食住”功能。
房車源頭廠家 江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線：15391696081
