房車賽為什么叫房車
房車賽中的“房車”與日常生活中所說的房車截然不同。在日常生活中，房車是指那些可以在車內(nèi)居住的汽車，車內(nèi)通常配備有廚房、廁所等設施，可以在車內(nèi)完成日常的生活起居。
然而，在房車賽中，“房車”實際上是指轎車。這種稱呼最初源自香港，用于與F1等敞篷無頂?shù)姆匠淌劫愜囘M行區(qū)分。在引入國內(nèi)時，沿用了香港的翻譯和叫法，因此現(xiàn)在“房車”具有了“居住用的房車”和“比賽用的房車”兩種含義。
房車賽的參賽車輛通常是經(jīng)過改裝的普通轎車（四門），這種接地氣的特點使得房車賽受到了很多人的喜愛。相比之下，GT賽車則是經(jīng)過改裝的專業(yè)跑車（雙門）。
目前，國際上著名的房車賽事包括WTCR世界房車錦標賽，而我國的房車賽事則是CTCC中國房車錦標賽。
世界著名十大汽車賽事有哪些
全球十大知名汽車賽事盤點。
1. F1世界一級方程式錦標賽
F1賽事，全名是國際汽車運動聯(lián)合會（FIA）舉辦的最高等級的年度系列場地賽車比賽，與奧運會、世界杯足球賽并列為“世界三大體育賽事”。
2. WRC世界拉力錦標賽
WRC是與F1齊名的賽車比賽，車手們需要駕駛專業(yè)改裝的量產(chǎn)車，在全球各地數(shù)千公里的惡劣地形中競賽，爭奪年度總冠軍。
3. FIA GT大獎賽
FIA GT大獎賽是國際汽聯(lián)認可的四大系列賽事之一，吸引了全球眾多超級跑車制造商和賽車愛好者的目光。
4. DTM德國房車大師賽
DTM已有20年歷史，每年在德國及海外共設10個分站比賽，吸引了眾多頂級賽車手參與。
5. CTCC中國房車錦標賽
CTCC是中國最高級別的房車賽事，得到了國際汽聯(lián)的支持，也是國家體育總局認證的A類體育賽事。
6. WTCC世界房車錦標賽
WTCC是一項全球性汽車賽事，每年會有來自各國的主要汽車制造廠商參與，通過多站比賽爭奪年度總冠軍。
7. ROC世界車王爭霸賽
ROC聚集了來自F1、WRC、NASCAR、WTCC等世界頂尖賽車運動的選手，是世界職業(yè)賽車界的年終慶典。
8. Rallycross賽車
Rallycross是拉力賽與場地賽的結合體，多輛車在體育場內(nèi)同場競技，為觀眾帶來強烈的感官刺激。
9. 達喀爾拉力賽
達喀爾拉力賽是每年一度的專業(yè)越野拉力賽，以艱苦的比賽路線而聞名，被稱為“勇敢者的游戲”。
10. 勒芒24小時耐力賽
勒芒24小時耐力賽是許多傳奇故事的誕生地，各大車廠都將勒芒視為測試新車性能和耐力的理想場所。
奧迪為什么不參加F1而鐘情于房車大師賽、勒芒賽和耐力賽？
很簡單，因為發(fā)展戰(zhàn)略不一樣，這些比賽對奧迪來說意義不大。
一、奧迪屬于大眾公司下的，大眾對于f1都猶豫半天還是不加入，可見大眾對于這種燒錢項目不是很熱衷。
奧迪也是很務實的，參賽目的很明確:要帶動實體銷量或技術競爭，所以那種燒錢回報少的比賽不是很熱衷，非但不參加f1，18年也退出勒芒耐力賽系列，20年退出dtm，目前參加的更多和量產(chǎn)車有關的gt系列賽，wtrc系列賽以及代表未來發(fā)展技術的fe電動方程式。
二、不是所有汽車廠商都原因燒錢投入F1比賽的，而且現(xiàn)在越來越是這種趨勢。
2008年前后的金融危機豐田、本田就退出了F1，那會兒V10、V8的年代動輒百公里油耗80升的F1賽車對于民用車確實意義不大，所以靠走銷量的車型品牌參與F1確實意義有限。而對于中高檔車型比較多的品牌甚至是超跑參加F1也都是比較慎重的，參加F1燒錢不說，但并不是燒了錢就一定有好成績，所以對于一些車企如果染指F1得不到好成績甚至對自己的品牌形象有負面的作用，所以即便像BMW這類運動型品牌在看到獲勝無望也索性退了。
三、DTM和勒芒這類比賽相對更適合量產(chǎn)汽車。
至少你從覆蓋件上能找到原型車的影子，多少對產(chǎn)品的銷售有一定的幫助，尤其是勒芒耐力賽它可以充分的檢驗產(chǎn)品的耐久和可靠性，對于量產(chǎn)車的幫助比F1要大很多。
真正F1的死忠粉還是法拉利，沒有缺席從F1到如今的任何比賽。因為法拉利的生態(tài)就和F1有著不解的關系，協(xié)議和分成也都是特別的，跑不贏冠軍法拉利也是從F1分成中獲利最多的。
房車 跑車 轎車 轎跑 F1 賽車 拉力賽車 本質(zhì)的區(qū)別是什么？
房車有兩種，一是可以睡覺吃飯的那種。二是比較貴，比較豪華，比較大，性能比較好的轎車。。。轎車就是你滿大街看到的那種，它比較注重實用性和舒適性。不追求性能，不用讓它開的飛快。
跑車顧名思義就是跑的很快的車，一般來看馬力都要在500馬力及以上。像法拉利，蘭博基尼，GTR等等這類的超跑。還有就是高性能運動轎車，也就是轎跑，。。從大范圍來看，勉勉強強可以歸類為跑車。。
但是還要些偽轎跑，樓主要注意啦，最典型的就是現(xiàn)代的酷派，其實就是TMD套個殼的索那塔。。
至于F1
拉力賽車那區(qū)別太大了，看看，再看看百度百科就知道了
房車賽的比賽和規(guī)則還有車子的配置?
1. V8國際超級房車賽（V8 Supercar）
成立于1961年，至今已有44年的歷史，與F1、NASCAR、INDY并稱為國際四大汽車賽事。由澳大利亞V8賽事組織（AVESCO）負責管理和運作。每年3月至12月舉行13輪比賽，包括練習排位賽、前十名爭奪賽和兩天的決賽。賽車主要來自通用霍頓（Holden）和福特法肯（Falcon），為5升V8引擎，可爆發(fā)出600馬力。
2. DTM德國房車大師賽
DTM曾是最成功、最受歡迎的房車賽事，屬于Class-I的比賽。1996年停賽，2000年重生，參賽車輛為量產(chǎn)車基礎開發(fā)，禁止使用高科技電子輔助系統(tǒng)。目前有三款車型參賽，包括Mercedes-Benz CLK、Opel Astra Coupe和Audi TT。
3. FIA-GT賽事
從1997年開始，參賽車必須以量產(chǎn)車為基礎制作，車重約1100公斤，最大馬力約450-600匹。2009年起，F(xiàn)IA-GT賽事取消，F(xiàn)IA GT1賽事取而代之。
4. FIA WTCC：世界房車錦標賽
世界房車錦標賽（WTCC）是FIA國際汽聯(lián)于2005年推出的一項全球性汽車賽事，前身是ETCC歐洲房車錦標賽。采用Super 2000車輛規(guī)則，每站比賽分兩回合進行，頒發(fā)冠軍車手和冠軍車廠兩個獎項。2005年賽程安排暫定為10站比賽，包括歐洲、墨西哥、土耳其和澳門等分站。
快的嚇人F1和房車到底差距有多大,最嚇人的房車旅游路線
范丞丞演的被鬼嚇的是哪部**？
青春的花路密室是在 第十期。
《青春的花路》是由愛奇藝、魚子醬文化、星樂盟傳媒聯(lián)合推出的原創(chuàng)房車游歷生活類真人秀，范丞丞、朱正廷、王子異、小鬼、尤長靖、艾福杰尼、費啟鳴擔任固定嘉賓。
節(jié)目以年輕人向往的“房車游歷”為主題切口，一群青春少年在20天的時間內(nèi)，拿著一筆“剛剛好”的旅行經(jīng)費，在有限的條件下開啟穿越新西蘭的“房車行”。
《了不起的夜晚》
這部**里真的就上演了這樣的情節(jié)，范丞丞飾演的豹哥，被女鬼嚇得四處亂竄，好不容易躲進了一個屋子里。
沒想到屋子居然停著棺材，更可怕的是，棺材慢慢的動了起來，棺材里的人突然坐了起來，豹哥已經(jīng)被嚇到顫抖，屏住呼吸不敢吭聲，讓觀眾嚇得尖叫連連。
快的嚇人F1和房車到底差距有多大？
不是同類的賽車沒法比較,房車比F1差很多很多很多房車大概在250-270馬力,F1要超過800馬力。F1要快.像現(xiàn)在兩大房車賽WTCC和DTM的車都是在量產(chǎn)車的基礎上改裝的.房車都是有頂棚的.所以車重肯定下不去.然后就是引擎了.像房車級別高一點DTM的或者V8房車都是V8的引擎,但是F1也是V8的引擎,但是房車質(zhì)量重了,所以F1有優(yōu)勢了啊.關鍵是房車也有改裝規(guī)則限制了,馬力500不到.而F1馬力有1000.
賽車比賽一般分哪幾類
1、賽車比賽大的方面來說有三類：方程式、場地賽、拉力賽。
2、每一種又有不同的級別。方程式中的代表要屬F1了，其實小到卡丁車，大到F1都屬于方程式，中間還有比較低端的康巴斯方程式，吉利方程式，再到高一點的雷諾方程式、寶馬方程式、福特方程式，中高級別的還有：A1、F3、GP2，最頂級的方程式就是F1了。
3、房車賽的代表是德國DTM房車大師賽、澳大利亞V8房車賽等等。拉力賽最有名的就是WRC世界拉力錦標賽，還有一年一度的達喀爾拉力賽。今年來隨著漂移在世界范圍內(nèi)的興起，漂移賽也逐漸成為一類特殊的比賽，主要代表有WDS世界漂移錦標賽。
以上是關于賽車比賽分類的內(nèi)容介紹，如果你喜歡賽車的話，可以了解一下上面的內(nèi)容，希望對你有用吧！
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