長(zhǎng)城覽眾房車自由炮C款四驅(qū)越野房車
大家好，我是小魏。今天給大家推薦一款性價(jià)比超級(jí)高的四驅(qū)越野皮卡房車——覽眾房車自由炮C款。外形方面的設(shè)計(jì)十分時(shí)尚，飽滿的流線型設(shè)計(jì)，高飽和度的視覺感受都凸顯了這輛車的簡(jiǎn)潔和硬朗。車頭部分和車身選擇了拼接的顏色設(shè)計(jì)，更具辨識(shí)度，車身使用了白色的主色。車頂部分設(shè)計(jì)了微微的前傾，增加了內(nèi)部睡臥區(qū)域的生活空間，也提高了車內(nèi)駕駛?cè)藛T的頭部視野。向上傾斜的尾杠增加了車輛的離去角度，適用于多種復(fù)雜路段，搭配多層次的尾部燈具，整體造型大方實(shí)用，辨識(shí)度高。
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自由炮C整體選用米白色打底，搭配簡(jiǎn)約的閃電圖案及灰色線條裝飾，簡(jiǎn)潔干練；車頭裝有一對(duì)帶透鏡的LED大車燈，在夜間鋪路效果非常好；整車顏值非常耐打，美觀且實(shí)用；車身尺寸為5990x2190x3030mm，核載6人，藍(lán)牌C照即可駕駛。整車采用了覽眾獨(dú)享的長(zhǎng)城炮房車專用底盤，動(dòng)力系統(tǒng)搭載了2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率163馬力，峰值扭矩400N·m，匹配采埃孚8AT自動(dòng)擋；配備了博格華納T0D智能適時(shí)四驅(qū)、低速四驅(qū)、中央差速器和后橋差速鎖，大大提升了房車的操控性能。
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進(jìn)入駕駛室，自由炮房車搭配了智能設(shè)備，包括電子擋桿、9英寸中控屏、主/副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、多功能方向盤、手機(jī)互聯(lián)等和家用車沒有區(qū)別，在安全配置層面，自由炮房車配備前排主/副駕駛安全氣囊、側(cè)氣囊，主動(dòng)安全方面還能找到胎壓監(jiān)測(cè)、ABS防抱死系統(tǒng)、EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、RMI防側(cè)翻系統(tǒng)、ESC車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等等。
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車廂內(nèi)部整體采用亮面白色板材，清爽簡(jiǎn)潔，光線感更加充足；整車借鑒了蘇州園林的設(shè)計(jì)理念，相較于同級(jí)別的房車，空間利用率得到了最大限度地提升。得益于后上門的設(shè)計(jì)，車內(nèi)整體布局非常合理，可以說達(dá)到了最大化的空間利用。會(huì)客區(qū)域的軟包包覆座椅，搭配四周的氛圍燈帶，溫馨至極，能夠帶給出行者如同在家中一般的溫馨舒適感。
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會(huì)客區(qū)在駕駛室的后方，采用了雙人對(duì)卡+條形沙發(fā)的布局，中間配有一張可延伸可升降的餐桌，可根據(jù)需求調(diào)節(jié)餐桌的高度，與沙發(fā)拼成一張1.9x1.4m的大床，可輕松容納兩人休息；頂部裝充足的儲(chǔ)物空間，可放置一些生活用品、被褥及衣物等。
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自由炮C配備了兩張超大床鋪，另一張就是位于駕駛室上方的超大額頭床，尺寸達(dá)到了1.9mx1.7m，可滿足三人休息睡眠需求，床鋪?zhàn)隽巳姝h(huán)窗設(shè)計(jì)，通風(fēng)采光效果極佳。
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廚房區(qū)域在車的尾部，使用L型的操作臺(tái)，操作空間相對(duì)于其他房車來說寬敞了許多。臺(tái)面上安裝了電磁爐和帶蓋水槽以及折疊水龍頭，滿足日常在室內(nèi)烹飪的需求。在操作臺(tái)側(cè)邊有一個(gè)組合柜，安裝了微波爐和房車專用85L冰箱，覺得冰箱不夠大的車友可以選擇安裝152L的冰箱。操作臺(tái)下方和上方則全是存放廚房用品的柜子，讓您烹飪不受約束。
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干濕一體式衛(wèi)浴間內(nèi)配置有折疊式水盆，提升了內(nèi)部的空間感，此外區(qū)域內(nèi)還配置有固定坐便器、獨(dú)立淋浴花灑、換氣扇、毛巾架、衛(wèi)浴鏡等，用戶可以選裝洗衣機(jī)，實(shí)現(xiàn)輕松旅居。覽眾自由炮C為車友提供了豐富的選裝項(xiàng)目：車漆顏色、內(nèi)飾顏色、內(nèi)裝皮革軟包、內(nèi)裝超纖軟包、內(nèi)裝納帕軟包、茶趣包、美顏包、帝瓦雷音響（或自選其他品牌）、駕駛室包覆等，滿足用戶的個(gè)性化定制需求。
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水電路系統(tǒng)配備了150L凈水箱以及35L防凍水箱、50L灰水、560Ah的長(zhǎng)城蜂巢鋰電池、3000W逆變器以及300W太陽(yáng)能電池板，基本上能夠滿足日常2天的用電所需。
本文來自易車號(hào)作者小魏講車，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無(wú)關(guān)
30萬(wàn)之內(nèi)可以買什么房車呢？
盡管經(jīng)濟(jì)條件日益提升，生活壓力也隨之增大，許多人選擇以自駕游的方式釋放壓力，親近自然。在這樣的旅途中，房車無(wú)疑是最理想的交通工具。然而，房車的價(jià)格并非所有人都能承擔(dān)。那么，對(duì)于預(yù)算在30萬(wàn)以內(nèi)的消費(fèi)者，有哪些優(yōu)質(zhì)選擇呢？接下來，我們將重點(diǎn)推薦五款性價(jià)比極高的國(guó)產(chǎn)房車，它們不僅價(jià)格親民，而且空間寬敞，配置豐富，讓你的自駕游之旅更加舒適愉快。
首先，博朗九龍B型房車以29.80萬(wàn)元的售價(jià)吸引眼球。這款房車源于九龍商務(wù)MPV的改造，外觀呈現(xiàn)商務(wù)風(fēng)，內(nèi)部設(shè)施完備，如車載冰箱、冷暖水洗手池、凈水箱、自動(dòng)充電系統(tǒng)以及舒適的多功能雙人沙發(fā)床，滿足了自駕游的各種需求。
其次，五十鈴D-MAX越野房車以28.80萬(wàn)元的價(jià)格提供了強(qiáng)大的越野性能。它由五十鈴D-MAX皮卡改造，空間寬敞且配置豐富，包括可移動(dòng)式空調(diào)、車載冰箱以及便攜式馬桶，確保了自駕游的舒適度。
覽眾風(fēng)駿C6房車以26.58萬(wàn)元的價(jià)格，同樣出自皮卡改裝，其溫馨的內(nèi)部設(shè)計(jì)配備了洗手池、灶臺(tái)、排氣扇和雙人床等基本設(shè)施，適合長(zhǎng)途旅行，穩(wěn)定性出色。
順旅蜂巢房車以25.60萬(wàn)元的價(jià)格定位在小型房車市場(chǎng)，基于大通V80短軸版設(shè)計(jì)，尺寸為5110×1998×2645mm，軸距3100mm，內(nèi)部空間布局合理，搭載2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，特別適合新手駕駛者。
最后，海格夢(mèng)之旅兩驅(qū)皮卡房車以19.88萬(wàn)元的親民價(jià)格，雖然配置略遜于前幾款，但其寬敞的空間卻能滿足家庭出行的需求，性價(jià)比頗高。
總之，以上五款30萬(wàn)以內(nèi)的國(guó)產(chǎn)房車憑借其高性價(jià)比和舒適的配置，是自駕游愛好者不容錯(cuò)過的選擇。在你的旅途中，它們能提供舒適愜意的體驗(yàn)，值得你細(xì)細(xì)品味。
3.0T V6+電機(jī)，坦克700 Hi4-T“劍指”豹8
1月30日，長(zhǎng)城旗下坦克品牌正式公布了新車700 Hi4-T基礎(chǔ)版車型的預(yù)售價(jià)，此次共帶來極致版、極境版兩款配置車型，分別為46.8萬(wàn)元、50.8萬(wàn)元。
對(duì)比此前的首發(fā)限定版，基礎(chǔ)版車型的門檻降低不少，但放到整個(gè)汽車市場(chǎng)中還是比較高。那么，與首發(fā)限定版車型相比，基礎(chǔ)版車型都有什么不同，兩款配置車型又該如何選擇？
如圖所示，坦克700 Hi4-T基礎(chǔ)版雖沒有首發(fā)限定版車型那般，有碳纖維套件加持，但壯碩的體格和遒勁有力的車身線條，依舊帶來了一個(gè)比較霸氣的形象。前臉部分，坦克700 Hi4-T基礎(chǔ)版通過多重進(jìn)氣格柵呈現(xiàn)了不錯(cuò)的層次感。
側(cè)面部分，坦克700 Hi4-T基礎(chǔ)版跟許多硬派越野車一樣，都是用了較為方正的結(jié)構(gòu)，輪眉外擴(kuò)也使其看起來更加“野性”。尺寸方面，坦克700 Hi4-T基礎(chǔ)版的長(zhǎng)寬高分別為5090/2061/1952mm，軸距為3000mm，定位中大型SUV。
從參數(shù)來講，坦克700 Hi4-T基礎(chǔ)版的體型，在同級(jí)車型中并不突出，但考慮到它是一輛越野車，這也說得過去，畢竟越野車不用刻意追求體型，太大反而不靈活；坦克700 Hi4-T基礎(chǔ)版的接近角為32°，離去角為33°，最大涉水深度為970mm，至于離地間隙，坦克700 Hi4-T首發(fā)限定版為245mm，預(yù)計(jì)基礎(chǔ)版車型也是這樣。
作為參考，路虎衛(wèi)士110的接近角為37.5°，離去角為40°，最大涉水深度為900mm，最小離地間隙為216mm。橫向?qū)Ρ纫环梢园l(fā)現(xiàn)，坦克700 Hi4-T基礎(chǔ)版除了接近角和離去角略小于衛(wèi)士110外，離地間隙和涉水能力均強(qiáng)于衛(wèi)士110。
坦克700 Hi4-T基礎(chǔ)版的車尾，還有一絲奔馳G級(jí)的影子，主要是方正的車尾上，尾燈采用橫置布局，且位置靠下。需要注意的是，在后包圍下方，坦克700 Hi4-T基礎(chǔ)版還提供有一個(gè)最大牽引質(zhì)量2500kg的拖車鉤，以便于用戶拖掛游艇、房車等。
內(nèi)飾部分，坦克700 Hi4-T基礎(chǔ)版依舊是延續(xù)了坦克家族的豪華內(nèi)飾布局，以上圖為例，官方用了紅色的皮革、麂皮覆蓋車內(nèi)，再配合大面積的金屬護(hù)板，視覺觀感直接拉滿。
不單單是視覺，坦克700 Hi4-T基礎(chǔ)版還滿足了廣大用戶的聽覺需求，整車配備16揚(yáng)聲器的哈曼卡頓音響，但需要注意的是，這一配置僅在極境版車型上才有，極致版車型不帶。
座椅部分，坦克700 Hi4-T基礎(chǔ)版標(biāo)配帶通風(fēng)、加熱、按摩功能的廣角纖云座椅，除了調(diào)整角度的頭枕外，前排座椅還配備有獨(dú)立腿托。同時(shí)，為保證后排用戶的舒適性，坦克700 Hi4-T基礎(chǔ)版的后排座椅靠背角度還支持141°大角度調(diào)節(jié)。
動(dòng)力部分，坦克700 Hi4-T基礎(chǔ)版用上了3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配P2電機(jī)。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率260kW，電機(jī)功率120kW，系統(tǒng)綜合扭矩高達(dá)800N·m。傳動(dòng)部分，坦克700 Hi4-T基礎(chǔ)版用的是長(zhǎng)城自研的9擋混動(dòng)專用AT變速箱，在強(qiáng)勁的動(dòng)力儲(chǔ)備下，0-100km/h提速僅需5秒。
電池部分，坦克700 Hi4-T基礎(chǔ)版適配有蜂巢能源的三元鋰電池，電池包容量37.1kWh，能提供100km（NEDC標(biāo)準(zhǔn)）的續(xù)航里程；能耗方面，坦克700 Hi4-T基礎(chǔ)版的WLTC綜合油耗僅2.97L/100km。若按照當(dāng)前95#汽油8.24元/升的價(jià)格換算，一公里的燃油成本還不到2毛5。當(dāng)然，這一數(shù)據(jù)是基于理想狀態(tài)油耗換算，實(shí)際油耗應(yīng)該比這個(gè)高一點(diǎn)，但不會(huì)高太多。
關(guān)于坦克700 Hi4-T基礎(chǔ)版的越野能力，沒有意外它也用上了坦克家族的多模式全地形系統(tǒng)，包括標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、泥地、沙地、雪地、巖石、涉水等多種模式。此外，坦克平臺(tái)還為700 Hi4-T還提供有一個(gè)專家模式，開啟此模式后，即使是越野小白，也能從容應(yīng)對(duì)一些中輕度越野路面。
除了“軟件”，坦克700 Hi4-T基礎(chǔ)版的“硬件”同樣不俗，前后懸架均用的是雙叉臂式獨(dú)立懸架，并且還有空氣彈簧+CDC電磁減震器，能進(jìn)一步提升舒適性的同時(shí)，還能將調(diào)節(jié)車身高度（120mm行程調(diào)節(jié)）。另外，坦克700 Hi4-T基礎(chǔ)版的前后差速鎖，還用了強(qiáng)度更高、耐磨性更好的鋁制減速器殼體，無(wú)需擔(dān)心野外刮底。
競(jìng)品分析：
雖說坦克700 Hi4-T不會(huì)與豹5、仰望U8，甚至猛士917產(chǎn)生交集，但不要忘記方程豹還有一款豹8沒有上市。而根據(jù)此前的各種消息，這款車的價(jià)格也在50萬(wàn)左右，不出意外的話，它就是坦克700 Hi4-T的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。如今坦克700 Hi4-T已經(jīng)“亮劍”，屆時(shí)就看方程豹能拿出什么新技術(shù)來對(duì)抗。
選買建議：
其實(shí)，極致版車型已經(jīng)比較全面了，但如果你多花4萬(wàn)選擇極境版，則可以享受到16喇叭的哈曼卡頓音響和空氣懸架等高階舒適性配置。并且，極境版車型還可以選裝布羅莫火山之眼激光大燈來進(jìn)一步提高回頭率。所以，從體驗(yàn)層面來看，我更推薦大家選擇極境版車型。
本文來自易車號(hào)作者出行局，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無(wú)關(guān)
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